日豊本線

想い出を形に！と言ってもこのＣ５０１４４【行】と会った事はないので写真はございません。１９７２年に廃車群の中にナンバープレートを外された９６００でもＣ１１でもない見慣れない門デフの廃車機関車がいました。これがＣ５０１４４でなかったのではと勝手に思っていますが、廃車が１９７０年０１月だそうですので怪しい記憶です💦実家からの帰り道新宿京王百貨店ポポンデッタで見つけたKATO2027Ｃ５０１０，０００円ぽっきりでしたので試走させて問題なかったの

昭和４８年（１９７３年）大分扇形車庫内貨１５９３レＤ５１１０３２【延】下ノ江駅出発想い出を形に！戦時形Ｄ５１１０３２【主な改造ポイント】・戦時型ドームの加工・解放テコ・ナンバープレート、砲金区名札の金属製化・煙室扉ハンドル金属製別パーツ化・標識灯、テールライト・蒸気暖房用ホース・給油装置・前

栄光の787系特急「きりしま」『夏の南九州リベンジ乗りつぶし⑫肥薩線嘉例川駅からキハ47に乗車隼人駅へ』肥薩線嘉例川駅からキハ47の普通列車に乗車『夏の南九州リベンジ乗りつぶし⑪肥薩線嘉例川駅で吉松方面列車を見送り』肥薩線嘉例川駅に吉松方列車がやってきました…ameblo.jp隼人駅到着後、荷物をホテルに預けます。いかにも薩摩らしい隼人駅隼人駅から日豊本線で鹿児島方面を目指します。鹿児島からだと隼人駅と次の国分駅あたりまでが都市圏といえそうで、各駅停車も一時間当た

昭和４８年（１９７３年）冬大分駅出発当時はこの間にフイルムを巻き上げ手でピントを合わせなくてはなりません。オートフォーカス機能なんてない時代です。この間のカットが無いのは悔やまれます。大分で見る事が出来たＤ５１の中でも特徴のあるカマで是非モデル化したかった１両です。肥薩山線を重装備で活躍する姿の写真を見かける事が多いと思いますが、無煙化後全検を受けたばかりで延命されて昭和４７年（１９７２年）５月に南

昭和４８年（１９７３年）春鹿児島県吉松駅構内で出逢ったＤ５１１０３８に着手。異端児ともいえるこのＤ５１１０３８。外観上一番異なるのはデフレクターがＫ‐７タイプの門デフが装備されている事。モデル化して手元に置きたくなる１両ではないでしょうか。コチラは「やえもんデザイン」でパーツは揃っておりました。【主な改造ポイント】・標準デフレクターを削り取り門デフＫ-７に変更・標準ドームを削り取りカマボコドームに

昭和４７年（１９７２年）３月末、父の転勤に連れられて九州大分に引っ越す事に。生活環境も友達も全てリセットその寂しさを紛らわせてくれのがこの蒸気機関車でした。期せずしてこの年は鉄道開業１００周年ＳＬブーム全盛期でした。私の鉄好きの原点です。大分運転所には扇形車庫が残っており詰所へ行って記帳すれば見学可能だったのですが、当時中学３年生だった私は父兄同伴が原則で見学させてもらえませんでした。足繫く通ったある日、機関区の方が案内してくれる事でやっと願いが叶いま

国道10号線を南下。午後５時半を少し過ぎている。鹿児島県姶良市重富、日豊本線を越えるための大きな陸橋がある。それを下ると眼前に錦江湾が広がり、真正面に桜島がどっしりと構えている。そのまま進行方向と風景を同一視野に入れながらしばらく進むと鹿児島市に入った。同時に４車線となる。みどりのマーチはスピードを増す。アスファルトのコンディションがよければ、自分と車がまるで一体となったかのようにスーッと走っていく。エンジンの音と振動がない世界の中で空気ごと平行移動をしているようだ。きっと、リニアモ

9/30（水）～10/3（土）今回は3泊4日旅です10/3旅から今日帰ってきましたまた旅ブログ続きますよろしくお願いします(^^)/1泊目宮崎県延岡市2泊目熊本市3泊目宮崎市佐土原町高速バス・路線バス・列車を乗り継いだ九州横断旅！慣れ親しんだ延岡・熊本の街初めての街、山都町・通潤橋6年ぶり復旧した、くま川鉄道今年6月の旅で感動した佐土原の居酒屋さんへあと、もろもろ歩き旅わちゃ～～（(-_-;)もうアカン！という回が何度か

いや確かにワイとか自他ともに認める清廉潔白ニキだとは思っているのですが、保守層という類の連中が実際に保守層だった試しがありませんので、もしかしたらワイの清廉潔白ニキも自称清廉潔白ニキだと思われているのかもしれない、ワイがどの路線は完乗しました（ドヤッ）と言っていることも、もしかしたら虚偽だと思われているかもしれない🥹なんて思いまして、まぁワイは胸を張ってウソをつくつもりはないのですが、ただ思い違いとか寝違えとかはあるもので、もしかしたら乗ったつもりの路線にもしかしたら乗っていなかった可能性もある

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、福岡県北九州市小倉南区北部、小倉北区との境界に広がる住宅街に位置する日豊本線と日田彦山線の分岐駅、城野駅(じょうのえき。JonoStation)です。尚、写真は2010年と2012年の撮影で、古いです。しかも写真が少なく、駅の外に出ていません。現在は橋上駅舎化されるなど変化が見られます。ご了承下さい。駅名城野駅所在地福岡県北九州市小倉南区乗車可能路線JR九州：日豊本線、日田彦山線

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第104巻の紹介です。毎号お馴染の付録のＮゲージサイズ模型は、箱形の車体で日豊本線を主体に活躍した電気式ディーゼル機関車の雄、DF50形500番台です。いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を取り出しましょう。巻頭記事は、付録模型の形式の紹介が定着しています。

２０１２年３月１９日に大分駅で写したキハ２００とキハ２２０のツーショットです。

2026年3月のダイヤ改正をもって、JR九州713系の定期運行が終了しました。元々は南福岡電車区に配置されていましたが、後に鹿児島車両センターへ転属し、宮崎エリアでの運用が主体となりました。宮崎空港開業時に現在の姿になり、愛称のサンシャインもその時に名付けられとか。宮崎エリアを代表する個性派の列車、国鉄型らしいフロントスタイルも魅力的で415系とかと似たような雰囲気ですが、奇抜なカラーリングが目を引きます。そんな713系は田吉駅で1回、宮崎駅で1回、南宮崎駅で1回、都農駅で1回、日向市駅

2026年6月14日（日）北九州モノレールは、北九州市の政治・経済の中心である小倉を南北に貫き、小倉駅ビルに乗り入れてJRと接続する。企救丘駅から小倉駅まで全長8.8kmのモノレール路線をお歩きさん。写真は企救丘駅から撮影。モノレールの高架下を歩いて企救丘駅から3つ目の徳力公団前駅付近。斜面に住宅が整然と並んでいる。小倉競馬場。企救丘より5つ目のモノレール競馬場前駅からすぐ。昔、GWの時、イベントしていて家族で訪れたが、その時、競馬場自体が初めてですごく整備されていてきれいな所だと思

西日本の電車は転換クロスシートが多く、移動するのに楽でええんよね。しかし路線全体がロングシートの場合もあり、よっぽどの用事がない限り乗らんのと、それで未だに乗ったことのない路線がある。宇部線、小野田線、福塩線、加古川線、予土線、木次線、和歌山線などなど。ロングシートでも、用事があって乗ったのが播但線の一部、紀勢線の一部、日豊本線の一部、豊肥線の一部、桜井線、筑肥線、電化時代の長崎本線など。これで希望的予想では、播但線、宇部線、小野田線、福塩線で現役車両引退の時に転換クロスシートの２２７系

2026年6月11日（木）門川町は、宮崎県北部の延岡と日向にある街。日向灘に突き出したところに桃源郷岬という私的なアジサイ園がある。そこから国道10号線沿いにある市街地まで行った。桃源郷岬から山道を走行し、ようやく門川の市街地が見えたあたり。国道10号線から少し入った地元資本の大きなスーパーに入り、買物した後、国道10号線を日向方面にお歩きさん開始。国道10号線を少し歩いてから、ひと筋入った通り。銀行、郵便局などがあるので、昔はこの街で最も賑やかな通りだったと思われる。昔、栄えたと

※今回のブログは長文です。ご了承下さい！シルバーウィーク1日目は、日向市文化交流センターでの大黒摩季35周年記念ライブに初参戦してきました。当初、愛車コペンを走らせ行くつもりでしたが、家族からの猛反対を受けてJRで行くことに…😭ライブが開催される日向（ひゅうが）市は宮崎県北部にある市で、日向坂46（ひなたざか）と漢字が同じことで有名になりまして、宮崎の昔の地名でもあります。因みに自宅からは直線距離で60キロ位です。まぁ〜車の運転も網膜剥離以来、2年以上も夜の運転はしてないので家族から帰路

【宮崎】都城市総合文化ホール行われました「長渕剛さん」のコンサート都城は8/24（月）8/25（火）2daysでした8/25（火）のチケットが取れましたので・・LIVEに行ってきました↓『長渕剛アコースティックホールツアー2026JUSTONE「都城公演」8/25（火）』夏の熊本大分旅の途中ですが・・少しそれまして。。^^;８/２５（火）宮崎県都城市で行われた長渕剛さんのコンサートに行った記録記憶です都城は８/２４（…ameblo.jp・・こ

ひさしぶりに、門川町のグリヤードへこちらも県内のスタンプラリーの対象になっていますランチタイムということで、結構混んでいましたが、ちょうど出られるお客さんと入れ替わりになりました。日豊本線の線路脇にあるので、列車を見ることもできます。この日のランチ定食は、ビーフシチュー（１６８０円）でした。結構好きな味付けでした。パンかライスをを選べますが、シチューに着けて食べたかったのでパンにしました。サラダオニオンスープデザート

8/18（火）～8/22（土）4泊5日夏の熊本大分旅8/22（土）～旅5日目～大分県別府市にて旅最終日泊ってました大分県別府市のホテルAZさん朝食をしっかり食べ,(^^♪・・今旅は、熊本での長渕さんコンサートが、旅の発端で！！熊本では懐かしい熊本の街！新市街.下通り中心に熊本と言えば太平燕！老舗中国料理！懐かしい居酒屋さんに行けまして大満足！！大分県では初めての街日出、国東、杵築に、いい人に美味しい料理にいっぱ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！普段はブログで「気ままな旅が好き」みたいなことばかり書いてる自分。まるで風来坊気分で旅を楽しんでると思われがちですけど実際は限られた時間を有効に使えるよう飛行機やレンタカー、夜行バスを巧みに使い旅中はスケジュールをギチギチに組んでました。移動費用も出来るだけ

(#35から続く)2026年1月1日7:01分、都城駅です🤗今日も鈍行乗り鉄です🤗7:04分発、鹿児島中央駅に乗車🤗1駅で下車😲急におなかが痛くなったからではありません😅都城島津家紋推しの西都城駅🤗本家の島津家家紋と若干異なるようです😃7:22分発、普通南宮崎行きが入ってきまさた😃端っこの席に陣取り🤗山登りを開始..😃キハも大変そう😢途中で寝てしまい..😅8:35分、南都城駅に到着🤗次はどれに乗るか🤔この列車に乗るには、新規のお金がかかるし😅やっぱり40系統でした😅(

(#34から続く)串木野新港からこ急ぎで串木野駅まで戻り、16:33分発、鹿児島中央行きに乗車🤗17:09分、鹿児島中央駅到着🤗日豊本線に乗りますが、17:33分発の宮崎行きは見送り、17:46分の隼人行きに乗ります🤔なぜなら😲キハ47だから😅辺りは真っ暗になり、桜島と鹿児島湾の風景も影のみです🥲18:09分、重富駅到着🤗18:37分、隼人駅到着🤗今日は大晦日🤗今年最後の食事はやっぱり年越しうどん(カツ丼付き)😋資さんうどんが近くにあってよかったー😉食べたら、急いで駅に戻り、20

鉄オタ散歩は相変わらず行ってませんしこの週末はお天気的にも雨でしたので相変わらず引き籠り状態に近かったヾ(´▽｀;)ゝウヘヘserver再捜索シリーズなんですが以前に駅前食堂ネタでUPしています--こちらを参照--以前から寄ってみたかったラーメンショップ店に寄りたく下車した駅です。田んぼの真ん中にある駅まぁラーメンショップは駅から見えるので宇佐、中津方面の上りホーム待合所もあるしある意味普通の田舎駅に思えたのですが(;￣ー￣)...ﾝ

JR日豊本線と平成筑豊鉄道が乗り入れる行橋駅です。平成筑豊鉄道です。これに乗ってきました。何かきました。博多、小倉方面、ソニックでした。明治から大正時代にかけて活躍した日本の官僚、政治家、文学者、歴史家。現在の行橋市で生まれて、伊藤博文の影響で官界に入った。最近よく見かけるようになりました。ストリートピアノJR九州のポスターでした。行橋駅の西口です。行橋駅の東口です。C11型蒸気機関車の車輪です。

おはようございます。その7の続きです。再度、日豊本線宮崎〜南宮崎間の大淀川橋梁に来ました。宮崎駅に到着した「海幸山幸」が、宮崎車両センターのある南宮崎駅まで回送されます。回8054D回送・南宮崎行きキハ125-401＋キハ125-402そして、713系が来ました。751M普通・宮崎空港行き713系LK46013M特急きりしま13号・鹿児島中央行き787系BO6106ここで宮崎をあとにすることにし、途中713系の運用にあわせて日向新富〜佐土原間に立ち寄りました。50

おはようございます。その5の続きです。南宮崎駅に来ました。隣接する宮崎車両センターには、キハ40形「ナッシートレイン宮崎」が留置されています。これは日南色のキハ40形に「ポケモン」のキャラクターである「ナッシー」と「アローラナッシー」がラッピングされているもので、2024年12月から2026年3月31日(火)まで運行される予定でしたが、まだ運行が続いています。また、宮崎車両センターには首都圏色のキハ40形が留置されていましたが、この日は予備車だったようです。九州色のキハ40形も、ホー

今回宮崎で宿泊するホテルは、宮崎駅前にあるJR九州ホテル宮崎ですが、2回目の宿泊となります。アサインされたのは最上階となる14階の部屋です。シンプルなシングルベッドルームです。デスクは十分な大きさでテレビもそれなりの大きさ。デスクの横には小さなクロゼット。コーヒー、緑茶などはこちらの通り。水回りはこのようになっていて手前に洗面台とトイレがあり奥には洗い場付きのバスルームがあり、十分な設備です。眺望は宮崎市内ビューですがかろうじて日

おはようございます☂️雨☂️の関東です。FCからお知らせ届いてたけどリアルタイムで観られなかったスーパーエイト章ちゃんの人生って最高だ昨夜TVerで観ました☺️鹿児島に行っての章ちゃんの番組。前回は桜島でとても面白かった。今回は章ちゃんの原点お父さんの出身地加計呂麻島から始まりました☺️今回も章ちゃんの友達鹿児島KTSTVアナウンサー小鍛冶さんと一緒の旅鹿児島駅から日豊本線に乗り桜島を見ながら錦江湾沿いに走る電車🚃高校生の時毎日ここの線路朝

おはようございます。その3の続きです。日豊本線宮崎〜南宮崎間での撮影を続けます。「海幸山幸」が宮崎駅を出発してきました。8051D特急海幸山幸・宮崎空港(南郷)行きキハ125-401＋キハ125-402「海幸山幸」は今年3月のダイヤ改正より、南郷行きの下り列車のみ宮崎空港駅を経由しているため、その間に日南線内之田〜飫肥間に先回りしてきました。8053D特急海幸山幸・南郷行きキハ125-401＋キハ125-402そして飫肥駅での停車中に先回りして、大堂津〜南郷間に来ました