早岐駅

おはようございます。その6の続きです。佐世保駅の2番のりばから、「スーパーマリオトレイン」のラッピングを撮影します。1号車2号車3号車4号車5号車6号車松浦鉄道の「ハッピートレイン」との並びも撮影します。このあとは折り返しの列車に早岐駅まで乗車し、早岐駅でも撮影しました。4056H特急みどり(リレーかもめ)56号・博多行き885系SM3以上で、この日の撮影は終了です。ご覧いただきありがとうございました。

こんにちは。その4の続きです。すっかり日が暮れましたが、早岐駅に885系の「スーパーマリオトレイン」が到着しました。4043H特急みどり43号・佐世保行き885系SM3佐世保駅まで乗車します。デッキの扉や壁面にも、「スーパーマリオ」のキャラクターなどがデザインされています。このあと、終点の佐世保駅では折り返しまで約1時間停車しますので、ラッピングをじっくりと撮影しました。それでは、その6に続きます。ご覧いただきありがとうございました。

こんばんは。その3の続きです。早岐〜大塔間に来ました。783系の通勤編成が通過します。4031M特急みどり31号・佐世保行き783系CM2そして、早岐駅に来ました。この日の未明に工臨が運転されてきたようで、佐世保車両センターにはDE10形、1番線の隣の線路にはチキ6000形が留置されていました。それから、783系の通勤編成が戻ってきますので、早岐駅の上り方に移動しました。4044M特急みどり44号・博多行き783系CM2早岐駅では特急ハウステンボスと連結し、進行方向を変

(#1から続く)江北駅11:50分、早岐行きに乗ります🤗この車両も数奇な運命をここにいるわけですが、外観からみれば、まだまだ活躍できそう😃車内も思ったよりきれいだし😉ただひとつ気になったことは、車内がとても暑い🥵クーラーもうなりをあげながら稼働しているし、車内扇風機も全部稼働してる🥹これはあくまで個人の推測だけど、今年の猛暑に備え、空調設備の問題から、急に置きかえの前倒しを進めたんじゃないだろうか?🤔江北駅出発、車窓はいつもの風景で変わらない😃キハ47の乗り心地も変わらない😊(

おはようございます。その1の続きです。早岐駅に来ました。783系は武雄温泉駅で団体客が降りたあと、早岐駅まで回送され、ホームのない3番線に到着しました。回9983M回送・早岐行き783系CM22＋CM14団体客が長崎駅から西九州新幹線で武雄温泉駅に戻ってくるまで時間がありましたので、車両は3番線にしばらく留置されます。2番線には定期列車の特急ハウステンボス、特急みどりが到着しましたので、2番線と3番線で783系が並びました。4028M特急みどり/ハウステンボス28号・博多行き

ハウステンボス号ってもっとカラフルだったよオレンジ一色じゃあなかったものおおむかし’´記憶を辿るatoとにかくその始発駅博多には色んな列車が発着しててさだから列車見物が楽しかった訳緑・黄・赤・白・青・黒・着いたぞおぉ.あはよ～アヽ眠ってた城だハウステンボスだ一駅前に切り離されたみどりはもーいないみんなホ～ム前の景色に霧中atoもカメラでパシャパシャ撮れたではイザ出発改札通って長い橋進んでゾロゾロソロ

atoからatoから来る列車車両見物良いけれど～乗車忘れちゃいけませんあ・ハイ特急ハウステンボス１１号指定券購入済みだからココで待つまって博多って始発駅自由席に乗らないの？3号車半分と4号車は自由席ア来たみどりその自由席で着座しハウステンボス駅1駅前の早岐(はいき)駅で下車し次列車で向かう方法だってお得に行けますけどズ～～っと最後迄座って行きたいatoみどりの後方にハウステンボス号が連結指定室へ入室♪

長崎県佐世保市にあたります、佐世保線の早岐～佐世保間は、佐世保線の特急・普通列車に加えまして、大村線の快速・普通列車も乗り入れている列車もありまして、本数が多い区間でもあります。実際に、７８３系電車・８８５系電車で運行されております上の画像の特急「みどり」、ＹＣ１系気動車で運行されております快速・区間快速「シーサイドライナー」が運行されておりまして、「シーサイドライナー」に関しましては早岐～佐世保間は普通列車として運行されております。ただ、この区間は平成３０年に行いました大幅減

こんにちは。その4の続きです。早岐駅に来ました。「BIGEYE」が、佐世保車両センターの転車台の前まで移動します。松浦鉄道の検測を終えた「BIGEYE」は、早岐駅に戻ってきた時点で前後の向きが変わっているため、転車台で方転作業が行われます。方転作業の終了後、転車台の前に移動します。そのままエンジンが切られました。以上で、この日の撮影は終了です。翌日は佐世保線、長崎本線、鹿児島本線、久大本線を経由しての検測が行われましたので、こちらも撮影しました。ご覧いただきありがとうご

こんにちは。その4の続きです。「ChooChoo西九州TRAIN」が、早岐駅から佐世保車両センターに入区します。一旦6番線に入ります。そして、18番線に入ります。そのまま留置されます。以上で、「早岐鉄道フェスタ2025」での撮影は終了です。ご覧いただきありがとうございました。

おはようございます。その3の続きです。この日は3連休の初日ということで、佐世保線では臨時特急「九十九島みどり」が運転されており、「ChooChoo西九州TRAIN」がツアー参加者を乗せて佐世保車両センターを出区するまで時間がありましたので、佐世保線三河内〜早岐間で撮影することにしました。特急みどりの定期列車では設定のない、787系6両編成での運転です。9035M特急九十九島みどり95号・佐世保行き787系BM-12早岐駅では進行方向が変わりますので、その間に早岐〜大塔間に

こんばんは。その2の続きです。「早岐鉄道フェスタ2025」の会場である、佐世保車両センターに来ました。鉄道部品販売かもめふわふわ検修庫ではYC1系とキハ47形を使用した、さまざまな体験イベントが行われました。ツアー参加者を乗せてきたキハ47形の「ChooChoo西九州TRAIN」は、綱引きイベントに使用されました。鉄道体験ツアーで使用されたYC1系には、西九州新幹線のキャラクター「かもメン」がデザインされたヘッドマークが取り付けられています。10月中旬とは思えない暑さでした

こんばんは。その1の続きです。ツアー参加者を乗せた「ChooChoo西九州TRAIN」が、早岐駅から佐世保車両センターに入区します。6番線に入り、折り返し16番線に移動します。さらに折り返し、車両洗浄機を通って10番線に移動します。このあと、さらに構内を移動していましたが、その間に「早岐鉄道フェスタ2025」の会場に向かうことにしました。それでは、その3に続きます。ご覧いただきありがとうございました。

こんばんは。10月14日の鉄道の日を記念し、この日は早岐駅に隣接する佐世保車両センターにて、「早岐鉄道フェスタ2025」が開催されましたので、訪問してきました。また、イベントの開催に合わせ、キハ47形の「ChooChoo西九州TRAIN」に乗車して、早岐駅〜佐世保車両センター間を移動するツアーが行われました。イベントの会場に行く前に、早岐駅で「ChooChoo西九州TRAIN」を撮影します。佐世保車両センターから、「ChooChoo西九州TRAIN」が出区してきます。

こんにちは。その5の続きです。早岐駅に来ました。「ChooChoo西九州TRAIN」が、4番線に到着します。回92**D回送・早岐行きキハ47-9041＋キハ47-80765番線に武雄温泉駅から回送されてきた「ふたつ星4047」が到着し、入れ替わるように佐世保車両センターへと入区しました。以上で、この日の撮影は終了です。ご覧いただきありがとうございました。

今回は西九州新幹線の全駅に訪問します、在来線の新駅や改称駅にも訪問しますよ。**********前回は、大村線の竹松駅までご紹介しました。というか大村から乗った列車が竹松行だったんですよねえ、後続の列車に乗って、もう一つの新駅に向かいます。到着！へえ意外にも立派な駅。橋上駅舎とかではありませんが、JR九州の支線駅にしては大きな駅舎があります。こちらの駅は大村車両基地駅、ストレートな駅名ですよねえ。おそらく西九州新幹線の車両基地建設のための地元対策

これまでもご紹介しておりますように、長崎県佐世保市の早岐駅は、佐世保線・大村線の駅でもありまして、かつ画像２のように隣接地には車両基地（佐世保車両センター）も設けられているなど、長崎地区の鉄道の拠点となっている事はこれまでもご紹介しておりました。早岐駅は、今から１１年前の平成２６年に大きな動きが見られておりまして、まず３月にかつて存在しました旧長崎車両センターから、西九州新幹線工事のために佐世保車両センターに移転しておりましたし、１０月には開設時から１００年以上に渡りまして存在しま

『長崎行きの話「ふたつ星4047」の旅』新大村に到着する武雄温泉行「ふたつ星4047」です。※音量にご注意下さい／49秒新大村16時05分発。「次の停車駅は千綿」という車内放送は知ってはいても意表を…ameblo.jp長崎行きの話を再開します。前回はこちら↑早岐駅です。構内の片隅にいた車両が気になって撮影しました。キハ474510です。長崎地区のキハ40系気動車の運行は「ふたつ星4047」を除き、今年6月30日をもって終了しています。7月からはハイブリッド車のYC1系に置

こんばんは。その3の続きです。大塔駅に来ました。「かわせみやませみ」が佐世保駅から回送されてきます。ここでは快速列車と交換するため運転停車し、出発していきました。回99**D回送・早岐行きキハ47-8087＋キハ47-9051ここで撮影を切り上げ、帰宅するため大塔駅から快速列車に乗車して諫早駅に向かっていたところ、早岐駅に停車中、この団体臨時列車を撮影していた暖樹（なっぱさん西苺旧蜂）さんに引きずり降ろされ(?)ましたので、すっかりと日が暮れましたが、最後に佐世保車両センターで

おはようございます。その2の続きです。早岐駅で撮影していきます。佐世保駅から、特急「みどり」が到着しました。通勤編成をみどり編成に改造した、CM35編成での運転です。4052H特急みどり(リレーかもめ)52号・博多行き783系CM35そして、ハウステンボス駅から特急「ハウステンボス」が到着します。こちらは通勤編成のCM2編成での運転です。8052H特急ハウステンボス(リレーかもめ)52号・早岐(博多)行き783系CM2ここで特急「みどり」と「ハウステンボス」が連結されま

こんにちは。その1の続きです。浦上駅に来ました。長崎駅を出発した団体臨時列車が到着します。90**D団体・佐世保行きキハ47-9051＋キハ47-8087団体臨時列車は長崎本線旧線経由で運転されましたので、後続の快速列車で早岐駅まで先回りしてきました。90**D団体・佐世保行きキハ47-9051＋キハ47-8087出発時には、佐世保車両センターに留置されている「ふたつ星4047」と一緒に撮影することができました。このあとは別に撮影したい列車がありましたので、早岐駅での撮影

今回は、早岐駅の訪問記です。(訪問日:2025年6月28日)​早岐駅の概要早岐駅は、1897年に開業した長崎県佐世保市にあるJR九州佐世保線・大村線の駅です。開業時は長崎本線の駅でもありましたが、1934年に長崎本線の新線(肥前鹿島経由)が開通したため、佐世保線・大村線の駅になりました。​駅構造(駅舎)橋上駅となっています。(1番のりば)1番のりばは佐世保線用の切り欠きホームとなっています。また1番のりばの西側には側線があり、保守用車の留置に使用されます。(2~5番

04時58分頃、佐世保線高橋駅〜三間坂駅間で発生した停電の影響で佐世保線武雄温泉駅〜早岐駅間で運転を見合わせています。

画像で記憶と記録を書き残しておきましょうさて朝の武雄温泉駅本日は、暑すぎずなかなかの観光日和です西九州新幹線Ｎ７００系Ｓには乗らずに私は在来線で移動しますというわけで、移動してやってきたのが終点の早岐駅こちらで乗り換えで〜〜〜すキハ４７系ディーゼルカーChooChoo西九州TRAINEXILEの方がデザインしたそうで、２０２２年の秋から運行しているそうです。。。ところで、今月いっぱいでキハ４７形が長崎本線の運用から外れることになっていますが、このペイント

テレ東の鉄道番組で、村井美樹だったか徳永ゆうきだったかが早岐駅近くの遺構を訪れていたのを見た事がありました。何だそれ？知らないぞ！？そう思ったものでした。ということで、佐世保行き列車の待ち時間に行ってきました。明治時代に建てられた給水塔なのだそうです。早岐駅と旧給水塔佐世保に軍港が置かれると陸上輸送を担う鉄道の建設が急がれ、明治３０年(1897)に早岐駅が開業した。早岐には機関区（蒸気機関車の基地）も置かれ、鉄道関係の施設が次々に建設されていった。www.city.sasebo.l

撮影日2010/05/22はりま勝原5:36発の下り電車に乗る岡山6:51着、6:57発ひかり541号に乗り換え博多8:54着、9:00発特急かもめ11号に乗り換え佐賀駅佐賀9:36着下車長崎本線旧線跡などを探索『長崎本線旧線（鍋島～佐賀～伊賀屋）』訪問日2010/05/22佐賀駅付近高架化にともなう移設切り替えは1976年2月19日鍋島駅方新旧線分岐点旧線は手前へのびてくる817系電車の走る現…ameblo.jp『大和紡績佐賀工場専用線』訪問日

(#21から続く)早岐駅から乗る列車は787系特急「かもめリレー」🤗ではなく、特急「36プラス3」博多行き😅ご丁寧なふりがながツボでした😅明るい光る扉を開けると😲非常に綺麗な和の空間が😃グリーン車だけはある🤥さすがに「つばめ」のロゴはなかったか😅陽も落ち、風景も見えなくなってきたので、まずは食にはしるとします😙(#23へ続く)

去る３月改正前まで、鹿児島線～長崎線～佐世保線の直通列車と言いますと、これまでも当ブログでご紹介しております２９５３Ｍ（吉塚→早岐間）・４９２０Ｍ→２８２４Ｍ（早岐→江北→門司港間）が存在しておりまして、使用車両には上の画像にもあります８１１系電車によって改正後も運行されております。この列車は、元々は４１５系電車で運行されていたものでありまして、４１５系電車で運行されていた頃は下関駅発着でも存在しておりまして、関門トンネルを抜ける列車で早岐行き・早岐発それぞれも見られておりました。

JR九州西九州地区ICエリア拡大記念のSUGOCAが発売されます発売日：2月26日（水曜）〜発売場所：佐世保駅・早岐駅・ハウステンボス駅発売額：¥2000（内デポジット500／SFチャージ1500）https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/02/12/20250212_nagasaki_released_to_commemorate_

おはようございます。その2の続きです。早岐駅に「ピクミントレイン」が到着し、「３６ぷらす３」が出発しました。8114M特急３６ぷらす３・博多行き787系BM-363(左)4043H特急みどり43号・佐世保行き885系SM5(右)せっかくですので、「ピクミントレイン」に佐世保駅まで乗車することにしました。佐世保駅到着後、折り返しの出発まで約1時間ありましので、停車中の様子を撮影していきます。4056H特急みどり(リレーかもめ)56号・博多行き885系SM5この列