搭乗記

やはり日本三大キョンキョンと言えば、小泉今日子・岸田今日子・愛染恭子です。tabi-okaneです。今日はこれ以上の捻りはありません。さて、いよいよ目的地のケアンズに向けて飛びます。この日は乗り継ぎ時間が短いのでラウンジに寄らずに搭乗です。この便の機材はエンブラエル190でした。ブラジルのひこーきです。運航はカンタスリンクのウェットリース元のアライアンス航空です。この日の機材は元はアライアンス航空の塗装だったようで最近カンタス塗装になったようです。アライアンス航空の運

ありゃりゃ私もですか先週昨今流行っている個人情報漏洩のお詫びメールが2社"も"来てしまいました幸い漏洩内容は軽度なものでした(それでも本当はまずいんだけど)が、これを機に使う頻度が低いものはサービスを退会or停めようかな？と今後個人情報の整理が必要かもな～なんて思い始めてしまったのでした。なんて今週のおじさんの出来事はここまでにしておいて。今回からは楽しかったお盆の撮影旅行↓の復路まずは第１便目。ミラノからドーハのカタール航空・ビジネスクラス搭乗記になりますいつものよう

昨今のだんじりバッシングを見るになんなのかなぁと思います。tabi-okaneです。まぁだんじりに問題点は多いですが、ここぞとばかりに止めろ！とまでバッシングするのはどうか？と感じます。この手のバッシングの怖いところは、だんじりバッシングが終わると違うターゲットが誕生して時には形を変えて新たなバッシングが起きることなんですよね。まぁよくある「いじめ」と同じ構図です。いじめられる側に問題があれば何しても許されるって怖い発想ですね。加えて普段は自由だとか人権を声高に叫ぶ「リベラル」を自認

やっぱり日本の英語教育には文法が不可欠と思います。tabi-okaneです。カンタスフリークエントプライヤーメンバーで飛んでるとQFFの規約・規定が全て英文なのでしっかりと文法を押さえながら読まないと正しく内容を理解できないなんて言うこともあります。いくら単語帳で単語暗記しても英文法を疎かにしたら正しく英文を読めるわけがないです。さて、夏休みにニュージーランドに飛んだばかりですが、ほとんど間を空けずにオーストラリアに飛びます。近年恒例になった夏の終わりのケアンズ避暑旅行です。ただ今年の

那覇空港に到着しましたが、乗り継ぎ時間が3時間近くありましたので一般エリアに一旦出てぶらぶらしたり、軽くマッサージしてもらったりして時間をつぶしたのち再び保安検査を受けてスイートラウンジへ向かいます。ブルーシールアイスクリームをいただき、石垣へ向かいます。ＡＮＡ１７７１沖縄→石垣プレミアムクラス機材はB737-800。AH1でございます。この路線だと普通席で十分なのですが、伊丹～石垣を通しで航空券を買う場合別クラスでの予約ができなかったので「仕方なく

それでは、伊丹空港から石垣島へ向かいます。ＡＮＡ７６３伊丹→沖縄プレミアムクラス機材はB787-10。AH1でございます。ミネラルウォーターをいただき伊丹空港を飛び立ちます。さて、機内食ですが朝食便ですのでこのような感じです。プレミアムクラスの朝食もなかなかおいしいです。フルーツやスープもいい感じ。ここでアルコール解禁、ハイボールをいただきます。たぶんハイボールは2本いただいたかと。石垣への私の修行と言えば羽田経由石垣ですが

それでは、ソウル発券で大阪へ戻ります。ＯＺ１１４仁川→関西エコノミークラス機材はA350-900。今回は何年振りか覚えていない国際線エコノミークラスです。エコノミークラスの最前列窓側です。こちらはバルク席なので広いのは当然なのですがエクストラレッグルームと表示があり、シートには「こちらの席は事前購入が必要です」と記載されたシールが貼付されています。この席は有料シートなのですが、チケットの予約クラスによっては追加料金なしでこちらのシートが指定できまして

先日プライベートで東京都世田谷区にある馬事公苑横を車で通ったら・・・昨日まで開催されてた愛知・名古屋2026アジア競技大会の会場になっててビックリ中京や名古屋競馬場があるのに地元開催が出来ないのかと不思議に思い調べたら、普通の競馬場は円形のコースしかないから馬術競技が出来ないそうなんですよね名古屋って冠してるから全競技名古屋で行われてると思っていただけに意外でした。さて今回はお盆の飛行機撮影旅行↓で足を延ばしケルキラ島へ行った際の復路。ケルキラ島(コルフ)からミラノ(マルペンサ)

皆様。こんにちは。あるいはこんばんは。今回は羽田空港から熊本空港へ日本航空で向かいます。ある意味推し活でもあるJALサブチャンネルはじめましたに出演している窪田さん・和田さんの便に乗るチャンスを狙って便を選びました。往路は窪田さんが乗務しているB737を目的としました。詳細は以下の通りです。日付⇒9月11日出発(定刻)⇒6時20分到着(定刻)⇒8時00分機材⇒B737-800(JA340J)座席⇒18A始発便ということで車で羽田空港へ向かいました。5時過

飛行機は関西空港を離陸し、明石海峡大橋を眺めながら上昇します。短い飛行時間ですので、ベルトサインが消灯するとすぐに機内食が提供されます。短距離とは思えないサービス内容です。メインは牛肉のプルコギにしました。見た目以上に牛肉たっぷりでおいしくいただきました。牛肉には白飯ですよね。サラダもありがたいです。パンも提供されます。ドリンクはシャンパンをいただきました。さて、ここまでの機内食の画像で違和感を覚えた方、よく見てます！機内食のカトラリー

それでは、ソウルへ向けての飛行機に搭乗します。ＯＺ１１１関西→仁川ビジネスクラス機材はA350-900。運命の分かれ道は左側へ。スタッガードシートです。1時間半程度のフライトなのがもったいないです。新しい機材とあって設備もいい感じ。お手洗いのアメニティも歯ブラシ、マウスウォッシュが準備されています。では、愛読書チェックとまいりましょう。短距離なのですが、メインは2種類からの選択となっています。プルコギかパスタか・・・もう一択ですね（笑）

皆様。こんにちは。あるいはこんばんは。前日の機材故障による出発空港引き換えしによる振替便搭乗記を書いていきます。各種情報は以下の通りです。日付⇒7月28日出発(定刻)⇒12:50到着(定刻)⇒14;10機材⇒エアバスA321(JA134A)ホテルをチェックアウトして空港へ向かいます。シャトルバスで5分程度で空港につきます。今回は振替便で紙の搭乗券を発券してもらったので座席は失念してしまいました。それでもマイレージと紐づけられているので優先レーンやラウン

宮崎からはANAで素直に大阪へ戻ります。保安検査通過後は、共用ラウンジとなるラウンジ大淀へ。宮崎ならではの焼酎やおつまみに惹かれますが帰宅後に用事があり運転しなければならないので烏龍茶をいただきました。ＡＮＡ５０８宮崎→伊丹プレミアムクラス機材はB737-800。宮崎空港はパタパタ健在なのがちょっとうれしいです。AH1でございます。飛行機は宮崎ブーゲンビリア空港を離陸します。機内食はこのような感じで伊丹積み込みのようですがこの便ではなぜかメ

ゴールデンウィーク(GW)中に京都に行きました。その際は、久々に飛行機で伊丹空港まで行きました。ちなみにANAでした。羽田空港第2ターミナルですが、メルセデスはなくなりましたね。GW中でしたが、ラウンジは激混みまでとはいかず、座席は確保できました。この時はブルボンの小さなフィナンシェもいただくことができました。ブルボンのお菓子はホント美味しいですね。さて、この日の機材はこちら。A321でした。HND-ITM便なのにまさかの小型機でした。『HND-ITMの機材が小型化している件』飛行

土日から雨で暑さもやわらいで先週より心地よく感じた週初め。このお陰でのんびりと温泉に浸かるのにも適した気温になりつつあるので、今週も仕事終わりにどっかの温泉に行こうかな～なんて計画していたりしますさて今回は当ブログでは珍しい"ＬＣＣ"の搭乗記前回の記事がビジネスクラスだったので落差が激しいですが(苦笑)こちらもお盆休みの飛行機撮影旅行↓で利用したミラノ(イタリア)→コルフ(ギリシャ)の貧乏学生時代以来10数年ぶりとなるイージージェット搭乗記になりますまずは搭乗前に軽く予習

2026GWマレーシア旅行の続きです。ついにマレーシアから出国です。この日はまずはシンガポール航空(SQ)に乗ってクアラ・ルンプール国際空港(KUL)からシンガポールのチャンギ国際空港(SIN)まで移動しました。SQの搭乗手続き開始は3時間前でした3時間前にビジネスクラスレーンに並んでいたらスタッフがSQアプリでチェックインできると言ってくれ、チェックインしました。ただ、SQアプリでチェックインしたら翌日の他社便もチェックインされてしまっており、預け入れ手荷物も東京までになってしまった

SNSで匿名をいいことにクソリプつけたりネットリンチに加勢する人ってなんなんでしょうね。tabi-okaneです。思うに彼らは欲求不満なんでしょうね。まぁSNSに引き篭もってばかりにならずに、たまには外にでも出て現実世界を楽しみましょう。さて、これにて日本帰国です。機材は毎度毎度のA330。ビジネスクラス。駆けつけ一杯です。1113ドアクローズ1114セットスライドバー（QFなので表現は異なります）1120プッシュバック無事にスポットアウト。

今回からは宮崎への旅ですが、当初は沖縄へ行く予定だったものの諸般の事情により急遽行先変更となりました。はじまりはいつもの伊丹空港からとなります。スイートラウンジへ向かいます。いつもの品揃えから軽く朝食をいただき、飛行機に搭乗します。ＡＮＡ５０５伊丹→宮崎プレミアムクラス機材はB737-800。AH1ですが、プレミアムクラスに乗る必要はない飛行時間です。ただ、エコとの値段差とPP獲得数、お尻の具合を勘案してプレミアムクラス搭乗となってしまいました

この内容はリピートしたくなっちゃうな～。今日が代休だったので火曜日の仕事終わりに町田の万葉倶楽部へ行ってきましたその際に職場の方が薦めてくれた万葉夏得パック２というのを使ったのですが・・・なんと"入浴＆深夜滞在＆食事(夕・朝)付きで￥5,500"という驚異安さでビックリ！しかもこれに岩盤浴を追加しても7,000円でおつりが来る高コスパなので12時間程滞在して館内を満喫してリフレッシュ出来て大満足だったのでした。さて今回の記事も内容はタイトル通りなのですが前便↓からの乗り継ぎでド

最近のネットニュースで「高市首相、裸の王様」なんていうのがありましたが、ひょっとして高市早苗がストリップショーでもはじめたのか？って勘違いする奴が出るんじゃないかって思ってしまいました。tabi-okaneです。確かに最近のX（旧Twitter）界隈では、読解力・語彙・社会一般常識等が著しく欠如した面々も多いのでそんなこと言い出す奴がいたりして。でも本当に高市早苗がストリップやったら怖いし見たくもないけど。さて、これにてオークランドから帰ります。空港までは始発の電車とバスを乗り継いで向か

ANAクラウンプラザホテル千歳では午後2時までレイトチェックアウトさせていただきました。千歳駅からは快速エアポートに乗って新千歳空港に向かいます。特に空港内では寄るところなくスイートラウンジへ向かいます。おいしそうなものがありますが目もくれずお茶だけ飲んで過ごしていました。では、大阪へ戻ります。ＡＮＡ７７８札幌→伊丹プレミアムクラス機材はB767-300。この機材特有のプレミアムクラス中央のソロシートです。プレミアムクラスですので機内食は出

気付いたら8月もあと数日で終わりそんな今日。職場で話題になったのが"夏休みの宿題"早く終わらせて残りは遊ぶ派orぎりぎりまで遊び最後に追い込まれてやる派皆さんは学生の頃どっち派だったでしょうか？ちなみに私は後者で毎年後悔しているのにずっと変えられませんでした(苦笑)なんて幼い頃の苦い思い出が蘇ったところで今回の記事へ。タイトル通りなのですがお盆休みの飛行機撮影旅行↓時に使った成田→ドーハカタール航空のビジネスクラス(Qスイート)の搭乗記になりますJALのサクララウンジが

４年ぶりのピーチ利用のため関西国際空港の第２ターミナルへやって来ました。久しぶりにやって来たらとってもきれいになっていました。ピーチの新しいロゴですね。いつものように歩いて搭乗します。以前はよく利用していたので久しぶりですが44回目の搭乗です。離陸後左に旋回、空港を左手に見ながらさらに旋回して北東へ向かいます。富士山が見えてきました。九十九里浜上空を通過JRA美浦トレーニング・センター成田国際空港に無事着陸しま

大阪エアポートワイナリーで昼食をいただいた後はいつもの動線でスイートラウンジへ向かいます。ついさっきしっかり食べましたのでお茶となぜかコーンスープをいただいていました・・・だけでなく食後のデザートとしてマネケンのワッフルをいただきました。ちょっと食べすぎですね。そのような中、飛行機に搭乗します。ＡＮＡ９８３伊丹→札幌プレミアムクラス機材はB787-9。AH1でございます。飛行機は伊丹空港を眺めながら上昇していきます。さて、今回は

最近のネット記事では、BKで買った投資信託で損したって話が減ってるように思います。tabi-okaneです。あのネタってネット記事では鉄板のネタだったんですけどね。退職金が振り込まれるとBKの応接室にご招待されるとかって。そんななかのこのことBKの支店に顔を出すと支店長に厚いもてなしを受けて気持ち良くなったところで、けしうはあらぬ女性の係員が現れて投資信託を勧められるって話ですよね。んでもって買った投資信託が下がってそのBKの支店に電話すると、担当者は異動していなかったってオチだっ

但馬空港へ帰って来ました。日帰りなので最終便で大阪国際空港へ戻ります。羽田空港への直行便を願望されているようです。空港の外にはYSー11が展示されていました。展望デッキで搭乗機をお迎えしました。到着したのは『こうのとりTAJIMA号』でした。近くで見るとなかなかの迫力です。2023.7.12大阪国際空港発日帰り最短路線の旅、帰りは『こうのとりTAJIMA号』でした

皆様。こんにちは。あるいはこんばんは。今回は大阪にオリックスバファローズの観戦に行きますのでその際に利用した搭乗記を書いていきます。主な情報は下記のとおりです。日付⇒7月24日出発(定刻)⇒8時15分到着(定刻)⇒9時20分機材⇒B787-9(JA935A)座席⇒37Aさて、平日の朝ですが羽田空港にはたくさんの人が訪れています。日本の首都を感じることができます。私は優先レーンを使えますのでそちらに並びましたがスマートレーンが利用できる一般レーンの方が早い場合

やはり高市早苗と藤浪晋太郎は1日も早くやめさせないといけません。tabi-okaneです。ヤバいでしょうあの2人は。さて2026年の夏休みはQFカンタス航空でニュージーランド・オークランドに飛びます。今回は羽田からの出発のため、品川までJREポイント消費で特急ときわ号利用です。時間が合う場合は、常磐線快速のグリーン車利用よりも特急ときわ利用のほうが早くて安いんですよね。ラウンジに向かいます。こちらはファーストクラスラウンジですので、ワンワールドエメラル

おはようございます。今朝は中国南方航空で行くバンコクの旅、第6回をお届けします。早朝のバンコク・スワンナプーム空港で中国南方航空362便に搭乗、バンコクから今回の経由地である広州へと飛びます。『中国南方航空で行くバンコクの旅⑤今回もスワンナプーム朝発』おはようございます。今朝は1日遅れで中国南方航空で行くバンコクの旅、第5回をお届けします。これまでの4回は羽田→広州→バンコクの空の旅の模様をお届けしましたが…ameblo.jp今回、バンコク～広州で搭乗するのは行き同じ区間で乗った

羽田空港到着後はスイートラウンジへ向かいます。引きこもり部屋に陣取り少しだけいただきます。プチチョコブレッドをいただきました。普段このような甘い系のパンは食べないのですが、食べてみるものの・・・やはり年齢を重ねましたね。。。では、大阪へ戻ります。ＡＮＡ３１羽田→伊丹エコノミークラス機材はB737-800。それにしても、機材が小さくなるとたとえ東阪線であってもゲートが遠くなりますね。この後の伊丹行きもこういったことが多くなりそうです。非