歩き旅

サンティアゴ・デ・コンポステーラへの巡礼路の一つ、パリ・トゥールの道を少しずつ歩いています。さっそく、個人的な話になります随分前から、日本のYahooは、メール以外は、欧州で閲覧できないんですが、現在、自分のメールも見れなくなっています。ブロックを解除するのに、別のページにアクセスしないといけなく、アクセス権がないので、解除できないという。。。前回は、１ヶ月ほどしたら復旧したのですが、私の日本のYahooのメアドしか知らない方は、このブログ経由でも、アメブロのアカウントがなくてもコンタ

（その５からの続き）－都筑ふれあいの丘（14:30）－川和町（15:09着）－センター南駅を経て、遊歩道が充実したニュータウンを西へ進んでいます。都筑ふれあいの丘駅に着きました。こちらも地下駅ながら、立派な駅舎が設けられていました。次の駅へ向かいます。駅から南へ続く道はやはり歩行者専用。こういう主要部分が歩行者専用だと、車は利用しにくいかも。そのままほとんど車道に出ること無く、住宅地を南西へ。幅広の主要道路もオーバークロスして、さらに

（その1からの続き）前回、旅に持ち出すカメラはフィルムからデジタルへ移行するのに併せて、どんどんコンパクト化してきたという話を書きました。と同時に、旅に出て何をカメラに収めるかは人ぞれぞれですが、それによってカメラの種類や周辺道具も変わってくるというところから話を続けたいと思います。前回、ちょっとふれましたが、旅をしに旅に出る人と、撮影をするために旅に出る人では、目的が大きく異なるので、カメラの大きさや種類も変わってくるのは当たり前です。後者であれば、旅費を削ってでも大きな荷物を持ち歩い

（その４からの続き）－センター南（13:56着・14:05発）－都筑ふれあいの丘（14:30）－山田富士を越えて南へ進み、センター北駅を経て茅ヶ崎城址公園に着きました。茅ヶ崎城址公園を進んで、中郭跡にさしかかりました。この場所には、文字通り戦国時代に茅ヶ崎城があったそうです。海の香りすらしない場所で「茅ヶ崎」というのも変な感じがしますが、ニュータウン開発が行われるまでは台地が突き出すように伸びていた場所で、おそらくは周囲の低地が沼地のようになっており、ヨシ

◇三連休はいかが過ごされたでしょうか？当方は、花粉症からくるだろう上気道の炎症と咳が続くのとで、ジムに通う以外はどこへも行けませんでした。例年なら秋の花粉症は軽症で済むのですが、今季はひどかったです。ジムのある八幡屋公園は今日もブタクサが一面に繁茂しておりました。下記のブタクサの写真はネットより拝借しました。近々、公園に繁茂するブタクサの写真をアップする予定ですが…（鼻がムズムズですね）◆２０２５年１２月８日（月）；四国遍路３９日目の最終は、今治国分郵便局を後にし、５９番札

（その３からの続き）－センター北（13:21）－東山田駅から丘を登って港北ニュータウンへ、丘を下って北山田駅に立ち寄りました。ここは山田富士。人工的に築かれた富士塚とのこと。江戸時代には高さ30メートルほどの塚が存在していたそうです。頂上にはお鉢巡りのスペースが設けられており、火口の中央部にあたる場所には石柱が埋められていました。富士信仰でつくられた塚だけのことはありますね。山田富士を下ります。それほど距離はありませんが、ハイキング

9/30（水）～10/3（土）3泊4日宮崎～熊本～宮崎・・・九州横断旅10/1（木）旅2日目～昼から～ランチは山都町の老舗有名店「おちかラーメン」を堪能満腹のタヌキ腹をさすりさすり^^;三都町の観光スポットを1時間30分ほど歩きます散策だ※マップお借りしています調べてみますと遊歩道があり立派な滝や棚田があるのだとか！季節は秋！紅葉には早いけど、実った棚田が楽しみだ遊歩道に入る案内通りに進む

Blois(ブロア)から出発し、ロワール川左岸を約20km歩いて、Chaumont-sur-Loire(以下ショーモン)を目指した日のブログです。タイトルにあるCandé-sur-Beuvronは、途中の村、休憩地点。2026年秋、20kmの歩きは久しぶりで、不安でした。数週間前から、左足裏の親指の付け根の奥がおかしくて、その部分をカバーするパッドも付けました。まずは、ブロアの宿を出て、フランソワ・ミッテラン橋を目指します。7時半ごろの写真↓通勤の車が多い。7時40分く

（その２からの続き）－東山田（11:55）－北山田（12:23着・12:30発）－台地を下って高田駅に立ち寄り、早渕川沿いを東山田駅目指して歩いています。早渕川沿いを離れて、東山田駅へ向かいます。このあたりは農地もちらほら見かけます。県道に戻るとまもなく、東山田駅に到着しました。細長い構造ですが、ここもしっかりした駅舎が設けられていました。線路はずっと県道下を走っていますが、敢えて北側に回り道してみたいと思います。やがて道

◇１０月６日（火）、広島カープとの試合後にセリーグ優勝セレモニーが甲子園で行われました。息子は、翌日に学校がある孫を、またもや連れて行く始末です。１０月１４日（水）からのファイナルステージの切符も手に入れたと言います。息子の阪神ファンにも閉口する日々が続きます。１１月２３日（月・祝日）の御堂筋で開催される優勝パレードには、神農祭もあるので出かけてみようかと考えています。阪神タイガースが歓喜の胴上；藤川監督が宙を舞いました◆四国遍路３９日目；その

（その１からの続き）－高田（11:22着・11:30発）－日吉駅から台地を下って日吉本町駅を通過、鯛ヶ崎公園にさしかかりました。広場から登ると、踊り場のような空間に出ました。さらに登る階段がありますよ。登り詰めると公園を抜けて、台地の上に出ました。なんだか雰囲気も変わりましたね。…と思ったのもつかの間、周囲は再び住宅地に。今でこそ住宅地ですが、かつてはこのあたりも一面畑が広がっていたみたいですね。ちょっと道に迷いつつ

◇例年のごとく２週間ほど前から秋の花粉症で苦しんでおります。春と比べて軽度なんですが、今秋の症状は眼も痒くならないし鼻水も出ないんです。違うのは鼻腔から鼻道を抜け口腔へと合流する所が乾燥し熱を帯びていることなんです。それが昨日の朝、突然にかすれ声に変わりました。風邪かなぁと、扁桃腺周囲を覗くと赤くもなく、しかも発熱もありません。時折の軽い咳は出ますが…。ジム仲間に、同じような症状で肺炎と診断され２週間余りジムを休んだ方がおられるので、大事を取って罹りつけの内科クリニックへ受診すると

半年ぶりの西国街道歩き7日目はJR竜野駅からスタート街道感ある道幅すぐに正篠宿本陣左はたつの山？右はこうべ？読めないけど右へ正篠の渡し川を渡れないのでまわり道JRの下をくぐって揖保川を渡って西国街道に戻るお彼岸らしい風景マンホールは赤とんぼアクロバティックな狛犬林田川を渡ると太子町茶屋垣内地蔵尊巨大なお地蔵さんと、小ぶりのお地蔵さん太子町のマンホールはひまわり🌻斑鳩地区は道標があって歩きやすい聖徳太子と掘ってあると思ったら左手に斑鳩寺かなり行きたかった

９月に入りましたが、2025年はまだまだ暑い日が続いていました。まだ長い距離を楽しく歩くことはできない気温。というわけで、今回も比較的短めの路線を歩くことにしました。今回歩く路線は、横浜市営地下鉄グリーンライン。ＪＲ横浜線の中山駅と東急東横線の日吉駅を結ぶ13.0kmの路線です。横浜市北部の交通空白地域を埋める路線で、港北ニュータウンを東西に横切っています。横浜市営地下鉄は歩こう歩こうと思っていて、ブルーラインの路線距離の長さからどう歩くかちょっと悩んでいましたが、

か昔から旅行好きの人のなかには、旅先での思い出を写真に残したいという動機から、カメラにはまる人が多くおりました。ところが、昔のカメラは大きくて重く、旅行に持ち歩くには大変な苦労を伴いました。私の実家にも、茶色の革製ケースに包まれ、同素材の四角いカメラショルダーバッグに納まった、古いカメラがありました。当時の国産カメラメーカーは、ニコン、キャノンが2大勢力で、そこにコニカ、ミノルタ、ペンタックスなどもありました。そうそうライカなんて古い輸入カメラを持っている家は、ずいぶんハイカラなのだと

（その７からの続き）－小倉台（16:16）－千城台北（16:29）－千城台（16:49着）桜木駅から加曽利貝塚へ寄り道した後、小倉台駅へ向かいました。小倉台の住宅地を通って、次の駅へ向かいます。道端に生えるひまわりもぐったりしていますが、それだけ2025年はかなり暑い年でしたよね…。ここでも進行方向に虹が架かっていました。線路に合流すれば、千城台北駅はすぐそこです。千城台北駅に着きました。300メートルほど北へ進むと、

◇野球をしたことがない息子が突然阪神ファンとなり、たびたび甲子園へ行くようになり、それにつられて、孫も野球好きになり、地元の少年野球チームに入るまでになりました。お陰で、孫は土曜日曜祝日と野球漬けの日々となっています。また、嫁も野球チームの世話に一日中駆けずり回っています。勉強するひまあるんか‥！翌日は学校があるのに何で連れて行くねん！ほんとうに勉強はどうなっているんや‥？９月３０日（水）；ヤクルトに５－０で完勝！（M３）昨日の１０月１日（木）；巨人と、２－２

（その６からの続き）－桜木（15:20発）－小倉台（16:16）－猛暑が収まったものの、雷雨の気配を感じて桜木駅に一時退避しました。ゲリラ豪雨はひとまず直撃しなさそうなので、先へ進むことにしました。とはいえ、千城台駅方面から来た列車からは滝のように水が落ちていました。すぐそばが豪雨になのは間違いなさそうです。そして線路際から離れて住宅地を進み出すと、ピカッと光った直後に…ガッシャーン！そう遠くない場所に雷が落ちたようです。近場に落ちる

◇上の孫の塾通いでは、これまでは、往きは孫が自転車で、帰りは私が迎えに行っていましたが、日没が早まるこれからの季節は自転車での塾通いは危険ですし、また雨降りは傘をさしての運転は違法ですし（合羽は蒸れますし）…ということで、何度かバスでの塾通いを体験させてきました。私も一緒に乗車もしました。もう来年は５年生！です。ひとりで大丈夫でしょう！年長の孫と一緒に、塾へ行く孫を見送ります利用するのは、大阪シティバス。大阪市高速電気軌道（OsakaMetro）の子会社◆何回目の区切り打

（その５からの続き）－みつわ台（14:20）－都賀（14:43着・14:55発）－桜木（15:13着）－千葉市動物公園から動物公園駅に立ち寄り、車両基地脇の遊歩道に進みました。無事藪道を抜けて、住宅地を東へ進みました。細い路地を下っていくと、整った道に出ました。ここから先はみつわ台の住宅地です。千葉都市モノレールが開通する前の1970年代後半から入居が始まったようです。モノレールが開通するまでは都賀駅に出ていたのでしょうか？そこから

◇今日は朝から映画を観に行ってきました。観たい映画（大阪ステーションシティシネマで上映中の（「しびれ」）はあるんですが、アポロシネマでは是非とも観たい映画はなく、９月分の残りの優待では、仕方なく「踊る大走査線」を観てきました。１０月のアポロシネマに期待します。娯楽映画としては面白いんですが、あの鑑賞後の余韻というものがありませんでした◆２０２５年１１月４日（火）；四国遍路、観光編②は、松山城登城編を紹介します。県庁の裏手から登城する道があります県庁裏登城道

（その４からの続き）－動物公園（13:46着・13:55発）－線路を追うようにスポーツセンターを横切り、千葉市動物公園に着きました。というわけで、動物公園に入場。ここは裏門的ポジションの西門のため、比較的落ち着いた雰囲気です。千葉市動物公園といえば、レッサーパンダの風太くん。西門から入ると、話題のレッサーパンダ舎がすぐそこです。ご高齢の風太くんには会えませんでしたが、後輩達が元気に動き回っていました。近くには等身大レッサーパンダ

宮崎県都城１泊旅８/２6（水）鹿児島県姶良郡湧水町にて『さかえ屋（お食事処）鹿児島県姶良郡湧水町都城１泊旅⑤』宮崎県都城１泊旅８/２6（水）鹿児島県姶良郡湧水町にてJR肥薩線吉松駅近く「つつはの湯」であつ湯を堪能した後はJR肥薩線吉松駅から１駅揺られ・・…ameblo.jpランチは栗野駅近く老舗食事処「さかえ屋」さんでいただきました(^o^)さて帰りの列車まで１時間ほどあるので栗野駅近くといえば丸池湧水丸池湧水（日本名水百選）

（その３からの続き）－穴川（12:36着・12:45発）－スポーツセンター（12:53）－千葉公園からかつて軍事施設が広がっていたエリアを北へ進み、天台駅に着きました。しばし線路下を北へ。やはりモノレールの構造物は存在感がありますね。天台駅交差点を右折して、２つめの角を左折。カーブを切りながら坂を下る道、昔からありそうな道だなと思ったら、戦後間もない頃に撮影された空中写真にはこの道が写っていました。反面、戦後間もない写真では、道はあれど

◇皆さんシルバーウイークはいかが過ごされたでしょうか？私どもは、家を離れたのは墓参りのみで、孫の少年野球応援と、普段と変わらぬジムでのトレーニングだけでした。例年なら、息子一家と一緒に近場に遊びに行くのですが、今年の七月から孫が地元の少年野球チームに入ったため、どこへも行けませんでした。孫は今もピアノは続けていますが、会話は野球ばかりです。野球に興味が薄かった私も影響を受けたのか、今では阪神ファンとなりました。阪神vs巨人の残り試合が気になります。今夜の広島、頑張れ！

（その２からの続き）千葉（11:17発）－千葉公園（11:34）－作草部（11:50）－天台（12:20）－１号線の終点・県庁前駅に到着し、千葉駅まで戻ってきました。千葉駅の北側に出ました。いわば「裏口」のため、駅前からこんな感じ。奥の建物は両側とも植草学園の高校。道路を跨ぐように連絡通路が設置されています。その先に広がっていたのは綿打池。ここから先は千葉公園です。綿打池の北側には蓮田があります。ここに植えられている蓮は

（その１からの続き）－栄町（10:29）－葭川公園（10:45）－県庁前（10:59着）千葉みなと駅からみなと公園を通って、千葉駅に着きました。１号線と２号線の分岐点。線路が道路を跨ぎ、線路が線路を複雑に跨ぐ。パズルのように伸びる支柱…まさに近未来的な風景ですね。大きくカーブを切った先に栄町駅がありました。まだ千葉駅まで徒歩５分ちょいの場所。モノレールは葭川（よしかわ）の上を走っています。それゆえ線形はうねうねしていますが、懸垂式モ

いよいよ８月。2025年の８月はとにかく暑い日が続きました。それでも少しずつ歩くことにした2025年、今回歩くのは千葉都市モノレールです。千葉都市モノレールは千葉みなと駅から千葉駅を経由して県庁前駅を結ぶ１号線と千葉駅から都賀駅を経由して千城台駅を結ぶ２号線で構成されています。今回はこの両方を歩きたいと思います。千葉都市モノレールは全国的にも珍しい懸垂式モノレールです。高コストになりがちな懸垂式モノレールに対しては疑問の声もちらほら聞こえますが、先日の千葉豪雨では地上

（その４からの続き）－平和台（15:30発）－流山（16:02着）道に迷いつつも、流山の由来となった赤城神社を経て、平和台駅へ向かっています。平和台駅に着きました。流山中心市街地の南部に位置する駅で、東側に広がる新興住宅地からの利用も多いようです。ホームは１面１線の単式。ベンチの多さは利用者が多い証でしょうか？平和台駅から流山駅までの営業距離は0.5km。この区間はほぼ直線のため、ホームからは流山駅の構内を望むことができます。ん

全駅制覇の旅つくばエクスプレス編その5前回『全国制覇の旅つくばエクスプレス編4』全駅制覇の旅つくばエクスプレス編4前回『全駅制覇の旅つくばエクスプレス編3』全駅制覇の旅つくばエクスプレス編3前回『全駅制覇の旅つくばエクスプ…ameblo.jpお久しぶりです。学校や人間関係のことで色々ありまして（悪いことではないです）、投稿ができませんでした。流鉄の線路を越えます。バラスト（砂利）を変えたあとらしく比較的綺麗でした。この跨線橋は流鉄の鰭ヶ崎駅の近くになります。大通