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今年3月下旬、京急線の人気撮影スポット、東京都品川区にある八山橋踏切に行きました時系列は無視で、やって来たのは、京急電鉄“1500形”快特三崎口行き電車京急電鉄で次に廃車されるのはこの系統なので、今から多めに撮影していきたいと思います
今年3月下旬、京急線の人気撮影スポット、東京都品川区にある八山橋踏切に行きました目的は、引退間近の東京都交通局5300形電車の撮影ですしかし、運行しているのは残り1編成らしく、私が居る時間帯に運良くここに現れるかは判りません西馬込や成田方面に向かっていたらお手上げな状況とりあえず、ひたすら下り電車を撮り続けることに・・・この日は曇天の影響か他のカメラマンの姿は皆無なこともあり、絶好のポジションを確保できましたが撮影マナーを踏まえ、踏切のバーから50㎝下がって壁沿いにカメラを構え
品川に到着しました(11:08)。これから品川11:18発の京急線快特で三崎口へ向かいます。品川を出ると、京急蒲田、京急川崎、横浜(11:35)、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内(神奈川県横須賀市)に止まります。堀ノ内を出ると、新大津、北久里浜、京急久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜、三浦海岸、三崎口の各駅に止まります。三浦海岸(神奈川県三浦市)には12:20に到着する予定です。横浜から先は山岳地帯を走行し、約30本のトンネルを通ります。
先週は、三郷→美里の壮大な埼玉横断の旅を遂げた後、秩父線で寄居→熊谷、高崎線で熊谷→本庄を回りました。その帰り。「のんびりホリデーSuicaパス」の区間が神保原まであるから、またそこから乗車してみようそう思い、本庄のベターライフ・ウィズ・コミュニティ(註:ベルク)に行った後、さらに1駅先の神保原駅へ。ここは昨年の1月と5月に、JA埼玉ひびき野・アグリパーク上里を訪問した際に利用しました。小さな駅舎が昔の成田線木下駅みたいで、郷愁を感じます。昨年は、湘南新宿ラインの「快
羽田空港発快特京成高砂行きが品川から各駅に停まる普通京成高砂行きとして走る都営浅草線内の運用に乗車ここは色々運用が複雑アナウンスを聞いてないと、主要駅で種別が変わるから、継続して乗車する際はご注意!鉄道好きからすれば、バリエーションが多く面白い。空港からは快特から✈️エアポート快特に乗車すれば、都営浅草線内も通過駅があるから、知らずして乗車すると、降りる駅を通過~なんてそんなこともあるから要注意!京成線からその逆もある場所は違えどお仕事で都営浅草線は頻繁に使う、改めて
また横浜行く機会があったので、時間調整で京浜急行の撮影です。京浜急行2100系快特泉岳寺行1000系エアポート急行羽田空港行1000系の離合エアポート急行逗子葉山行と快特青砥行この場所で離合がたくさん撮れます。運が良ければイイモノ同士の離合が見られるかもです。
本日から来月4日まで、『年末年始休暇』本来であれば、レースの振り返りなのですが・・・😅今年は休養に充ててしまったため、レース実績は無し・・・😢ココでは、『鉄道ネタ』で今年を振り返ります。1月は『快特・全線走破』からスタート。京急2100系も登場から20年を過ぎましたが、まだまだ元気に走っております。トラクションコンテナの変更もありましたので、既に『歌う電車』ではありませんがもう暫くは『京急のフラッグシップ』として活躍してくれるでしょう😏※あっしは所有する車両は現在も『PO
こんばんは~アメブロではかなりお久しぶりです。というのも撮り鉄自体も自分自身、久々でいつものことですが撮影の腕不足です。12/07に、1790Aに最新の1000形1893編成と1500形1525編成が充当されました。裏被り…1790A1893編成+1525編成1890自体初めて撮ったような気がします。連結部これだけだと1700と繋いでいるのとか言われてもしょうがないですね。後追い4Sの91Aも半年に1回くらい充当する気がしますが、鋼製車の1509編成が廃車になったのでだんだ
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ケツ撃ち
行きも帰りも偶然✈快特地下鉄線内でも通過駅有り。なんか変なところでlucky♪(o^^o)
時間調整で少しだけ京浜急行を撮りました。2100形快特三崎口行1000形エアポート急行逗子・葉山行時間待ちの間の2本、京浜急行を撮影しました。撮影日2021年7月23日
京急夏ダイヤの開始にそわそわしていた少年時代が懐かしいさて、昨夜は、たまたま通勤帰りの快特に1033Fが充当されることが直前に判った。最後のドレミファインバータ、”歌う京急”これ幸いと早めにホームへ行ったら、平日の夜にも関わらず、撮影ファンは多く、いよいよ期限が迫っていると実感。最後の「定期演奏会」を楽しみながらの「花金」だった。(昨夜は音を聴くだけで、撮影してません)撮影者が多く、駅出発のたびにタイフォンを鳴らしていた。さて、明けて土曜日あれあれ、今日の運用
今年はワタシの大好きだったモノが色々といなくなってしまってます。。。。京急線の『うたう電車』さんもその1つ。ワタシが東京で暮らしていた時、感動した出来事の1つに『京急線』があります。だって品川から20分もしないで結構離れた横浜へ行けるなんてしかも、【特急】って書いてあるのに普通の運賃で乗れるんですっイナカ住みのワタシにとっては夢のような乗り物でした。そしてホームから発車する際、『フワァーーーーン』という音と共に『ドレ
JAL290便で出雲から羽田へ。羽田空港からは京急で移動します。何気に、空港線の加算運賃が撤廃されてから&駅名が変わってからは初乗車。ほとんどIC専用改札になっていますね。まあ、それだけ全国にICカードが普及したということでしょう。最近の私のお気に入り、小芝風花ちゃんがいっぱいいました。妙にテンションが上がる私。(笑)地方在住者にとっては京急の行き先は初見殺しです。(特に品川方面。鉄道好きの私でさえ戸惑うのですから、一般の方はなおさらでしょう。)印旛日本
#3155今日も仕事へ行ってきました。休日出勤の時は電車で出勤するようにしてるんで、帰りに”ちょい飲み”なんてことが多かった。でも今はまん防やら緊急事態やらで飲食店でのアルコール提供はなし。つま
退勤時の下り快特いつものように増結車に乗りました。あの事故以来ずっと徐行していた神奈川新町の踏切今夜は減速しませんでした。ちなみに乗車したのは1525残り少ないチョッパ制御車での高速走行を味わえました♪
1月5日は、品川から京急川崎まで、京浜急行電鉄(京急)2100形の2165Fによる、快特三崎口行き🚃に乗りました。今回乗った列車🚃は、平日9A運用(11行路)で、泉岳寺駅を11時15分、品川駅を11時18分に発車し、途中、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内、新大津、北久里浜、京急久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜、三浦海岸の各駅に停車してから三崎口(神奈川県三浦市)へと向かう快特であり、京急久里浜10時08分発の快特泉岳寺行きの折り返しでもありま
こんにちは☺️いいね、フォロー、ありがとうございます❤️今日は2週間ぶりの通院でした。旦那に付き添ってもらっているので、通院は問題無く…。以前は電車に乗ることも出来ず、レンタカーで連れていってもらってました…😢旦那には日々、感謝。それでも、帰ってきて気付けば…ドアtoドアで5時間‼️いやーーー疲れます…😧帰りの電車で、いつもは各停電車に乗ってるんですが、突如、旦那に『快特の方が速いから、快特乗らない?』と言われ、、、んーー、不安だけど…本で読んだな~『
考えた挙句、割り切って今日はトレーニングはお休み😪膝の状態もあります、移動の徒歩が本日の運動でした。ふと、途中下車しない旅で『快特乗車』をしました。普通は品川⇒三崎口ですが、今回は行程を逆にしました。そんな訳で、先ずは三崎口へ駅舎を撮影。駅名標も撮影、マグロが『改札ばさみ』を持っています😄到着した車輛で引き返すことも考えましたが、次の車両を待ちました。撮影順が前後しますが、『三崎巡り』のバスも撮影。よく見ると、ナンバープレートが『2100』です。線内運用の快特がタ