急行

鉄道に乗って出かけたい場所は？▼本日限定！ブログスタンプ君と二人大人急行乗って行くHKT48もJR九州もポケモンもまだまだここからだオコ！！！！

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「14系座席車国鉄仕様」その⑤です。※このブログには下記の3つの製品をまとめて掲載しています。・スハフ14国鉄仕様(品番5283)・オハ14国鉄仕様(品番5281)・オハフ15国鉄仕様(品番5284)※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラから〉『KATO14系座席車国鉄仕様入線‼️その④(品番5281/5283/5284)』こんにちは。オケタ

高崎駅4番線に佇む直江津行急行「妙高9号」。発車するとつかの間の？乗り場案内全滅灯があったようだ。。（1時間ちょっとで上野行「妙高10号」がやって来るが・・）1979

バスを降りました。本当に学生が多くて、たまらんなと！着せ替えは１７時～って決まっているのかも？秘密の地下通路を歩きます。ヨドバシカメラに寄らなくても良いです。急行に乗ります。空いています。でも、次の金山から混む訳です。さて、帰宅したら、レジン細工で遊びます。明日が納期の品が！そんな訳で、今日も早く寝ようかな？

ポポンデッタさんから発売された近鉄8A系を導入しました。はい、予定にない完全なる衝動買いです(笑)。このセット、うちの模型の初モノずくしで、まずはポポンデッタさん製のセットとして初、近鉄一般型車両としても初となり、今後も心に刺さるセットとなりそうです。そして、入線したからには、何はともあれ、まずはうちの試運転用レイアウトでの走行チェックを。走行については、スローから高速域まで全く問題はありませんでした。そして、最大の購入理由となった、製品の出来の良さ。ご覧の通り、前面はかなりの完成度

朝は、送迎乗務員があったのだが、電車に乗っていけたから、通勤ラッシュの中を、西鉄電車と、地下鉄に乗って、送迎してきた。帰って来て、ダッフィーさんが、西鉄電車と、StrayKidsって、コラボして、駅にポスターが、あるらしいよと、言っている。今日は、１日乗車券を、買ったから、それだと、一日中、電車に乗れるよと、言うてる。これは、チャンスとばかりに、ダッフィーさんと、電車の旅に出かけた。まずは、春日原駅から、StrayKidsと言いながら、ダッフ

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ケツ撃ち

大江戸線の練馬駅から高架の西武池袋線のホームに上がると、7時40分発の所沢行きの各駅停車が停車していて乗込むとすぐに発車します。石神井公園駅に7時47分に着いて、しばらく待っていると7時57分発の急行飯能行きが到着して空いていた席に座ります。所沢駅で乗り降りがあり、各駅停車になって狭山駅の先で奥武蔵の山が見えて8時45分に飯能駅に着きました。

おはようございます。名古屋鉄道には、特別車のある急行列車が早朝に運転されているのをご存じでしょうか。車両運用の都合上でこのダイヤが設定されているのかもしれませんが、ミューチケット(450円)を支払うことで指定席の利用が可能です。対象列車は以下の4本です。名鉄岐阜5:42発(豊橋行)新鵜沼5:59発(豊川稲荷行)新鵜沼6:14発(河和行)豊橋5:53発(名鉄岐阜行)但し新鵜沼5:59発の便は、途中の新安城で後続の特急豊橋行に追い越されるので要注意です。も

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「14系座席車国鉄仕様」その③です。※このブログには下記の3つの製品をまとめて掲載しています。・スハフ14国鉄仕様(品番5283)・オハ14国鉄仕様(品番5281)・オハフ15国鉄仕様(品番5284)※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラから〉『KATO14系座席車国鉄仕様入線‼️その②(品番5281/5283/5284)』こんにちは。オケタ

大阪上本町〜青山町間を走る急行も昔に比べると本数が少なくなり、「充当車両に関係無く記録しておかないといけないなぁ」って思うようになった私ですが片道77.9kmを走るにも関わらずトイレ無し編成の運用があるため古参の2410系・2430系で揃った編成が見られることもあり、「急行らしくない組み合わせだなぁ」って思ったこともあります。様々な形式が見られるので趣味的には面白いのですが大阪方から2+4の組み合わせの場合、メインになる4両側は1400系等の界磁チョッパ車か1620系が当たりだと思っており、前

先日世界遺産の古市古墳群に訪れるため神戸から阪神電車でなんば駅まで行き地下鉄御堂筋線に乗り換え天王寺まで行って天王寺から近鉄線に乗り換えます近鉄線改札に飛鳥•藤原の宮都祝世界遺産登録の大きな文字が掲げられていました橿原神宮前行きに乗って古市までめざします急行だと早かったです駅にはステーションライブラリーがありました特に古墳めぐりをする人も見当たらず表示もあまりないのでビジターセンターに行く事にしました

明大前に到着しました（11:54）。その後は京王井の頭線乗り場へ移動しました。これから明大前11:55発の京王井の頭線急行で渋谷へ向かいます。明大前を出ると、下北沢、渋谷に止まります。渋谷には12:02に到着する予定です。

ケツ撃ち

長崎奉行の松平康英が発動・画策した作戦内容は以下の通りです・兵糧攻め・時間稼ぎいきなり拒絶して市中や港内の船を焼き払われるのを防ぐためあえて少量の水・食料（牛・豚・野菜等）を差し入れて人質を無事奪還しつつ敵を引き留めて時間を稼ぐ・決死の焼き討ち自ら軍船の先頭に立って敵艦へ突撃して油や藁（わら）を積んだ火船（かせん）をフェートン号にぶつけて放火・炎上させる・湾口の閉塞長崎港の湾口に船を沈めたり船を並べて鎖で繋いだりして出口を塞ぎフェートン号を港内に閉じ込める、でし

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「14系座席車国鉄仕様」その①です。※このブログには下記の3つの製品をまとめて掲載しています。・スハフ14国鉄仕様(品番5283)・オハ14国鉄仕様(品番5281)・オハフ15国鉄仕様(品番5284)※ブログ容量の関係で6回(その①〜その⑥)に分けて掲載します。14系特急形客車(座席車)は波動輸送対応の車両として、12系客車の設計をベースに昭和47年から合計325両が製造されました。14系(座席車・寝台

名古屋線の急行は多くの列車が6両編成で運行され、組み合わせは名古屋方から2+4を基本としていますが4両側はトイレ付きの編成になるので急行らしさを感じられ、デュアルシートを備えるL/C車も多いので趣味的に面白いです。L/C車は2610系と2800系の改造車が各3編成ずついるほか新車で導入された5800系DG12と1A系もいますが一番新しい1A系は青系の塗装が採用されたため特別感があり、撮影と乗車の両方が出来たらラッキーです。(2026.3.28富吉〜近鉄蟹江間にて撮影)急行運用に就く12

神奈川県内も走ったことがある車両。京成津田沼駅にて撮影。この区間では急行が2002年10月11日で廃止となり、翌日から快速が設定となったことから、その直前の撮影。右側は新京成線。今なら合併により、京成松戸線となっている。今後は「快速」という種別を「急行」に改称していただきたい。今なら快速特急という種別があり、それが快速と紛らわしい。2007年には一旦「快特」といった種別が快速と紛らわしいといった理由で快速特急とするなら「快速」をなくすこともしないといけなかった。いわば京急に合わせないといけな

先日、宝塚線所属８００４Fについて、書きまして～その時撮っていた画像が2022年10月フォルダから見つけ出しました。画像を見て、これかな？と思ってみたら、ドンピシャだったわけです。この時は宝塚線、京都線の10両運転が終了するというので休暇を取って、撮影に赴いたわけです。で、再びフォルダを見直すと…この画像が…今や数少なくなった5100系のトップナンバー編成５１００Fです。この翌年2023年4月に正雀へ回送され…廃車となっております。この急行で折り返し

国鉄時代の修学旅行電車と言えば155系や159系のイメージが強いですが、後年に167系電車がありました。167系は1965年に国鉄最後の修学旅行用電車として製作された系列で、155系や159系に準じた作りとなっていますが、座席が3人から2人掛け掛け、155・159系よりも出力の高い主電動機と勾配抑速ブレーキ付きを搭載、外観上の違いは、客扉が1000ミリ幅から700ミリ幅、塗装の塗り分けなどが主な違いです。晩年は「アコモ改造車」として塗装変更と座席を簡易リクライニングシートに交換されました。

速報ですが山陽5010Fに秋祭りの看板が付いた。今日たまたま撮れたんだが、また後日出す。6000系の直通特急も6019から6004に変わった様子。これは後追いで撮れた。台風の影響もあって雨だった。今から10日ほど前の大物の写真。阪神タイガースの優勝が秒読み状態だったが、この日は月曜で試合はなかった。阪神タイガースの試合がないので副票もない。この雨だから誰もいないだろうと思ったが、私の後に2人来ていた。1000系の台湾ラッピングはこの日は急行運用だった。このあと3回くらい

前回、鎌倉に行ったのは、2歳9ヶ月の時。双子をベビーカー（エアバギーココダブル）に乗せて急行で。満員の江ノ電で、ココダブルは、場所塞ぎで、ちょっとバツが悪かったけど、今回は、ベビーカーなしで、新宿からロマンスカーに乗って藤沢からの鎌倉へ。双子が「抱っこしてモード」にならないように、移動は午前中と決めて、どうにかベビーカーなしで乗り切りました。海岸に出るのは2回目。20分ぐらい波打ち際で大はしゃぎして大満足。（私はもっといたかった〜）

おはようございます😊曇っていますが、これから晴れる予報☀️やっと長雨も終わって良かったです昨日は、川の拡幅相談室に行きまた新しい物件を紹介してもらいました少し範囲を広げて隣駅辺りでも隣駅は急行の止まる駅なので土地の値段も上がります一億二千万円とか出てきてこれ絶対無理じゃん💦💦💦東京都がどんなに誠意を見せてくれても我が家に一億の価値を付けてくれるとは思えない😩😩😩

前回の続きになりますが、一旦駅に併設されている商業施設に戻り、テラスのベンチで静岡駅で購入した駅弁を早目の昼食に食べます。茶飯にわさび漬が入っていていかにも静岡らしい内容です。そして再び家山方の線路端に戻り、神経を集中させて待ち構えます。先に下りのズームカー２１０００系が来ました。続いて逆側から来た上り急行はド順光で、Ｐトップもどきが輝いていました♪関西ブルトレのあかつきのヘッドマークが付いていますが、本物のＰトップの特急時代は撮ったことがありません。客車はわずか２両で後ろは

何か爺さんがカメラを構えていたので、何かなって思ったら、そんなバスでした。期間限定みたい。アジア大会用か？青いのに変わっていました。あ～、電車に間に合わん！なら、ゆっくり行くか？で、やはり寄ってしまいました。シャンプーでも買うか？と思ったら、急行が・・・。あっ、５６分なのに４６分と思い込んでいました。ボケていました。特急に乗るハメに！つるさんだけ座れないって感じ。でも、次の金山で満員になりました。そんな訳で、三河線も座れなくて、眠いけど立っています。明日はリハビリでし

【南魚沼】資材置き場から敷鉄板4枚を盗んだフィリピン国籍の男(32)を現行犯逮捕「借りるつもりで積んでいた」と容疑否認↓・千葉からわざわざ新潟までやってくる↓・敷鉄板をクレーンで吊り上げる・関係者が即座に110番通報・警察官が現場へ急行、作業中のユニック車を包囲…pic.twitter.com/jNcl3YGAou—保守速(@hoshusokuhou)2026年10月5日

地上線時代の岸里付近を走行する「きのくに」1981年撮影（私が高校生の時に撮影）かつて南海難波駅から白浜方面への急行「きのくに」が運転されていました。車両は、ぱっと見「国鉄キハ55型」で、キハ5501・5551形と名乗っていました、まぁーキハ55の設計から製造なんで似てるんですけどね。この列車の運用は難波から和歌山までは特急として走行、和歌山からは国鉄の急行「きのくに」と併結して白浜まで走っていました。残念ながら車両の老朽化や紀勢線の電車化にともない1985年3月1

東京メトロ18000系18112F(10連)65S急行南栗橋東武70090系71794F(7連)普通北春日部東京メトロ13000系13110F(7連)18S普通中目黒ここ数年でメトロ直通車両が一気に若返りましたね2026.9.29撮影

近鉄奈良駅で観光特急あをによしと8000系の急行を撮影しました2026/5/4撮影しました