擁壁

擁壁の前でミズヒキの花序が目立つようになってきた独特の表情を見せている赤い粒々の殆どはまだ蕾でその裏側は白っぽいあちこちに向かって伸びている左右から伸びてきてXになっていた背景に綺麗な赤の丸ボケが現れたやっと開いているのを見つけた白い蕊が飛び出しているこの花序ではいくつかの小さな花を咲かせていた

窓がよくみえるようになりました。向かいの擁壁の上からみると、庭木はさして茂っていない感じです。

昨夕、掃除して綺麗になった南の間で眠るニャンコ今朝、ネットで見て、さっそくダイソーで買った（試しに1枚だけ買ってみて、よければ十数枚買う）階段用の吸着マット。北側の擁壁の目地剥がれを補修するための樹脂モルタルをホームセンターで（以前にもやったのだけど、この作業、手間がかかるんだよなァ・・・）。この後いつもの定位置で車内Cafeしたのだが、珍しく写真を撮り忘れた😮今日のリンゴは「ふじ」昨日の「秋映」よりかずっと美味い。ま、これでもって「ふじ」のほうが美味いということ

今回は外構工事の一環で、駐車場拡幅工事をご依頼いただきました。正面の平地を右側の土地の方が購入され、ここに幅約３ｍの駐車場を奥まで造りたいとのご要望でした。そこで施工後はこうなります。右側にあったブロックを撤去し、コンクリート土間を打設して新たにブロックとフェンスを設置。右側の元々の駐車場と一体で使用できるようにしました。-------------------------------------------------------------不動産、造成・

今回は埼玉県での擁壁付き物件購入前セカンドオピニオンのご依頼。擁壁は画像のように間知ブロック。みたとおり、特段不具合が発生しているようには見えません。石積擁壁で必要な要素も満たしています。ただそれでも擁壁は擁壁、経年で劣化する箇所があります。特に間知石にはこの経年劣化箇所種類が多いのが特徴です。現地ではこのあたりを重点的にアドバイス・コンサルティングさせていただきました。

千葉市被災がけ防災工事補助をご活用ください！千葉豪雨被災者からも要望の多かった民地のがけや擁壁補修の支援を求めてきましたが、新たに千葉市は支援事業を開始しました。これまで民地のがけや擁壁は所有者管理が基本で、手厚い支援がありませんでした。今回は、豪雨により被災証明を受けた方で一定の要件をクリアすれば、補助率は1/3で最大300万円を千葉市が支援する中身です。崩れそうで不安な方などは、ぜひご相談ください。また、千葉豪雨と台風により被災した県道生実本納線(旧千葉外房有料道路)の早期復旧ですが

境界確定、造成工事、擁壁などなど終わったら、基礎工事です。やはり土台がしっかりしていないと、建物もしっかりとしたものが建ちません。オーナーさんが新築で物件を建築するとき、基礎工事は様子を見に行った方が良いと思います。先代のオーナーや私たちは、建築中の現場にいけなかったので、建築会社に写真を撮ってもらい、後から見せてもらいました。建築会社とは信頼関係が強いほど、良いものが建つと思います。うちが依頼した建築会社は嫌がらず、写真をバシバシ撮って、見せてくれました。良

こちら目地にしっかりモルタルが充填されています。このブラフ積み石垣ですが、実は非常に高さがあります。たぶん横須賀一ではないかと思います。従って、強度を持たせるため練積み式擁壁だろうと思います。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.maps.app.goo.glたぶん、

ホームセンターの裏側の擁壁上端で30センチ位道路側に傾いていて修復工事中先日の長く続いた大雨で擁壁が傾いたのかな結構大掛かりな工事になりそうです★Haveaniceday★☆

今日は、建築計画に向けて現地調査へ。今回の敷地は、高低差があり、擁壁や法面がある土地です。建物を計画する前に、敷地の高さや擁壁の状態、境界、道路との関係などを一つひとつ現地で確認していきます。図面や地図だけでは分からないことも、実際に現地へ来てみるとたくさんあります。特に高低差のある土地では、「どこに建てられるのか」「既存の擁壁をどう考えるのか」「安全性に問題がないか」など、事前確認がとても重要です。Lighthouseでは、土地の条件を確認

東京は35日連続の雨の朝。5時半の気温は17°Cしか在りません。日が出れば10月でも30℃超えの真夏日も不思議では在りませんが、こう日照時間がが少ないと気温も下がって、近年希に見る涼しい秋が到来しています。歩き乍ら頭の中でぐるぐるしているのは何故か三橋美智也さんの《お花ちゃん》でした。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com昨日は9月28日に初回

半壊世帯10万円支給・民地がけ崩れ対策支援が前進！昨日の千葉市議会で災害復旧予算約36億円が可決、共産党千葉市議団を代表して討論しました。大きな前進となったのが、国の生活再建支援制度の対象とならない床上浸水等の半壊世帯に対し、10万円を市が独自支給すること、また民地の擁壁補修に補助率1/3最大100万円の補助を出す制度が創設されたことです。我々としても国はじめ、市の申入れや議会でも求めてきたことがまた前進しました。今日は、土気町住民と擁壁補修に関する支援を求める申入れを行いました。高さが2

今回は旭区本村町個人宅敷地内の諸工事を種々ご依頼頂きました。先ずは斜面地対策です。このような斜面地です。施主様のお悩みとご不安は、上の玉石（これは上隣地の擁壁）の「下が丸見え」になって、倒壊崩落の懸念があったこと。斜面に雨水が当たることで少しづつ斜面表面の土が削れることで、元々被っていた（埋まっていた）擁壁の下端の露出から倒壊崩落に至ります。つまり施主様のご不安お悩みは「正しい」んです。幸いこの斜面地は下本地側なので、ここにモルタル保護することで雨水の浸透は無くな

今回は都内某所にて、新築分譲住宅の購入検討されている方から擁壁セカンドオピニオンご依頼がありました。現場はこのように建築中の物件です。今回は敷地内に擁壁があるわけではなく、裏側が隣地擁壁で高くなっているその下の物件です。画像で見て分かるように、こちらの敷地内で擁壁を造っています。このように裏側が他人地でも検査済証が無い擁壁の下に住宅建築する場合は建築の制限、具体的には擁壁を造らないといけないなどの制限がかかります。もちろんこの辺りを現地で重点的に説明したわけです

昨日は法事があり弟が帰省してきました。ここで、一句(唐突に！)弟と孫の写真を送りあうBy茄子さてさて、オワタはずのオクラの葉っぱが増えています。主枝の葉っぱではなくて側枝の葉っぱですが。夏の花と違い小さいですが花も咲いてます。近直撤収するつもりでしたがもう少し待ってみます。トマトは枝だけ伸びて実が付かないなぁ～。アイコ様もダメだったか？しかし、よーく見て見るとと所々に実が付いているのを発見！アイコ様の測り知れない底力を見せて欲しいです。ゴーヤはやっ

我が家に降りかかった擁壁問題中古で買った一軒家190㎝の擁壁の上に立つ我が家買った当初、少しだけ傾いていたものの家の構造やら築年数，部屋数、地域の良さから購入擁壁の傾きが気になりつつも条件に合っていたことから購入に踏み切ったその数年、、、傾きが悪化どうにかせねばと思いつつも擁壁の修繕にはかなりの金額がかかるので何もできないまま放置していたけれども、、、、擁壁を共有するお隣さんが近所から苦情が入り、修繕に踏み切るそう繋がっている擁壁を切り離す形になるので我が家の擁

10月1日は、「土地の日」。「土」の字を分解すると、「十」と「一」になることから🏘️港区議会決算委員会で、港区がけ・擁壁改修工事支援について、訴え🙋‍♂️先月20日から22日にかけての、台風による長雨により、港区内の民間擁壁が相次いで崩落し、家屋の損傷やライフラインへ影響が生じ、住民が避難する事態に🪨丸山たかのり『無料土のう配布。土砂災害ハザードマップ確認を！』9月20

擁壁はGMの石垣ですが、これも昔のレイアウトから取っておいた残り資材です。ホーム床面との突合せに、石垣の凹凸で隙間ができるので気になり、ホーム上面高さに合わせて溝を掘りました。下辺にはウエザリングマスターで黒っぽく汚しをかけました。石垣の出っ張りがホーム面に乗っかる事になるので隙間が見えなくなりました。擁壁面に広告看板を貼り付けます。これらは昔のGMキットの残材と、その当時使おうと思って取っておいた昭和レトロ資材。パソコンやプリンタなど自由に使える時代ではなかったので、雑誌の広告を切

西日本、特に九州・四国の渇水が報じられる最中、関東地方では豪雨災害が頻発しています。「堤防があるから安全とは言えない」台風25号での大雨で印旛沼が初決壊…専門家が説く治水対策は：東京新聞デジタル台風25号の大雨の影響で、千葉や神奈川県などが大きな被害を受けた。千葉県北部の印旛沼周辺では3カ所で堤防が初めて決壊し、広範囲に浸水し...www.tokyo-np.co.jp今回の大雨によって堤防が決壊した印旛沼(千葉県)は、沼の水量の3倍の容積の水を排水したにも拘らず、それを超える流入によって

【26年6月21日探索・10月2日公開】現在地はこの辺東京都板橋区成増東武東上線成増駅からほど近い場所、私が今いるのは成丘通りという通りだ。で、坂を上がってきた所なんだが、ここで振り返る。この上側の道路の、路肩、というか成丘通り側からすれば擁壁施工が特異すぎる。初めて見たぞ。何だろう、この石垣・・・アスファルト垣？少なくとも公道でこんな施工は珍しすぎるぞ。そのレア施工の道路側だ。通行する人たちは気づいていないのだろうが。（完）

予測泉北ニュータウン丘は徐徐に滑りて1万年後に谷を埋める。その予測は、地形学的に十分あり得る話です。泉北ニュータウンは泉北丘陵の侵食谷（石津川・和田川など）で分かれた起伏のある丘陵地に造成されています。造成時に「尾根を切って谷を埋める」造成が基本だった一方で、残された自然斜面や造成斜面では、土壌クリープ（徐徐とした斜面物質の下方移動）や緩慢な地すべり性の動きが起きやすい地質・地形条件があります。なぜ「徐徐に滑りて谷を埋める」のか丘陵地の表層では、乾湿の繰り返し、降雨、凍結融解、生

リビングから庭を見ていたら擁壁の前のツルバラに１羽のメジロがやって来た視線の先にあるのは睡蓮鉢でその睡蓮鉢の縁に降りたそしてヒメスイレンの葉に乗ったと思ったらすぐに飛び立ってまたツルバラに行ったでもまた睡蓮鉢に降りた忙しい子だねぇまた中に入って水浴びいい湯だなってなもんかな？そしてこの後飛び去って行ったすべて室内から窓ガラス越し撮影

おはようございます線状降水帯と台風による擁壁の崩落が話題になっていますが一昨年私が家探しをする時に頭を悩ませたのは擁壁でしたまず立地と家の乗りの良さ(倒壊しにくい形)を図面上でチェックし次に確認したのがハザードマップこれにより地震、浸水のリスクを排除して最後は現地で環境チェックです皆様、ご存知かと思いますが…横浜と言えば坂なんです(海の印象しかない？)坂と言えば擁壁まさにこれが大きな壁になりましたこの時にお世話になったのがこのチャンネルこのチ

こんにちは～管理先の薔薇夏剪定今年は予定が雨に振り回されなかなかできなかったけど今日終わりました!!大仕事がひとつ済むとひと安心です【フレーズ】５月の様子「陽だまりのイチゴ畑」というキャッチらしくコロンとしてかわいい♡四季咲きシュラブ樹形ブランド：ロサオリエンティス作出：木村卓功さんさすがタイプ1耐病性は抜群です↓剪定後いつも冬剪定位強い剪定をしてしまいますツル薔薇【ガラシャ】5月の様子

パートナーが仕事に行く際に利用する駅は、この地域では唯一のものすごく繁華な開けた駅です。自宅の最寄り駅が、駅前には郵便ポストと自動販売機が2つのみで、他には銀行ATMもコンビニもドラッグストアも飲食店も一切存在しない、鉄道の駅とは思えないような場所であるのとは大きな違いです。私は、これほど何もない駅を見たのは、生まれて初めてです。こんな駅が日本に存在することを初めて知りました。駅がさびれているという話だけでなく、今年は台風が多くて、擁壁の被害などもテレビで特集されていますが、私が今住

秋霖や海底を這う蟹のごと(しゅうりんやかいていをはうかにのごと)秋霖:秋の季語昨日で３４日連続の雨とか。雨雲は高い所から見ると雲海、とすると地上は海底。人は海底を這い回る蟹みたいなものです。鳥は魚かな。気が付けば灯火親しみ読了し（きがつけばとうかしたしみどくりょうし）灯火親しむ：秋の季語読書の秋、数日前に電子書籍で買った南アルプス北岳の遭難救助隊が舞台の本、アメリカのロングとエイルまで行く小説でしたが、山の描写が上手

京急川崎駅裏にある「駅前本町歩道橋」が解体された。歩道橋の下を自動車が走る最後の日駅前本町歩道橋がなくなっていた。自動車が走っていた切通しが仕切られた。歩道橋がないと空が広い。二股部分の擁壁が大型土嚢で仮設なのは切通しを埋め立てて新たに擁壁を作るのだろうか?かつての車道に歩道橋の部材が安置されている。このように歩道橋は架かっていた。ギャラリーありし日の駅前本町歩道橋ここから川崎区の看板が二股にあった。反対車線はここか

（メインブログの記事のコピペです）脱稿。昼頃送った（ちょうどよいタイミングで担当さんから「キャラ表を送ってください」とのメールが来てたので、それの返信に添付して）。今回は「書式なし」への変換保存も問題なく。ラストシーン、自分で言うのもなんだが、なかなかの迫力だよ♪著者校ゲラが来るのは「翌日」ということもあるし2週間後ということもある。その間は仕事もせずにのんびり。今回は3回も読み直ししたので、著者校も行組みに関わること程度で、手早く済むんじゃないかな。あと次作の提案がいつ頃来るか。

先程、4時45分頃に起きた地震、震度3だそうですが、うちは震度4以上に感じられ、恐怖を味わいましたというのも、崖の上に建つ我が家の擁壁が線状降水帯や先月の千葉豪雨の影響でかなり脆くなっていると考えられるからであります。豪雨の際に倒れた佐藤錦とタラの木に続き、一昨日は松の木までが、引かない雨水で土が緩み、根腐れを起こし、ついに、倒れてしまいました。気をつけ

今回は愛知県は設楽町にある、段嶺隧道の探索です。段嶺隧道は、国道257号にある旧隧道で、現隧道が1992年竣工の、平成になって作られた隧道なのに対し、旧隧道は1932年竣工と、戦前竣工の古隧道となっています。とはいえ、1992年まで現役だったということもあり、当然素掘りなどではなく2車線幅のある国道としても十分機能する隧道なのですが・・・ただ、歩道がないことに加え、詳細は不明ですがトンネルを出てすぐに国道が曲がるような構造の為、旧隧道の位置では事故が多発したのかもしれません。現在の