木造駅舎

福岡県田川郡赤村、平成筑豊鉄道油須原駅です。九州最古の木造駅舎、明治28年（1895年）に開業した。昨日はほぼ1日雨模様でしたが、雨の中の駅もなかなかいい雰囲気でした。利用者の減少で赤字経営、BRT（バス）への転換なども検討されているようですが、できれば存続してほしいものですね。駅ノートがありました。しばらく読んでみました。大阪や下関から来られた方などもいて、この駅が愛されていることが伝わってきました。駅前の風景です。ポツリと

八代駅と隼人駅を結んでいる鉄道路線が現在休止中の肥薩線一昨年GWに出かけてきた九州の旅休止駅散策してきました【西都市から一気に高速で～】えびの市にある真幸駅1911(明治44)年に開業宮崎県で最初に開業した歴史ある駅「真の幸せに入る」ということで入場券が売れる駅で有名でっす【開業当時のままの木造駅舎】令和2年7月豪雨のため被災休止中でも駅舎&駅構内は清掃されていますﾎｰﾑには幸福の鐘が【実は約15年前に途中下車しました】いさぶろう･しんぺいに乗車しまして肥薩

長井線に初めて乗ったのは今日と同じ冬だった。まだ国鉄だった時代で終点の荒砥駅から2つ手前の蚕桑駅まで沿線を歩き、そこから羽前成田まで折り返し１駅乗って次の便で赤湯に戻ってきた。鮎貝、蚕桑、羽前成田はいずれも黒文字の白い大きな駅名標を掲げていて、サッシの入っていない完全な木造駅舎で趣があった。とりわけ印象に残ったのは、出札口の上下に動く格子窓でどの駅も委託の職員が購入した入場券にダッチングで日付を入れてそこから渡して代金を受け取っていた。40年前に既に貴重に思われた駅舎に3駅連続で迎

今回の【駅】シリーズは、鳥取県東部、鳥取市南端にあり、昔から１年間の罪・穢れを払う「流しびな」が行われていることが有名な旧・用瀬町の中心市街地に位置する因美線の駅で、難読駅名の(Wikipediaの本文を引用)、用瀬駅(もちがせえき。MochigaseStation)です。駅名用瀬駅(駅番号なし)所在地鳥取県鳥取市(旧・八頭郡用瀬町)乗車可能路線JR西日本：因美線隣の駅鳥取方………鷹狩駅東津山方……因

続きですやっと終着駅『若桜鉄道駅巡り⑦』続きです『若桜鉄道駅巡り⑥』続きです『若桜鉄道駅舎巡り⑤』続きです『若桜鉄道駅舎巡り④』続きです『若桜鉄道駅舎めぐり①』…ameblo.jp⑨若桜駅昭和５年に木材などの貨物や旅客輸送を目的として開通した旧鉄道省若桜線の終点駅令和２年にレトロな良さを活かしつつ改装されわかさカフェ「retro」を設置本屋は木造平屋建で国の登録有形文化財に登録されています若桜鉄道本社もこの中にあ

2026年2月11日（水・建国記念の日）長崎県東彼杵町のＪＲ大村線・千綿駅が「長崎ランタンフェスティバル」開催に合わせて赤いランタンで彩られています。歴史ある木造駅舎に並ぶ朱色の灯りが訪れる人々を迎える人気のフォトスポットです。私が訪れた日は祝日で、ランタンを目当てに多くの撮影者が集まっていたものの、ちょうど列車が発車した直後に到着したのが残念。それでも、幻想的な灯りに包まれた駅の風景は、長崎市内のランタンフェスティバル会場の賑わいとはひと味違う、静かで郷愁を誘

南柴犬の里を後にして,里を下ってすぐの南阿蘇鉄道-長陽駅へ。木造駅舎が心温まる熊本地震で一部区間はずっと普通で厳しい経営が続いていたと思うが昨年全線開通✨JR肥薩線も復旧を目指してるし九州の鉄道熱は熱いがJR北海道は今年も留萌線が廃線になり国鉄型車両のキハ40の定期運行も終了となる…そんな大復活を遂げた南阿蘇鉄道の復旧の一番の長陽大橋に近い長陽駅を選んだ木造駅舎に入ると中は憩いの場になってるみたいだが列車がすぐに入ってきた。カワイイラッピング車だホームの向こうでは野焼き

佐賀県の旅～全国鉄道路線駅舎車両巡りの駅舎４駅目は伊万里市の「肥前長野駅」です。路線はJR九州筑肥線、この古びた木造駅舎が郷愁を誘います。正面はこんな感じ．．．昔はこの窓口で切符を売っていたんでしょうね。「古い木造駅舎を大切に・・・」の張り紙壊れたままの電球こっちは点くのかな木造の長椅子キハ１２５形「Roman

真夏の廃線巡り今回の廃線巡りをする大きな要因になったのが松代駅！屋代線に乗ったときに松代駅にも来ています。廃線後も駅舎が残っているのは知っていて、屋代線の廃線巡りもしたいなとは思ってました。が、きっかけは松代駅の駅舎が解体されるのを知ったから。だから、まずは松代駅跡を目指して、あとは降りた駅に行く予定にしたんですよ。13年前にすでに良かったけどそうか、解体されるのかホーム側、良いですな(笑)たしかこの辺に構内踏切がありましたね。駅舎の中もたまらん(笑)解体がいつになるのかは

相棒のソリオで富山県をくるま旅☺️旅しているのは11月16日ね👍️「立山あるぺん村」にて😉ドライブイン的な感じの施設💞🏔️立山連峰を真正面に観ながら😆県道6号線を走って😅有峰まで23キロ・国立公園立山まで13キロのところ✌️🚃富山地鉄電車と並行して走り😆11月なので紅葉が綺麗🍁🏔️高い山は雪が被っている✌️🚃富山地鉄電車・千垣駅にて😅木造駅舎で無人駅✌️🚃駅構内にあるポスター・掲示物😅

懇話会に行く前に１日１局ＱＳＯをしておくか！今日もＳＳＢで頑張ってみるか！と言うのか、もう電信ではあかんのです。またお前かって感じになってしまっているのです。で、さいたま市の局とＱＳＯ！１０年ぶりって事は分かっていましたが、先方から１０年ぶりですねって言われてしまいました。そして、桜と木造駅舎のＱＳＬカードもいただいておりますよって！あ～、１０年前はそんなＱＳＬカードを発行していたなと！確か駅舎が建て替えで桜も一緒に消えてしまったので、２０１６年の春も迎えられなかった桜と木造駅舎

さて、ついに大晦日です。カウントダウンが迫ってきましたね！ということで、北投から台北へ移動していきます。その前に、駅前に来たところで、綺麗な駅舎に出会います。新北投車站です。新北投車站（しんほくとうしゃえん）は、台北市北投区にある**「歴史のドラマを背負った美しい木造駅舎」**です。単なる古い建物ではなく、一度はバラバラに解体され、別の土地へ移築されたものの、30年近い時を経て再び元の場所（の近く）に戻ってきたという、非常に珍しい**「里帰り」**の歴史を持っています。

佐賀県の旅～全国鉄道路線巡りの．．．と言いますか、見たかったのは路線云々でなくこのレトロな駅舎自体ですのでこれからは「全国鉄道路線駅舎それに車両も含めて「全国鉄道路線駅舎車両巡り」とします。改めて、全国鉄道路線駅舎車両巡りの駅舎１駅目は有田町の松浦鉄道「蔵宿駅」（ぞうしゅくえき）です。駅標には「大正２年築の木造駅舎」とありますのでもう１００年以上前の古い駅舎ですね。向かって右側はどうやらカフェになっているようで何人かのお客さんがいました。

旅の3日目最終日（2024年）5月26日、山形駅からJR奥羽本線の新庄駅へ移動して、新庄城跡（最上公園）を歩いて、新庄駅に戻ってからの続きになります。新庄駅からは秋田駅行の列車に乗車します。新庄駅11:22発車して列車は北へ向かいます。真室川駅11:38到着、ここで下車します。真室川駅は何度か車内から見てますが、お城のような駅舎が気になっていて、下車してみたかったのでした。ホームから駅舎の入口もいい感じの木造です。駅舎内には本もあって、木の温もりを感じながら読書もできます

今日は３７.３℃と熱が出て調子が悪いのでバイクに乗っていません・・サボっていたレトロ駅舎巡りレポートいきま～す佐賀県伊万里市大川町にあるJR筑肥線の駅肥前長野駅筑肥線とは福岡県福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅までの路線です昭和１０年（１９３５年）建造開業時の駅舎だそう寅さん映画に出てきてほしかったな～中に入ってみます（昨年８月と１１月に訪問したので、画像および動画に夏と秋が混在しています、ご了承ください）

今年度最後の大人の休日倶楽部パスが発売。週末の天気を気にしつつ購入する。行き先は長野一択！今回は長野電鉄旧松代駅に訪れた際に寄りたかった旧信濃川田駅に行くことに。調べると長野駅からバスがある。帰りは時間が空くので須坂行に乗る計画。さて当日、やまびこで大宮へ。3分乗り換えのかがやきで長野駅に9時前に到着。鉄子とのミッションを守り栗まんじゅうと撮影。さらにかみさんのミッションである信州みそと牛乳パンを探すが見当たらず、バスの発車時間に。松代に行く時もお世話になったアルピコ交通。終点の川田駅で降り

「父ちゃん。今回の『母ちゃんテツ検定』だが、今回も解答締切時間となった。みなさんからの解答結果の集計はまとまったかえ?」「まとまってるよ」「ならばよし。さっそく答え合わせだ❗️」「かしこまりました。それでは正解発表の前に今回の母ちゃんからの設問と第１£第２•第３ヒントを改めてご覧いただきましょう」問題「以下の写真を見て駅名を解答せよ」難易度★★★★★「この写真は十数年前に撮影した古い写真です。当時のスマホでの撮影なので画像がかなり粗いことをご容赦ください。このような粗い画像なので解

水仙の丘に行った帰り道『水仙の丘』寒さが緩み春を思わせるような暖かい日が続いた週の始め海を見下ろすように咲き誇る丘の上の水仙畑へ行って来ました斜面を彩るのは約１０万株のニホンスイセン近くの住民…ameblo.jpすぐ近くにある有名な無人駅に立ち寄ってみました休日にもなると小さな駅のプラットホームは今では海外からも訪れる人がいるほど大勢の人で賑わいます近くを通っても普段は近づくこともしませんが約３年ぶりに来てみたら臨時駐車が増設されていたり近くにはじゃこてんやソフトクリームが食

「父ちゃん。今回の『母ちゃんテツ検定』だが、出題してから36時間が経過した。みなさんからの解答状況はどうだえ?」「あまり伸びがないなぁ」「ふむ。そろそろ第３ヒントを出すとしよう」「かしこまりました。それでは第３ヒントの前に今回の母ちゃんからの設問と第１ヒント第２ヒントを改めてご覧いただきましょう」問題「以下の写真を見て駅名を解答せよ」難易度★★☆☆☆「この写真は十数年前に撮影した古い写真です。当時のスマホでの撮影なので画像がかなり粗いことをご容赦ください。このような粗い画像なので解

「父ちゃん。今回の『母ちゃんテツ検定』だが、出題してから24時間が経過した。みなさんからの解答状況はどうだえ?」「数名の方からご解答いただいてるよ」「ふむ。そろそろ第２ヒントを出すとしよう」「かしこまりました。それでは第２ヒントの前に今回の母ちゃんからの設問と第１ヒントを改めてご覧いただきましょう」問題「以下の写真を見て駅名を解答せよ」難易度★★★☆☆「この写真は十数年前に撮影した古い写真です。当時のスマホでの撮影なので画像がかなり粗いことをご容赦ください。このような粗い画像なので

「父ちゃん。今回の『母ちゃんテツ検定』だが、出題してから12時間が経過した。みなさんからの解答状況はどうだえ?」「数名の方からご解答いただいてるよ「ふむ。そろそろ第１ヒントを出すとしよう」「かしこまりました。それでは第１ヒントの前に今回の母ちゃんからの設問を改めてご覧いただきましょう」問題「以下の写真を見て駅名を解答せよ」難易度★★★★☆「この写真は十数年前に撮影した古い写真です。当時のスマホでの撮影なので画像がかなり粗いことをご容赦ください。このような粗い画像なので解答の糸口とな

「父ちゃん。今回の『母ちゃんテツ検定』は木造駅フェチの方に贈る問題にしよう❗️」「なんだい、それは?」「ズバリ❗️木造駅舎の写真をご覧いただいて駅名を解答していただく問題を出すんだよう♪」「どの写真を使うんだ?」「これだよう❗️」問題「以下の写真を見て駅名を解答せよ」難易度★★★★★「この写真は十数年前に撮影した古い写真です。当時のスマホでの撮影なので画像がかなり粗いことをご容赦ください。このような粗い画像なので解答の糸口となる解説を付け加えておきますね。この駅の開業は大正元年（

どうもnabetuneです平日休みバンザーイ。でもすることナーイ(笑)前回の続き...。架線下ディーゼルでゆく内房線の旅は、始まり早々からたくさんのおもてなしがありました。ちょっとキハに揺られるだけかなと思ったけど、良い意味で当てが外れました(;´∀｀)シジミとよく合う！！次なるおもてなしは2号車で行われている日本酒の配布です。ほとんどのお客さんはコレが目当てだったみたいで、終始賑わってましたねｗこの頃から日本酒飲めるようになってきた酒盛り会場と化した2号車。当た

本日は1月18日日曜日でございました本日1点イラッとしたことがありました。。。電話で伝えたことが、全く伝わってなかったようです。。。本当に仕事のできない人には腹立ちます🤬🤬🤬さて、昨年12月に実施した九州大分ツアーの記述でございます。。。ホテルをチェックアウトして徒歩15分強で大分駅でございます日豊本線、九大本線、豊肥本線が交わる一大ターミナル駅でございますこれに乗りまっせ〜〜〜JR九州日豊本線乗車したのは８１５系電車（ディーゼルカーとは違うのだよディーゼルカ

JR鹿児島本線の門司港駅です。まさしく門司港レトロの街ですね。いかにも終着駅の雰囲気鉄道好きの人にはあまり評判がよくないようです。821系電車。顔が不気味とかいう人もいるみたいですが。駅の外に出てきました。門司港駅は1891年に建設され、1914年に改装されたネオルネッサンス様式の駅で九州の駅で最も古く歴史的価値があるといわれています。1988年に国の重要文化財にも指定されました。夕日が落ちてきたので今度は夜景の撮影に入りました。なかなかいい雰囲気

JR常磐線浜吉田駅五年ぶりの訪問です。木造駅舎のお姿にホッとしたのですが…前回、訪れた時は駅務員が窓口対応していた。知らずに、無人駅化してました(´;ω;｀)ホームは変わらずのようです。伸び～

使用機材紹介OMSYSTEMOM5MarkⅡM.ZUIKODIGTALED12-200mmF3.5-6.３撮影日2026年1月13日長野県中野市竹原野沢温泉撮影の帰り道、久しぶりに長野電鉄の信濃竹原駅に寄ってみた。懐かし木造の駅舎は建物内には入れないがまだ当時の姿のまま残っていた。近年こういった昔ながらの木造の駅舎は老朽化や耐震性の問題で取り壊しや建て替えが進みここのような超ローカルな駅は安っぽいプレハブの駅舎やカーポートの様な数人が雨をしのげる程度の物

寒波襲来のため山は諦めて海に向かいました🌊『海へ逃げろっ』『男のバイク、再現』でかRちゃん＆機関士Rを1/150スケールで再現してみましたが『新年初ブログは車掌車ネタ』新年明けましておめでとうございま…ameblo.jpお昼ごはんは・・驛カフェ網田レトロ館網田駅・・現存する熊本県内最古の駅舎であり九州でも最古級の現役駅舎ここに漂う雰囲気が好きなんですしかも・・カフェの🍊ネーブルピザ🍊が絶品✨✨『もう2回！なネーブルピザ』もう一回、じゃな

旧大鶴駅舎を訪問現在も同駅舎は健在でしたBRTの大鶴駅は国道沿いに設置されています立派な駅名標も残っています駅舎内の待合室跡は小さな展示室になっていました駅構内は公園の整備工事を実施していました工事期間は本年3月6日までと看板表示されていました駅ホーム跡（写真右側）も少し残る模様です駅北側に枕木が多く置かれていましたどのような形になるのでしょうか楽しみです