烏山線

錦川鉄道のキハ40の特別展示を見学してきました。この車両は元JR東日本のキハ401009で、烏山線で活躍、廃車後に錦川鉄道に譲渡されたものです。塗装も烏山線時代のものですが綺麗になっています。一部錦川鉄道仕様に変更されていますが、ほぼJR東日本当時のままの姿です。東日本の方々には懐かしいんじゃないでしょうか。目立つところでワンマン運転用のミラーが設置されています。検査標記は前面からスカートに。西鉄エンジニアリングで検査やってるんですね。九州の西鉄系の会社？ディーゼル

ロードスター来てから初めての土曜日茨城県の御前山までドライブに行ったＲ２９３道の駅みわお借り写真馬刺し自動販売機が毎回気になるけど1200円・・・冷凍庫なので美味いと思うだけど買う勇気がない=⁠_⁠=スーパーのような広さの直売所お借り写真製麺所の御前山ラーメン今日は生ラーメン１５個買えたトランクのクーラーバックにｉｎ道の駅かつらで休憩ここで乾麺の蕎麦を買う近くのセイコーマートで大福補給お昼は烏山駅前の立ち食い蕎麦小桜天ぷらそば＋キツネご馳走さまでした帰り道アク

渓谷を縫うようにキハ単行がトコトコ走る

日光と那須の連山が、くっきりとその全容を見せてくれた。このチャンスを生かそうと、両方同時に撮れるポイントを下野花岡と仁井田近辺で探し回った。日光連山とアキュム。左端が男体山。真ん中奥の高い山は白根山？右は女峰山。この区間アキュムは、パンタグラフをたたんで蓄電池で走行している。

清流のほとりの秘境駅にキハ単行が滑り込む

烏山線で活躍していた頃2016/03/28撮影錦川鉄道のキハ40-1009号が本日2月11日より京都鉄道博物館で展示されています。1009号は2017年JR東より錦川鉄道に譲渡され、団体列車などに使用されていますが、今でも烏山線で活躍していた頃の姿そのままなのはうれしい限りです。写真は2016年3月28日1009号に乗車したときのものです。大金駅で下りのたらこ1005号と交換の様子です。宝積寺駅に到着、キハ40がたくさん留置されていました。

こんばんは、akiringです。名古屋は雨が降り出しました。三河地方では水不足が心配されていますが、この雨は恵みの雨となるのでしょうか。さて、こんな車両を出してみました。ドーン！みんな大好きキハ40であります。キハ40系の両運転台仕様であるキハ40は、国鉄時代に製造された万能気動車です。1977年生まれで48歳の自分は、実はキハ40とは同級生であり親近感があります。1両から運用できるキハ40は、国鉄民営化後も全国各地で活躍しました。しかしその数は徐々に減り、JR北海

今朝、京都鉄道博物館で展示される錦川鉄道のキハ401009が岩国から回送されてきました。京都線の保守工事が遅延し運転見合わせがあり、かなり遅延しており撮影は無理かなと諦めかけていたのですが三ノ宮を6:20くらいに通過したとの情報があり、出社前にいつもの歩道橋に行ってみました。調子踏切にも数名の方がスタンバイしているのが見えました。しばらくするとPFに牽かれたキハ40がやって来ました。EF651133＋キハ401009京都鉄博展示送り込み配給京都線保安工事の遅延でかなり遅れてきま

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡2017年2月26日撮り友に誘われて烏山線にキハ４０を撮影に出かけた事がありました、撮影場所は鴻野山から滝駅間だったと思います、烏山線のキハ４０が海外で活躍しているyoutubeを見て写真を探してみました。１両目の車両が海外で活躍している車両として紹介されて居ました撮り友に連れて行って貰ったので撮影場所は分かりません（涙）この場所は滝駅から歩いて行った場所です下記をクリックお願いします人気鉄道ブログ

日曜日さくら市のベルクから烏山駅前に移動、大好物の立ち食い蕎麦屋小桜お店の前は澄んだ出汁の香り(⁠•⁠‿⁠•⁠)カレーうどんが気になるけど天ぷらそば駅の立ち食い蕎麦の味シンプルだけどかき揚げと優しい出汁がうんまい地元民に愛されている蕎麦屋さんでした♫[株式会社トモクニ]レザーグローブ紳士婦人メンズレディース日本製国産革本革手ぶくろ手袋プレゼント革手袋皮手袋ギフト贈り物記念日メンズバイク牛革車ドライブおしゃれかっこいい男性(紳士

仁井田駅と鴻野山駅の間の踏切。ごもっとも｡踏切注意❗️山は余り雪がなかった。

鉄道と雪山が撮れる場所を探して､烏山線に。下野花岡駅近くの踏切｡

JR烏山線は栃木県の宝積寺駅と､烏山駅を結ぶ路線です。アキュムは蓄電池駆動電車の愛称です｡烏山駅舎｡斜めになった屋根は､国指定重要無形民俗文化財「山あげ祭」の山をあげる形らしい｡

京都鉄道博物館で特別展示本日1/19に、「京都鉄道博物館で錦川鉄道の『キハ401009』を展示する」という発表がありました。https://www.westjr.co.jp/press/article/items/260119_00_press_nishikigawatetsudou.pdfキハ401009とは錦川鉄道がJR東日本から2017年に購入した車両で、同時期の「清流みはらし駅」整備とともに、少しでも観光的に注目される要素となりました。「清流みはらし駅」に立ち

今回はざつ旅ならぬざつブログになります宇都宮駅から目的があったのだが、時間があったので路面電車に乗ろうとこいつでチョイ乗りしてキャノンの工場近くの駅まで。終点まで行くと目的の路線に間に合わないのでで宇都宮駅に戻って今回の目的の烏山線へざつ旅の漫画であった地へ終点路線の終点烏山駅漫画に合った旅館はここかこんな路線があるとは知らなかったさて折り返しで出発して今夜の宿に向かおうと福島駅から歩いて歩いて歩いて歩いて実は、この時点で体調がおかしくなってきた

年末ギリギリに放置状態の下書き記事を慌ててアップ。1月だったか2月だったかも既に定かではありませんが、駅メモの新駅取得の為に栃木県まで行きました。先ずは宇都宮駅まで行き…駅名と餃子の像を一緒に入れて撮影したかったのですが、街灯か何かのポールが邪魔ですね。烏山線に乗り換えます。レーダーで駅を全て取得して、終点までは行かずに戻ろうかとも思いましたが復路の電車の時間が乗車中の電車の折り返しだったので、そのまま終点の烏山駅まで行きました。30分程待ち時間がありましたが特に駅の外に出て散

ちょうど、烏山線が通ったよ

太陽の陽が車体やレールを照らしていい感じでした烏山線宝積寺-下野花岡

烏山神社（世田谷区南烏山2-21-1）・合祀・境内社などにも注目してみた境内の石碑などを整理したもの新編武蔵風土記稿の小名を現在の地図に落とした旧甲州街道の大橋場の跡（南烏山4-1）/烏山神社の大門跡・親柱「武州千歳村大橋場跡」と下山地蔵尊（地頭・名主の下山家が建立）・烏山川の支流の橋。ここから南に向けて烏山神社の参道がある。・下山/高橋/志村/井上（中央）下山地蔵尊（右）庚申塔:元禄13年銘、台座には志村/岩本/並木/小山の銘左右に緩やかなカ

宇都宮線からこんにつあー！！今日は夏の転勤がなかったら、参加しなかっただろうイベントに行ってみました。今日は宝積寺駅で下車しました。今日のメインはここでした。ちょっ蔵広場です。普段は比較的静かなのですが・・・賑やかでした。大きなイベントが開催されているみたいです。このエリアでは今日・・・高根沢クリスマスマーケットが開催されたのです。食やワークショップなど色々ありました。JR東日本宇都宮統括センターも携わっていて、ちょっ蔵ホールの入口にて烏山線のEV-E301系の幕をバック

トレーイング２０００No51は、１９９９年１２月２９日の烏山線です。※トレーイング２０００の説明はこちら【Ｗｉｋｉｐｅｄｉａの解説抜粋】烏山線（からすやません）は、栃木県塩谷郡高根沢町の宝積寺駅と栃木県那須烏山市の烏山駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）。沿線に「宝積寺（ほうしゃくじ）」「大金（おおがね）」という縁起の良いとされる名前の駅があり、駅が8駅であることから、七福神をキャラクターとして、宝積寺駅を除く各

皆様、こんばんは(^^♪如何、お過ごしでしょうか？いつも、訪問＆いいね👌心温まるコメントをいただきましてありがとうございます(^^)福袋のネット販売なんてあったのも知らなかったのですが、TVなどでたびたび放送してて2026年の福袋でどうしても欲しいものがありました。倍率が高くて抽選販売なんです。家族親戚総勢5名で抽選に臨みました。な•な•な•な•な•んと、抽選結果が25日にメールで来てました。当選しました。5人中私だけ(^^)あの人気の「スターバックス福袋2026」です。元旦に届

最近はニコン☻暗闇に目玉みたいがお気に入り烏山線小塙-滝

構えた時は無かったのですが急に光の輪っかが現れたので慌てて撮影してみました列車わかるかな？烏山線小塙-滝

１０年前のＪＲ烏山線です。この頃は真岡鐵道でＳＬもおかの往路を撮影した後、烏山線へ移動しキハ４０を２列車撮影し、また真岡へ戻るというハシゴをよくやっていました。こちらは龍門の滝。秋の烏山線を行く国鉄色とタラコの２連。2015年11月21日烏山線キハ40蒸機の思い出今日の１枚は、室蘭本線岩見沢操車場付近を行くＣ５７１４４号機。１９７４年３月。

烏山線のサイクルトレインを利用して八溝山地南端の小さな峠を二つ越えてきました。これらの峠は地形図には記載が有りませんが、最近ネットを見ていて名前が付いている事を知りました。一つ目は花立峠標高２６３ｍ国道２９３号花立トンネルの旧道です。場所はこここの道の存在は前から知っていましたが、地形図に峠名が記されていないので、まだ行ったことは有りませんでした。出発は烏山駅。此処まではサイクルトレイン利用です。写真は前回の使いまわしなのでランドナーが写っていますが、今回はロードレーサー

前回のサイクルトレインの回に書き忘れたネタを一つ。列車の中に置いた自転車は、発車や停車の際の加減速に伴う慣性力によってかなり不安定です。その時にブレーキを掛けて置くとかなり安定する事に、サイクルトレインに実際に乗車して気が付きました。ただ、電車に乗っている間、ずっとブレーキレバーを引いているのも大変なので、自転車版のパーキングブレーキを考えて試して見ました。方法は取り外し可能な結束バンドでレバーを締める方法です。結果は良好で、結束バンドの締付力で十分な制動力が出ました。もしまたサイ

前回のUPでも乗り方について大まかに説明しましたが、烏山線のサイクルトレイン|SHIBUYA-BICYCLEのブログチケット関係がわかり辛かったと思いますのでまとめておきます。利用するには事前予約が必要です。パソコンよりもスマホを利用した方が便利です。１，予約は「JREMALLチケット」で行います。２，列車に乗車する前に注文履歴ページよりチケットを表示して「もぎり機能でスライド処理」を行います。このチケットは駅でQRコードを読む操作はしません。右下の「チケットを表示する

昨日(10月23日)は、塩原温泉(栃木県那須塩原市)にある伊東園ホテル塩原から車で帰る途中に、JR烏山線の烏山駅(栃木県那須烏山市)に立ち寄りました。この時は、列車が来ない時間帯だったことにより、EV-E300系(ACCUM)を見ることが出来なかったのが残念でありました。本当はACCUMの入線や発車のシーンを見たかったけど、列車のいないホームを撮影することが出来てかえって良かったと思っています。こちらは車でないと出来ないのでそのはずであります。2019(令和元)年9月6日には、烏山駅でE

2006年竣工隈研吾建築都市設計事務所隈さんが50歳ぐらいでの作品。実施設計はJR東日本設計さんかな？(´┐｀)通勤通学時に、尖ったベニヤ板が落ちて来るんじゃないかとの恐怖との闘いなど、いろいろ言われてたっけなあ。。(´┐｀)今はもう皆さん慣れたんでしょうか。。(´┐｀)。。天井見なきゃそうでもない感じかな(´┐｀)線路が見えるので眺めの方に気が取られるのかもね(´┐｀)駅関係シリーズ第22弾は、宝積寺駅。東京駅からは東北新幹線に乗り、