快速みえ

今回も、4月11日分の続きです。セメント列車6360。牽引機はDF200-201。渡板付きのタキ91959。タキ1300-19。タキ1300-18。タキ1300-17。タキ1300-16。タキ1300-15。タキ1300-14。タキ1300-13。タキ1300-12。一気に増えいていたのですね。快速みえ4号。前はキハ75-104で、後ろはキハ75-202。これで撤収しました。

高蔵寺から名古屋に移動して遅めのランチきしめん住よしJR名古屋駅7・8番線ホーム店(名古屋/立ち食いそば)★★★☆☆3.42■予算(夜):～￥999tabelog.com券売機かき揚げきしめん￥690かき揚げは揚げたてサクサク出汁は鰹節の風味がよく美味しい。前回は去年の10月『かき揚げきしめん-きしめん住よしJR名古屋駅3・4番ホーム店-（名古屋）』津駅から快速みえに乗って名古屋まで。名古屋駅で朝ごはん。きしめん住

2026年4月お伊勢参りに行って来ましたJR大人の休日俱楽部に入ったので東京から名古屋までは新幹線名古屋から伊勢市までもJRを利用快速みえ号で移動です2両編成のうち1両の半分は指定席です6列×4で24席の指定席で伊勢市へのどかな景色の中名古屋から1時間半で伊勢市駅に到着です

こんにちは。今日はJR関西線蟹江〜永和間、日光川左岸の撮影地を紹介したいと思います。概要日光川左岸の堤防から関西線を走る貨物や快速みえをストレート構図で撮影可能。順光は午後遅め。5月から8月上旬までの光線が良いと思われます。作例2023.5.174313G?普通|亀山313系B408+B4??2023.5.17臨8075レDF200-206貨物列車の場合、結構寄らないと紐になるが手前に障害物があるため、処理は少し難しい。2026.4.245351G区間快速|亀

今回は4月11日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。315系C107編成。快速みえ2号。前はキハ75-301で、後ろはキハ75-1。普通四日市行き。315系C109編成。快速みえ51号。キハ75-6と106。普通名古屋行き。315系C109編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。

外宮、内宮参拝ではマゴ1〜4ちゃんにお守りを買いました。それぞれのイメージカラーで買いました。おヨメちゃんとムスメが妊婦だった時に、安産守りは買いましたが、そう言えば、自分のお守りって買ったことがありません。今回お守りにハッセンイエーンも散財しました。しっかり守ってくださいませ遅いランチは手こね寿司のセット私は三重県民でしたが、住んでいたのが北勢地域だった事と、母が新潟出身なので、手こね寿司は三重県を離れてから初めて知りました。伊勢うどんも大人になるまで食べたことがありませんでした。

お久しぶりです実家の解体工事が無事終わって一区切りついたので4月20〜21日伊勢へ行って来ました伊勢神宮は今回で2回目です初伊勢神宮は両親の介護が終わった時人生の区切りの時に行きたくなるみたいです二見興玉神社の夫婦岩二見興玉神社→伊勢神宮外宮→内宮へと正式参拝コースをたどってお参りして来ました東京から名古屋まで新幹線で1時間半名古屋から二見浦駅まで約1時間半約3時間程鉄道に乗り続けます名古屋から行きはJR快速みえ帰りは近鉄特急を使いました断然近鉄特急をお勧めし

今回も3月28日分の続きですが、今回で最終回です。9時05分。普通亀山行き。315系C126編成。下りでも撮影出来ました。9時11分。特急南紀2号。前はHC85系D104編成で、後ろはHC85系D105編成。快速みえ1号。前はキハ75-5で、後ろはキハ75-104。9時18分。普通名古屋行き。315系C118編成。普通四日市行き。315系C123編成。C123編成も下りでも撮影出来ました。9時26分。臨時快速鈴鹿サーキット稲生行き。前はキハ25系M110編

今回は、3月28日分の続きです。7時46分。普通亀山行き。315系C118編成。7時50分。鈴鹿グランプリ3号。前はHC85系D103編成で、後ろはHC85系D5編成での6両。クモロ編成ですね。8時05分。普通名古屋行き。315系C102編成。8時12分。快速みえ2号。前はキハ75-3308で、後ろはキハ75-3。8時13分。普通四日市行き。またまた初撮影の、315系C124編成。8時16分。快速みえ51号。前はキハ75-6で、後ろはキハ75-101。まだ撮影

撮影日2025.1.31撮影場所JR東海関西本線四日市駅及び車内長く続いた昨年冬の中部地方の鉄道巡りの記事も今回が最終回となりました。今回は四日市駅から名古屋駅まで乗車した快速「みえ」のキハ75形についての記事です。高性能気動車がエンジン音を唸らせながらかっ飛ばす姿はとても爽快な感じがします。(一枚目)・前回も紹介しましたが、名古屋行きで乗車したキハ75-302です。1999年製造で、トイレ無しの300番台です。快速「みえ」用のキハ75形は現在基本番台6

今回は、3月14日分の続きです。普通亀山行き。315系C109編成。特急南紀1号。前はHC85系D103編成。直ぐに反対を向いて、普通名古屋行き。315系C121編成。特急南紀1号の後ろは、HC85系D102編成。セメント列車6360。牽引機はDF200-207。渡板付きのタキ91959。タキ1300-1。快速みえ4号。前はキハ75-301で、後ろはキハ75-4。予定があるので、これで撤収しました。時刻に変化はありませんでしたが、4両編成になったので、3

撮影日2025.1.31撮影場所JR東海関西本線四日市駅及び車内前回の記事の続きで、今回はいよいよ最後の目的・快速「みえ」のキハ75形に乗車します。といっても前日に名古屋駅から桑名駅まで自由席に乗りましたが、座れなかった為今回は指定席を取る事にしました。快速でも指定席が連結されている列車(エアポートライナー・マリンライナーなど)は特急に近い上位列車の感が有ります。(一枚目)・四日市駅は訪問時は窓口が有り、そこで指定席券を買って名古屋駅まで乗車する事にしまし

今回は3月14日分です。ダイヤ改正初日ですが、通常撮影です。普通名古屋行き。315系C112編成。快速みえ2号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-3。普通四日市行き。315系C104編成。快速みえ51号。キハ75-1と101。普通名古屋行き。315系C104編成。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-222。後ろは、タキ243000型11両とタキ1000型9両の20両で、黒タキのみ掲載。最後尾の20両目は、塩浜駅常備のタキ243652。ま

『四日市あすなろう鉄道〜伊勢鉄道』『近鉄富田から三岐鉄道三岐線』『その手は桑名の焼き蛤』『明日はもっと頑張るぞ』詳細は後日✋️おやすみなさい。ameblo.jp⇧の続きです。昨日の三岐鉄…ameblo.jp⇧の続きです。伊勢鉄道鈴鹿駅に着きました。（コチラは裏側）伊勢鉄道は、ＪＲで名古屋から南下する際のショートカットらしく（近鉄を使えば済む話だが）、ＪＲの特急や快速が乗り入れています。とはいえ、普段は線路を貸してあげているだけで、停車はしない模様。ワタクシがこの駅を訪れた前

春の乗り放題きっぷの2日目は大垣駅から出発大垣駅からは東海道本線の特別快速に乗り名古屋駅まで乗車します名古屋駅からは関西本線に乗り換え快速みえ3号に乗車する指定席は取れなかったので自由席での行程になりますが連休初日でしたのでかなりの混雑を予想していましたしかし早めに並んだおかげで目的地まで楽して行けましたそして終点の鳥羽駅の2駅手前にある二見浦駅で下車目的は夫婦岩がある二見興玉神社で参拝してまずは伊勢神宮参拝のための禊ぎをしてきました参拝後は2駅戻

今回は3月7日分です。この日は土曜日で、８時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B518編成で、後ろは313系B519編成。快速みえ2号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-6。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C119編成。快速みえ51号。キハ75-1と101。普通名古屋行き。315系C119編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。

今回も、2月21日分の続きです。快速みえ4号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-3。特急南紀2号。HC85系D104編成。普通亀山行き。315系C111編成。普通名古屋行き。前は313系B518編成で、後ろは313系B513編成。快速みえ1号。キハ75-201と301。これで撤収しました。

今日は帰るだけ🚃JR横浜線相模原駅から出発🚃町田駅で小田急に乗り換え。新松田駅で下車して、JR御殿場線松田駅へ🚶ホームから富士山見えたよ🗻南御殿場駅近く東海道線から吉原駅で、岳南鉄道と富士山富士駅で、コンテナと富士山静岡駅から浜松駅までワープJR西日本仕様のN700Sに初めて乗ったよ名古屋駅で、新幹線と桃太郎🍑今日最後は、快速みえ

その1からの続きですさて枇杷島乗り換え隣の名古屋へ・・（枇杷島1・2番線は城北線のホームです）※枇杷島の1・2番線は東海道貨物線に設置されています。なので通常はここを長大貨物列車が通過していきますそして隣の名古屋へ・・（あおなみ線この時の写真はこの程度しかありません）ここからは名古屋臨海高速鉄道あおなみ線に乗り換えます。一気に金城ふ頭まで乗りましたが、まず名古屋の次のささしまライブ駅には次回は降りてみたいと思いました。目の前にJRや近鉄の車両

こんばんはhatahataです。3月15日の三重方面への遠征です。斎宮で菜の花と近鉄を撮影した後は昼食をとり宮川へ向かいます。近鉄山田線を目指しましたが参宮線で撮影することにしました。普通亀山行キハ25普通亀山行の動画です。次は快速みえです。快速みえ鳥羽行キハ75快速みえの動画です。ここまで撮って移動します。ご覧頂きありがとうございました。

昨日更新が出来なかったので、1日遅れです。今回は2月21日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B515編成で、後ろは313系B519編成。快速みえ2号。前はキハ75-302で、後ろはキハ75-6。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C101編成。快速みえ51号。キハ75-1と101。普通名古屋行き。315系C101編成。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。

今回は2月14日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B517編成で、後ろは313系B523編成。快速みえ2号。前はキハ75-106で、後ろはキハ75-5。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C109編成、快速みえ51号。キハ75-1と101。普通名古屋行き。315系C109編成。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-220。後ろは、タキ243000型10両とタキ1000型8両の18両で、黒タキのみ掲載。

１９９０年のきょう、関西本線の快速みえが運転開始しました。写真は２０１０年１月１４日に名古屋駅で写した快速みえです。

今回は、2月11日分の続きです。快速名古屋行き。313系B505編成。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。前は313系B514編成で、後ろは313系B506編成。快速みえ3号。普通名古屋行きも来ましたが、前はキハ75-4で、後ろはキハ75-302。キハ11系の回送。キハ11-306で、名松線開業90周年マーク付き。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。次のその3の関係で、短く切りました。

名古屋城から伊勢市駅の移動お得な快速みえで¥1260ちゃっちゃと名古屋城を見てきたので予定より2時間早く行けそうが！問題発生名古屋駅ってJR.近鉄、名鉄がある複合駅なのです、、調べたら地下鉄までありました、、JR名古屋駅:新幹線やJR在来線。名鉄名古屋駅:狭い敷地に過密な列車が発着する「3面2線」の特殊なカオス駅。近鉄名古屋駅:名鉄に隣接する近鉄のターミナル。地下鉄名古屋駅:東山線、桜通線。あおなみ線名古屋駅:JRの西側名古屋駅っていやー巨大迷路、、なんと

旅の始まりは、いつも少しの緊張と、大きな高揚感。🚂快速みえ、力走。こんにちは、旅ハッピーです。✨今日は名古屋駅から、三重の風を感じる旅へ。選んだのは、近鉄特急……ではなく、あえての「JR快速みえ」。鉄道ファンならずとも、その「音」と「加速」に魅了される。そんな少しマニアックで、けれど最高にエモーショナルな移動時間の記録です。咆哮するエンジン、駆け抜ける三重路ホームに滑り込んできたキハ75形気動車。出発の合図とともに、鋭い加速が体をシートに押し付けます。「ゴーッという轟音、響き

モーニングをした後は名古屋駅から今日いく伊勢市駅へのチケットを購入特急、急行がありますが特に時間が極端に変わりはなく特急の方が高いわたしが選んだのはお得な快速みえJR東海からでている快速みえ得ダネ４回数券普通車自由席に乗れる4枚セットの回数券です。名古屋駅から伊勢市までは¥50401260円一人当たり1時間に一本あります私たちは5人だったのでこちらを購入そして一人分も追加で¥2040¥5040一人分¥1416一番早いのは近鉄特急お値段¥3080時間的にも

撮影日2025.1.30撮影場所各写真に記載前回からの昨年冬の中部地方旅行の記事の続きです。豊橋鉄道に乗車した後、今度は三岐鉄道に乗車する為に移動しました。名古屋駅まで新幹線に乗車し、それから初めての快速「みえ」に乗車しまずは桑名駅まで乗車しました。(一枚目)・今回四日市駅まで乗車した快速「みえ」13号鳥羽行きはキハ75-5＋105の2両でした。キハ75形も個人的に好きな車両で乗りたいと思っており、やっと念願がかないました。快速「みえ」は同じ関西本線の電

今回は2月7日分です。この日は土曜日で、8時にいつもの場所へ。普通名古屋行き。前は313系B516編成で、後ろは313系B522編成。快速みえ2号。前はキハ75-106で、後ろはキハ75-5。既に名古屋表示ですが、普通四日市行き。315系C123編成。快速みえ51号。キハ75-201と301。普通名古屋行き。315系C123編成。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-220。後ろは、タキ243000型11両とタキ1000型9両の20両で、黒タキのみ掲載

今回も、1月17日分の続きです。セメント列車6360。牽引機はDF200-205。渡板付きのタキ111955。タキ1300-1。快速みえ4号。前はキハ75-102で、後ろはキハ75-1。特急南紀2号。HC85系D104編成。寒いので、これで撤収しました。