快特

先月のダイヤ改正により、休日昼間に４０分起きに運行していた快速列車は「佐倉」行が「臼井」行に変更！逆に、休日昼間の１０分起きの普通列車「津田沼」行と「臼井」行のうち、普通「臼井」行が「佐倉」行に変更！一般的には、速達列車のほうが遠くまでいくのですが、休日昼間の京成線は逆転現象が起きている！快速が「臼井」行なのに、普通は「佐倉」行で、普通のほうがより遠くまで行く！快特が「成田」行なのに、快速は「成田空港」行で、快速のほうがより遠くまで行く！不思議ですよね・・・２０２５年１

1月20日、120にに因んで最高時速120km/hの韋駄天走りで駆け抜けるハマの赤い電車。京浜急行は並行する東海道線、横須賀線とライバル関係にありますが、所要時間は長らく国鉄/JRの圧勝でした。ラッシュ時の最混雑区間も東京都心から離れた横浜〜上大岡(優等列車)。横浜で国鉄/JRへ乗り換える客が圧倒的だったのです。そこで京浜急行は横浜から先も都心まで1人でも多く乗車して貰うべく、待避可能駅増設、信号保安装置改良などに乗り出しました。同時に普通電車に高加減速性能を持つ車両を投じて、普通電車

名探偵欲し。T375系(快特小田原)さんプリキュアオールスターズ複数キャラクターサンシャインシティ18/01/07【屋内撮影】【屋外撮影】acosta!at池袋サンシャインシティ2日目【新年初！】

京急本線快特・特急・急行通過普通八丁畷駅（KK27）←鶴見市場駅（KK28）→京急鶴見駅（KK29）2025年10月12日（日）と12月27日（土）に訪問した、京急本線鶴見市場駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の橋上駅舎です。箱根駅伝の鶴見中継所の最寄り駅です。東口です。西口です。改札口は撮り忘れたので、次回、関東に行った時に撮影します。鶴見市場駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「KK28」です。鶴見市場駅の2番のりばの駅名標です。以上です。京急本線

京浜急行快速特急に初めて乗ったよ♪いや〜速い速い🎶さすが広軌は豪気だぜ〜〜〜🎵---

平日のある夜、通院帰りの京急。上大岡駅の下りホームがごった返している。快特が遅延していた。車両点検の影響とか。10分近く遅れて到着。金沢文庫で切り離す4両に空席を見つけて一息。京急アプリで「列車走行位置」を開くと、金沢文庫まで前はガラ空き。おかげで、快特らしい高速走行を久しぶりに味わえました。（録音すれば良かったかな。）理由が理由なので手放しでは喜べませんが。私は普段、日中の各停と夕ラッシュの急行しか乗らない。たまに乗る特急や快特も夕ラッシュ下りはノロノロ。また、今のダイヤになってから

目的地に到着2025/11/24撮影寄り道しすぎて日が落ちてしまいました梅香崎橋から帷子川の分流？を渡る600形。シルエットにするには両側の空間がちょっと狭い。反対側の平戸橋から撮影。直ぐ戸部の駅になります。この日のラストショットは戸部のホームで、快特三崎口行。徐行区間を走って来るためあまり流れませんでした。

今月上旬、いつものように自宅敷地内で自然散策したあと、“ＪＲ湘南新宿ライン”に乗り、都内に向かいましたそして、ＪＲ新子安駅手前で隣に“京急快特”が出現スルスルッと湘南新宿ラインは抜かれてしまったのですが、急いで窓際に行って何とかスマホ動画撮影できました私の突然の行動に向かいに座っていた女性が驚いていたので、このような咄嗟の撮影は注意が必要です２０２５年４月のＪＲと京急のバトル記事はこちら↓『京急特急〜ＪＲ上野東京ラインを追走（スマホ動画撮影）』先日、この日は朝から小雨が降って

神奈川県内も走ったことがある車両。京成津田沼駅にて撮影。この区間では急行が2002年10月11日で廃止となり、翌日から快速が設定となったことから、その直前の撮影。右側は新京成。今なら京成松戸線。今後は「快速」という種別を「急行」に改称していただきたい。今なら快速特急という種別があり、それが快速と紛らわしい。2007年には一旦「快特」といった種別が快速と紛らわしいといった理由で快速特急とするなら「快速」をなくすこともしないといけなかった。いわば京急に合わせないといけないと。弊ブログ発展の

八王子から御茶ノ水まで中央線の中央快特乗ったら50分かからずに移動できるじゃないですか！！凄。知らなかった、、、（；￣ェ￣）過去一、八王子が近く感じました🚃💨倍の時間は覚悟してたので、ミーティング前に予定外の時間が空きました(￣▽￣;)でもそこは楽器屋街の御茶ノ水。余裕で埋められます。もちろん見るのはPRSですが。笑その後、頭フル回転のロングミーティングも良い着地が出来たので、、、餃子を食べます(￣Д￣)ﾉ🥟！！！

コスプレしてかき氷を食べる。T375系(エア快特小田原)わんだふるぷりきゅあ猫屋敷ユキ(キュアニャミー)変身後キテミテマツド24/08/24【人数限定】acosta!at松戸ラストサマーフェス1日目

三崎口で発車を待つ快特青砥行、日中の都営浅草線直通が特急になったので見る機会が減りました。この間青ブタアニメで三崎口が出てきましたが、その時は反対側のホームに到着していました、次行った時は記録しておきたいですね。最近はレアになってる快特青砥行、羽田空港発着だとそれなりに見れる。余談だが青ブタアニメではこのLCDに桜島麻衣のCMが流れるが実際の京急は広告動画を取り入れていないと突っ込み入れてしまうのは悲しい宿命ですね。

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…懐かしい画像（電車編4）です。2018年3月の画像になります。京浜急行電鉄2000形2011Fです。旧600形の置き換え用として製造され主に快特運用にて運用されて来ましたが2100形の導入により格下げ3扉及びロングシート化の改造を受けて末期は主にエアポート急行新逗子（現在逗子•葉山）～羽田空港間で運用されていました。撮影した10日後に引退しました。（撮影場所神奈川新町駅）では、また👋。

塀のない刑務所労働なげぇーーよぉー会社から出たら、一切忘れるのさ！忘れて趣味？？（笑）今から横須賀米軍基地に、あのアメリカステルス駆逐艦ズムウォルト3番艦が？まさかの日本に入港しているニュースを見て一度、遠くからでも、リアルに見てみたいと思って、いつ出港するか？わからないのでドッグで修理している内に………詳細は次回へきたーきたーきたー！久しぶりのワクワク感！コレ大事だよね！待ってて！ズムウォルト3番艦いても立ってもいられず。京急快特に飛び乗る！

(画像は昨年のもの、品川駅１番線にて)ここ最近、東北新幹線のトラブルが相次いでいるな。走行中に連結器が外れたり、加速できなくて停まったり月末には大いに活用するので、トラブルが無いことを祈ろう。さて、そんな中、昨夜京急で意外な体験をした。京急の下り快特で、金沢文庫駅を発車直後、急ブレーキがかかり、停止。後４両を切り離し、12→8両で発車するわけだが、何か不具合があった模様。見たわけでないけど、うまく解放できずにそのまま引きずってしまった?下手すると、長期戦になったり、乗客は全員降ろ

最速の快特羽田空港行きです。

駅構内に食い込む薬局の立派のビル横を↓すり抜け歩道信号へ振り返るとあゝあそこに駅名看板；・...anoビルで駅構えは大変わりさてパレード実施方面は南だったっけ黄金町が近いのでは？急行は停車しないのっ’行くよ

横浜駅の先＞急行でヒト駅日ノ出町駅に到着しました駅名看板・・見かけないけどここが日ノ出町駅京急の大好きな快特には？乗らないよ＞＞一気に通り過ぎちゃうもの！し♪か＠もブルートレインあゝ残念でした.今度ね

みなさん、こんばんは。GWの休みは、結局繋いじゃいました。HNDの宿題でも片付けようかな？さて、琴電琴平から高松築港へ電車に乗ってましたが、仏生山で見た長尾線用の電車を見て、スクランブル下車してしまい、急いでカメラを取出して、その姿を捉えたのは…高松琴平電鉄1300形(1303編成)さすがに京急ユーザーは、この方向幕に速攻で反応してしまいました。長い事仏生山で撮影してるので、車両入替の動きは頭に入ってるので、早く乗ってきた電車が動かないかヒヤヒヤしま

デトの前にブルースカイトレインが来ましたので撮影しました。京浜急行２１００形（２１３３編成）ブルースカイトレイン快特京急久里浜行撮影日２０２５年４月１７日

先日、羽田空港で天丼を食べたあとに京急蒲田駅に戻り、快特三崎口電車に乗車めずらしく車内がガラガラだったのでクロスシート席を確保道中、車窓から手持ちスマホ動画撮影を試みたところ、“相鉄線とＪＲ京浜東北線をぶっちぎる”シーンに遭遇想定以上の出来事を撮影できて大満足です

１ヶ月ほど前に羽田から新千歳へ飛んだ日、羽田空港までは京浜急行に乗って向かいました。神奈川新町駅から前展望席に座ることが出来て、退屈せず楽しい道中になりましたので、その前展望席からの眺めをご紹介したいと思います（˘◡˘）出発してすぐにやって来た対向列車は、１０００形の回送列車でした。続いて同じく１０００形、今度は神奈川新町行き普通列車です。そしてまたもや１０００形、今度は特急の三崎口行き。浦賀行きの普通列車は、年季の入った

立体化工事が着々と2025/02/28撮影急なS字カーブを通って北品川駅に到着します。ブルーの2100形快特が通過します。急勾配を加速しながら登って行きます。2100形同士がすれ違いました。駆け下りてきました。これで帰路につきました。

荏原神社の最寄り駅2025/02/28撮影、新馬場から京急に乗り帰路につきますが、その前に少しだけ撮り鉄しました。1000形普通2100形快特｣久里浜行きが登って来ます。1000形も全塗装車なら良いかな？1500形普通北総7500形には「男はつらいよ」のヘッドマーク。1500形特急1000形の特急高砂行きが通過します。

京浜急行には料金不要の特急が走っている。その特急より更に早いのが快速特急略して「快特」だ。この2100形の車内は転換クロスシートで特急に相応しい車両だ。品川～横浜間を最高速度120Km/hで最速で17分で走っている。因みにラッシュ時の各駅停車は途中駅で退避も多く最大で71分も要している品川から京急久里浜まで快速特急で59分、特急で67分、普通で111分（朝の直通のみ）かかる日中はパターンダイヤで各駅停車は急行・特急退避（接続）するので乗り通す人はいないだろうな1

２日続けて、四街道へ昨夜帰りがけに、西工車両をちばグリーンバス千葉内陸バス東京学館送迎車昨日と同じ時間の勝田台駅先発は、６連の3500形５分後の快特は3000形おっと昨日は新3200形でしたが、本日は3500形それに3600形も並びました…さて、３５００形６連で帰りましょう。

品川に到着しました（10:32）。これから品川10:40発の京急線快特で三崎口へ向かいます。品川を出ると、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、金沢八景、横須賀中央、堀ノ内（神奈川県横須賀市）に止まります。堀ノ内を出ると、新大津、北久里浜、京急久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜、三浦海岸、三崎口の各駅に止まります。三浦海岸（神奈川県三浦市）には11:51に到着する予定です。横浜から先は山岳地帯を走行し、約30本のトンネルを通ります。

こちらは京浜急行の屛風浦駅です・・・・観てください・・・・ホ－ムにずらっと並んだシングルのシ－トです・・・・面白いですよねぇ～あっ通過列車です・・・・ここは各停しか止まらないので、快特・特急・急行がビュンビュン通過していきますよ～

#今日の1枚2025/1/7本日の1枚はこちら。京急の貼り千です。実はこの編成が一番の推し電車です。このショバは雨の中が好きですね。それではまた明日～～