木次線

どうも、ヤマちゃんです。木次線沿線の楽しみ・後編です。この日の木次線撮影本編はこちらです。『予定変更が大当たり木次線で出会った新緑と里山の春』どうも、ヤマちゃんです。この日は当初、伯備線で新緑とサンライズ出雲を撮る予定で出かけていました。ところが、山陽自動車道でトラック火災事故が発生し、途中で通行…ameblo.jp前編では、亀嵩駅の駅舎そばと延命水舞茸の販売所を巡りました。前編はこちらです。『【木次線沿線の楽しみ・前編】亀嵩駅の駅舎そばと延命

青春18きっぷ乗継旅４日目三次13:00(356D)備後落合14:19３日ぶりの備後落合駅３日前との違いは、木次線が日中保守運休日で代行運行ジャンボタクシー２台による代行運行３日前の車内を見れば適正な輸送力と思われますキハ120327庄原さとやまラッピングトレイン備後落合14:39(444D)布原16:00(キハ120355)

どうも、ヤマちゃんです。木次線沿線での撮影は、本数こそ少ないものの、列車がゆっくり走ることもあって、追いかけながら何度も楽しめるのが魅力です。ただ、木次線の楽しみは、列車だけではありません。撮影の合間には、沿線ならではの美味しいものや、ちょっとした立ち寄りスポットもいろいろあって、それもまたこの路線の楽しさのひとつ。今回はそんな木次線沿線の寄り道時間のうち、まずは前編として、亀嵩駅の駅舎そばと、延命水で育った舞茸の販売所を巡った時の話です。この日の木次線撮影本編は、ひとつ前

中国新聞記事から県も市も、価値を生かして欲しい

どうも、ヤマちゃんです。この日は当初、伯備線で新緑とサンライズ出雲を撮る予定で出かけていました。ところが、山陽自動車道でトラック火災事故が発生し、途中で通行止めに。インターで強制的に降ろされ、その影響による渋滞で、サンライズ出雲の撮影には間に合わなくなってしまいました。「今日はもう帰ろうか……」一瞬そんな気持ちにもなりましたが、いや、木次線ならまだ行ける。そう気持ちを切り替えて、中国道方面へ方向転換。結果的に、朝の下り列車の時間には何とか間に合いました。そして現地でまず

今日はほぼ乗り鉄さん備後落合駅に朝5時起きスタートしました高速100キロ・下道60キロで２時間位で到着この駅はかなり回数来ていますが木次線に乗るのは初ここからは列車で「スイッチバック」を体験するこれが今回の目的です。朝８時にJR芸備線備後落合駅にとうちゃこ靄っていますがひとまず晴れ☀️撮り鉄には人気の秘境駅ですボランティアの方が駅周辺も綺麗にされています🙇備後落合駅の駅舎駅舎内は歴史館のようです。備後落合駅の缶バッチ買いました

おはようございます🌸…そろそろ「さくら🌸」の時期もおわりそぅですが。。…なんか調子ぶっこいて「桜🌸＆娘っ子」を結構召喚してるんで。。…とりあえず、今しばらく載せるかも。。汗゛💦(旅師！の行き当たりばったり。。一応、鉄道部♪)…さて、前記事でフライングして「備中神代」駅を間違って「備後落合」駅と載せてしまってましたが。。(訂正済み)汗゛💦…で、今度こそその「備後落合」駅付近から右折。。国道３１４号線を北へ。。…で、そのまま帰り道。。の予定だったんですが。。…なんか「三井野

今日の日直●沖縄県👉リコメンドはシーサー👨‍🦱シーサーとは方言で獅子のこと！それをモチーフにした沖縄伝説の守り神です！家や家族を災難から守る魔除けとして屋根の上門玄関などにペアで置かれています！向かって右側が口を開けたオス福を呼び込むとされていますそして左側が口を閉じたメス福を逃さないようにという意味です！☕️旅の純喫茶気ままに隔日営業​🌳旅人の樹🌳4月12日日再3543非日常を"旅"と言うならそんな旅のこといっぱいおしゃべりしよう！ここに集え❗️旅人

今日の日直●沖縄県👉リコメンドはシーサー👨‍🦱シーサーとは方言で獅子のこと！それをモチーフにした沖縄伝説の守り神です！家や家族を災難から守る魔除けとして屋根の上門玄関などにペアで置かれています！向かって右側が口を開けたオス福を呼び込むとされていますそして左側が口を閉じたメス福を逃さないようにという意味です！☕️旅の純喫茶気ままに隔日営業​🌳旅人の樹🌳4月11日土3543非日常を"旅"と言うならそんな旅のこといっぱいおしゃべりしよう！ここに集え❗️旅人た

4月9日（木）天気晴れのち曇り午前中の晴れ間に、玉ねぎの草取りと、ジャガイモの芽欠き、追肥、土寄せを行い、その後、高菜の収穫し半分を漬物にして、残りの半分を親戚におすそ分けした。昨日までで桜見物は一段落したので、桜紀行の速報を書きます。4月5日（日）は娘が帰って来ているが、16：00までの約束で有福温泉と江の川周辺に出かけ、事件が起きた。4月6日（月）午前中だけの約束で、雲南市加茂町内と「あめつち」の追っかけをした。

木次線備後落合14:44(1462D)宍道17:43(キハ1201①)出雲横田駅15:51〜15:57（1451D備後落合キハ1202と行違い）木次駅16:53〜17:05（1453D出雲横田キハ1204＋キハ120８と行違い）駅前のマルシェリーズで買物加茂中駅17:24〜17:28（1455D木次キハ1205と行違い）ラッピング車両が増え、唯一の木次線色

備後落合14:44出雲横田15:51・15:57木次16:52・17:05(1462D)宍道17:43(キハ1201米支503①)出雲坂根駅スイッチバック遠方信号機これから通る線路を見下ろす合流車止め折り返し分岐宍道からの線路と合流再度、折り返し

プレゼン👉冬の大分県絶叫する九重"夢"大吊橋☕️旅の純喫茶気ままに隔日営業​🌳旅人の樹🌳2月24日火3525非日常を"旅"と言うならそんな旅のこといっぱいおしゃべりしよう！ここに集え❗️旅人たち‼️著作権©️侵害に十分注意しながらお借りした画像等が含まれている記事があります不都合がありましたらご連絡くださいm(__)m2/24火曜日配信👨‍🦱旅の純喫茶🌳旅人の樹🌳へいらっしゃいませ！ようこそ！熱いコーヒー紅茶と旅先のお菓子をつまみながら楽しい

湖池屋さんのプライドを賭けたポテトチップスやみつきエンドレス➖製法➖🥔国産芋100%・神業食感‼︎!☆パリッとサクって感じの食感と思う☆☆やみつきエンドレス製法☆☆☆どれを食べても外れない「湖池屋」ポテトチップスフジパンネオ米粉ロールリニューアルマーガリン🧈がめちゃはいってるよ木次駅緑に溶け込むラッピング列車キハ120形気動車木次線で超有名な絶品お蕎麦亀嵩駅に入るとすくにお蕎麦屋さんが出現だしを入れて食べる変わ

先週仁多米食堂の情報を教わり時間がとれたので早速出掛けてきました。仁多米と言えば美味しいと人気の米お昼時には人気ですぐ満員になるらしいので開店時間に到着しようと8時に出発した渋滞を避けてルート選択し11時少し過ぎ到着平日だったせいか店内はまだまばら注文したのは豚カツ定食仁多米ご飯はお代わり自由凄く期待してた仁多米ご飯を口の中へ,,,,好みの炊き方より少し柔らかめで少し残念けれども、せっかくなので、2回お代わりしたお腹一杯で苦しい食べ過ぎた様だ

昔話に出て来そうな精米所佐賀県神崎市にある「水車の里遊学館」綺麗な水を利用して製粉や精米が実際に行われています。明治時代にあった60基あった水車群を再現した施設現在はいくつ利用されてるかわからないけどちらっと立ち寄った観光スポット昔の精米所風景山奥に突然現れた佐賀県神崎市（かんざき）観光資源として再現された水車精米所の風景豊富な水源を利用して製粉、精米を行う実際に営業している施設サザンカが沢山咲いていましたなんか説明あった。温泉名♨️をラッピングした列

山陰本線未乗線区間幡生～江津下関から益田まで普通列車を乗り継いできたが、益田から特急を使う。列車本数が少ないことから効率を考えて…新山口から山口線を走って来たスーパーおき2号が益田駅に進入してくる。松江駅まで乗っていく。左の山口線から、山陰本線に入る。2両編成で先頭が自由席その一番前の座席が空いていた。岡見駅手前、折居駅から周布駅と日本海を望む江津駅に到着これで山陰本線完乗三次から超満員の三江線列車に乗ってきて、このホームでスーパーおきに乗り継いだことを思い出す。

今日の湘南地区では、湘南マラソンが開催されていました昨日の風だったら大変でしたが、今日は比較的穏やかで選手の皆さんは実力を発揮できたのではないかと思いますスタート、フィニッシュがヨットハーバーの目の前で、今日はヨットハーバーに行くのがちょっと大変でした💦今朝の続きです11月25日、出雲横田の手前で撮影した後は、出雲横田の先で待ち構えます元々10分ぐらい停車するはずですが、遅延しているのですぐに現れると思ったのですが・・・15分待っても来ないので、先に行かれてしまったのではないかと

もう２か月も前の記録が残ってました１１月２２～２４日にＳＬやまぐち号を撮影し、２４日は出雲市に宿泊ホテル到着前から雨が降り始めて夜中は本降りでした５月には早朝ホテルを出て出雲坂根からのスイッチバックへ直行しましたが、この日は木次駅先から線路沿いに追っかけです２１日には一部の沿線沿いを車で走りましたが真っ暗でロケハンにならずでしたので、この日は行き当たりばったりです木次駅の先で車を停めて待つとまもなく２両編成の列車が来ましたバックショットで現地に到着した頃には昨夜からの雨もやみました

衆議院が昨日解散し、急ピッチな勢いで選挙に進んでいます。今回の選挙、僕は島根１区の亀井亜紀子氏（中道・前職）を応援します。亀井（予定）候補はご自身のウェブサイトで、公約としてローカル線救済を掲げているのみならず、昨年５月の「芸備線を活かした地域づくりフォーラム」でも祝電を寄せてくださりました。「私は、俺は中革連支持じゃないから！」という方にも聞いていただきたいです。亀井さんが衆院議員に戻ることで、超党派でローカル線存続を守る動きが期待できるではありませんか。ぜひ、ローカル線存続派を国会に押し

皆様、こんにちは😊寒い～寒い～寒いよね～と言っていたら、もうすぐ1月が終わるそうです（笑）2年前の旅記すら書き終えてませんので、書けるときに書き進めていきます…💦前回の続編、旅気分に浸りながら、読んでいただければと思います😊～2024年2月11日～2日目、ホテルの朝食を食べて、出発です。なんだか、食堂が部活遠征の学生達で賑やかでした（笑）ごはんと味噌汁にコーヒー🤣〈松江〉雨上がりでした🌤雪じゃなくてよかったぁ…〈松江〉山陰本線宍道行に乗車。キハ

1月18日（日）天気晴れ大変遅くなってしまったので、「あけましておめでとうございます」ではなく、「寒中お見舞い申し上げます」。12日（月・成人に日）天気曇り風少し強し本来昨日予定されていた地区の「トンドさん」は、強風のため今日に変更となり、午前中に若い者会で準備した。13：30から祝詞をあげていただいて、年男年女の人に火入れをしていただいた。私はいつものように、鏡餅の一つをアルミ箔で包み少し焼いて持ち帰った。翌日、小豆と米と一緒に炊いて食べた。

◯備後落合駅へ向けて備後庄原駅を出発複数の線路が１本の線路に集約されていきます。ここからは備後落合駅まで各駅に停車していきます。備後庄原駅出発後の車内の様子はほとんど変わらず、満席に近い状態です。当駅から備後落合駅（〜備中神代駅まで）はJR西日本が今後の在り方を協議したいと打診した区間になります。備後落合駅まで輸送密度（2024年度）76人の区間に突入します。備後庄原駅⇒高駅の景色途中、西城川に沿って進みます。高駅備後庄原駅からは各駅に停車します。現在は単式ホーム１面１線です

【もはや毎年恒例の冬眠】木次線出雲横田～備後落合間は大雪で例年１２月～３月に運休する理由とは？下記の引用はJR西日本運行情報のホームページ（HP）からである。【木次線】大雪終日運転取り止め00時00分更新木次線では大雪のため、出雲横田駅～備後落合駅間は、当面の間（2026年1月1日以降）、終日運転を取り止めます。※なお、同区間では代行輸送を行いますが、交通状況により、列車との接続待ち合わせは行いません。影響線区木次線出雲横田から備後落合まで終日運転取り止め

令和7年3月11日撮影分前回の続き下久野駅で作業の様子を撮影したあと、機回しの駅へ移動暗い…木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送に伴う車両返却)工9393DE101058+(A12)チキ5289+チキ5290(空車)今使ってるレンズゴースト出ちゃうなあ…ゴースト出ないレンズはAPS-C用しか持ってないんですよね…ﾂﾗｲ木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送に伴う車両返却)出雲三

令和7年3月10日•11日撮影分前回の続き木次駅での撮影後は下久野駅へ移動レールを卸す作業を撮影します！準備中ですね！木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)工9393(レール卸し作業)DE101058+(A12)チキ5289+チキ5290(50kgNレール25m20本積載)レールに吊り下げのための機器を取り付けて…準備できたかな？持ち上がりました！横にスライドさせていき卸すこれを20回繰り返しますこのクレー

令和7年3月10日撮影分前回の続き一度水島から帰って、それから車で北上して木次駅へ向かいました狙いは下久野工臨！着くともうすぐ動きそうなところでしたとりあえず動く前の様子を撮り木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製鉄所製造新品レールの輸送)木次駅構内入換DE101058+(A12)チキ5289+チキ5290(50kgNレール25m20本積載)入換を撮影！あとはバルブの立ち位置に移って木次線臨時工事列車(下久野駅へのJFEスチール西日本製

D山陰本線快速乃木駅←宍道駅←（木次線・出雲横田駅始発、木次線内は普通列車）普通来待駅←宍道駅→荘原駅E木次線宍道駅→南宍道駅2025年11月22日（土）に訪問した、D山陰本線・E木次線宍道駅の画像をUPします。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の地上駅です。特急停車駅です。松江市役所宍道支所と、島根県立宍道高等学校と、雲松寺と、宍道湖の最寄り駅です。改札口です。TWILIGHTEXPRESS瑞風の看板です。宍道駅開通80周年記念碑です。宍道駅のD山陰本線ホー

大晦日～元旦に乗り鉄活動実施。相当キツかった。31日朝6時6分新大阪→新幹線で姫路へ。姫新線姫路→播磨新宮→佐用→津山→新見伯備線新見→備中神代（乗換なく芸備線へ）芸備線備中神代→備後落合木次線備後落合→宍道山陰本線宍道→米子→鳥取1日因美線鳥取→智頭→津山（正式には東津山？）津山線津山→岡山岡山から新幹線で大阪へ。吉備線も乗りたかったが疲労で帰宅。本数が少ないので駅で最大90分程度の待ち時間が何回かあって時間潰しが大変でし

今回の【駅】シリーズは、島根県南東部、奥出雲町の南東端、広島県との県境に近い高地に位置する木次線の駅で、周りは畑が広がっていますが、冬は駅近くでスキー場も開設される、JR西日本で最も標高が高い駅である(標高727m)、三井野原駅(みいのはらえき。MiinoharaStation)です。駅名三井野原駅(駅番号なし)所在地島根県仁多郡奥出雲町(旧・横田町)乗車可能路線JR西日本：木次線隣の駅宍道方…………出