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正直不安です。最寄りの駅から宮崎駅まで片道約2時間のローカル線の一人旅になるかなと思います。日南線を利用することになり良かったです。片道1310円です。日南線の写真を撮ることはありますが、実際に乗ることはあまりありません。でもこれからはなるべく日南線に乗って宮崎市街地まで受診に行けるようになればと思います。日南線は都会の鉄道と違って乗客はあまりいません。でも日南線がないと困る人はいると思います。しかし本数が少ないのでタイミングによっては2〜3時間くらい駅で待つことになります。キ
2023年10月12日釧網本線浜小清水駅付近にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
箱根と深海魚の旅part2~信楽高原鉄道乗ってみた1~本編の前に我が家のプチネタ。今日のお題は「ももたの寝る前の行動1」です。ももたの安眠場所は一発で決まったりはしません。たいていは何か所か移動し、それから本日のお休み場所が決まります。まあ最初に横になった場所から動かないってのは、よっぽど疲れてて、眠たくて眠たくてたまらん、ってときくらいでしょう。ももた君、今日はここで寝るのとか思ってると…ちなみに今、これを書いてるのは日曜の真昼
2024年4月19日(金)最高気温7.5℃最低気温3.1℃(21時ころ)日の出~日の入り06:26~20:21こんばんけろ。朝からばりちめた~ぃ降るあいにくだけろ、14:30ころカエルした親分、なぜか急遽近所にお出かけするって言いだしてね・・民営気動車に乗ってロットヴァイルへ向かったけろっ平日の昼間は駅ごとのお客の入れ替わりが激でねどっと乗り込んではどっと降車するって印象なんだ地元から流れるプリム川はここんとこのでやや増水気味
やはり181系はこの屋根のラジエーターフィンといい特徴ある重厚感がいいえですね。真のターボ音をあさしおでギリ耳にはできましたが、それ以後疾走しても聞こえなくなりました。出力落として調整されたと知ったのはずっと後の方でした。もともと高馬力のエンジンをある意味無理やり出力を低下させたせいなのか、後年のあさしおの排気煙は凄まじいくらい黒くにおいのひどいものになってました。当時の181系の真の姿は某サイトの181系に特化した氏のHPで見ることができます。2021年2月2日KATO181系コンパ
先週中頃から黄砂が酷く、晴れているのに遠くの山々が霞んでいました。そんな中でしたが、今年も週末にJR越美北線勝原(かどはら)駅のハナモモを見に行ってきました。到着すると、ちょうど越美北線を走行している気動車が入ってきたところでした。急いで近づいて、発車のタイミングで動画を撮りました。話し声が入ってしまいましたが、私とは全く関係ない方々の声ですから念のため。説明は最低限にしますので、画像で想像してくださいね。少し霞んでいるからか、近づいた画像の方が綺麗に見えますね。八重の桜も
2024年4月20日(土)12:53(昨日)千葉県木更津駅ホーム上で🍙を頂いていた私の前に、久留里線の車両が入場して来ました。上総亀山行き、ワンマン運転の気動車です。キハE130系100番台、今年で12年目を迎える車両ですね。両運転台付単行車連結2両の、比較的空いていた2両目に乗車致しました。ワンマン運転なので、先頭車両の運転席直近で無ければ下車出来ないようで、その為1両目に乗客が集中しているんだ、という事が後で判りました。乗車時みどりの窓口のスタッフ様
ちっす!(^^)/公私ともに”超多忙!”ムセン☆タロウっす。”貧乏暇なし”って言葉オイラの為にある言葉かもね。(^^;今日は天候悪くてちょっと肌寒いっすよ。風邪ひかないようにしなくっちゃね。それでは風景写真シリーズ???(^^ゞまたもや実家からの帰りに立ち寄ってみました!明治40年開設ですって。Σ(・□・;)駅舎正面から見て左側に跨線橋。駅舎内無人駅です。時刻表は”平日用”と”休日用”が
2023年10月12日釧網本線札弦~緑間にて農作業車も出てくる「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
2024年4月13日(土)、JR東のいわてホリデーパスと三陸鉄道の400円きっぷを利用しての岩手鉄路の旅の続きの最終。『グルっと一周(ほぼ)岩手鉄路の旅:その1(前沢駅~盛駅)』JR東の「いわてホリデーパス」は土・休日にフリーエリア内の普通列車などが乗り放題になる2500円のきっぷなんだけど、これと三陸鉄道を利用して岩手を一周(ほぼ)…ameblo.jp『グルっと一周(ほぼ)岩手鉄路の旅:その2(盛駅~宮古駅)』2024年4月13日(土)、JR東のいわてホリデーパスと三陸鉄道の400円き
教蓮寺から川西駅に戻ると8時31分発の岩国行きの後に、8時38分発の錦川清流線の錦町行きが到着しました。ワンマン運転の単行のさくら色の気動車で、中央は転換クロスシートで、車内は窓側がほとんど埋まっていますが、錦川が見える右側の席が空いていました。発車してトンネルを抜けると岩徳線と分かれて旧岩日線に入り、山陽自動車道の下を通り、山陽新幹線の新岩国駅の近くの清流新岩国駅に着いてサクラ並木が続いていて車掌車を利用した待合室には元の駅名の御庄駅が書かれいます。清流新岩国駅を出ると錦川沿いに出て、南
川内に泊まったのは始発駅だからこそ!くまモン号がお出迎え車内もくまモン一色!旧鹿児島本線…新幹線開通して、在来線は第三セクターに移管、JRのいいとこ取りのような気がするなあ主要駅がズラリ途中で列車交換、通過するのはJR貨物そう、電化区間だけど、肥薩おれんじ鉄道の客車は気動車でJR貨物用に電化は残されているというねじれ現象なんだかわだかまりもありながら、車窓風景は有明海の絶景というわけで、終点の八代に到着!つづく…
🌴🟡宮崎県🚉JR九州田吉駅🟡🌴🌴南宮崎行🚝前みたく車外のサボ入れに挿してなく(盗難防止⁉︎)🚃車内表示ながら...昔ながらの風情があってイイ🟡黄色が👍日南線気動車🟡🚉(写真追加📸)田吉駅🌴🚆🟡キハ40-8099🟡🌴[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
2番線ホームに到着です。これから乗るのは12時43分発の仙台駅行きです。発車時間まではあと15分、地方駅アルアルのようでまだ電車は入線していません。入線の時間までホームを散策です。小牛田駅の駅名板です。ここにもやっぱりいました。仙台ゆるキャラのむすび丸が貼付されています。どこに貼付されているの?・・・「こごだ」って言われそうです。小牛田駅には小牛田運輸区が併設されていますのでいろいろな列車が停車中です。陸羽西線を走るキハ100系気動車です。
2023年10月12日釧網本線緑駅にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。
桜のいい季節が終わり少々名残惜しい自分がいますあれもいきたいこれもいきたいけど、桜前線は待ってくれません効率よく足らないと…久方ぶりに名松線を訪れた私淡墨桜は綺麗に散り、一方で他の桜が満開を迎えていた一両の気動車満開の桜を横目に美杉の里を駆け巡ってゆくViewthispostonInstagramApostsharedby旭貴也(@asahitakaya)[鉄道模型]マイクロエース(Nゲージ)A1520キハ11-300(M)名松線楽天市場$
2024年4月13日(土)、JR東のいわてホリデーパスと三陸鉄道の400円きっぷを利用しての岩手鉄路の旅の続き。『グルっと一周(ほぼ)岩手鉄路の旅:その1(前沢駅~盛駅)』JR東の「いわてホリデーパス」は土・休日にフリーエリア内の普通列車などが乗り放題になる2500円のきっぷなんだけど、これと三陸鉄道を利用して岩手を一周(ほぼ)…ameblo.jpJR盛駅の左が三陸鉄道の盛駅。発車までは50分の待ち時間があり、ちょうど生放送中のIAT「Go!Go!いわて」にTEL出演。応募し
JR東の「いわてホリデーパス」は土・休日にフリーエリア内の普通列車などが乗り放題になる2500円のきっぷなんだけど、これと三陸鉄道を利用して岩手を一周(ほぼ)してみたいなー、という野望?を前々から持っていたが、三陸鉄道の運賃がちょっと高くて諦めモード。。。だったんだけど、4月13日(土)限定で三陸鉄道が400円で乗り放題!になるという「400円きっぷ」を購入して計画を実行!で、当日4月13日(土)の6時15分に前沢駅。青空が広がっていい天気・・・これは幸先よさそう!券
乗りものニュースに乗っている記事ですが新たな豪華列車」計画が始動!普通列車用の気動車を「魔改造」車内には茶室までJR北海道2024.04.17乗りものニュース新たな観光列車「スタートレイン計画」が始動JR北海道は2024年4月17日、新たな観光列車となる「スタートレイン計画」を始動させると発表しました。【「新たな豪華列車」計画が始動!普通列車用の気動車を「魔改造」車内には茶室までJR北海道】https://t.co/eYIhGBIBhY—乗りものニュース(@T
岩国駅に夕方に着いて錦帯橋に行くことににして、駅前から近くまで行くバスが出ていますが、岩徳線の川西駅から歩いて行けそうです。次の岩徳線は18時38分で1時間ほど時間があり、17時43分発の錦川清流線の錦町行きも川西駅を通ることに気がついて0番ホームに下りると発車していきました。時間があるので駅前に出ると、18時00分の錦帯橋行きのバスが停まっていますが、列車で行くことにします。1番ホームで待っていると折返しの徳山行きが到着し、2両編成の朱色の気動車で中央にボックスシートが並んています。
詳しくはこちらをご覧ください「開業5周年まつり」開催!|道の駅あびらD51ステーション2019年4月19日(金)に、北海道安平町にオープンする『道の駅あびらD51ステーション』。鉄道資料館やレガシーギャラリーのほか、テイクアウト&ベーカリーコーナー、地域の特産品、農産品直売所等があり、安平町の観光情報の拠点となります。d51-station.com
後藤総合車両所運用検修センター扇形車庫見学を終えたあとバスで松江に移動して早めのホテルチェックイン。翌日の出発時刻までフリータイムなので松江駅で381系特急やくも号の撮影です。↓松江駅。↓昭和を感じさせますバス。バス編成番号としては現在1編成しかないG1編成を撮影。↓15:43特急やくも13号381系ゆったりやくも(G1編成両エンドとも非貫通)運用検修センターで偶然撮影できた緑やくも。本格的に撮影できたのは今回が初めてです。↓15:58特急やくも24号381系緑やくも(E3編
おはようございます。その1の続きです。佐世保線西有田信〜三河内間に来ました。しばらく佐世保線沿線で撮影していきます。4031M特急ハウステンボス/みどり31号・ハウステンボス/佐世保行き783系CM25+CM134038M特急みどり/ハウステンボス38号・博多行き783系CM11+CM24そして、有田〜西有田信間、松浦鉄道西九州線有田〜三代橋間に移動しました。2941M普通・早岐行き817系VN0266938D普通・江北行きYC1-1106+YC1-1026
枝垂れ桜とソメイヨシノ、そして満開の菜の花畑。春爛漫の真岡鐵道沿線でした🌸🌸🌸
津山市津山まなびの鉄道館に保存展示されていたのはキハ52形気動車115号車一般形気動車キハ20系列の、勾配線区向けとして2エンジンを搭載した両運転台車両本機は1965(昭和40)年に新潟鐵工所で製造され、越美北線、大糸線で活躍2010(平成22)年に運用を終え、ここ津山まなびの鉄道館に収蔵された茶色く見えるが色褪せなのだろうか?こちら鉄道館を訪れるのは2回目です『【鉄道遺産】旧津山扇形機関車庫と転車台(津山まなびの鉄道館)』鉄道記念物「旧津山扇形機関
長崎の玄関口でもありますJR長崎駅は、ご紹介しておりますように令和2年3月に隣の浦上駅までの間の高架化が完了しておりまして、これによりまして複数の踏切が廃止されるに至っております。この長崎駅は、「JR長崎本線連続立体交差事業」の一環として高架化されたものでありまして、長崎駅構内にありました留置線は長崎駅の北側に移転されておりまして、特に旧幸町踏切があった所の上部には広い留置線も設けられております。また、この高架化のきっかけとなっております西九州新幹線も令和4年9月23日に開
暖かい日が続くようになって、春から初夏へと季節が移り替わっているようです。長らく続いていましたキハ85系の整備が完了しましたので、編成をご紹介です。1号車:キハ85-6大阪寄りの先頭車です。何と!パノラマ車でありながら自由席という豪華な車両です。2号車:キハ84-5中間車です。こちらも普通車ですが、指定席という…それにしても、側窓は天地方向に広がっていて、とても眺めの良い車両です。3号車:キハ85-1117こちらは先頭車ですが中間に入ります。いわゆる変態編成(?)の端く
5日の午後から久留里線に乗って、久留里駅まで行きました。久しぶりに木造駅舎を見れました。木のぬくもりがある、駅名板です。タヌキが描かれた、待合室のベンチです。久留里駅にて発車を待つ、気動車です。機会がありましたら、上総亀山へも足を伸ばしてみたいです。
こんにちは、お加減いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。本日2回目は、JR高山本線で運行されていたキハ11気動車です。昼間帯でも4両編成で運転されていました。全景と前面写真がSDメモリーから消去されていたため、掲載できませんでしたご了承ください。JR東海のシンボルカラーが車体帯として塗られていました。気動車の台車をアップで撮影です。連結面の様子が僅かですが写っていました。運転席側と反対側の様子が解ります。サイドミラーは車
2023年10月11日釧網本線浜小清水駅付近にて「動画」です。この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。