根室本線

念願の根室本線絶景の地で撮影でき最高の気分です。さて撮影した列車の折り返しも撮影したいと考えていましたが、この場所に居た方はこの片道で戻るとのこと。次の列車は1時間後、さすがにこの場所で1時間、一人ポッチでいるというのは少し怖すぎです。そこで片道15分くらいかかりますがいったん車まで戻ります。スノーブーツなので滑りやすい丘のアップダウンの走破はかなりきついですが、背に腹は代えられません（笑）車に戻り、近くの港などを見物し再度車を止めアタック開始。片道15分を急げば10分程度。列車通

26年目のSL冬の湿原号撮影の合間に根室本線沿線へ移動。途中、懐かしの駅で撮影後本日の目的地を目指します。2年前にも訪問したのですが、その時は3日前にクマが出現し騒動に・・・。ビビって撮り場に向かわず、遠方からの撮影になりましたが今回はそのような情報もなく、目的地にたどり着けそうです。ただ残念ながら天気は曇天。夕陽を浴びてのぎらり！の夢は果たせそうもありませんが、はるばるここまで来たことが感無量です。さて撮り場近くに車を止めると先客が1名。おぉ、これは心強い！ただその方はさっさと向か

往路SL冬の湿原号はこの日無事に標茶まで到着したようです。自分はこの日、往路2か所だけ撮影して釧網本線からは離脱。向かった先は青春18きっぷのモデルとなったあの駅です。その駅に向かう途中、セコマで昼食を購入(^^♪ベーコンおかか♪さて目的の駅に到着！まず構内から分かりづらいですが真ん中にターンテーブルの跡。そして真ん中やや右がC11171も休んだであろう駐泊所と給水塔の跡になります。何にもなくなりました・・。おまけに閉塞信号は残っていますが3番線は休止扱い。かつての分岐駅は列車

芸備線廃止の場合、行政コストは最低でも21億円鉄道の赤字上回るJR芸備線広島―三次間の利便性向上策を話し合う広島、安芸高田、三次市などによる協議会は24日に広島市内で開いた会合で、この区間の多面的価値の試算を初めて示した。仮に鉄道をやめた場合、代替バス運行などで新たに生じる年間の行政コストを最低約21億円、最大約124億円と見積もった。沿線3市は試算を、芸備線の増便や新型車両導入などに公費を投じるかどうかの判断に生かす。国土交通省のガイドラインに基づく試算。鉄道をなくした場合に必要とな

JR北海道の運転士、列車停車させ避難（共同通信）-Yahoo!ニュースJR北海道によると、根室線釧路発芽室行き普通列車の運転士が、津波警報の発表を受け、北海道浦幌町の厚内駅に列車を停車させて避難した。乗客はいなかった。news.yahoo.co.jp根室本線釧路発芽室行普通列車の運転士が津波警報の発表を受け、厚内駅に列車を停車させて避難しました。指令によるものだと思われますグッジョブ。しかし、ニュースの最後の1行「乗客はいなかった。」が切ない…※イメージ画像2012年8月

オタフンベチャシは北海道で10本の指に入る「名城」と言ってもいいくらいのアイヌのチャシ史跡です。この巨大なピラミッドの如き雄大な姿は単なる見張り台とか祭祀の用途では説明がつかない純粋な「戦う城」としての役割を果たしていたと考えられています。さてこの巨大チャシ史跡ですが、場所は北海道東部の浦幌町にあります。釧路と帯広の大体中間くらいなのですが、この一帯は一種の交通空白地域で史跡にアクセスするにはどちらかの都市に一泊して、1日数本の普通列車で最寄り駅まで行き、また普通列車で帰るのしか

(#16から続く)トロッコ列車を1往復乗ったあとは、釧路駅から網走へ向かいます🤗釧路駅発14:13分、網走行き普通列車です🤗トロッコ列車で通った湿原風景のおさらい😃スピード速い😅15:06分、標茶駅到着🤗おやつにサンドとガラナサワー😋メインのガラナサワーは北海道一押しの銘品です😅15:31分、摩周駅に到着🤗15:50分、川湯温泉着🤗ここからは山登り🥵分水嶺を超えて16:06分、緑駅に到着🤗16:37分、知床斜里駅到着🤗その後、オホーツク海を見て😚17:36分、網走駅に到着

朝の富良野駅キハ54が出発準備中車止めの先はちょうど2年前のこの日に廃線となった富良野～新得間の線路H100-87宗谷仕様旭川で宿泊してもよかったのですが留萌本線最終から50分くらいの遅延なら深川接続から富良野まで足を延ばすことができることが分かったのでドーミーイン富良野に宿泊しました。時期が時期ですので同業者がいるかなと思っていましたが車内にもいませんでした。2023年頃に発表された廃止検討駅の1つ鹿討は富良野線の駅で普通列車の通過もある駅です。知ら

(#15から続く)塘路駅から乗る列車は次に乗る列車は😮やっぱり折り返しの「釧路湿原ノロッコ1号」釧路行き🤗期間限定のレア車両にはできるだけ乗ってかなきゃね😉今回はトロッコ車両のしかも最前部😙五稜郭車両所で製造か🤔それにしても「おはてふ」ってなんかの呪文みたいだな😅運転席も座って撮影😃すぐ着くので時刻確認板も半分白紙😅トロッコ乗るには、最悪の雨の中出発😢せっかくの展望席なので前に意識を集中🤨12:36分、釧路湿原駅到着🤗折角のレア列車の撮影に自分の顔が写ってすみません😥敷石の

過去に撮影した、キハ40の画像をUPしていきます。2019年9月3日、朝の森駅にて(特急北斗2号車内から)留置線で待機中。2022年7月22日、滝川駅にて雨上がりの夏、空気が蒸していました。滝川発富良野行き。多くの鉄道ファンが乗っていました。此後も順次画像をUPして行きます。

今年の関東の桜は結構散らずに粘ってくれていたように思ったのですが、今朝の強風で一気に散り始めてしまいましたであれば、今満開の南東北や新潟に行くしかありませんね(^^)/ただ、明日は台風並みの強風になるという予報も・・・桜も心配ですが、列車の運行が・・・本日、6800歩、、少ない😓２月２８日復路ラストはこの遠征で初めて釧路川橋梁に来てみましたこちらには全く雪無しドン曇りで気温も高いので蓮氷はあるはずもなく・・・まずは、この位置から釧路川の看板を入れてみましたその後

いつもご覧いただき有難うございます。本年のダイヤ改正で定期運用を外れてしまったJR北海道のキハ40。今春のイベント運用は発表されているものの、JR北海道色は既に全廃となっています。今回は、既に廃止となった路線、3セク化された路線での冬の姿です。初投稿のもの・再編集したもの、混在ですがご笑覧ください。【札沼線】2020年5月、北海道医療大学－新十津川廃止晩年、唯一の列車は朝9時台着発の新十津川駅。約8時間後の17時過ぎに訪れましたが、明かりが灯っていて温もりを感じました。

以前からちょっと気になったいた本がある。それは込山富秀著「「青春１８きっぷ」ポスター紀行」リクエストを利用した図書館の本青春１８きっぷを使って旅をしたいと言う願望がずっと以前からあった。妻や友人にそれなりに打診したが、答えは「NG」。（理由は時間がかかる、快適じゃない）やむを得ず、この本を見て旅することにした。この本は１９９０年夏から２０１４年冬までの「青春１８きっぷ」のポスターを集めたもの。時系列的に写真を眺めていると、最初の頃は若い男女の写真が

▲JR北海道根室本線(花咲線)厚岸駅右上の道の駅厚岸グルメパークコンキリエまで階段を登って行き厚岸漁業協同組合エーウロコまで歩いて駅まで戻ってきました▲駅前にある氏家かきめし▲かきめし▲厚岸駅前▲駅待合室▲厚岸町の観光地図▲釧路行きが来ましたよ▲あっけしの看板撮ろうとしたら後ろに鹿🦌▲あっちにもこっちにもいます🦌▲この車両座席が固定で中央から前側は後ろ向きです真ん中のテーブルがある席しかなかったです▲門静駅▲東釧路駅▲釧路川▲和商市場和商市場は観

▲厚岸漁業協同組合エーウロコ北海道厚岸郡厚岸町字港町50-5▲うみえもんがのった郵便ポスト▲時しらず１２０００円▲アサリえもん▲干魚▲八角丸干し３８０円▲カジカが１５０円前後前は解体してもらったけど安いなぁ▲タラバ肩１７８０円厚岸漁業協同組合エーウロコ安い〜▲お土産用レトルトカレー▲あら川菓子司北海道厚岸郡厚岸町真栄1丁目314▲店内▲元祖牡蠣最中上は大下は普通▲あんドーナツとスイートポテトも買いました▲厚岸の町の街灯はステンドグラス風の牡蠣

▲別寒辺牛湿原根室駅から折り返しのキハ５４に乗ります廃駅した元日本最東端駅東根室駅跡を通過します⬇️▲牧場🫏▲落石駅▲奥が落石岬前から撮影したかったのですが保線員？が真ん中にいて多分線路を点検？？業務中で前が見えなかったのです浜中駅で降りました⬇️▲茶内駅で上下すれ違い反対側はもう待っていますよ別寒辺牛湿原に戻ってきましたよ⬇️まだ釣り人いますね体半分くらい水の中に▲厚岸湾▲厚岸駅に到着ここで下車▲徳川幕府が建てた蝦夷三官寺のひとつ国泰寺がありま

▲日本最東端の駅JR北海道根室本線(花咲線)根室駅北海道根室市光和町2丁目1▲駅前▲駅前に根室市観光インフォメーション中にお土産屋もあります▲オランダせんべいも売ってます花咲カニラーメン７００円もありますさんま節ラーメン５００円▲昔懐かしのペナント🚩▲ファイル４枚買いました仕事で使うので後ろは透明な物を▲日本最東端駅根室到着証明書前は東根室でしたから新しくなりました▲最東端到達証明書４枚合わせると裏が読めるようになります▲終着駅なので奥に車止め

▲釧路川▲ヤチボウズが雪を被ってもこもこいっぱいヤチボウズとは低温で枯れたスゲが分解されず冬の凍結で土ごと持ち上がり春の雪解け水で根元が侵食されるサイクルを繰り返して1m近くに成長します▲上尾幌駅４月とは思えない雪景色☃️▲尾幌駅▲牧場🫏厚岸湾⬇️▲厚岸駅▲厚岸湖釣り人がいっぱいでした鳥も⬇️チライカリベツ川はアイヌ語でイトウの通う川と言う意味らしいのでイトウを狙ってる？？？別寒辺牛湿原⬇️▲エゾシカ▲茶内駅ルパン三世の原作者である漫画家故・

4月になりました。4月の写真は、残雪が残る根室本線の赤平駅付近を走行する、DD51-1065牽引の貨物列車です。かれこれ50年前、小学2年生でしたが、釧路から函館行きのキハ82系特急「おおぞら」で、根室本線を乗車しましたが、この当時の記憶があまりなくて、おそらくは赤平駅構内の側線には、セキ3000やセキ6000がひしめいていたことでしょう。確か、平成初期にも、全盛期ほどではありませんが、石炭車が留置されていたのを見た記憶があります。そんな根室本線も、野花南～旧島の下間の旧線

▲H１００系花咲線ラッピング車両▲左が自分が乗るキハ５４右が根室から来たH１００系▲釧路駅JR北海道根室本線４月なのにこの雪景色⛄️釧路２１㎝の積雪だったらしいのですが帰ってきたら気温が高いのでもう１㎝だそうです⛄️もう夏靴でも大丈夫だ！▲釧路駅改札▲青春１８きっぷ変わってから自動改札機に入れて通過出来ます▲根室発釧路行きH１００系が入線ハマナスの花びらと雪の結晶▲キハ５４根室行き出発進行🛤️⬇️春季青春１８きっぷ雪の釧路８：２１発根室行きでス

４月🌱きのうは何だかクラクラ😵‍💫してたけど少し外を歩けた空き地にタンポポあれは53年前根室本線の無人駅に降り立った私の目に飛び込んできたのはタンポポ駅前にも線路にもタンポポあたり一面キラキラ輝くタンポポあの駅の名前が思い出せない厚岸駅のひとつ手前だったかそれとも先だったか​ごはんの記録​きのうアマプラで観た映画がとても良かった❣️邦題『パレードへようこそ』アンドリュー・スコットが出演しているというだけで見始めた作品なのだがこれが当たり🎯1984年サ

つづきです。7時45分頃に岩見沢駅に到着8時頃に滝川駅行きに乗換え。737系電車です。2023年から導入と新しい電車です。外はひたすら雪8時40分頃に滝川駅に到着。ここで1時間20分の乗換待ちです。10時頃に根室本線の富良野行きに乗換え。キハ54形の酷寒地型です。また、ずっと雪11時頃に富良野駅に到着。なんか、イメージと違う光景が。渋川（日本のへそ）で見たような。少し駅の外に出たけど、この時は結構な雪で寒かった。駅の待合室のほうに

雪降る中でタンチョウこの旅ではいくつかの場所でタンチョウに会えたのが嬉しかったです同じ鳥を何度も違う場所で、また違うシーンで見ないとなかなかその鳥のことをわからないから・・（人間も同じだって思っています）オオワシも同じくいろんなシーンがみられました車で走っている時に木の上にいましたあんなに船で見たのに会えたらやっぱりドキドキ、嬉しくなってしまう

富良野駅で2013/09/14撮影クリスタルエクスプレス使用のフラノ紅葉エクスプレスで富良野に向かいます。芦別で交換した2428D池田発滝川行き。富良野駅です。名高い滝川発釧路行き2429Dに接続します。富良野はまだ旅の始まり？こちらは釧路からやって来た快速狩勝、あと１時間ほどで終着滝川です。

まずはごあいさつアラフィフ転勤族サラリーマン関西人(^_^)/ＡＫＡＩです備忘録代わりに日常をテキトーにあることないこと書いてます！だから皆さんどうか話半分で読んでやってください！ここから本題2026年2月9日東京→大阪への移動新幹線で朝ごはんを食べました北海道厚岸郡厚岸町根室本線厚岸駅氏家待合所道産帆立ホタテめし買ったときは何も知らんかったけど記事を書くにあたって調べてみるとこのお弁当のお店はかき(牡蠣)めしで有名みたいやねご注文方法｜人気の

おおぞらから乗り換えました2015/01/23撮影おおぞらの車内から、ここではおりません。白糠でおおぞらを見送りました。白糠発釧路行きに乗車しました。これは翌24日の撮影。釧路に向かったのはSL冬の湿原号に乗車するためでした。

金山駅(北海道)出典:フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』金山駅（かなやまえき）は、北海道空知郡南富良野町字金山にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅（廃駅）である。駅番号はT34。電報略号はカナ。事務管理コードは▲110404[2]。かつては富内線（廃止）の延長区間の終点となる金山線が計画されていた。模型について床面２３０ミリ×１５０ミリ高さ約８０ミリ使用材料・・・プラ板・ボール紙・コットン紙・角材・MDFボード・ペンキ・ミニLED懐中

東鹿越駅出典:フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』東鹿越駅（ひがししかごええき）は、北海道空知郡南富良野町字東鹿越にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）・日本貨物鉄道（JR貨物）根室本線の駅（廃駅）である。JR北海道の駅番号はT35。事務管理コードは▲110406[2]。模型について床面２２０ミリ×１６０ミリ高さ約９５ミリ使用材料・・・プラ板・ボール紙・コットン紙・角材・MDFボード・ペンキ・ミニLED懐中電灯参考価格（制作時の材料費や税制など

北海道新得(しんとく)町は人口約5,400人の十勝地方北西部にある町。また根室本線の開業から鉄道の拠点でもあります。現在JR新得駅は根室本線(帯広・釧路方面)と石勝線(トマム・南千歳方面)との境界駅ですが、かつては根室本線の他に新得駅から隣の鹿追(しかおい)町、士幌(しほろ)町、上士幌町へ旧国鉄とは別の鉄道・北海道拓殖鉄道(略して拓鉄)が走っていました。拓鉄廃止後は子会社のバス会社・北海道拓殖バス(以下拓殖バス)が「代替交通」を運行

釧路市を皆さんはどう評価しますか。帯広市とともに道東における中心都市の1つである。釧路総合振興局所在地である。釧路駅は根室本線、釧網本線が利用可能。また釧路駅はKitacaは非対応だが、自動改札機は導入されている。札幌駅に行く特急列車がある。地方裁判所、JR支社、日銀支店がある。みずほ銀行は帯広支店に統合された。釧路湿原で有名。高速道路は道東自動車道が通過している。たんちょう釧路空港が市内にあり、新千歳空港、羽田空港などにアクセス可能。百貨店、イトーヨーカドーは撤退した。大型シ