橋梁

今回は北海道道6号岩見沢月形線の資料まとめです。1概要主要地方道岩見沢月形線は、一般的に北海道道6号として岩見沢市と月形町を結ぶ道道です。石狩平野を横断する道道の一つで、岩見沢市を出発すると石狩川までは北西へと進み、少し石狩川に沿ったあと、道道33号と275号と重複し、月形大橋という橋を渡って月形町までを結んでいます。月形町から岩見沢や美唄方面へと向かう最短の橋で、無駄に迂回している場所などがないため、月形町から岩見沢市までを最短で結んでいます。そのため、交通量が多く全

１０月４日に紹介した第一末沢川橋梁です。福島県に向かって撮っています。橋の向こうに雪除けトンネルが見えます。この橋の橋台には「しゅん功昭和１３年」の銘板が取付けてありました。西暦では１９３８です。雪除けトンネルに続く防雪柵には「１９６７-９」の表示が。この写真では見えないですがとんねるを抜けるとすぐ第二末沢川橋梁です。画面左側には国道２５２号のスノーシェッドその間に末沢川がながれています。第二末沢川橋梁です。その先にはまた雪除けトンネルがみえています。橋台の銘板で

往路のラストは安谷川橋梁です。黒煙が出ました。渓谷の木々も徐々に色づき始めているようです。この日の撮影はここで終了、帰路につきました。iPhone動画。2026年9月19日秩父鉄道SLパレオエクスプレス

スッキリ青空が気持ちがいい｡心まで天日干し。茨城パスポートを持って､出掛けてみよう。

⑦五の沢橋梁〜分かりづらい⑧三の沢橋梁〜分かりづらい駐車場の横の山道をくだります。三の沢橋＝三の沢橋梁橋から見る眺望見事な紅葉正直、三の沢橋はあったが、橋梁がわからない。フーㇺ！！！もしかして歩いていた三の沢橋が橋梁そのものだった。今まで、「一部破損した石橋のレールの上」というイメージが先行していた。普通の散策出来る橋に変容していた。⑨第４音更川橋梁〜真ん中、崩落ミニ層雲峡的ミニ渓谷？？？⑩第２音更川橋梁⑪第３音更川橋梁タウシュベツ川橋梁に次ぎ眺望良し！！

皆さまこんばんは🌆久しぶりのblogになります。前回のblog記事も東峰村についてでした。詳しくは、『東峰村宝珠山地区編』皆さまこんばんは🌆連休もあっという間でしたね。来月の連休は快晴であることを願います🤲先日東峰村小石原地区の記事を書いたので、お時間ある際にそちらも併せて読んで…ameblo.jpを見ていただけたら嬉しいです東峰村の宝珠山地区は観光名所が沢山あったので、訪ねた場所をこちらに書いてみます。A.筑前岩屋駅🚉この日は曇りのせいか、ツーリングの方一人しかおらずゆっく

橋の反対側に、なんとか例のものが見えました。めいっぱいズームにしてパシャリ。こちら、岩淵(いわぶち)水門と申します。赤い手前のが古いもので、現在は新しい青い方がご活躍。この水門の姿を、JR赤羽駅の駅舎は参考にしたとのことです。新河岸川は、一度荒川と合流し、あの水門の向こうからさらに荒川と分岐した「隅田川(すみだがわ)」が始まります。岩淵水門があるのは、荒川。あらかわリバーでございます。新荒川大橋の西側、ズーム無しだとこんな感じです。遠くにJRの鉄橋。橋梁(きょうりょう)といいま

S字で撮影後、皆さん追いかけ開始。一番後ろについて頑張ってついて行きました。前回、デミさん、クマさんと撮影したひろばは、すでに3台ほど車があり駐車が無理なのでパスして、その先は、雑草が伸びていてまたパス。途中で、曲がって橋の上から撮影することにしました。先を走る数台の車は、曲がらず、先の徳佐橋梁へ撮影後通過すると、停車していたので、ここで撮影をしたようです。クリアではないが、水面に映る姿が上野尻方面へと向かいました。

陶芸作家の保立剛です。8月26日(水)〜8月31日(月)「飛鳥Ⅲ」で巡る「夏の北海道クルーズ室蘭・函館」の船上で陶芸のワークショップをさせていただきました。そんな乗船記の番外編です。まずは、「灯台」から灯台には沿岸灯台防波堤灯台水路標識灯の３つの種類があるそうです。大さん橋を出てすぐに赤い灯台の脇を通りました。「横浜北水堤灯台」です。日本最古の防波堤灯台でイギリス人技師ヘンリー・S・パーマーの設計により1896年（明

もう今日は朝から雨せっかく昨日洗車したのに・・・東武東上線に新型の90000系が9月28日から営業運転に就いているとか興味半分で撮影に出掛けました初めての東上線入間川橋梁ロケハンしていると河原に彼岸花発見チョット撮りにくい橋梁ですが撮影してみる事に独特の先頭車両の形なかなかのデザインですこの日はクオッカトレインもやって来ましたチョット目線を変えて一枚・・・共に後追い撮影HMと先頭車両の形が分かりやすい一枚

地蔵湯橋、辨天橋、桃島橋、柳湯橋、愛宕橋と続いてきた当連載。辨天橋～愛宕橋は四橋続けて同一意匠の弓型RC桁橋だったが、次なる橋は、ついに異なる意匠…それも、遠目にもなかなか凝った意匠のようだ。順に見ていくとして、まずは正対。現在地こちら。兵庫県道9号豊岡竹野線の橋だ。タイミング悪く、観光客がガッツリ(笑)。橋が入ってこない～。ひときわ目を引くのが、親柱と袖高欄…って、無理だ～！今やよく覚えてないけど、たぶんあんまり時間なかったんだと思う。人波

ＳＬばんえつ物語を撮影した翌日は、只見線からスタートです。会津川口始発の会津若松行きから。先ずはこの列車を追いかけます。短いトンネルを抜けて鉄橋を渡ります。川面が穏やかで水鏡が綺麗でした。続いて第二橋梁です。この後は再び会津川口へ。会津川口発の２本目はキハ１１０でした。2026年8月16日只見線

ＳＬばんえつ物語復路の２箇所目は大巻橋梁で。黒煙を靡かせてやってきました。三川の発車です。ドレーン全開、さて煙は？残念ながら薄くなり爆煙は見られませんでした。2026年8月15日磐越西線SLばんえつ物語

↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!2026年8月22日（土）の記録です。5つ目の橋は勤倹橋と言いまして、ここから見る橋梁跡が一番面白かったです。橋の手前に川沿いの道のようなものがありますので、後ほどそちらへ入りましょう～まずは横から見てみます。橋脚も橋桁も形状がバラバラで、こんなので安全運行ができたのか？と思ってしまうほどでした。このようなところに駐車しています。そし

ＳＬばんえつ物語の往路を撮影した後は只見線の第三橋梁へやってきました。紅葉の頃が楽しみです。再び磐越西線へ戻り今度は喜多方の濁川へ。ＳＬばんえつ物語復路の撮影開始です。良い煙でしたが風で向こう側へ流されました。2026年8月15日磐越西線SLばんえつ物語

前回の反省点は高過ぎた築堤。ケースを付けると箱の上半分に列車が位置する感じだった。それを踏まえて再制作。築堤を低くした。ついでに切通しで、端を隠した。前回、ホーム端を作ったところには駅本屋の設置も検討中。飯田線船町駅・神鉄三木上の丸駅・一畑電車伊野灘駅・阪神魚崎駅を参考に何とか破綻の無い駅を目指して作る。列車より狭い狭小駅舎だが、形は出来た。駅の正面出口からは画面右へホームに沿ってスロープで下るとの設定。反対側は、農機具小屋のある田んぼの風景。駅を置くとこんな感

台風25号による大きな被害をはじめ、近年の豪雨や台風、地震による被害を見ると、日本の国土強靱化のあり方を改めて考える必要があると思います。国土交通省も台風25号について、道路規制などを含む被害状況を継続して公表しています。ただし、「数十年にわたって国が何もしてこなかった」とまで言うのは正確ではありません。河川改修、堤防、砂防施設、道路・橋梁の耐震化などへの投資は続けられてきましたし、近年は国土強靱化政策も本格化しています。政府は2026～2030年度の5年間について、おおむね20兆円強を

【26年8月1日探索・9月24日公開】現在地はこの辺群馬県みどり市東町花輪なぜかこの100m程だけがいやに広いこの道路はみどり市道1級24号線という名だそうだ（全国Q地図より）。踏切のところから先は1.5車線幅になる。踏切の名は小夜戸（さやど）踏切、走る路線はわたらせ渓谷鐡道、ちなみにその先左側の建物は公衆トイレだ。その踏切のすぐ隣にあるのが中野駅になる。周囲に少し家屋はあるが、十分秘境駅の分類に入れていい感じのロケーションだ。いったん、駅と反

ＳＷの連休も関係なく、毎日がお休み当日の朝にブログアップする毎日2026年7月5日（日）1泊2日のルビたび。只見線・磐越西線のＳＬ・ＤＬ撮影予定。新潟市に宿泊し、夜は宴会。①土浦組鳥鉄さん・デミさん・クマさん・Ｇくん②チームちくせい番長さん・大臣さん・ルビママさん③栃木県人会ダンさん・Ｋｊさん・ヨッシーさん・のえまろ④遠征ソロ班いい話さん只見線㉓会津大塩付近昨日も来た中山の踏切付近でダンさんは撮るらしいが

弊社製品「土木工事４Ｄ」をいろいろと使いながら解説しているnote。伝わらない土木を変える第29回｜故郷の橋を点群で見たい。東京都の点群データを土木工事4Dで開くまで｜３Ｄマイホームデザイナーんとこの社長前回「橋梁工事」について調べているうちに、「施工ヤード」という言葉が気になりました。橋を架けるには、重機を置く場所、資材を置く場所、工事車両が出入りする経路など、橋の周囲にある空間も施工計画の一部になります。道路や川、建物、空き地まで含めて3Dで見ることができれば、図面だけを見ていたと

9月25日（金）9:00～17:00まで6年ぶりに公開セミナーを開催します。場所は「麻布台ヒルズ」です。公開セミナーですが受講者の公募はしておりません……。8月24日に会場の下見と主催者様との打ち合わせを行いました。弊社研修“あるある”なのですが受講者とオブザーバーが、ほぼ同数総勢で40名くらいの参加になりそうです。Ｔ社長から羊羹をいただきました。いつも本当にありがとうございます。羊羹から洋上風力、プラント、インフラまでＪＦＥ恐るべしです。

2024年7月20日。こちらは養老鉄道多芸島橋梁。養老鉄道多芸島橋梁を潜る水路ちっちゃい杭が建てられています。いや、杭というよりも立て札か！？線路の下を走る水路。コンパクトで良い仕事がされています。水路のカーブも芸術的な美しさですよね。マニアじゃないと一切興味のないネタでした。にほんブログ村↑宣伝のため是非ともクリックをお願いします！！

＊気になった点については適宜、このような書式で補足・ツッコミを入れる形で進行する。【5】より続く。【ク】おお…それいいね。確かにカッコいいかも。ところで、この人の書く文章、文章量多いってあったけど読み易いの？冗長すぎる？滋賀在住ってあったけど、関西弁で書いてるの？【GPT】うん、実際にいくつか読み比べてみると、かなり面白いことが分かった。「文章量は多いけど、冗長で読みにくい」という感じではない。むしろ、かなり独特の読み味がある。そして関西弁については、「関西弁で書

次は荻野です。ここでclassic1876さんとお会いすることができました。何度かニアミスはしていたものの、今回初めてお話しすることができました。山都の一ノ戸橋梁です。青い空を埋め尽くす程に雲がモクモクと湧いてきました。そう言えば雨の予報でしたがこの時点ではまだよく晴れていました。そして１１箇所目、往路のラストです。特別装飾の紫ロッドと紫プレート。2026年8月8日磐越西線SLばんえつ物語

球磨川第四橋梁を通り過ぎて、人吉温泉駅に到着しました。イベントの屋台は早朝から仕込みなどいろいろ用意がしてありました。やっと観れました。久しぶりに青井阿蘇神社にて参拝しました。産交バス人吉営業所もくま川鉄道の全線運転再開をお祝い。すき家にて久しぶりに牛丼を食べました。日が差してだんだん暑苦しくなってきました。つづく。

おはようございます☀️🙋‍♂️❗昨日はいい天気でした真夏日になりました今日も☀️、真夏日予報です今日は㊗️🎌👴👵敬老の日ですねご多分に漏れず我が地区も高齢化が急速に進んでますさ、昨日の画像色々ですそらちゃんです(そと猫です)くろちゃんです田んぼにて田んぼ土手にて敬老の日は本日ですが我が地区では昨日お祝いの🍱折り詰め、紅白饅頭が配られました私と👵の分です👵は昼と夕方二回に分けて食べましたＰちゃん🍴😋上にみいちゃん(そと猫です)下にたくちゃん(そと猫です

Ｓカーブの続きです。縦位置で撮った後はズームをワイドに切り替えて横位置で撮影しました。特別に装飾された紫色のロッドがよくわかります。急いで撤収し大巻橋梁で間に合いました。更にクマさんが運転する車の窓から、ちょうど徳沢橋梁を渡る貴婦人を撮影することができました。2026年8月8日磐越西線SLばんえつ物語

こんばんはhatahataです。9月12日のDEC743試運転、ラストはこちら佐波川橋梁でした。普通下関行115系3000番台試9xxxレDEC7432+35系4000番台5B+DEC7431DEC743試運転PPなのでテールもDEC743です。動画も撮影しました。ここで終わってもよかったのですが、この後の普通に227系が入っているので待ってみます。227系500番台Kizashi午前中取り逃がしたのですが記録出来ました。

令和3年廃線の日高本線跡に残る橋梁。小さな橋梁にもたくさんの歴史がありそうです。

朝の内晴れて居たのでリハビリが終わったら撮影散歩に出掛けようかと思っていたらいつの間にか雨が降って居ましたよ日本の国は季節が無くなり東南アジアの仲間入りして雨季と乾季に成って仕舞ったのですかねこれも地球温暖化のせいですかね夕方磐越西線で「あいづSATONO」の撮影を予定していたがパソコンの前に座って居たらいつの間にか寝落ちして仕舞いました最近は慣れてしまって椅子から落ちなく成りましたよSATONOは間に合いません折角準備をして居たので５分で行ける何時もの阿武隈川橋梁を見下ろす高台で雨