東武８０００系

引退が進む東武8000系ですが2026年9月現在の現役最古参編成は動態保存編成の8111Fを除けば2024年2月にこちらで紹介した野田線で活躍中の8158Fになっています。8158Fをメインで撮影もしていますので紹介します。2026年8月28日に岩槻駅にて撮影した東武8000系最古参編成8158F編成。急行大宮行きとして運用中の姿を動画で捉えました。岩槻駅到着後の様子を撮影。8158Fの経歴はこちらで既に紹介済みですが1972年6月27日に落成後、修繕工事を受けつつも54年に

ある日のことでした。いつも使う船橋駅から東武アーバンパークラインに乗ろうとしていた私。ホームに向かう階段を上り、目に入ってきたのはベージュとオレンジ色のこの車両、8000系8111編成。東武アーバンパークラインには、新しい車両60000系、80000系も走っていて、乗り心地と静かさでは断然新しい車両の方がいいと思う私ですが、1編成しかないこの色の8000系が止まっていれば話は別。目立つ車両ですから、アーバンパークラインに乗っていてこの車両とすれ違うとすぐに気付きますが、

今回は『大宮駅』に行ってみました！！周りは『OIOI』や『高島屋』、そして関東で聴けるラジオ局、FM79.5『NACK５』のスタジオがありました！駅だけではなく、周辺のショッピングも楽しめる、とてもよい場所でした。初めに東武の大宮駅に向かいました⇩東武改札たくさん改札がありました！⇩東武8000系まさか今回見れました！やっぱりこの外装カラーリング、内装デザインがレトロな感じで、落ち着きますね。⇩東武8000系少し前まではたくさんの路線で走っていましたが、10000系など

１００００系亀戸駅６００００系新鎌ヶ谷駅１００３０系船橋駅８０００系船橋駅以上

2025年3月8日、東武野田線に80000系が導入され、その後8000系で最初に検査切れの81110Fと2番目に検査切れの8162Fは検査が通ったものの3番目に検査切れの8159Fは80000系導入後初の置き換え廃車の対象に…。8159Fが2025年9月11日に廃車回送を兼ねた団体臨時列車で引退して早いもので1年が経過…。非ワンマンの東武8000系の活躍ももはや最後の状況ですが、8159Fが廃車になって1年少しが経過(2026年9月19日)した中、その4の続きで8159Fの振り返ってみま

どこかで鈍くなっていたように感じた動きも、結局は辻褄合うようにできているのか。いざその場面を目前にしてみると、俄かに気持ちのエンジン回転が速くなるのを自覚する。それでも、これまで積み重ねてきたことを思い返すとまだローギアでいられるのが今の救い。9月18日、金曜日。つまりは、今日。今日は朝のみで担当業務が終わり、身体が空いたことから思案を巡らせ…近場滞在もあり、いよいよ26日から新型車両90000系がデビューする東武東上線へ。『「地域と人と未来をつなぐわたし舟」東武東上線90000

東武東上線で活躍している東武8000系が検査のため、運用を離脱しました。１９７８年に製造された車両です。現在残っている8000系の中では、８番目に古い車両。長年活躍してきた8000系は全部で７１２両製造されましたが、現役で活躍しているのは残りわずか。廃車の情報が入る度に「お疲れさまでした」と思います。でも、いつまでも元気で走って欲しいです！「55％OFFクーポン利用で4482円～★楽天1位★」電気毛布洗濯ネット190*130cm140＊80cm毛布掛け敷き洗える1-1

2025年3月8日、東武野田線に80000系が導入。80000系導入後8000系で最初に検査切れの81110Fと2番目に検査切れの8162Fは検査が通ったものの3番目に検査切れの8159Fは80000系導入後初の置き換え廃車の対象に…。8159Fが2025年9月11日に廃車回送を兼ねた団体臨時列車で引退して早いもので1年が経過…その間野田線は柏～船橋間は2026年度末で6両編成の運用廃止、ワンマン化発表と最後の活躍をする8000系にとって止めを刺すようなものが…。非ワンマンの東武80

昨日二十数年ぶりにハッピーセットを購入しました。ワクワクが走り出す！pic.twitter.com/xsMMFRwtbI—マクドナルド(@McDonaldsJapan)September11,2026実はこの企画↑の予備知識が皆無だった僕。純粋に小腹を満たすために行ったらたまたまやっていた感じでした。当然ながらオマケの車両のラインナップもよく分かってなくて「開けてのお楽しみ」の度合いもレベチでした(笑)むむ、透けて見えるのは白い車体？東武スペーシアX？いや窓の

ホビーセンターカトーのオリジナルパーツ『LED室内灯クリア用カラーフィルター昼白色』。昼白色の蛍光灯の色味を再現可能なアイテムとして発売された製品です。気になっていた製品なので、前回記事で入線整備をしていた東武8000型アーバンパークラインに取り付けてみて、どんな感じになるか?を見てみることにしました。東武8000型の室内灯取付を後回しにしていたのはこれが理由でした。KATOの純正室内灯である『LED室内灯クリア』を使う時はほぼ必ず付属のオレンジフィルターを使っているので、今回はそのオ

※記事中に出てくる実車の写真はビデオ映像を静止画に変換したものなので、画質が良くない点ご了承ください。前回は車内に紙を貼って座席を表現しました。まだ室内灯は取り付けていないので、車内に自然光を入れて撮ってみました。今回は付属パーツの取付です。付属パーツは、胴受、ジャンパ栓、前面行先表示胴受は説明書を参考にスカートの中に嵌めて取付。胴受パーツは突起がどんな感じで車体に嵌って固定されているのかが、今一つわからないので取付は少し苦手だったりします。個人的には、見た目で嵌っていることはもち

今年の春に発売されたKATOさんの東武鉄道8000型アーバンパークライン6両セット。入線から少し経過しましたが、ようやく作業机の上に載せることができました。付属パーツの取付前に、まずは最初に座席の色付け作業から始めました。座席パーツは白色一色です。前回の東武8000型の時と同様に、今回も座席部分にモケットを模した色を付けるのみとして、床はそのまま白色とします。東武8000型の実車の座席は緑色のモケットです。優先席はモケットの色が異なります。「シルバーシート」を模した銀色ということ

今年1月から、近鉄1252系の1編成が東武8000系塗装で運転されています。近鉄と東武のコラボ企画の一環で、東武も10030系の1編成が近鉄の塗装になっています。今回は東武塗装の近鉄1252系に乗車します。1252系は京都線・橿原線・大阪線、また直通先の阪神本線・阪神なんば線にも乗り入れています。えれサイトで運用調査したところ、この日は京都線の普通運用に充当されていました。なので丸太町から京都市営地下鉄烏丸線で竹田まで移動します。竹田で向かいに停車していた近鉄奈良行き急行に乗

Yahooオークションで8500年で落札し昨日来ました。クハ8147モハ8247モハ8347クハ84474月に買った東武8000系6両編成と繋げ東上線にしました。KATO東武8000系増結4両火曜日届きました。-レオナと鉄道Yahooオークションで8500年で落札し火曜日来ました。クハ8147モハ8247モハ8347クハ84474月に買った東武8000系6両編成と繋げ東上線にしました。ameblo.jpyamanote11

こちらで8150F以降に廃車になった東武8000系の話をしましたが、2026年も廃車が進み2月12日8164F、4月30日81117F(インフレナンバー車)、5月13日851F(｢ソース×リョーモー｣ヘッドマーク掲出編成)、7月10日8171Fが廃車済ですが、8月17日に東武野田線で活躍していた8165Fが廃車になりました。8165Fも撮影していましたのでこちらで紹介します。2024年2月24日に柏駅にて撮影した8165F。船橋行き方面の4番線に停車中の様子を撮影。乗務員室に

今回は、東武アーバンパークライン(野田線)で活躍している東武8000系の廃車回送を撮影してきました。当路線では8000系の他に10030系・60000系新型車両80000系が使用されています。80000系運転開始から既に活躍している60000系を80000系に合わせてワンマン対応と6両→5両へ減車させる計画が群馬県館林市に工場を構える津覇車輌工業にて進行中です。これ以外の8000系と10030系は追い出される形となってしまいました。8000系は前から廃車が進んでいますが、まだ10030系に

こちらは、今日も元気な東武8000系です。東武鉄道を一代勢力で支えてきた東武8000系！！製造両数は全部で「７１２両」日本の私鉄で１番多く製造され「私鉄の103系」とも呼ばれています！国鉄(現JR)で最も多く作られたのは、103系「3.447両」すごい数が製造されたんですね！※調べてびっくりした数です※国鉄(現JR)103系と東武8000系も製造開始されたのが1963年と同じなんです！こちらは、新型車両東武90000系東武8000系は現在東上線を走る中で最古参です！東武鉄道の本

今回は、東武東上線森林公園or小川町〜寄居駅間・東武越生線坂戸〜越生駅間で活躍している8000系の南栗橋出場回送とタイトルでは省略しましたが、東武アーバンパークライン(野田線)で活躍している10030系南栗橋入場回送、中央・総武緩行線で活躍しているE231系0番台のTK出場回送を撮影してきました。この南栗橋入場回送は検査ではなく、車輪添削を実施するためです。まずは東武関連より本編へ参ります。本編:南栗橋出場・入場回送今回選んだ場所は春日部と北春日部駅。春日部で主に車両の観

今日は、東武8000系を撮りたくて小川町までいってきました！！東武8000系を撮れることは他の電車より嬉しさがある気がします！そんな8000系が元気に走っているのをみれてよかった！VKLivingタオルケット接触冷感夏用シングルリバーシブル【SUPERICE】冷感＆タオル地140×190cmひんやり24時間持続制菌消臭除湿速乾軽量丸洗いOKたおるけっと冷感ケットクールケットネイビーAmazon（アマゾン）1,999円SunDecoタオ

近鉄〜阪神間の直通列車で主に活躍する1252系はVE77が東武通勤車カラーの全面ラッピングを施して「東武8000系風」になっており、「ならしかトレイン」等他のラッピング車との組み合わせも見られますが2両単独で営業運転に入ることは無いため東武のローカル線を思わせる姿を見ることが出来ず、それが残念なところです。組み合わせは様々なのでモ1277が先頭に立つ場合とク1377が先頭に立つ場合の両方が見られますが当たりなのはやはりモ1277が先頭の場合で、特にブツ6やブツ8の時だと尚更そう思えます。(2

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地春日部駅東武8000系81113F普通柏行き東武60000系61612F普通柏行き東武80000系81554F普通柏行き東武8000系8192F急行船橋行きこれで東武野田線の撮影は終了です。お次は1年ぶりに大袋駅～北越谷駅の沿線で撮影します！続く

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は小田急線の撮影をしたので、お次は東武野田線です！南新宿駅～新宿駅(終点)までは普通、新宿駅～大宮駅まではJR湘南新宿ライン、大宮駅～春日部駅までは東武野田線の普通(80000系は初乗車)しました。撮影地大宮駅東武8000系8111F急行新宿行き東武60000系61504F普通春日部行き東武10030系11635F普通柏行き東武80000系81503F普通春日部行きさて、東武8000系をメインでま

おはようございます！今日も東武東上線から１日がはじまりました！今日は東武東上線を走る電車(形式)に全て乗れるかなって考えながら、「乗り鉄」「撮り鉄」をしようかなって(笑)東武東上線を走る形式は他社を含めて、１２種類！東武は、8000系、9000系、9050系、10000系、10030系、30000系、50000系、50070系、50090系。東京メトロは、10000系と17000系。そして、東急5050系4000番台！！楽しい旅になりそう！いってきまーす！ネッククーラー＜C

7月17日は家に居ても腐るのでテツ。京成グループの花火ナイターのシールを狙おうとしましたが、運用がつかめずに、う～。いちばん掴み易い北総車は新鎌ケ谷ー印旛日本医大往復で昼寝のようで、う～。なので秩父鉄道へ。東武8000系のミクリ入場甲種があるようです。通過予定約1時間前に新郷ー武州荒木の踏切へ。通過約1時間前に現着。1番乗りでした。やがて追っかけ組が続々来て15人くらいになりました。まずラッピング車が通過。そうしてスタンプラリーのカンバン付き。そうして甲種。デキ301の牽引。帰り道、久々に

伊勢崎駅からの列車は18:49発館林行き、800系801Fでした乗車車両はモハ801-1剛志駅で伊勢崎方面の列車と行き違い太田駅で下車し、後続の特急リバティりょうもう46号に乗り換え特急リバティりょうもう46号は500系の6両編成足利市で下りの特急りょうもう号と行き違い久喜駅で下車乗車日:2025年8月17日

東武東上線のローカル地区を走る東武8000系！！そんな8000系の車内に「ポツンとつり革」を発見しました！１２年ぐらい前に塗装をツートンカラーに変更したらしく！かっこいいな！熱さまシート大人用（16枚X4箱）-InstantIcePadforAdult（16Sheetsx4Count）楽天市場1,990円熱さまシート大人用冷却シート肌にやさしい弱酸性(16枚入*7箱セット)【熱さまシリーズ】楽天市場4,021円小林製薬冷凍庫用

こちらで8150F以降に廃車になった東武8000系の話をしましたが、2026年も廃車が進み2月12日に8164Fが、4月30日にはインフレナンバー車の81117Fが廃車になり、5月13日には｢ソース×リョーモー｣ヘッドマークを掲出していた851Fが廃車になりましたが、7月10日に東武野田線で活躍していた8171Fが廃車になりました。8171Fも撮影していましたのでこちらで紹介します。2025年4月12日に運河駅にて撮影した8111Fと8171F、8192Fの並び。柏方面のホームに800

高崎駅到着後は両毛線に乗って伊勢崎へ伊勢崎駅まで乗った列車は211系C15編成でした東武伊勢崎線に乗るため、伊勢崎駅で下車ここからの列車は18:49発館林行き館林行きは211系の後を追うように入ってきました211系にはぐんまちゃん高崎駅ジャックのヘッドマーク館林行きは800系801Fでした。館林ローカル最後の東武8000系です。乗車日:2025年8月17日

東武東上線森林公園検修区所属の東武8000系84100系Ｆは8000系の中でも編成番号は五桁(笑)こちらの8000系は今年４７歳！今日、元同僚の8000系8171Ｆが廃車(勇退)回送されました。最後は、アーバンパークライン(野田線)で頑張っていました。残りの8000系は、残りわずか・・・・お疲れさまでした。

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は京成松戸線の撮影をしたので、お次は東武野田線です！前原駅～新鎌ヶ谷駅までは京成松戸線に乗車してから東武に乗り換えます！お次も暇なので、東武野田線の8000系を撮り納めます！撮影地新鎌ヶ谷駅東武8000系8162F普通船橋行き東武60000系61612F普通船橋行き東武8000系8170F普通船橋行き東武80000系81554F普通船橋行きこれで東武野田線の撮影は終了です。帰りは新鎌ヶ谷駅～柏