排気漏れ

四国キャンツーから帰ってきた次の日疲れたし〜朝ゆっくり起きてご飯食べてアオローメーターケーブルとキイローフランジボルト注文しがてらセローでバロンへオイル交換しに交換後キイローオイル食ってるって！工場長が言うにはピストンリングがもうダメかも一回見てみた方がいいかもです！って一回見てみるのは無理w開けるなら交換する気でいきますよwwとりあえず今回は様子見で次回オイル交換までに減りを確認して減るようなら硬めのオイルに変えてみる事に…直しても直してもあっちもこっちも…好きなバイ

5月2日土曜日のお昼ころに仕事場から自宅に戻ったおっ！さんですんで色々気になってた中のなんとなく耳障りな排気漏れエキパイフランジにアクセスするのにラジエーター前方に倒さなきゃ出来ないのでホーンを外し、ラジエーターファンを外しオイルクーラーとラジエーターを前に倒してエキパイ外すんで、また付ける真ん中確認して締め込むよ実は⋯ココまでを2度繰り返した土曜日やってカウル付けたらまた左に寄ってて⋯カウルが燃えそう日曜日もう一度最初からやって位置を直したのです

今日は雨でかなり寒いですよ。最近は朝方と昼間の気温差が激しいので着るものに困る。４月も月末。明日から５月ですね。最近バネ指の痛みが出てきましたので連休前に・・で今日の午前中に病院へ行ってきました。最近まで調子良かったのですが急激に痛みが出る様に。担当医師が外部から来ていますからよく変わるんですね。今日は前回と違う医師でした。診察に入っていきなり・・○○さんもう注射はやめた方が良いですとな！？前回の時は半年くらいなら大丈夫とか言ってましたよ・・とお話したんですがやはり回数

Ａｍａｚｏｎで注文したものが届きました。午後４時３０分に・・・・暗くなるのと天気の崩れるのを考慮した時間との勝負しますｗｗｗチャンバーとサイレンサーとのつなぎ目から若干の排気漏れに気が付いたので、ジョイントパッキンで塞ぎました。プラグキャップをＮＧＫの物に変更、プラグの熱価を１つ上げました。バーエンドミラーに交換しました。安物買ったため、ゆるゆるです・・・対処法はわかっているのでいずれ対処するつもり。でわでわ

排気漏れは直ったのだけどアイドリングが低いです。アイドリングが低かったのはモタッドのエキパイが外れて排気漏れしていたからじゃなかったっけ。うーん・・・・マービンは排気管の集合部分は完全溶接されているので漏れるってことはないかと思います。つか、同じ集合管とはいえ製作会社が違うと排気特性とか異なるものなのではないの。ははあ・・・今までの常識では集合マフラーはポン付けで高性能化するっていうものだったんだけど。①アマゾンで買った集合管ポ

エキパイ部分から聞こえますね。完全にエンジン本体とエキパイが密閉していないようです。一度やり直して４番の排気漏れは解決したのですがやはり、一旦外してエキパイを差し直してから組まないといけない様子です。(;^ω^)同じ作業を何度もなあ。自分のスキルの無さに(；∀；)。いやあ、その前の集合管の時は何の問題なく組み付けできたからさあ。そんなこといえばｋｚ１３００にダンガーニマフラーを取り付けた時は何度付け直してもうまくいかなかった

マービンのマフラーは集合管とサイレンサーで分割されています。今回は取り付けのは繋げた状態で行いました。そこそこの重量なので位置合わせも難しいですね。ということはまずは分割してエキパイ部分だけを取り付ける。その後にサイレンサーを取り付けるという流れです。なんで繋げた状態でやったのかっていうと接続部分がタイトでパイプ合わせが難しかったからなんですね。そんなこともあって集合部分にバイクジャッキを入れて前後に動かしやすくはしたのです

この車両のHVバッテリーの交換で狭いトランクの中に入ってｺﾞｿｺﾞｿやってたら～本日は朝から体中がイタイイタイ病ですしかし重たいバッテリーだわ50K也やっとこ引きずり出したバッテリー色々組み替えないといけませんね～これも同時交換しなきゃらしいです冷却用のダクトもめちゃ汚れてる～両方共にめちゃ汚い埃だらけですね色々なお仕事やってますよ～～そして

前回、マフラーの排気漏れを液ガスで直したので直ったかチェックします。朝一のエンジン始動時アイドリングは低く安定してます。スーパーに買い物に行く用事があったので乗っていきます。最初は良かったのですが、もうすぐ着く所でスパッとスロットルを戻すとアフターファイアーが出ますスーパーに着きました。15〜20分買い物して帰ります。ここでエンジン掛からなくなったら最悪でしたが、一発始動で一安心ゆっくりスロットルを戻すとアフターファイアーは出にくいので気をつけて帰ります。帰宅後、自

BLFFWご新規様から車検でお預かりしました。マフラーが通らないとDで診断されたようで、なんとか費用を抑えられないか？とご相談を受けました。ええ、お任せください。安く抑えるのは得意中の得意です。テールパイプとサイレンサーの継ぎ目に亀裂が入ってるようで、水滴と排ガスが漏れてます。とりあえずのマフラーパテで排気漏れをストップ！ヘッドランプのクリアが剥がれてますが、車検は問題なし。ですがお客様はかなり気にされてるようで、一応クリア塗装のお見積もりをさせていただきましたが、コーティングでも

しっいいいい黙っていろってばさ。(*´艸｀)4輪だったら車検落ちだったんじゃ。自分が思うに車検時は抜けかけで帰りの高速道路でヒャッホイして帰ってきた時に完全に抜けたんだと思います。車検後に自宅前でエンジン掛けたらアイドリングが低いどころか即、エンストですよ。バサバサ音も大きくなっていたし(;^ω^)換えのマフラーがあったから良かったものの無かったら詰んでいたよね。そうなんだよねぇ。(*´▽｀*)サイレンサーもエキ

やっと暖かくなったので去年の続き『アフターファイアを止めたくて』エンジン製作を始めてからすっかり忘れてましたCDIを変えてからアフターファイアが酷いNSRキャブレターを弄るも変わりませんでした。そういえば、こんな時の為と純…ameblo.jppd22キャブレタースロージェット38番で濃いめだったので35番に戻します。これで良くなるはずが…アフターファイアーは変わりませんプラグも白いとやってらんねぇと調整の楽なPZ20(刻印は何故かPZ16)に変更。乗り易いのだが、相変わらずの

オイル交換をするのに暖機をしようとエンジン始動したらバサバサという排気音が大きくなっていました。ちっ、うっせーな(・д・)ﾁｯと排気漏れの箇所を確認したらサイレンサーからエキパイが外れていました。Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ先日、エキパイが弛んでいないか確認してサイレンサーのボルトも確認したのになんで外れてるんだ(。´･ω･)?理由は定かではないが外れてバラチョンみたいになっているのです。えっと、１番かな・・・こ

ダンガーニのマフラーを新品購入しました。当時は円高で５万円位で買えたのかな。でアメリカから送られてきたダンガーニのマフラーなんですがエキパイ6本と集合部分にサイレンサーという構成でした。取付説明を読むと最初にエキパイを取り付けて※仮組エンジン下でサイレンサーと結合しろとのこと。そんなのできるわけありませんがな。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ６本のエキパイはあっちゃこっちゃだしサイレンサー込みの集合部分はくそ重いし時代は俺に何をさせようと

車検に向かうkz５５０ＧＰなんですがどうも音がします。バサバサとかそんな感じの音です。なんだぁ・・・・とかなんとか言っても車検予約を取っているため行くしかないんですけどね。(;^ω^)もしかしたら３発になっているのではないのか。４発が３発になるとおかしな排気音になります。でも、力感は４発ですね。３発になるとスムーズさにも欠けますしね。(。´･ω･)?でも４発で集合管でこんな音がするのかや。昔、ＧＳＸ４００Ｆにヨシムラ集合管を

令和８年１月16日（金）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉフランジの固定時、特に硬く感じたのが、この左側のフランジボルト(ﾟωﾟ)見た感じ、誰かさんのズラの様に、ズレているようには見えません(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟアップで、どぉ～～～ん(ﾟωﾟ)ﾎﾝﾏ(ﾟ∀ﾟ≡勘弁(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)二度≡ﾟ∀ﾟ)超手間!!サイレンサー・中間パイプ・エキパイの排気系パーツを全て離脱して・・・((ﾟﾟ((Д))ﾟﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸエキパイをフランジでシッカリ固定すると・・・フランジボルトの

令和８年１月16日（金）前後ブレーキのオーバーホールを終えて、エキパイ交換をしたピッカピカのXR250♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉビュ～チホ～ヽ(○´3`)ﾉワンダホ～しかし、エンジンをかけてみると・・・排気漏れ音がしてる(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!エキパイのフランジを固定する時、妙に硬かったのは、エキパイがズレていたのね・・・誰かさんのズラの様に(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!カワイイアシスタントでミクロ系サビ猫のるるちゃんも、XR250のシートで爪を研ぎながら爆笑し

XJR1300のモリワキマフラー集合部から排気漏れしていたのでモリワキの液体ガスケットを塗ってセット。モリワキ(MORIWAKI)液状ガスケットME30耐熱シール剤860-806-0600Amazon（アマゾン）集合部にしっかり塗り込んであとは待つのみ、、モリワキはスプリング固定ではないのでシーリング剤は必須の様です。マフラーステーの研磨したタンデムステップが輝いていますね～!

の前に常連さんのせがれがPCX160持ってきた、ウィルズウィンのマフラーに交換して欲しいそうな。160・・・・という事は？そうですフランジナットが５角形のあれです。えぇ前回苦労しましたので購入しましたよ５角形のソケット！有名ユーチューバーの裏技使えばいいのでしょうが一応プロなんで工具持ってないとまずいですからね。はい出来ました。ショーイチローのせがれのスクーターは山はあるがひび割れ酷いので交換。しました。後輪バース

キタコ70-963-10017エキゾーストガスケット/1個K-PITEX・Y-17楽天市場バイクのマフラーから、なんだか変な音が聞こえたり、排気が漏れているような気がすることはありませんか？もしそう感じたら、それはエキゾーストガスケットの劣化が原因かもしれません。今回は、そんな排気漏れの悩みを解決してくれる、キタコのエキゾーストガスケットについてご紹介したいと思います。特に、キタコ70-963-10017エキゾーストガスケット/1個K-PITEX・Y-1

現実逃避。。。想像はついていたがやっぱりか（苦笑３年前に排気管を新品交換したので部品自体の不具合は無いと思っていて、気にはしてた箇所からの排気漏れ。例のリークチェックスプレーでバンテージ巻いたままテストしたけど検知せず。でも、気になるのでバンテージを少しずつ解いていくと、ほんの少しの煤発見"(-""-)"この際だから全部脱がせて、リークチェックをすると。。。やっぱりここか(´∀｀)ガスケットからの排気漏れですが、ここはバンテージ巻き巻きして

最近？以前から？気のせい？少しキャビン内の排気の匂いが気になってるんですが、ブローバイガス排気の後ろに吸気のファンがある"(-""-)"排気の真後ろってどう考えてもブローバイのガス吸い込むでしょ！！！（何故この配置なのか意味不明）ちなみに、シリンダー、ピストン等は全く問題ありません。しかし、排気漏れしてるのか、ブローバイの匂いなのかイマイチわからん。。。当然、アイドリング中は排気パイプからの匂いも巻き込んでキャビンの中に入ってくるから尚更わからん。エンジ

てな訳で、前回はアタシの車の車検の為に車高調交換してるお話しだったんですが～、今回もアタシの車の続きですら。(。・ω・。)丿駐車場にバックで入れる時に、よくガスッ！ちゃうアタシのマフラー、溶接部分が裂けて排気漏れ・・・(´・ω・`)ど～しよ～、新品マフラー買って7～8万ぐらい掛かるかな～・・・(´・ω・`)色々考えて、ど～せ7～8万払うならマフラーよりコッチだな。と、溶接機買いました。(。・ω・。)丿アルゴンガスでシールドできるや～つ、ガスボンベとホースとレギュレ

今回は、BMWM140iの排気漏れ修理を行いました。点検の結果、フロントパイプ付近より排気漏れを確認。まずは配管の割れやクラックがないかを入念に点検。あわせて接合部の状態を確認し、劣化していたマフラーガスケットを交換しました。交換後は排気漏れも改善し、排気音・排圧ともに正常な状態へ復旧。排気漏れは音量の増加だけでなく、パワーダウンや車検不適合の原因にもなります。早めの点検・修理がおすすめです。輸入車の排気系トラブルもお任せください。

エンジン掛けたり切ったりしてたらケツから排気漏れ(笑)🤭さすが何10年も使ったマフラー。どうにか応急処置でもう一度検査ラインに入ります。ちょっとした事も国の機関は許してくれませんよ。帰ったらちゃんとしたマフラーに交換します。みなさんちゃんと認識してくださいませ。エフケーテックはちゃんと国の機関をパスしたクルマを走らせてます。

令和７年12月21日（日）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ左側のO²センサーの問題を解消して、続いては問題なしの右側のO²センサーを装着しましたよヽ(○´3`)ﾉO²ｾﾝｻｰ(ﾟ∀ﾟ≡ｺﾁﾗ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)右側≡ﾟ∀ﾟ)超問題ﾅｼ!!右側のO²センサーのカプラは、燃料タンク下にあるから、この様に燃料タンクをリフトアップさせて、配線を接続しますよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉO²センサーの装着は、中間パイプ側を接続して、配線の捻じれを取ってからカプラに接続するのが鉄則です・・・逆の手

令和７年12月19日（金）つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉそれでは、新しいガスケットの登場ですヽ(○´3`)ﾉ気になるお値段：８個（２セット）で950円♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ消耗品だから、２セット買いました(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ手前が新しいガスケットで、奥が排気漏れしてた古いガスケットですよ(*´∀｀)bガスケットは、フランジボルトを締めると、潰れて圧着密閉する構造だから、基本は使い捨て的なパーツですよヽ(○´3`)ﾉついつい使い回ししてしまう、ボンビーな白隼です(;:ﾟ

令和７年12月16日（火）今日も、美しく誰かさんの頭の様にピッカピカのアッキー様専用隼ヽ(○´3`)ﾉ新型(ﾟ∀ﾟ≡300台(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)限定≡ﾟ∀ﾟ)超ﾘﾐﾃｯﾄﾞ!!細かい事を気にしない私よりも雑なアッキー様が、「隼から変な音がする！」と言って、ついに気付いてしまいましたよ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!実は、アッキー様専用隼にワイバンマフラーを装着する時、ガスケットを購入するのを忘れてしまい、古いガスケットをそのまま使用した事による、エキパイからの排気漏れが発生して

マジェスティSバイクマフラーJBK-SG28J2BK-SG52J2014年～2020年モデル対応SSBステンレスブルーカラーマフラーバイク用品バイク用バイクパーツフルエキカスタムパーツドレスアップ交換社外品HMSヤマハMAJESTY-S楽天市場マジェスティSのマフラー交換、気になりますよね！今回は、2014年～2020年モデルに対応したHMSさんのステンレスブルーカラーマフラーを実際に取り付けてみたレビューをお届けします。「マジェス

今日は珍しくメンテナンスDAYっす！もちろん足廻り作業もしましたけどブログに登場する事が少ないメンテナンスをブログに書きたいと思いますまずは、車検でお預かりした3型ガソリン車去年までディーラーさんで普通に車検通っていたのに、今年から急にスライドレールが駄目！と言われて当社に依頼いただけました。この年式には問題無いのですが…まぁそんな事を言っても仕方ありませんので車検させていただきましたがタペットカバーからのオイル漏れ発覚！となり交換ですメカメカしいのが堪りませ