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【郵政民営化の失敗】政府、手紙とはがきの郵便料金を値上げする方針郵便事業の巨額の赤字により中共スパイ・竹中平蔵の破壊工作【郵政民営化の失敗】政府、手紙とはがきの郵便料金を値上げする方針郵便事業の巨額の赤字により中共スパイ・竹中平蔵の破壊工作政府は、手紙とはがきの郵便料金を値上げする方針を示し、審議会での議論を開始しました。具体的には、定形郵便物の手紙のうち重さ25グラム以下の料金を84円から110円に値上げし、重さ50グラム以下の手紙は94円から110円に、はがきは63円を85円
少々ブログを書くのをサボってしまいました(^^;)仕事や仕事以外でもなんやかんや忙しくて、帰ったらコタツに張り付いて出れません。。。毎日23時には爆睡〜VTをとりあえず足代わりにするためにアレコレしました。あれ?完成したんじゃないの??完成はしたんです。。。と思ったら知り合いからスクーターを譲り受けたので、そっちを足にしようと思いVT250FGを売りに出そうと。動画まで撮って一時期出品してました。なんですが〜VT250FGなんて不人気車種。。。ある程度の価格で出してしまうと反応も全然
社外の強化スタッドボルトやロングナット最近使って居る方からエンジンを預かるとトラブっている場合が多くありました実はこれあるあるなので良くチェックしてお使い頂けるとありがたいです多分なのですが海外製品や海外製の流用をしているんだと思います最近の殆どがそうだと思うのですが問題は精度の悪い物が混ざる事なんですよねネジを緩める時固い場合やネジがハマり難いなどあるようです所が新品だから大丈夫だろうと使ってしまうこれが問題なんですよね大きなトラブルは
訳があって、数年走って無いTA05ver2からダンパーをバラして部品どりTRFのショートダンパーなので、ピストンロッドが26mm。流用、流用いつかきっと、元通りにするから...あーメカが足りない(>_<)
next60year今回はこれ右側ヨタハチ用左側86用外観の違いは、ボディプレス形状と、オイル流路の太さオイルプレッシャーセンダゲージヨタハチ用のオイルプレッシャーセンダゲージはとっくに打ち切り、、🥲これはAE86のアナログメーター用ゲージ共販で3000円税込くらい🥲現在トヨタで出るオイルプレッシャーセンダゲージは品番的に2種類位で、こちらは価格の安い方ですが、、ヨタハチにも流用可能だった記憶🥲あくまで記憶もうすぐ確認します。(指針は誤差の範囲内)当
25キロ痩せてゴスロリ復活して、人間の衣装に目覚めました。今まで流用の型紙が使えなくて諦めていましたが、現在MからLサイズくらいなので型紙がありました!しかし、一般の服って細い!痩せてもまだまだ標準だから流行の服って細い細い!こりゃ今まで70~80キロ台だったから無理だわ。大体60キロぐらいが限界か!恐ろしい~!しかしゴスロリ服の材料って高い!15000円近くいきそうです……。でもいいや!今までの人形服の知識が生き
今回はちょっとシ〇ター風なタイトルです、、、、overdose何やってんだよ〜ハイグレード用のプラダーは消耗品だしかも流用効かない専用品、、、現状しばらくどこのショップでも欠品だらけ🤧いくら鉱物油でも膨らんじゃうしね、、、(俺のプラダーなんて膨らんで乳首ビンビン🍌)消耗品だけは作ってくれ✋O/Hできない現状はよろしくない😑部品なくて眠らせてる人もチラホラ聞くし👂きつい言い方もありすみません🙇♂️大事な部分だからホントに頼んます🙏HGショックを長く使えるようにもおねしゃす🙏
こんにちは、元気ですか(・・?<独自>安倍派パーティー券収入裏金流用議員側支出も不記載か<独自>安倍派パーティー券収入裏金流用議員側支出も不記載か(産経新聞)-Yahoo!ニュース自民党の派閥のパーティーを巡る問題で、最大派閥の清和政策研究会(安倍派)がパーティー券の販売ノルマ超過分に応じて所属議員側にキックバック(還流)した現金が一部の議員の関連団体の支払いなどに流用されてnews.yahoo.co.jp
本日もご来店いただきましてありがとうございます!本日は、H様のスカイラインにアケボノブレーキを流用です!H様にキャリパー一式をお持ち込みいただきました。Y51フーガ用だそうです。中古品ということで、まずはオーバーホールから!写真を撮っておいたのですがフォルダーから消えてました・・・。すいません💦ダストだらけだったのもできる限りきれいにして、搭載の準備をさせて頂きました!今回取り付けにあたり、ジュラテックさんのキットを使用させていただきました!車両側は干渉する部
塗装は知り合いの鈑金屋さんに頼もうと思っていましたが、実家でコンプレッサーが使えるように電源(三相)確保して頂きました。契約変更(縮小)をした時コンプレッサーは諦めていましたがサンキューです。引き続き溶接ビートをサンディングで落とし全体の錆びをブラストしていきます。ここで前回自作したルームミラーも一緒にリフレッシュします。2日目は、塗装準備ができましたがサフェーサーで終了します。3日目(後日)、320#とスコッチで均して・・・「しまった
久し振りに板タブを起動。デジタル画材に慣れていないだけ。アナログ画の為のスキルは十分流用出来る。余裕。
マジ参った(-_-;)マジまイッて参ってる(-_-;)車の部品の生産廃止ラッシュ(-_-;)流用とかワンオフやってる人と仲良くなりてぇー(;一_一)車が壊れて廃車になるんじゃ仕方ないけど、部品が無くて廃車にするんじゃ…もったいねーだろ(-_-;)以上。
はい!毎度リトルカブネタです!全開のブログで、写真に写り込んでいなかったモノ…それは…これです!(*´∇`*)スピードメーターケーブルとメーターを接続するためのパーツですね!はい~!ステムの中に見事に落ちていました~!ヽ(*´Д`*)ノ上からは取れないので…ケーブルを下側に引っこ抜きました!で、取れないようにマスキングテープでぐるぐる巻きにして…スピードメーターケーブルを通しまして…無事に取り付けでしました~!
さてさて、今回はリトルカブにハザードスイッチを取り付けていきます!とは言っても、純正のスイッチを流用するんですが…(^-^;棒オークションで購入した、プレスカブFI用の左ハンドルスイッチ!左側がプレスカブFI用で右側がリトルカブ用です!パーキングスイッチをハザードスイッチにしてしまおうという作戦ですね!で、裏側を見てみると…FI用なので、キャブ車に付いているチョークレバーの取り付けの穴が開いていませんでした…仕方が無いので…ドリルで穴を開けて~!タッ
もう打ち切りで良いんじゃないかな?いくら寄付してもその寄付先が信用出来ないんじゃ終わりでしょましてや日テレ、とりあえずでも真っ先に謝罪しなきゃならないのに全く触れようともせず、同業他社にどんどんスッパ抜かれてそもそも、健常者のテレビ局が、身障者をあばして【お涙ちょうだい】的な番組逆に健常者に偏見持たれるゎ24時間マラソンも、コンプライアンス的に、どうなのョ?日テレ社長が走るなら良いけど、芸人やタレントを痛め付けて、ゴールのサライで最後の【お涙ちょうだい】で、そうして集めた寄付金
全国に数百人はいるであろう「グロムをスクランブラーコンセプト仕様にしたいぜ愛好家」の皆さん、こんにちは!(耳を傾ける仕草)2015年のモーターショーに出てたグロムのコンセプトモデル、グロムスクランブラー。【東京モーターショー15】ホンダグロム50スクランブラーコンセプトワン/ツー[詳細画像]|レスポンス(Response.jp)ホンダは10月28日に開幕した第44回東京モーターショーで、50ccの二輪コンセプトモデル『グロム50スクランブラーコンセプトワン』と『グロ
武見敬三厚生労働相は24日の記者会見で、障害者向けグループホームの運営の透明性を確保するため「外部の目」を定期的に入れてチェックする取り組みの導入を検討していると述べた。愛知県内の139カ所で利用者から徴収した食材費の流用があったとの調査結果を受けて言及した。全国の自治体で導入する方針。大手運営会社「恵」(東京)では、愛知県など複数の自治体で食材費の過大徴収が判明。これを受け愛知県は、別法人の運営も含め県内の全ホーム767カ所の徴収状況を調査し、139カ所で食材費が人件費や光熱水費などに流
明日はフジカに、ポッキーズ大集合。どうせまた、CB250Rでも走るでしょうから。前回の不具合を、少しでも直しておこうかと。状況から、ステップ位置に問題ありなので。なんとか高さを稼ぎたくてですね。このノーマルの高さを。。ちょっとでも高く!んでもって、手っ取り早く。。チャイナのマルチ調整ステップへ。これだけでも15mm程度上がったのですが。。もうチョイ!そこで思いついたのが。。下だけ外して
パーツができたので、軽い圧入部分を補強のためロウ付けします。画像が無いですが、パイプもロウ付けしました。パイプの中が気になっていたのでブラストしたいが・・・・。サンポールで妥協しました。*錆び易いので水とパーツクリーナーで洗浄後、パイプ内をスコッチブライトで擦った後防錆スプレイをしておきました。組み立てにはM6の全ネジをジグにして確認します。溶接は、仮付けで調整しながらtig溶接します。やっぱり亜鉛メッキパイプは下処
GeorgeAnthonyDevolderSantos米共和党のジョージ・サントス下院議員(ニューヨーク州選出)は16日、来年の選挙で再選を目指さない意向を明らかにしました。これに先立ち下院倫理委員会は報告書を公表。同氏が選挙資金を私的に流用していたと結論付けました。報告書によれば、サントス氏に絡む「告訴されていない違法行為」を発見。同氏を巡り選挙資金関連法の違反や利益相反に関する連邦法違反、経歴の一部詐称といった疑惑が発覚し、連邦検
Kazuhiro.N03690さん@n_kazuhiro3693h知ってたQuotelookingさん@PH091711h好き放題やられ放題JAPAN*クズしかいない・・・死刑でいいです、はい。
昨日はただダンボールを置いただけでしたがダンボールの横をカッターで半円に切りマットをひいて本格的になりました。ダンボールはスーパーでの買い物時に無料でゲットしたのを流用しマットは100円ショップで調達したので1個あたり110円なのでコスパ最強です。置いた瞬間に入ってきたので好評で良かったです。本格的に寒くなってきたら半円の入り口を小さくするのもありですね。あとはマットよりは椅子クッションの方が暖かそうです。PS.2匹に見えますが実は3匹います笑
簡易折り曲げプレスで早速Lに曲げてみます!流石にチョット小さいのでガイドは大事だね~。お~。曲がった?残念。2枚だと油圧が足りない。加減をしながら~のリカバリー成功!やはり直角ムズイ!続いてボルトの圧入?やはり強度に無理があるので対策を考えないと。今回メインの腐食パイプの再生です。外形19Φのパイプが薄いので内径のパイプで肉厚を稼ぎます。ヒンジ用の穴をプレスのガイドにするために仮穴を開けてイメージを確認。
昨日のトラブルについて検証してみました。7メガで25W以上のパワーで送信すると、キーイング回路に電波が回り込みが発生して、受信に戻れなくなるのです。推測では、このトランジスターのベースに電波が混入して、バイアスとなりONになるのだと!なので、7万円で買ったオシロスコープで電圧を測定する事に!最初は通常のキーイングです。教科書通りの0.6Vかな!では、送信してみます。うんうん、確かに回り込みが確認出来ます!各周波数で確認したら・・・。7メガが異常に高いなと!では、送信中にコード
バイクライフを送っているヒトならメジャーなウェビックで買い物をした。先日、ウォーターポンプのメカシールを手に入れたワケなんだけど「やっぱりウォーターポンプ本体を何とか手に入れたい」と思い、イロイロ調べてみた。望むモノは廃盤なので他車の流用。前々から気になってたヤツに的を絞って調べたら使える情報が出てきた。「狙い通りだぜ❗」と思ったのも束の間。その他車ってのは国内販売されてないモデルだから、ヤマハのサイトでパーツ検索できない。知恵を絞って品番を拾うコトができたのでウェビックにオーダーした
なんかリアマスターが気になったのでVF750Fは5/8、CBR600RRは11/16似てるから行けるんじゃないってことでCBR600RRのリアマスター入手しましたホースとタンクは別のものに変更して仮止めしてみましたタンクがうまくつかない😢表側が無理なので裏側からとりつけるとギリギリ収まりましたこの後、試走行こうとしたらテールランプのたま切れ。なんだかんだ調整してたらあっという間に真っ暗。なんとか終わって良かった✨
今日は七五三のお祝いをされているご家族をあちこちで見ました、雨があがって良かったですね。ところで先日、他車用を流用して取り付けたヘルメットロックですが、ちょっと気になる点もある。それは、ロック本体をブラケットに固定しているネジが純正と異なるということ。カワサキ純正はこんな感じ(ZX-25R)トルクスネジになっています。ZX-12Rに取り付けた社外品はこんな感じ。プラスネジなのよね💦さっそくカワサキ純正のパーツ検索💻見つけました✨純正のトルクスネジをゲットしました✌️デフォルト
今日は夜勤入り早朝飯は、いつもより少し遅目で、4時半過ぎに唐揚げ丼を…昨日作った唐揚げの一部を流用鶏むねをちょっと小さく切り過ぎたなぁ…
週刊ポスト買ってみた✊今から、読みます❗️官僚たちがやりたい放題❓マジか❓pic.twitter.com/5htDkiwT8A—looking(@PH0917)2023年11月6日
ゼロ発進する時や低速走行からクラッチ繋がったときにガタガタと振動しよったけん原因調査たぶんクラッチやろうって思い確認してみたら残量1mmちょい!しかもこのクラッチは実家に眠ってたスカイウェイブCJ43Aからクラッチとクラッチアウターを流用したもの!一か八かつけてみたらついたやつ!今回はCJ44A用のクラッチ買おうって思ったけどネットに全然出回ってない…純正品だと16,000円以上する…そしたら社外品けど新品のCJ43A用をつけてみよって!純正品の約半額8,690円!