普通列車

多度津駅を出発した普通列車は、17時7分の定刻より数分遅れて終点阿波池田駅に到着しました。阿波池田駅からの乗り継ぎ列車は17時48分発。定刻なら40分以上ありますが、少し遅れた影響はあるものの、35分以上の時間があります。時間は十分あるので、当然改札を出て、夕食の買い物のため駅から近いスーパーに向かいます。阿波池田駅ではいつも乗り継ぎが悪く、30分以上時間があることが多いです。その為駅周辺の事情はよく知っています。スーパーで買い物を済ませて、駅へ引き返します。17

新造直後で回送中のひとコマ大阪駅1979年撮影真っ赤なボディーが特徴だった50系客車、旧型客車を置き換えるために1977年から約5年間の間に953両製造されましたが、この頃すでに電車や気動車化が進んでおり、わりと短命だった客車です。一部の車両は無理やりディーゼルエンジンを載せて気動車化された際物もありましたが、コスト面で割に合わず少数に留まっていますね。。けっこう斬新なカラーだったので当時は「レッドトレイン」って呼ばれて話題になりましたねぇー。写真は新造直後で回送中の

おはようございます。豊橋6:07発の普通列車は、意外でしょうけれど373系が充当されるのをご存知でしょうか。この普通列車は6両編成。聞いた限り、313系の3両編成を2つつなげるのかと思いきや、実際は373系なのです。特急形車両を使用した普通列車は、座席指定券や自由席特急券が不要で乗れるばかりに、乗りドク感が高いですね。

今日は、鉄道の日。ここ山陰は、伯耆の国。昨日の気温は、真夏日！１０月も中旬になろうかと言うのに。地球は、本当に熱くなってしまったのですね(ToT)あと１週間後ぐらいから、本格的な秋の気候となるのでしょう。そして、その数週間後には、真冬が訪れるのでしょう(^_^;)職場のそばには、勝田神社というお社があります。私の母校（高校）のそばにあります。今日～明日は、秋祭り。昔は、小学校などが午後からお休みになっていた、とか。市民総出で祝うお祭りだったんですね。職場の同僚（米子市

高槻から総持寺まで207系の普通列車に乗りました2026/6/19撮影しましたアマゾンで売ってる、医療マスク[マツヨシ]サージカルマスク50枚入り普通サイズレギュラーサイズホワイト医療用業務用マスク不織布使い捨て病院クリニック業務用感染対策花粉ウイルス外ゴムタイプバリュータイプ医療施設採用商品松吉医科器械(×5)Amazon（アマゾン）1,580円Amebaで詳細を見るエリエール大王製紙サージカルマスクふつうサイズ50

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多度津駅から土讃線の普通列車に乗車します。多度津駅15時58分発です。1両でしたが充分空席があり、無事に座ることができました。この日は琴平駅を素通りします。16時50分坪尻駅到着。3分停車して16時53分発となります。3分しかありませんが、運転士さんに確認してホームに出てみます。すると、行き違い列車が遅れているので、もう少し停まるとのこと。独特の駅名標が飾られています。中々立ち寄れない秘境駅坪尻駅ですから、もう少し見学したいと思います。駅舎内にも入って

多度津駅では15分ほど時間があるので。改札を出てみます。多度津駅を出てすぐ右手、コンビニの角を曲がると蒸気機関車が保存されています。乗り換え時間があれば、毎回見学しています。86型蒸気機関車です。1922年製造とのことで、製造後104年経過しています。1969年廃車とのことで、47年現役だったようで、引退後の年月が現役より長くなっています。15分の間に、トイレに行ったり買い物したり、必要なことは滞りなく行います。改札を通り地下道に向かいます。今から向

大阪駅に停車中の荷物列車昭和を駆け抜けた名機関車の一つ「EF58」はもともと凸型のスタイルで31両が製造、続いて増備された32号機以降は写真のような箱型となっています。のちに凸型だった1-31号機も箱型に改造されて32号機以降と同じスタイルになりました。このEF58は1946年～1958年の間に172両造られ、東海道や山陽本線を中心に各地で活躍しました。写真は俗に言う「大窓形」で一番美しいスタイルのEF58だと思います。しかし、パンタグラフが下枠交差型なのがちょっぴり残念。。

おはようございます。先日、鳴海で急行から後続の普通列車を待っていたら、2両編成の、この電車が停まっていました。しかも車内を見たら、他の6000系2両編成と違い、乗務員室前にあるはずの精算機がありませんでした。あれっ？確かこの電車、ワンマン運転対応ではなかったのでしょうか。グリーンをベースとしたこの車両は、どこか新鮮に見えました。でも、なぜ鳴海で止まっていたのでしょう。もしかして、舞木検査場で全般検査を終えた後、帰途につく途中だったのでしょうか。

生駒駅から近鉄各線を細かく乗り継いでいきます。※近鉄ホームページより一部抜粋これからのルート、上の地図で探してみてください。生駒→王寺/新王寺→西田原本/田原本→平端→天理→平端→橿原神宮前見つけられましたか？早速、近鉄生駒線で王寺へ。単線4両編成の普通列車で30分弱、王寺駅に到着しました。王寺駅から新王寺駅まで少し歩いて乗り換えます。JR王寺駅の階段左奥に新王寺駅の看板あるの、見えますか？ひっそりと新王寺駅がありました。西田原本方面に向かいます。近鉄田原本線に乗ります。

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2026年10月11日、信越線（北高崎ー群馬八幡）を走る、211系普通列車を、妙義山と夕日をバックに撮影しました。太陽を丸く写すため、太陽に露出を合わせたので、列車がかなり暗くなってしまいましたが、屋根の反射とヘッドライトで分かるので、まあいいかな、と思っています。昨日は久しぶりに、綺麗な夕日を見ることが出来て良かったです。

四条畷駅で207系の普通列車を撮影しました2026/6/11撮影しましたアマゾンで売ってる、ショルダーバッグコールマン(Coleman)ウォーカーポーチメンズレディースユニセックスウエストバッグショルダーバッグ2WAY2LAmazon（アマゾン）2,324円Amebaで詳細を見る[ユニベイズ][本当に沢山入る！]ショルダーバッグメンズレディース小さめ軽量斜めがけナイロンシンプルストリート無地(ブラック)Amazon（アマゾン）

福山に別れと再訪の約束を告げ、普通列車で岡山へ。ほぼ寝ていました💤岡山ではサンマルクグループらしいこのお店で早い夕飯。ドリアです。特徴は...ずっと温かく、トロリチーズで食べられる様に、火が付いています(熱々が苦手な方は言えば消してくれます)そして...このパフェ、ローカロリーですが美味しく価格もリーズナブル👍わたくしはJR岡山駅から地下直結のイオン内のお店で舌鼓みをしました😊https://www.saint-marc-hd.com/doria/shop/162/

今まで私が旅先で出会った二次元の萌えキャラを紹介していきますｗ完全に手抜き記事ですがｗｗ第43回は、前々回、前回に続き、北越急行の萌えキャラである、鉄道むすめの『松代うさぎ(まつだいうさぎ)』です。写真のイラストは「宙花こより」氏によるものです。2023年にデビューした、若手の鉄道むすめです。「松代うさぎ」の名前の由来は、「まつだい駅」、そして自社で保有していた特急用車両(681系・683系)の愛称かつ自社で運行していた超快速列車の愛称である「スノーラビット」です(ラビ

バイバイ福山。今年も楽しかったです。フクヤマニメの為に来年もきっとまた...午後の普通列車でのんびりと岡山に移動、岡山から深夜バスで帰京します。(行きに乗った新宿-東福山間のバス、今日は便自体が無いのです💦)岡山に降りるのは久し振りなので駅の周りだけでも楽しんで帰ります‼️😊

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今年3月7日の北九州鉄の記録を投稿いたします。小倉駅から普通列車下関行きに乗車し関門トンネルを抜けて下関駅に到着しました。山陽本線の末端、下関駅は直流電化、ホームには普通列車小月行き真黄色の115系が停車していました。それも2ドアの3000番台でした、思い出せばこの車両に初めて出会ったのは昭和60年、就職して配属されたのが広島県三原市でした。そのころ山陽本線広島地区には湘南色とは違う瀬戸内色の115系がいて、窓配置が117系のようで違和感を覚えました。あれから41年が過ぎて再雇用満了を迎えた今年

旭川での用事を終えて、「フィール旭川」から「イオンモール旭川駅前」に移転した「ジュンク堂書店旭川店」（7月のオープン以降、初めて）で文庫本4冊を買って、混み合う「駅ナカ食堂なの花」にて昼食。さて、JR富良野線、「旭川」発13時45分の富良野行き「普通列車」（2両編成・ワンマンカー）にて、バタバタと富良野に帰ります。

2600系四条駅1981年撮影三条に向かう3000系特急四条駅1981年撮影風情ある鴨川沿いを走っていた地上時代の京阪電車です。残念ながら1987(昭和62)年に地下化となり、軌道跡は一般道路(川端通り)になりました。この他にも「40年前の国鉄・私鉄」の写真などをyoutubeにて紹介しています。※みなさまが「懐かしいなぁー」と感じていただければ幸いです。是非ともお立ち寄りくださいませ。ただ今、ネガスキャンを進めてますので今後もどうぞよろし

さて、所用のため、JR富良野線、「富良野」発8時12分の旭川行き「普通列車」（2両編成・ワンマンカー）にて、しばし富良野を離れます。思えば、列車への乗車は、ほぼ半年ぶり。結構、久々です。5番ホームから駅側、富良野西岳、北の峰の方向です。富良野を出発して、右側が富良野線（旭川方面）、左側が根室本線（滝川方面）です。

高尾↔︎大月・甲府・長野方面の普通列車といえば、使用しなくなったお古⁈の電車のイメージだか、今回🚃普通列車が新型車両になったようだ。E131系200番代台10/1デビューしたそう。（○系○番台といわれてもマニアじゃないんでわからない💦）車内広告もなく（中吊り・ドア横ポスター、ステッカーなど）、新品の匂いがするー。🚃本日、初乗車！ブルーの座席にグレーの吊革と床。中は中央線赤電とほぼ同じ感じかな⁈液晶モニターはない。なので、ホームで今までの普通列車乗車位置で待ってるとドア位置がズレ

お友達からの情報で一日散歩きっぷの存在を知りさっそく利用しました一日散歩きっぷ（2026年度設定）｜JR北海道のおトクなきっぷフリーエリアの普通列車・快速列車の自由席に１日間自由に乗り降りできます。ご利用当日の朝（営業開始時刻）から発売（前売りはしません）。また、発売箇所限定です。｜JR北海道のおトクなきっぷwww.jrhokkaido.co.jp結構遠くまで行けるんですね〜2,730円今回は初回なので近場大体の電車スケジュール札幌8：17発↓小樽9：08着小樽9：3

今日は一枚キハ58+キハ28+キハ58229D下り普通列車磐越西線川桁～猪苗代1977.10.07良い感じの風景で、どんなふうに切り取るか、悩んだ写真。ノートリミングです。おしまい

「東郷温泉へ行ってみたいけれど、車なしでも大丈夫？」「松崎駅から宿まで歩いて行ける？」「倉吉駅から送迎を利用できる宿はある？」「2軒しかないなら、結局どちらを選べばいい？」と気になりますよね。鳥取県湯梨浜町にある東郷温泉は、東郷湖の湖畔に広がる静かな温泉地です。大きな温泉街ではありませんが、湖を眺めながら温泉を楽しめる宿があり、落ち着いた滞在をしたい方に向いています。そして車なし旅行で特に注目したいのが、JR山陰本線の松崎駅から歩いて宿へ行けることです。楽天トラベルで現在、東郷温

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東京メトロ18000系18112F(10連)65S急行南栗橋東武70090系71794F(7連)普通北春日部東京メトロ13000系13110F(7連)18S普通中目黒ここ数年でメトロ直通車両が一気に若返りましたね2026.9.29撮影

昨日に続き、今年3月7日の北九州出張鉄の記録を投稿いたします。小倉駅から普通列車下関行きに乗車しました。小倉駅を出発して車窓を楽しみながら門司駅に停車しました。列車が門司駅に到着すると停車時間があったようです。ホームに反対側にはＪＲ西日本の検測車キヤ141が停車していました。いったん列車を下車してホームで撮影です。クハ411-1501のナンバーも撮影しました。門司駅を発車して列車は終着下関駅に到着しました。下関駅に到着すると門司駅に停車していたキヤが追って到着しました。下