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もと東急5000系の引退も決まった頃に撮影したものです。松本電鉄新村駅にてNikonSPCarlZeissBiogon35mm/f2.8f8400PR
この駅はもう味気ないプレハブになってしまいました。ベテラン駅長さんは御健在だと良いのですが。松本電鉄新村駅にてNikonSPCarlZeissBiogon35mm/f2.8f8400PR
松本電鉄三溝~新村2001.11.22NikonSPNikkor8.5cm/f2f2.8TMX
今日も仕事で残業をしたくなかったのに残業せざるを得ない状況になってしまい家に帰ってきたのは8時過ぎ・・・雪が舞ってました(汗)おかげで、ここ最近はブログを書くのが朝方になってしまい規則正しい生活をしていないからか?体調も良くなくて・・・「それだったらブログなんて書かなきゃいいじゃん!」と言われそうですが気持ち的に書かないとどうも、よけいに体調を崩してしまいそうで怖くて・・・とそんなこと言ってるより本題に行きますわ。今日のブログも画像のみ下書きしてあった記事の中から後
こんばんは!今日の山形は、曇りで夜からは雨どうも、この雨が季節を分けることになりそうで、明後日の天気予報は雪マークです車は冬タイヤに履き変えているのでひとまず安心、ただ酷い渋滞が。。。通勤時の格闘が始まりそうですさて、松本を旅した理由は国宝松本城を北アルプス乗鞍岳に登るためでした2日目は松本駅から松本電鉄の電車に乗車し、新島々駅で下車新島々駅アルピコ交通、ピコ太郎のような名前ですが、バスに乗り換え乗鞍観光センターへ乗
こんにちは!今回は、5000系を紹介します。【名列車編初代5000系電車】ここでは、初代5000系電車を「5000系」と紹介します。東急5000系は、1954年10月16日に東横線に登場しました。5000系は、今ままでの東横線の主力車両3600系も置き換えました。5000系は、東横線の他にも目蒲線、田園都市線でも運転されました。そして東急から引退した後も岳南電車、松本電鉄、長野電鉄、熊本電鉄、上田電鉄などに譲渡されました。今回は、東急初代5000系を紹介しました。今回も最後までお
白壁となまこ壁の土蔵が並ぶ中町通りを歩きクチコミの良かったお蕎麦を食べて約4時間の松本めぐり終了。▼松本めぐりなまこ壁の中町通り▼『【長野③】松本巡り★中町通りを歩いて「丸周」でお蕎麦』アザだらけになりながら松本城天守に上り景色を堪能した後は▼松本めぐり▼『【長野②】国宝松本城』旧開智学校を出たらちょうどタウンスニーカーがやっ…ameblo.jp草間彌生さんの作品が展示されている松本市美術館などにも行ってみたかったですが
←クリックしてご覧ください→過去の平成16年から令和元年の一言昨日の写真です松本電鉄新島々駅切符松本電鉄の電車運転席車内車窓から見えるリンゴ畑車内のビデオ波田駅ホーム松本電鉄波田駅踏切松本方面波田交差点松本市役所波田支所前旧役場建物支所玄関文化祭地元小学生の合唱満員の会場新島々バスターミナル昭和42年頃島々駅前風景昭和30年代波田駅ホームからの旅立ち昭和34年4月何の写真だと思いますか?葬儀の風景大正13年頃長い葬列
只今、ヤフオクに鉄道コレクション出品中😉今回はトミーテックの鉄道コレクションより2種を🥰写真のモデルはN化はしていません😀まずは上田丸子電鉄モハ2321😉そして、松本電鉄モハ10🥰欲しい方は入札おねがいします🙏入札締切は本日夜😉
←クリックしてご覧ください→過去の平成16年から令和元年の一言新島々駅松本電鉄列車運転席車内波田駅ホーム波田駅波田交差点再び波田駅へ新島々行き新島々駅へ上高地行きバス大正池で降ります大正池焼岳田代池田代湿原?野生のサル冬を前に綺麗です梓川と穂高連峰明神岳霞沢岳環境省PV定例会環境省PV勉強会帰ります本日の写真です。本日は新島々駅から波田駅まで電車で移動し、波田文化祭を見物してから新島々駅まで戻って10時05分発の上高地行きバスに乗りまし
折角の長野、自然も満喫したいので上高地へ。しかし天候は下り坂。日本全体的に暑かったんでね、紅葉もまだまだで、多分そのお陰で空いてた。上高地よく知らんかったんですが、登山ではなくハイキングレベルで美しい自然が楽しめる。中心地に位置する河童橋から、川沿いを一番近い田代橋まで行って渡って対岸を戻ってくるのが最もライトな散策コースで1時間程度。逆方面の一番近い橋、明神橋まで行って(以下略)が2時間程度。チェックインまで一時間弱とかそのくらい。ならば(前日の松本城で太腿も痛いし)到着日にまず
あなたや周りの上下関係はいい感じ?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようアメリカのパトリシア・ベイズ・ハロスキー(PatriciaBaysHaroski)という女性が会社を経営していた父親のために1958(昭和33)年に提唱。アメリカ商工会議所に記念日を登録したことが始まりである。10月16日は彼女の父親の誕生日であった。これに由来して日付は10月16日とされるがこの日が週末になる場合は16日に一番近い就業日となる。経営者と部下の関係を円滑にする日従業員が職
松本電鉄(アルピコ交通)なぎさTRAIN・3000系なぎさTRAINのようです。・先頭車両の前面に何かプレートが付いているのですが写りが悪くて・・・わかりません。・全線開通100周年に関したものと思われますが・・・。・女性の上高地線イメージキャラクターが描かれています。名前は、渕東なぎさ(えんどうなぎさ)、渕東駅と渚駅から名前をいただいているようで
写真映りのいい田んぼを探してクルマを流していますと畑のはずれにコスモスの群生を発見。今年初のコスモス花を見たということもあってココに決定。大きな群生でしたので撮りがいもあります。2本目の列車は群生の中に頭を突っ込んで群れの凹みに列車を当て込んでみましたよ。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
この線路際のムクゲの茂みは以前から気になっていた場所。前回の撮影では花も後半で諦めましたが今回は満開に近いのかな?うまく画が撮れそうです。ただ、茂みが大きくなっていましてな、線路のカーブと茂みに適度な距離感を、とファインダーを覗きながら詰めていくと小さな用水路の真上がベスポジっぽい。この用水路の幅が微妙でしてね、私の短い脚でそれを跨ぎ踏ん張っての撮影でしたとさ。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
ヒガンバナって、関東以外で撮ったことあったかな?もともと花期が一週間程度と幅のない花ですからチャンスがなかったのでしょうか?夜明けの妖しい光の時間、畔で見つけたこの花を絡めて。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
高山周辺で「ひだ」号を撮影した後は苦手な安房峠を抜けて、さぁ帰ろうと松本に戻ります。途中、平湯でお湯に浸かったらどっと疲れが出てきてこれは今日中に家に戻れそうにないと確信。今回は、メンタルが弱い行程、無理せずビバークと相成るわけです。翌朝、曇天な松本盆地。少しだけライフポイントが回復したらこのまま帰るのはモッタイナイと松本電鉄を撮ろうかな、と。国道を市内へと戻っていると一面のソバ畑を発見。屋敷林とのバランスも良さそうなのでこの場所で三脚を構え
松本市と上田市の仕事の移動で長野県の北部と中部を周りました。標高差があり、寒暖の差も激しくて春と夏の期間が短い長野県。海はありませんが、果物や野菜の収穫量が日本一の品目数も多い長野県。秋はキノコの時期でもあります。そして長野県は広い。北海道や岩手県には敵わないけれど、東西南北に広くて縦長。県央に松本市があり、松本駅から西の上高地の方向には松本電鉄の上高地線の電車が走っています。秋晴れの青空の下、松本市から東の上田市へ。この濃い緑色の山々がもう少しで
これも結構前のジョグ鉄。中央本線みどり湖駅はおやじが中学生の時に塩嶺ルート(塩嶺トンネルでショートカット)が開通して以来気になっていた駅だった。駅前は住宅街となっており意外にも人家は多い。ここから東塩尻信号場跡へはあっという間ではあるがGoogle先生がいないとたどり着けないな。まるで異空間に迷い込んだ雰囲気は素晴らしい。ここだけ時が止まっているようだ。現在の中央本線辰野経由の線路も見えて現在と過去が入り混じっている。そして今度は松本電鉄の島々
最初の5候補を見た時には焦った、大丈夫だろうか。それだけに赤枠の2つが投票上位として候補に追加されたのを見てひと安心した。青区とか緑区って案が出てくるのは市章を見れば分からなくもないけど、幼稚園の紅組、白組じゃないので2つ揃えるのは勘弁願いたい。これはいいな、と思ったのは三ヶ日みかんにちなんで柑橘系の橘区。<9/9頃の中日新聞1面トップ>ヤマハも河合楽器も浜松の会社。奏区は捻ったなと感心するけど舌を噛みそう。中央区はいかにも無機的で味気ない。渚は中田島砂丘の雰囲気と違うな
2021年8月の豪雨災害で傾いたこの橋でしたが夏前に復旧一年までは掛からなかったけど長い間バス代行でした先日からこの昔の色をした列車が運行中レトロな感じが好きで見つけるとなんだか得した気分!?電車の位置の右側は西松本駅味わいある無人駅アルピコ交通の松本駅は大糸線と同じホームの両側から発着松本駅の次の駅が西松本駅あっという間です駅間1キロはないだろうな
信州に久しぶりに自分の車で行った大抵は電車か高速バスで行くそうそう、松本は高速バスが安く本数が多いんだよねただ経営が古かったか松本電鉄は経営再建になってしまって、住んでた頃よく通った多角経営で経営していた地域密着型スーパーマーケットのアップルランド、これが無くなってしまったんだよなあ、、、♪こばやしのリンゴじゃんじゃん♪と並んで耳に残るCM♪アップルランアップルランランラン、ランアップルランアップルランラン、ランランラン、アップルラン♪が聞けなくなってしまったのは寂しい、、、(すい
いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、鉄道コレクション第6弾より、松本電鉄モハ10形制御電動車を投稿したいと思います。※日車標準車体の歴史は(少しですが)以下をご参照いただければ幸いです。『【鉄コレ】《第6弾》岳南鉄道モハ1103制御電動車【TOMYTEC】』いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、鉄道コレクション第6弾より、岳南鉄道モハ1103制御車を投稿したいと思います。昭和34年(1959年…ameblo.jp昭和33年(1958年)
その後は…松本電鉄じゃなく…アルピコ交通にて新島々へ行きました。
いつもご覧頂き誠にありがとうございます。あっという間に9月になりました。月日が流れるのは早いものです…色んな事に忙殺されながら日々を淡々と生きていますw先日追加調達しましたGREENMAXの「地方私鉄タイプ電車2両セット」を組んでみました。昨年1セット調達して2輌途中まで作成、先日3セットを調達して数日前に2輌作成しました。多分本来は昭和20年代の運輸省規格形と、昭和30年代の日車標準車体なので、長野電鉄1000形(運輸省規格型)や松本電鉄10形(日車標準車体)など作成
8月20日(土)、八王子19時36分発の中央東線・篠ノ井線特急「あずさ49号」に乗り、21時46分松本着。今回の目的は、インターネットで偶然知った、松本電鉄上高地線開業100周年記念「夜中に走り続けるオールナイトトレイン&深夜の新村車両所ED301撮影会」。【鉄道】鉄道上高地線開業100周年記念!夜中に走り続けるオールナイトトレイン&深夜の新村車両所ED301撮影会(2022年8月20日運行)|アルピコ交通株式会社信州・長野から全国各地へ【アルピコ交通株式会社】。高速バス、路線バス
7月18日、19日に車で氷見に行って来ました朝5時半に自宅を出発中央道諏訪湖SAまでノンストップで走り休憩いつものように『上島珈琲店』で黒糖ミルクコーヒーを頂く松本ICで降り『松本電鉄上高地線』の電車と並走するR472で富山入りし『氷見漁港魚市場食堂』に到着したのが11時半さすがに混んでいました約40分程待って席に案内される有名人のサインがいっぱい2年前のアフターSSTRで訪れ
夏旅の、JRの在来線移動に使おうと準備していた“青春18きっぷ”夏旅は3日間3日目はほぼ新幹線移動なのでメリット無し使えそうなのは最初の2日間だけ…急遽決まった4日目の鉄印ゲットの旅に1日分消化できそう。こちらは帰って来てからご報告予定ご存知、18きっぷの有効期間は9月10日まで夏休み後、10日までに2日分使うのはちょっと厳しいかなでっ、今週は土日お休みの週鈍行普通列車の日帰り旅行を強行してもあと一日お休みがあるぅ~行くしかないでしょ目的も無くちゃね。
ブログを休んでいる間は松本にも何度も行きました(汗汗)ここは、大糸線と松本電鉄上高地線の電車が入るホームにあった蕎麦店松本市内の駅蕎麦、個人的には、北松本駅私が住んでいた頃に閉店松本駅大糸線と松本電鉄上高地線ホーム今回のここ南松本駅健在松本駅2-3ホーム閉店松本駅0-1ホームあるけど経営が変わって昔より味が良くなったかも?ってな順番で好きでした松本に電車で行くと、まずアルプス口に進んで大糸線と松本電鉄上高地線の電車が入るホームに行きます松本のお城口で降りるのであって