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ケツ撃ち
先日、近鉄大阪上本町駅での撮影を取り上げました。で、急行伊勢中川行きが、停まっておりまして、発車案内も表記されていたので、撮影。見ているだけでも凄い。車掌さんも案内放送に時間取られるだろうなぁ～それとも自動案内放送なのかな？
出遅れました！１６１５のバスはムリ！ならば、帰りも地下鉄って訳です。これなら、１６２９の急行に間に合うかと！で、乗ったら・・・。近くにいた６５歳くらいのオッサンの会話が・・・。１人のオッサンが指定券６回とか、乗り放題とか、２万円とか、新青森まで往復したら元が取れると自慢して、もう１人のオッサンに行っている訳です。そうしたら、もう１人のオッサンは船が良いとか言い出して、太平洋フェリーとか新日本海フェリーとか・・・。でも、船は退屈とかって発言も！ちょっと待った！って感じで割り込みたか
昨日は午後から津市までプチ出張、近鉄に乗って津駅に到着、ＪＲ側駅改札口へ出てきました。バスに乗り換えする前に何とかランチにありつこうと考えました。津駅改札口には強い味方、吉野家津駅チャム店さんがありました。テイクアウト主体の店舗でしょうか、店内は狭いカウンターが8席だけです。ちょうど空席がありましたから私は店内で急いで頂くことにしました。牛丼並と味噌汁で税込594円でした。他の牛丼チェーン店より少し値段は高めですが、牛丼は吉野家という根強いファンも多いと聞きます。いずれにせよ大急ぎで頂きご馳
大和八木から急行で三重方面に移動する。近鉄電車の急行で伊賀越えであります。車両の座席はロングシート。ボックスシートなら長距離も耐えれるが、ロングシートの長距離はキツい。急行と名乗る割には大和八木から伊勢中川までの間の停車駅が多すぎる。何駅かで、特急通過待ちあるし。特急料金をケチった事を非常に後悔する。ある意味、急行での伊勢へ向かう伊賀越えは、ただの苦行でしかない。伊勢中川て乗り換えて、津へ。名古屋線はボックスシートで楽ちんでありました。津駅で降りて、観光。津駅の徒歩圏内にあ
↑ようやく幌側、前パンのVE77を。全て2026年2月。曇り空を眺めていると、東武ラッピングのVE77編成の幌側先頭が撮れないかな、という欲望に駆られてきた。相直車であるから奈良線に入りやすく、こちらでは順光スポットも多いのだが、ちょっと出不精になって太ってしまって、京都線急行に入ってくれないかなと思っていた所であった。↑入ってくれた。1561レを興戸で後打ち。同志社大の学生さんに横目で見られる。↑↓タナボタ的にVE37単独の試運転が後続でやって来た。興戸で停車した。京都線の2
よみうりランドのイリュミネーションに合わせて京王よみうりランド駅のホームにもイリュミネーションが施されてますね。イリュミネーション単体というより、列車に反射したイリュミネーションが美しい！写真１枚目は本日１９時頃、急行橋本行が通過する際に側面を撮影したもの。肉眼で見るともっときれいなんだけどなぁ・・・写真２枚目はイリュミネーションだけを撮影したもの。調布方面のホームにはもっとイリュミネーションが施されていて、それが側面に反射したものと写真２枚目の橋本方面のホームのイリュミネ
冬場の給湯器の交換に伺いました😅快適生活の便利屋アトム電器枚方店の大西です！お湯がでないと連絡をうけ急行🏃機器の不良により、温まらない。年式も古いため交換になりました！後継機というか、10年前から型番すら変わらず同じものがありました。そのため取り替えもスムーズに行きました😅お湯が出るようになり良かったです(^^)
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑥（急行「えびの」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。この急行「えびの」、私の中ではキハ65を挟んだ「山岳急行」ってイメージです。写真は7両編成でしょうか？いいですね〜、原野を駆け抜けるキハ58系。いい感じです。🤗裏面です。黄昏れた
こんばんはhatahataです。1月から走り始めたデザインの相互交換で誕生した東武カラーですが本日リハビリを兼ねて近場で撮影しました。やって来た場所は石切カーブです。普通大阪難波行5800系急行大阪難波行1252系+8810系東武カラーを撮影することが出来ました。サイドも撮影したいですね。この後は所用があるので一旦撤収します。ご覧頂きありがとうございました。
１０年ほど前までは、長閑な町だった。しかし、最寄り駅に急行が止まるようになてから、駅周辺が様変わりしてきた。安い定食屋や町中華がどんどんなくなり、代わりに少し高い洋食店や中華料理の店が建ち並ぶようになった。マンションはもちろんのこと、タワマンも幾つか建っている。駅前でも２ＤＫで１０万を切っていた賃貸が、今では１５万を越えている。住みやすかった町が、どんどん住みにくくなっている。急行が止まるようになっただけでこれほど町が変わるなんて、正直驚いている。こんなことなら、急
[撮影日]2025年7月20日[撮影場所]大井川鐡道沿線電気機関車「ED314」が、ブルートレイン塗装にリニューアルされたので、Jrと一緒に撮影に行ってきました。6ケ所目は、戻って踏切の傍からだと思います（記憶が・）E10系電気機関車が引っ張りますよいしょ、よいしょしまった、チラっとE31が映り込んでしまった。E31のこの塗装は良いね
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その⑤（急行「大雪」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。大雪（おおゆき）の中を走る急行「大雪」、なかなか絵になります。🤗裏側は愛称サボです。カードの裏面に記載がありますが、この急行「大雪」、旭川〜釧路をなんと8時間24分‼️走行距離は40
これから経堂19:55発の小田急線急行で新百合ヶ丘へ向かいます。経堂を出ると、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名、本厚木、愛甲石田、伊勢原に止まります。新百合ヶ丘には20:10に到着する予定です。
２０２６．２．８（日）９：４０名鉄電車内にて急行「河和」行きが上ゲ駅に着いたタイミングで女性４人がちょうど居合わせた名鉄の職員さんに「金山から乗ったんですが・・・中部国際空港に行きたいのですが・・・」車内に車掌さん以外の人が乗り合わせているなんて、なんと良い巡り合わせ尋ねられた名鉄職員さんも一緒に上げ駅で降りて説明していた何処で気づいたんだろうか、乗っている電車が空港まで行かない事に１．上ゲ駅から急行で太田川駅まで行って常滑線の
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その④（急行「うわじま」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。低いホームにキハ58系、いい感じです。国鉄時代の日常風景って感じですね。🤗裏側は毎度お馴染みの運転台です。「ラッキーカード」のスタンプがあると、カードを収納できるミニアルバムが貰え
大阪線の急行は大阪上本町〜青山町(一部名張)間で運行される列車だとトイレ無し編成が充当されることがあり、古参車2410系・2430系で揃った6両編成も見られますが稀に2両固定車を3編成連結した「ブツ6」が組まれることがあり、これを見ることが出来たら大ラッキーです。ブツ6には様々な組み合わせがありますが古参車とVVVF車が連結すると趣味的に面白く、狙う楽しみが上がります。(2026.1.16法善寺〜恩智間にて撮影)車番が「ニコニコ」と読めるク2525を先頭に大阪上本町へ向かう6両編成の急
東横INNの朝食たまにはパン食でデザートもしっかり頂いて出発日本中大寒波がやって来ていて空気は新潟並みに冷たいものの空模様自体は一見穏やかです上野東京ラインのグリーン車に乗車JREポイント500P使用新潟の冬ではほぼ見ることのない朝日２時間半程グリーン車でくつろぎ熊谷で下車ここで秩父鉄道に乗り換えます今日の最初の目的はかつて日本中走っていた急行列車2016年3月にJR最後の急行「はまなす」が北海道新幹線の開業に伴い廃止されてから間もなく
大阪線の中〜長距離輸送を支える存在と言える急行は名張または青山町までの列車だとトイレ無し編成が充当されることがあり、奈良・京都・橿原線系統から来た8810系や9200系も見られますが前者は大阪線では1編成だけの存在で、撮影出来たらラッキーって思えます。B更新は施工済みですが前照灯はハロゲンライトのままであり、外観はB更新前とほぼ変わらない姿を維持しています。(2025.10.30今里にて撮影)高架区間を走る1437系VW42ほか6両編成の大阪上本町行き急行です。2両固定の同系は増結車と
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その③（急行「むろと」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。平窓のキハ58系列です。裏側は、毎度お馴染みの運転台の写真です。急行「むろと」は、昭和41〜63年の間に運行されていたようですね〜。その後、特急として愛称復活するも昨年3月に廃止さ
私の世代だと、中央線の特急あずさといえば、小学生の時に流行った「あずさ2号」です。「8時ちょうどの、あずさ2号で、私は、私はあなたから、旅立ちます」って別れの歌だったのだと当時は気付きませんでした。「あずさ号」の名前は、槍ヶ岳を源流に、上高地、島々を経由して、松本市内で奈良井川と合流して犀川と名前を変えるまでの、梓川からとられています。当時、中央本線の特急は「あずさ」だけで、今特急になっている「かいじ」（甲斐路）は新宿～甲府間の急行の名前でした。それ以西にゆく急行は「アルプス」で、夜行も
ケツ撃ち次、移動
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その②（急行「あしずり」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。おっと、よく見ると・・・これは希少な平窓スカート付きですね〜。🤗裏側は運転台です。5時間12分の274.9km、ロングランですね〜。🙆この急行「あしずり」、小学生の頃に時刻表で見て
先日、アーバンパークラインを走る8111Fを撮影に行った時の撮った60000系5両化が進み6両編成で撮れるのも今のウチ510A普通大宮行61618Fこちらはまだ改造前で6両編成でフルLEDに変わった2137A急行船橋行61503F（ケツ撃ち）1両減車で5両編成のなった60000系514A普通大宮行61617Fこちらもまだ改造前で6両編成2401A急行柏行61501F（ケツ撃ち）こちらも1両減車で5両編成だった60000系↓
帰っています。急行に乗ります。有松にも停車？休日ダイヤだからか！来ました！何かぶら下がっている。梅って・・・。ガラガラです。中国人カップルが大きなスーツケースを引いて乗車側のホームに降りて来ましたが、駅員は日本語で警告していて、中国人はムシしていたって感じ。困ったものです。これのようです。でも、これは２０２５年の話か！
昨日の投稿で、計3種が入線したEF57。『KATO3069-2EF57(スロットレスモーター搭載)入線』先日入線した、わが線区初のデッキガマ。『KATO3062-3EF15標準形(スロットレスモーター搭載)入線』先日、かとうさんから8年ぶりに発車したデ…ameblo.jp『KATO3069-3EF571(スロットレスモーター搭載)入線』昨年投稿した、わが線区2機めのデッキガマEF57。『KATO3069-2EF57(スロットレスモーター搭載)入線』先
本日は、鶴川駅でのご挨拶からスタートしました。厳しい選挙ではありますが、駅前にいると、ご支援いただく方や旧友にも会え、励ましの言葉をありがたく感じます。鶴川駅では、周辺再整備事業が進んでおり、後２年で完了する予定だと思います。また私は、FC町田ゼルビアがJ1に昇格をしたことを契機に、鶴川駅に快速急行・急行の停車を求めて議会で取り上げてきました。https://ameblo.jp/gentarowatanabe0212/entry-12831727211.html渡辺厳太郎『鶴川駅に急行
賃貸管理している女性3人だけの借家の方から、電話があり・・「シャワーから大量の水が噴き出している」のでどうしてよいか分からないと電話がありました。まずは、敷地内の止水栓を止めてください。と伝えても分からない。写真を送って特定しても蓋が開かない。とにかく、現場行かないといけないので、すぐに急行し、確認すると。部品交換でもいけるんだけど、その部品がすぐに入らないので、新品交換しかない。すぐに会社に戻り、在庫を確認すると1個だけあったので、交換しました。水は
2026.02.1050年と言うより半世紀と言うと何だか歴史やん1976.02.06165系普電？たぶん後打ちと思われる165＋153快速「近江路」？EF65一般貨物485系ボンネ「しらさぎ」153系高運急行「比叡2号」402Mあの大きなヘッドマークはすでに付いてませんね～夕方までに帰らなけばならないので、この辺で・・・・
