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2024年3月16日ダイヤ改正より255系に代わり特急しおさいにE259系が投入されることとなった。E259系Ne002編成4014Mしおさい14号『7番線の電車は特急しおさい14号、東京行きです。』の放送と共に現れたのは成田エクスプレスでお馴染みのE259系車両、違和感の塊である。昨年急ピッチで外観デザインの変更が行われ、『NEX』の主張をなくし、『SERIESE259』を強調したデザインへと変化したが、それはしおさいの運用も兼任させることが目的だったわけだ。側面表示にはNEX運
あんにょんばんは〜〜またまたジュンギ日本紀行ですっ!ホント…いつ来ていつ帰ったんだろぉ〜〜😅💦https://www.instagram.com/stories/actor_jg/3325532773522609370?utm_source=ig_story_item_share&igsh=ZW9weHdqMnZvMGVmLogin•InstagramWelcomebacktoInstagram.Signintocheckoutwhatyourfriends,
こんばんわ~今日は千葉県の神崎町で開催された神崎酒蔵祭りに行き楽しく過ごしました。そのことは又のブログで、先ずは行くときのこと電車に乗ったのは久しぶり少し前にJR東日本のダイヤ改正があり特急しおさいの車両が引退して今度は、成田エクスプレス号が特急しおさいの車両になったそう知りませんでした(;'∀')乗り鉄さん、撮り鉄さんならもちろん知っているでしようが私は、あれ成田エクスプレスが駅になぜ?となったのでした(笑)JR銚子駅の2番
3月ダイヤ改正で廃止された中央線発着「成田エクスプレス」先週の出来事ですが、どうしても午前中成田空港に行く必要があり、3月ダイヤ改正で廃止された「成田エクスプレス」に乗車しました。多摩地区ですが、公共交通と成田空港との相性があまりよろしくなく(もう一つ言うと羽田空港や、新幹線も遠い)、特にコロナ以降はリムジンバスも立川・多摩センター・府中・調布あたりからは撤退、八王子か吉祥寺に行かないと乗車できない状態です。そのため少し早い時間でしたが、早朝に走る「成田エクスプレス」を最初で最後
新幹線のチケットを買いに近くの駅に着いたらなんと目の前にTrainSuite四季島が:)☆しかも、この駅で停車したじゃないか!という事で、思わずLilyとホームまで行き、先頭車両まで向かいバッチリ運転手さんともお写真を撮って頂き、四季島の旗も頂き、お見送りのお手振りもさせて頂きました:)乗務員の皆さんのホスピタリティのおかげでとてもいい時間になりました☆いつか中から手を振れる日が来るといいなぁ☆
すっかり定番となった大船出張とはいうものの、あと数回で終わりなのです。総武線快速からの横須賀線大船駅では成田エクスプレス確か3.16ダイヤ改正で大船からは姿消すんじゃなかったかな?-おしごと中-すっかり定番となったココ築地銀だこアトレ大船店(神奈川県鎌倉市)|銀だこハイボール酒場築地銀だこアトレ大船店(神奈川県鎌倉市大船1-1-1)|はじめてお客様の笑顔に出会った感動を忘れることなく、「ぜったいうまい!!たこ焼」で、ニッポンを楽しくしていきます。stores
皆さん、こんばんは3月1日撮影近所の旧中川河川敷の河津桜へ平井駅から徒歩10分位のところにあります。平日なのに人多いなまずは、ふれあい橋からE235系総武快速と東京スカイツリーを添えて成田エクスプレスE259系と河津桜対岸に移動~ゆりかもめに河津桜を添えてゆりかもめ7羽編成(笑)総武線E231系埋もれすぎか総武線×河津桜河津桜×総武線×東京スカイツリー255系来たので慌てた(笑)特急しおさいですね!コゴスマの撮影陣が来たので撤収しました(笑)昨年も撮ってたので
2024.3.11(月)本日はもうじき無くなるという噂の255系特急『しおさい』号を撮影しに行った。佐倉~南酒々井の3線区間へ…京成電鉄で行って、京成佐倉から歩いた。3線区間のちょっと先の、総武本線と成田線が分かれたあとの地点の、高崎川橋梁付近へ行ってみた。209系普通列車1346M11:39頃撮影地:総武本線南酒々井→佐倉(ケツ撃ち)209系普通列車1347M↓ケツ撃ち12:06頃成田線がチラッと見える。E259系成田エ
どうも、F氏です。シフト休みとなった3月7日(木)は、大船駅に行き、横須賀線の新型車両であるE235系1000番台(クラJ-31編成)のEF64型1000番台(1031号機)の電気機関車による配給輸送の写真と動画を撮影しに行ってきましたが、(撮影レポ記事はこちら)その途中、大船駅で撮影したので、大船駅で撮影した鉄道写真のことについて書きます。こちらは、JR横須賀・総武快速線E217系(横クラ・Y-27編成)の“普通久里浜行き”電車です。こちらは、E259系(Ne013編成)の“特急
3月5日は、千葉から新宿まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)のE259系(2代目NE'X)のNe013編成(鎌倉車両センター所属)による、成田エクスプレス38号の新宿行き🚃💺✈️に乗りました。成田エクスプレス38号は、成田空港(成田第1ターミナル)駅を16時45分、空港第2ビル(成田第2・第3ターミナル)駅を16時48分に発車し、途中、千葉駅に停車してから東京駅の総武地下ホーム(4番線)へと向かい、こちらで切り離された上、前の6両(1~6号車)が大船行き(途中、品川、武蔵小杉、横浜、戸塚の
おはようございます、akiringです。名古屋はよく晴れています。しばらく日帰り東京観光ネタがつづきましたが、今回から通常営業です。今回のネタはJR東日本のE259系"成田エクスプレス"であります。首都圏各地から千葉県の成田空港をむすぶ特急列車であります。現在のE259系は2代目で、6両編成1ユニットで最大12両編成で運用されます。写真は去年12月に武蔵小杉駅で撮影したものです。前面が観音開き構造で、中から幌が出てきます。側面は先代の253系から継承したデザインを採用
おはようございます昨日から解禁予定だった、いかなごの新子漁ですが、播磨灘は11日の月曜日に延期になったそうです。大阪湾は自主禁漁だそうで絶滅を防ぐためには仕方がないですね。今年は釘煮は作れないかなぁ2024.2.27(火)38レグ目JAL116便伊丹12:30ー羽田13:35B787-8ドリームライナー38レグ➕39レグ往復セイバー26918円次の飛行機まではだいぶ時間があったので、久しぶりに秘密の通路を通ってANA側の偵察に行ってみま
去年からデザイン変更が進み、まもなく完了するE259系、NEXと大きく書かれていたロゴからE353系などの形式名を出したロゴになりました。正面のデザインが変更された後も側面に大きくNEXと書かれたロゴが描かれていましたが最近消されているそうです。というのもしおさいで運用するのにNEXと書かれていたら乗り間違いが起きるとの事で変更となったようです。NEXのロゴが見れなくなるのは残念ですがE259系の活躍には期待ですね。デザイン変更後のE259系、この時点では側面にNEXのロゴが残ってますが順次消
こんにちは桃の節句を過ぎて、東京の桜の開花ももう目前。それなのに昨日の雪は...貫徹夜勤の早朝に降り出した雪はうっすら積もりましたが、すぐ融けて助かりましたねさて、2/9の撮影分です。グランドE233の目撃情報を得て、久し振りの目黒~五反田間へ15:14通過4830YE231系S-07(横コツ)+E231系K-38(横コツ)小田原発特別快速高崎行きここはあまりにも久し振り過ぎて、事前のロケハンをする余裕もなく15:15通過E235系トウ41(東トウ
一昨日(3月5日)は、東京から千葉まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の255系(房総ビューエクスプレス、BosoViewExpress)のBe-01編成(幕張車両センター所属)による、総武線特急しおさい7号(銚子行き)🚃💺に乗りました。しおさい7号🚃💺は、東京駅(横須賀・総武快速線の地下2番ホーム)を15時39分に発車し、途中、錦糸町、千葉、佐倉、八街(やちまた)、成東、横芝、八日市場、旭、飯岡の各駅に停車してから銚子駅(千葉県銚子市)へと向かう列車で、折り返しは、18時36分発のしおさい
成田エクスプレスの発着駅として知られる大船駅、空港から来た列車は一度鎌倉車両センターに入庫して次の運用に備えるのですがこの度大船駅横須賀線ホームに折り返し用の停車位置が作られている事が確認されました。もしかしたら私の見落としかもしれませんが長年大船駅にはよく来ているのでこれを見たことがありません。6両と書かれている事から成田エクスプレスで大船に到着した後しおさいとして回送するための物かもしれません、果たしてそういう運用が出来るのか楽しみですね。ダイヤ改正よりしおさいにも進出するE259系、殆ど
皆様こんばんは、先週の水曜日にエキスポシティのポポンデッタへ行って、模型鉄をしました。今回は、北陸新幹線にちなみ、長野駅で接続する観光列車をテーマにしてみました。最初は初代成田エクスプレスから、今は長野電鉄でスノーモンキーとして走っています。橋を渡る成田エクスプレス。登場時は3両編成を2つ繋いだ6両編成の運用でしたが、その後に増備に伴い、一部の編成が3両編成から6両編成になりました。ジョイント音も収録しました。こちらは、ロマンスカーHISE、長野電鉄ではゆけむりとして活躍しています。
今回、夫が帰国するのは、また成田国際空港から…ZIPAIR(ジップエア)です。初めての航空会社でしたが、乗り心地は良かったようです。シートがフカフカだったとか?どんなんなんでしょうか??…??🤔🤔成田国際空港は、我が家からはちょっと遠いので、いつもJRの成田エクスプレスを使って1人で行ってもらっています。ところが!!駅構内に入った夫から連絡が!!なんと成田エクスプレス全線キャンセルになった…と!!再開の目処はたってない…って…え〜😱😱どーするの?リムジンバスも今からだと3時
超定番撮影地の物井-佐倉、通称モノサクへ初めて訪問しました。この歳まで訪れなかったのは、学生時代からこの地で走っていた車(183系、165系、113系)に全く興味がわかなかったからです。でも255系が定期運用より外れると聞き、ようやくやってきました。この日は快晴なので、大勢の同業の方が集まりました。まずは定番209系。走るンですと揶揄されましたが、まだ走っていますE259系成田エクスプレス。すっかり新塗装です。B.B.BASE佐原・鹿島号は残念ながら、E235系と被ってしま
昨夜のこと娘母子、コロナ禍を経て、5年ぶりの帰国です。11時間のフライト。新幹線降りて、「まだ乗るの?」「さむい!!」(Hana)転居前は、新幹線を降りて、すぐ、徒歩2分でした。Hanaはそれを覚えているようでした。ごめんね、すぐ着かなくて、あと7分。こんなふうにして、到着して、ひと夜でも目覚めて見える景色にここのお家もとても気に入ってくれました。ホッ1日遅れのひな祭りこ
孫chiちゃんの初節句&1/2Birthday娘&孫Hana&Lita出発&成田エクスプレス長旅だったね。昼間母に会いに行きました。今回は駆け足でした。お昼ごはんを一緒に食べてお散歩に付き合いました。足取りは前回よりしっかりしています。花壇の周りの草をクワで抜く力も、まずまず。そこへ、お隣のワンちゃんとこんにちは!!12歳のMダックス兄妹、ベビーカーで幸せだね。Mダックスってお顔がシェルティーと似ている
千葉で1泊し、都内をグルグル巡るために都内へ戻ります。出発は千葉駅から。普通に総武線に乗ってもよかったのですが・・・ま、「トクだ値」が取れましたので、成田エクスプレスで行きましょう。乗車するのは「成田エクスプレス10号」です。日中時間帯、千葉駅に停車するNEXは毎時1本、東京駅で大船行きと新宿行きに別れる編成が停車します。ホームへやって来ました。にしても、大船まで乗る人ってどれぐらいいるのでしょうか?もちろん、車両基地の関係での行き先だとは思いますが・・・
こんばんは今週半ばに、無事日本にとうちゃこしました8ヶ月ぶりの上陸なり〜。今回はブリスベンからの直行便。直行便は楽ですね!2020年3月ぶりーふのブリスベン国際線ターミナルは、座る場所もない位賑わってました♪私の乗る飛行機ではないですが、暇なので見てました。カンタス、オークランド行思い返せば、2020年3月、鎖国になる前に日本へ戻った時以来の国際線ターミナル。あの時はブリスベンも成田も不気味な位ガラガラ鎖国騒動のことを考えると、あれはなんだったんだ?と思わず歌いたくなります♪
だんだん日も長くなってきたので、朝練再開です。遅2064レEF210-349牽引30分ほど遅れています全体的に遅れているのか、列車番号不明のEF210-358牽引貨物こちらはいつもの単1788レクリーンかわさき送り込み本日はEF65-2083が当番ですEF65の脇を抜けていくEF210-16183レEH200-23牽引石油専用貨物福岡貨物ターミナル発1056レEF210-154こちらは定時でした踊り子送り込み回送E257系陸前山王発西濃カンガルーライナ205
ついにKATOも先頭車コレクションに参入してしまいました。すでにTOMIXが製品化している新幹線と新製品としてリニューアルされた成田エクスプレスの4種からスタートです。今後の展開も気になりますが、やはりすでにTOMIXが基盤を築き、価格設定もちょっと高めなのでこのシリーズ展開がどうなのか・・・。しかし先頭車だけのコレクションの需要があるのは、走行させる鉄道模型からリーズナブルに飾る鉄道模型となってきているのかもしれません。フル編成の価格ももう要検討なレベルですし。走行させられない環境なら飾れる
うるう年の2月29日に記念すべき入線は・・・。リニューアルされた成田エクスプレスのE259系です。最近のデザインに合わせてカラーリングが変更されたE259系です。6両編成なので増結セットも合わせて購入です。今まで購入を見送ってきた成田エクスプレスをついに導入でまたまた東日本の特急が増えてしまいました。KATO|カトー【Nゲージ】10-1933E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)基本セット(3両)【発売日以降のお届け】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEX
テツandトモの、トモ(青)です♪東京駅から千葉県へ向かう電車「特急しおさい」に乗る時、車両の写真を撮ってる方が何人もいたんです。なぜ撮ってるのかは不明でしたが、何かあるのかな?と思い、私も撮ってみましたo(^o^)o。電車の中で調べたら、3月16日から「特急しおさい」は一部を除き、成田エクスプレスで運転している車両を導入するそうです。乗った電車は、もしかしたら3月までしか走らない電車だったのかな?先日の、岡山駅-出雲市駅間を走る「特急やくも」も春から新型車両に変わるよ
今回は、253系OM-N01編成による特急「きぬがわ」をご紹介させていただきます。先週末、EF8181号機が牽く仙台「カシオペア紀行」の返却回送を撮影した日についで撮りしました。ボディの赤と朱は、日光のシンボルである二社一寺(日光東照宮・日光山輪王寺・日光二荒山神社)や神橋を表現、横ラインの黄は大自然の中の日光キスゲや美しい紅葉のイメージとのことですが、一部では紅鮭カラーと言われていますね。「成田エクスプレス」時代に一度乗ったことがあるだけですが、ボディカラーは当時の方が
KATO新10‐1878E657系<E653系リバイバルカラー(緑)>10両セット税込販売価格¥26,950新10‐1933E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)基本セット(3両)税込販売価格¥9,933新10‐1934E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)増結セット(3両)税込販売価格¥6,776それでは皆様のご来店を心よりお待ちしております。
夕方に歯医者へ行って半年ごとの歯石除去を行う。その前の空いた時間に原宿で撮影を行う。今日は風がひどく強くて極寒であった。強風のため、ダイヤも乱れていた。(E259系成田エクスプレス(新塗装))(E259系成田エクスプレス(旧塗装))同好の志がE259系の旧塗装は残り2編成だけと言っていた。そうすると貴重な写真?と言える。(E493系)いつ遭遇できるかわからないこのE493系を撮れたことが今日の収穫かもしれない。