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凍結防止臨は運転していないのか?
電車内で向かいの客がハンドクリームを塗り始めたせいで、鼻水が出てきた。これが香害か。
青梅線青梅駅で、奥多摩発青梅行きの上り最終電車(1番線着)から青梅発奥多摩行きの下り最終電車(2・3番線発)に乗り換えようとした旅客がいたようで、奥多摩行きの発車が遅れた。“乗り過ごし”のほか、トイレの利用なども想定されることから、2番線ではなく3番線のドアを先に閉めてはどうだろうか。
車内放送で、「乗り切れない場合は次の電車をお待ちください」と言っていたけれど、その場合は青梅駅で奥多摩行き最終電車への接続をとっていただけるのだろうか?
青梅線沢井駅の構内がスッキリしたなと思ったら、先日の雪と昨日の春一番で枯れ草がなぎ倒されたようだ。
少しして応答があり、「ど~しました~?」と言われたので、イラッとして「電車が来ないんですけど」と返した。今度は強風を理由に運休かと思ったが、確認したところ異音感知とのこと。人員削減の影響か、無人駅での案内放送も廃止か?
沢井駅が棒線化された影響で、青梅線(東京アドベンチャーライン)は二俣尾駅での列車交換が多くなった。五日市線のような上下線の同時入線は行われず、ほとんどの電車が朝は上りが待ち、夜は下りが待つ。あえて地元の通勤通学客が多い方向の電車を停車させているが、どのような理由があるのだろうか?
結局、雪の影響で最後まで運転を見合わせたのは、茨城県でも栃木県でも群馬県でも山梨県の線区でもなく、東京都内を走る青梅線(東京アドベンチャーライン)。