湖西線

雨の日☔️木ノ本駅から賤ヶ岳を目指す予定でしたが…足元が悪過ぎる💦と、いうことで…鉄道びわいちへ🚃敦賀は行きたいけど、今回は行かない😂雨の中の北陸線🚞近江塩津駅で下車、湖西線へ…この駅が、とっても面白かった🤭トンネル駅のような…🤭駅舎内は…立派な梁‼️リニューアルはされているようなのですが、昔はどんな駅舎だったのかな？？1時間ほどの待ち合わせ☺️あっという間の1時間ホームへ向かい、撮り鉄🤭湖西線に乗って…雨のため、琵琶湖がわかりづらい😂京都へ…つづきます

僕が中学生くらいの時に写した国鉄型です。地下鉄の中津から１０分位だったかな？ＫＡＴＯのこのセットを、最近購入しました。【行き先は吹田と甲子園口で・・・】１０３系なのにＡＴＳはＳのみで、デフロスター付きが関東モンを悩ませました。もう見たくないわ！と思っていた４８５も消えました。関東は幌枠塗り潰しなんで、関西のマスキングは好感が持てました。冬場は暖房が聞かず、乗務員からは評判が悪かったと言われた２００番台これで播州赤穂は厳しいな・・・遮光幕が２枚開いて

朝一に前泊の小牧を後に名神高速を関ケ原で降り、待ち合わせ場所のフレンドマート山東店へ到着。一番乗りで到着後、すぐに空冷が集合。突然の呼びかけにも拘らず、地元の滋賀ナンバーが3台参戦。「初めまして」のご挨拶後、スタートです。先導は地元のカブリオレさんにお願いしました。最初の立ち寄り地は彦根城。ここは井伊直弼の居城。時間が押しているので天守閣には登らず、近所で早い昼食。近江食材のプレートをいただきました。暫し空冷談義に花を咲かせ、いよ

米原から新快速になります。湖西線は通りません。

KIC構想では、近江今津から小浜・若狭高浜・東舞鶴・西舞鶴へ向かう枝線を想定してきました。本稿ではこの枝線を「関空舞鶴新幹線」と呼びます。本稿の目的は、ハブ構想の枝線を需要面から冷静に検証することです。■1．小浜市の人口規模を踏まえた検討小浜市の人口は約2.7万人です。近江今津から小浜までは約29.1kmあります。ここをフル規格の新線として整備する場合、人口規模と投資規模のバランスを慎重に見極める必要があります。単線を想定していても、新線建設にはトンネル、橋梁、駅、電力、信号、保安装置な

2026.10.11おはようございます。今日は自治会のレクレーションで、お伊勢参り自由行動に時間が有ればね2006.10.11大ムコ485系H4ヘセのTCが金サウのTC505に組み替えられ、暫くの間ボンネット「雷鳥」として撮り鉄をザワツキさせましたが、漸く復帰となり金サウ489系H3ヘセの返却回送が！！黄昏時の湖西線を俯瞰で撮ります。手始めに練習で後藤貨物おっと！！12連「三田場」2台体制で15：45臨回×××M489系×7(金)H3ヘセ近江

JR西日本で見られる表示です。この場合、北陸本線、琵琶湖線、京都線、神戸線、山陽線、赤穂線(敦賀～米原～神戸～相生～上郡及び相生～播州赤穂)を指します。続いて…Ｂ新快速とは…湖西線(京都～山科～近江塩津～敦賀)で、もう一丁～AとかBとかに分けていない時の新快速表示がどの表示を見たことがありますか？

3連休だった最終日。この日は大阪から北陸新幹線経由で横浜の自宅へ。どう考えても東海道新幹線で帰った方が早いですが、関東在住だとなかなか乗る機会がない湖西経由の「サンダーバード」に乗ってみたかったのと、北陸新幹線の敦賀～金沢はまだ乗った事がなく。これに乗ったら開通済みの北陸新幹線区間は完乗になります。一旦福井駅まで乗車。・大阪駅での「サンダーバード」発車します。そこそこ空席もあって意外とそんなに乗っていない感を感じましたが逆方向か。・車窓・特急サンダーバード大

福井旅行3日目のランチ〜つるる〜っと！じつは、メニューを選んだ後、お土産エリアでお団子を購入していたRieruです☆『禅』のビニール袋、渋い！他にもいろいろありました。メニューが運ばれる前に、店名の由来にもなっている『古跡館』へ。覗かせてもらおうかな〜と思ったタイミングで、とろろそばが運ばれてきたので、結局鑑賞できませんでした。(先を急ぐので)平泉寺白山神社以外にも訪ねた場所があるのですが、そちらはまた後日にでも。旅行の行程を終え、帰路のサンダーバード内にて。移動中に食べよう

41では、滋賀県とJR西日本、それぞれの立場から湖西線の将来について考えました。北陸新幹線が大阪まで延伸した場合、湖西線がどのような扱いになるのかは、現時点では決まっていません。ただ、ここで視点を少し変えてみます。湖西線を単独の在来線として考えるのではなく、KICネットワークの一部として組み込んだ場合、その価値はどのように変わるのでしょうか。■近江今津は「途中駅」ではなくなる今回のKIC案では、新大阪↓関西IC（木津）↓新京都（山科）↓近江今津↓敦賀という北陸新幹線

前回（40章）、滋賀県区間について、新京都（山科）―近江今津―敦賀というルートを新たに想定しました。今回は少し視点を変えて、「このルートを考えるとき、滋賀県とJR西日本はそれぞれ何を考えるのか」を整理してみます。■湖西線は「同じ路線」でも立場が違う湖西線は、京都・大阪方面への通勤路線である一方、北へ向かうほど地域輸送としての性格が強くなります。現在の昼間時間帯を見ると、京都・山科〜大津京〜堅田では比較的高頻度の運転が行われています。一方、近江舞子以北では列車本数が大きく減り

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その83（特急「雷鳥」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。485系ボンネットが先頭の特急「雷鳥」。ボンネット「雷鳥」、運用でもよく見かけましたね〜。🤗裏側です。このカード、何をどうしたのかボロボロでした。好きだったんでしょうね〜、このカード

前回、滋賀県区間について、新京都（山科）―近江今津―敦賀というルートを新たに想定しました。今回は少し視点を変えて、「このルートを考えるとき、滋賀県とJR西日本はそれぞれ何を考えるのか」を整理してみます。■湖西線は「同じ路線」でも立場が違う湖西線は、京都・大阪方面への通勤路線である一方、北へ向かうほど地域輸送としての性格が強くなります。現在の昼間時間帯を見ると、京都・山科～大津京～堅田では比較的高頻度の運転が行われています。一方、近江舞子以北では列車本数が大きく減り、近

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その82（特急「雷鳥」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。485系300番台の特急「雷鳥」。国鉄電車特急のスタンダード、量産車としての完成された雰囲気を感じます。🙆裏側です。ドアも方向幕も欠けてて、ちょっと中途半端な感じの写真です。どっちを

こんにちは田舎暮らしを楽しむ滋賀県の山奥の散髪屋高島市朽木の理容室美容室髪処玉垣ある日の日常本日のゲスト今津町からいらっしゃいビフォー「腰はもう大丈夫ですか？」そっか前に来てくれた時まだちょいと苦しんでた時やったなありがとう何とか痛みはないかな「癖になるって言うてたけどそんな感じですかね？」ぎっくり系はそう言うよなでもオレの場合、ヘルニアやからな基本的に手術とかで治療した訳ではなく自然に痛みが引いた感じだから、なんか違和感はある仕事とかで長い時間

ドライブ日和でしょう・・・・空気が乾燥して爽やかです。10月最初の土曜日高速道路に乗って行ってきました。阪和道・近畿道・第二京阪一旦京都に入って湖西道路に向かいます。湖西線が見えます。滋賀県大津市です。湖西線の上空を飛ぶのはトンビ高いところを飛んでいる2羽のトンビでした・・・旋回していましたが・・・・突然急降下写真には撮れなかったですが‥‥すぐ下の駐車場にいたカマキリ目がけてヒューンワタシの目の前に下りてきました

登山をした経験ある？▼本日限定！ブログスタンプ語呂合わせの登山の日。山登りは秋の遠足の定番でいろいろ登りましたね。小学生の頃に実家の付近の名山。日野山に登りました。ウチ付近からは大文字山登山も定番ですね〜。🤣おはようございます。晴天です。朝晩はひんやり。昼間…日差しがあると暑いです。昨日は所用で外出したら…JRが…事故でダイヤが乱れまくり。💦朝は茨木駅付近で。午後は瀬田駅付近で。💧💧💧出かける時は最寄り駅で。帰る時は京都駅で。電車が来ないよ〜。湖西線がかろ

昨日と今日は「富山まつり」。関西に住んでいた頃は、当たり前のように仕事で北陸へ行く機会があり、常に特急雷鳥（現サンダーバード）に乗って往復していました。今回はレースで岡山にいたので、岡山駅から移動することになり、京都でサンダーバードに乗り換えることにしたのですが、なんと現在のサンダーバードはすべて敦賀止まりなのですよ。もちろん敦賀へ行く人もいるでしょうが、関西と北陸を結ぶ特急だったことを考えると、せめて金沢まで行ってくれればいいんですがねえ。これは2024年3月の北陸新幹線・金沢―敦賀間開

琵琶湖めぐり2日目🚃湖西線は通常運行していましたがフェリー⛴️は運休😢竹生島はリベンジです。琵琶湖に浮かぶ大鳥居で知られる白髭神社⛩️を訪れました！湖も大鳥居が織りなす景色に心癒されました❤️秀吉の三男秀頼が1603年に建立したそうです。#白髭神社#琵琶湖に浮かぶ大鳥居#壇花凛

湖西線では、本日（９月２２日）始発から８時頃にかけて、強風が見込まれるため、和邇駅～近江今津駅間で運転を取り止めます。

WAOコーポレーション50周年記念昭和平成名曲チャリティコンサートも本日を含めてあと3公演となりました。今日は四国は徳島、あわぎんホールにて。満場のお客様にお運び頂き、皆さまに喜んで頂くことができました。能開センターのキャラクター？かわいいです。さて、魔のシルバーウィーク。JR京都線の人身接触事故、湖西線の強風などなど、不運が重なりただいま金沢への移動が大混乱。到着は深夜に及びそうです。しもじ

連休中の月曜日・敬老の日ですかね、本日は。今日は出社せずゆっくりと過ごすことができました、が下の子の試合が滋賀県南部で行われる、と聞いていたのでそれはどうなったのかな、と思ってはおりました。結果として最寄り在来線のJR湖西線が運休する予定なので、参加しないことにした、そうでなかなか大変だな、と思いました。本日は・電車止まる・道が混む・台風来るの必殺３点セットが、滋賀県北西部を襲います。どうなる高島市？！我が家のリビングは至って平和な風景。昼前に一度開始

明日（９月２１日）、湖西線で強風が見込まれているため、１３時００分頃から１８時００分頃まで和邇駅～近江今津駅間で列車の運転を取り止めます。湖西線に直通する新快速は、明日（９月２１日）、京都～近江今津間で運転を取り止めます。

土曜日です。本日は工場、会社に出向かず朝、起きてから身支度をして新快作電車で、最寄り駅から（ヨメ様に送ってもらえて感謝）山科まで。さすがシルバー的な連休。たくさんの乗客がおられるな、と実感しました。山科駅着。一旦下車して、立食いうどんをいただきました。（但し、山科駅の店舗は座って食べられます）ごちそうさまでした。きつねうどん、そしてそのだしを飲むとき幸せだな、と思います。そしてしばらく待機。待機中あの「瑞風」も見られて、大変嬉しかったです。連休中、皆さ

以前の記事2023年7月381系湖西線高速試験再編集しましたどうぞご覧下さい1984年（昭和59年）撮影安曇川駅にて配線ケーブルはありませんパンタグラフを照らすライトがあり点灯しています宮原操車場南線にて20系客車新潟行きブルートレイン「つるぎ」がいます両列車共に北線からの出入りですが南線に留置していました右側クハ381試験用台車になっています

昨日の続きちょうど湖西線にサンダーバードがやってきたのでちょっと撮ってみた鉄チャンではないけど。。。雨霧がかかる山をバックに・・・金沢まで行ってたのが北陸新幹線の影響で敦賀までになった写真がよかった応援してみようという方下記のバナーをクリックあなたの１票でランキングが上がります

こんにちは田舎暮らしを楽しむ滋賀県の山奥の散髪屋高島市朽木の理容室美容室髪処玉垣ある日の日常本日のゲスト新旭町からいらっしゃいビフォー今日はカットやね？「そうです、お願いします」４ヶ月に一回はツイストパーマ間にカットを一回そんなペースツイストにしても普通のパーマにしてもたまにはじめてのゲストさんが「硬いからすぐパーマ取れるんですよ」なんて事を聞くうちではけっこうしっかり目にあてるからとれる事ははないなんて思ってるただ間にこうやってカットを入れて

日曜日の仕事帰りJRの補助席に座っていて途中の駅から、大きなキャリーバッグを持った海外の男性が隣に座らはりました。するとおもむろに携帯を差し出されそこには日本語で【この電車は⚪︎⚪︎駅に行きますか？】と。おー、これが噂の翻訳アプリというものか〜えっと、⚪︎⚪︎駅は湖西線やけどこの電車は湖西線？琵琶湖線？どっちやったっけ？しばし、車内キョロキョロ見たり自分の乗り換えアプリ見たりしてあっ、これ湖西線やし大丈夫！するとその男性はアプリのマイクボタン押してわたしが話すと瞬時

あと３日です。動画を流したまま寝落ちして起きたら、リハック酒場をやってました。朝から見てしまい、更新をわすれていました。長いのでこのあと続きを見ます。西村京太郎は湖西線の話でした。平和と愚かさは第二章に入りました。ワインはチリのやつ、３日めです。娘が今日、３日めです。明日まで。明日は焼き肉を食うようです。かみさんは今日まで休みのはずが、明日も休みだそうです。アルバイトだから、入れる商品がきれると、アルバイトがなくなります。王座戦第二戦途中見たら互角だ

おはようございます。今日は元「敬老の日」、私も敬老の仲間に入りました。ＪＲの懐かしい鉄道車両です。１１７系新快速用車両でした。撮影時は湖西線で普通電車として使用されていました。こちらは山陰本（嵯峨野）線の車止めこの路線にも２２１系が運行開始されていました。ＪＲ西日本山陰本線京都駅京都府デジタル一眼レフカメラCanonEOS20DTAMRON19-35mmF3.5-4.52011/01/23撮