強化クラッチ

【商品説明】■SP強化クラッチディスク【GSX-R/S125/150】セラミックメタルタイプ【特徴】■GSX-R/S125/150専用の強化クラッチディスク(ドライブプレート)です。■クラッチシュー面積を増やし、材質にセラミックメタルを採用し強化!■”タレ”や”スベリ”に強く、長時間走行時でもフィーリングの変化を抑えます。■GSX-R/S125/150専用品です。そのまま装着可能です。■発売中のSP強化クラッチスプリングの同時装着がオススメです。【適合車種】■SUZUKIGS

こんにちは！！本日は、、、アルバムの日12月5日(火)のお昼のおトモSuperの時間ですよ～っ♪１年で最後の12月はその年を振り返る月って言うのとアルバムを作るのがそのうち、いつか(5日)…で、アルバムの日だそうですよ♪へ～♪今年１年を振り返ると僕は１年のスタートからこんな事があったので良い年になるだろうと思っていましたよ♪『やっぱ７を求めて初ライド♪』こんにちは！！

2023年11月23日（木・祝）に茂原ツインサーキットで開催する86BRZAVENGERS！出展ブースもたくさんあります！！PITORC様強化クラッチといえば小倉クラッチですよね！様々な種類があるので、ブースで説明を聞いてイベント価格でお得にお買い求めください！！皆さん、ぜひ足を運んでくださいね！このほかにもたくさんのブースが出展されます！！86/BRZ乗りは参加必須のイベント！！！走らなくても気になっている方はミーティングク

BRZのエンジンチェックランプ点灯修理です距離も10万キロ近いのでエアフロセンサー、オキシジンセンサー、O2センサーを交換数ヶ月前にセッティングした車でずっと良かったのにセッティング時にはマジでセンサー新品が無難ですログ見たら空燃比がズレてる純正のセンサーを見て濃い、薄いを判断してるので純正センサーがバカになるとそれを信じてセッティ

キャメルクラッチでもデルフィンクラッチでもいいが強化クラッチなら是非ともOS技研のものを選びたい。おかげさまでそれが必要なほどの大馬力には乗ることはないだろうけど。いやこれは頑なに何かに誓ったものではない。何かしらの車で乗ったこともある。スタインウェイのグランドピアノはペダルを深めに踏むと靴の爪先が何かに当たるようでかのピアニストは演奏前にペダルだけ試し踏みしてみるらしい。発進前…エンジン始動時にそれをやってペダルが重かった時の絶望感と言ったら筆舌尽くし難い。しかも慣らし運転で今から500km

こんにちは、ことじです😊引き続き、高知県N様のMC21車体フルOH作業、本日はキャブレターのOHからですね〇ガソリンのオーバーフロー対策に、T2製フロートバルブシートの交換もやって行きます！バラバラにしたキャブレターを洗浄して、ソレノイドホースも新品に変えて行きます。T2製アイドルスクリューを装着して、キャブレターのOH完了です〇早速車体に取り付けて行きます。組み立てると隠れてしまいますが、ブルーの差し色がキレイですよね～(*´∀｀*)今回はクラッチレバーもアコサット製のブルー

こんにちは😃過去にも同じような記事を上げましたがかなり大事なので😆いろんなメーカーさんから出ている強化クラッチ新品購入後そのまま組み込んでいませんか？？拘りがあってそのまま組み込むならいいのですが…出来る限り、バラしてバリやゴミを除去するとかなり長持ちします👍新品のクラッチディスクですが…見ての通りカスがびっしりです💦このまま組み込んで走行するとカスも取れてしまうのですが…そのカスはエンジン内部を周りに回る💦さらにオイル交換でも全て取り除けない大変です。なので組込前に丁寧

【ZX-25R】強化クラッチ導入クラッチ滑りからの解放悩まされ続けたZX-25Rのクラッチ滑り。とうとう救いの神が降臨しました。今回は埼玉県のバイク屋さん【OVERLAP】さんへ25Rを持ち込み、JP250ライダーであるよっしさんにクラッチ交換を依頼しました。感無量のフィーリングになりました(〃∇〃)OVERLAPホームページhttps://overlap.site...youtu.beサーキット走行や街乗りでも発生するクラッチ滑りですが！これ本当に厄介でバラしても異常は見ら

NSX新製品強化クラッチＲスペックペダルキット発売開始のお知らせ１万円程度で買えていたNSXのクラッチペダル、今年になって価格改定があって一気に、２０数倍くらいの値上げになっていまだ納期未定・・・そんな訳で製作を決意した、ちょっとブラケットが強化になっているクラッチペダルブラケットとＲ仕様ペダルのキットが完成しました。AT>MTコンバージョンに、またＲ仕様にしたいなど是非ご検討ください。受注生産：およそ４０日価格は\65000-（税別）で受注生産を開始いたします

寒いと寝やすくていい冷たい布団大好きだ💕ただ、もう少し秋でいてくれ🍂冬は嫌いだ😭これだもの💦初冠雪💧わたくし、冬にする趣味はないのよねスノーボードも何年も行ってない…冬の釣りは車に乗りながら出来る所しか行かないから基本釣れないか混んで入れないかだ💦アスファルトよ、もう少しだけ雪で隠れないでくれ🙏雪降る前に試したいCD50ビッグバルブヘッドバルブの大きさもだいぶ違うな燃焼室もデカい💦圧縮落ちてパワーダウンするとか言われるけど、バルブデカくなって吸気量増えるから相殺されな

こんにちは、ことじです。MC21エンジン単体OH、引き続き作業を進めて行きます〇T2製ウォーターポンプギアにワークスプーリー、強化クラッチKITも組み込んで行きます。各ギアを組み込んで行きます。Rカバー装着後、今回はラジエターホースも同時に注文頂きましたので、オイルポンプ下のラジエターホースは先に施行させて頂きました。最後にOHしたオイルポンプを装着して、MC21エンジン単体OH完了となります〇今回も綺麗なエンジンが組み上がりました〇引き続き、一緒にご依頼頂いていたキャブレターのO

純正品をGETしてきました。(*˙ω˙*)وｸﾞｯ!前に、クリッピングポイントの強化クラッチキットを組み込みましたが、しっくりとこず、それとシフトペダルを踏み込みぱなしにして、アクセルを開けても前進するのが❓Ҩ(´-ω-｀)が……。それなら、クラッチキットを純正品に交換してみたら？と……。頑張ります٩('ω')وクラッチ板は同じに見えますが、1枚品番が違います、間違えないようにマジックで印を入れときます、オイルに浸して、印をつけたクラッチ板を真ん中に挟みます。クラッチ板、

T様号FD3Sのクラッチ交換、今回はHKSさんのです。この度同様の製品を本家のエクセディでも販売開始しましたね。普通扱える強化クラッチの定番で、３５０PSぐらいは出ちゃってるけど普通に乗りたい方にお勧めです。脱脂してきれいにしたフライの画。他にもORCやOS技研、ATSカーボン等、ご相談いただければ用途に応じて適格な強化クラッチをプロショップのノウハウでお勧めいたします。もちろん価格面も含めてです。以上、明日から鈴鹿F1日本グランプリのサポートレース（BMW）のサポートの

こんにちは、ことじです！和歌山県S様の車両フルOH＆カスタム、本日はジェネレーター周辺の装着からスタートです。T2製チタンボルトでジェネレーター周りを装着後、軽量加工を施したフライホイールを取付けてジェネレーター周辺の組み立て完了です〇各種チタンボルトセットに加え、発売したばかりのT2Racing製ディストリビューターも追加でご注文頂きました〇強化クラッチキットに加え、ファクトリープーリーキットも装着して行きます！トランスミッションホルダー側のベアリング類をSTMベアリングへと交換して

本日は…雨☔️ヤバいです家から一歩も出ずひたすら趣味に一人モンの特典❓ですかねさて火曜日、水曜日がお休み強化クラッチも届き組んでいきますんでサクサクはいかず…結局武川さんで途中は…四苦八苦で💦画像どころでは無くピストンリンクが…見えなくて💦シフトアップさんのゴールド的に🎯んで装着やっぱり…すんなり着くワケもなく着けてはヅラして…バイクらしくなってきたこ〜なるとテンションは上がりますまだチョロチョロ足りないのもあるのでまた来週にでもでわでわ

ハイパーシングル系ノンアスクラッチが好きなんだけどフライホイールはも少し重たくても良い様な気がしてきたので。サクっと降ろしてみた。フライホイールをノーマルに戻すべくノーマルクラッチセットを倉庫から引っ張り出してきたので、装着するウルトラファイバーと比較してみる。純正カバーはドブ付け防錆が安っぽいメッキ艶有りになってちょっと大丈夫か？と思うけど共にEXEDY製だからきっと大丈夫なんだろう。ディスクもノーマルとウルトラファイバーの差は見た目に分からないけど、、まぁ違うのだろう。ダンパースプリ

3年ぶりッGR86のクラッチです。オグラクラッチのライト。このクラッチは、純正の延長上で使用できます。ダンパーレスディスクなので、超低速繋ぎでは、多少のギクシャク感はありますが走行中は、純正のように扱えます。強化クラッチ感は少ないです。純正より、熱を持ってもフィール変化は少ないといった感じ。もちろん、総重量は軽量化されるので、吹け上がりは良くなります。反面、6速1500rpmくらいでの街中走行時フィールは落ちます。ディスクも軽量なので、シフト

とりあえず部品もぼちぼち揃ってきたので腰下を組んでいきますネットやら虎の巻やら見ながらとりあえずここまで強化クラッチをキタコにしたかったのですが…ずっと欠品最終的にはスペクラをなので今回は金額的にデイトナ❓スペクラは何時になるかわからんし…ちゃんとタケガワ❓悩みます⤵️でわでわ

8月19日バイクの日6月からkaori&Monacaさんにテントとコットを借りてたのでお返しに待ち合わせ🛵モナちゃんは相変わらずお利口さんです🐕‍🦺kaoriさん3ヶ月お借りしてありがとーキャンプしたくなったよ〜🏕入間のセブンから小鹿神社まで約1時間🚌その手前のバイク弁当は11時からなので諦めましたバイク神社⛩貸切ですアンブレラがとても綺麗⛱山梨への旅か満喫できますように🙏🏻ステッカーゲット‼️ここから山道をひたすら100k走ると清里駅が見えました🚉長かった🚌避暑地

こんにちは、ことじです〇本日も引き続き、三重県S様MC18-89車体フルOHの作業を進めて行きます！フロントフォークはインナーチューブを再メッキ施行中ですので転がし用のフォークを装着してハンドル周りを取り付けて行きました〇T2Racing製セパレートハンドルバーに、アコサット製レーシングクラッチレバーを装着、レバー比の変更により強化クラッチを装着している車両でも軽く、そして扱い易くなりますので、T2製チタンクラッチレリーズと共にイチオシのパーツとなっています〇各種コネクターやイグニッショ

こんな暑い中…ガレージ有るからまだ助かりますけどねぇ汗びしゃびしゃですよ…毎回思うけど…ノーマルマフラー重いです。鉄のかたまりだもんねぇ〜車検の度の毎回作業なので慣れたものです。サクサクっと交換してしまいます。因みにスリップオンでわ有りません。エキパイからの交換です。クラッチもノーマルに戻して調整…ゲゲゲ…コイツも…めっちゃ重い…もしかしてコイツ強化クラッチだったか？車検受けたらすぐさま戻すから我慢するかぁ陸運局まで乗ってくのに腕あがるかも〜マジでヤバイよこの

強化クラッチキット！！T2Racingでは乾式クラッチ、湿式クラッチともに強化クラッチキットを販売しております。現在、ヤフオクにて１円売切出品中です！！お得にゲットするチャンスですので、この機会にぜひオークションにご参加ください☆本日ご紹介する商品の出品終了時間は８月６日日曜日の午後２１時になります！！強化乾式クラッチKITT2Racing製の乾式エンジン用クラッチキットです。こちらは、ＭＣ１８・２１・２８・ＲＧＶ２５０Γ（ＶＪ２３）用になります。クラッチデ

こんばんは(*'ω'*)いゃ〜〜〜〜昨日に引き続き今日も激アツでしたね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):全国各地が猛暑日と言う暑さ‼︎昨日の暑さ順位3.4.5位が岐阜と言う∑(ﾟДﾟ)この先、梅雨明けしたらどんな気温になるのかね〜ಠ_ಠさて、昨日の夕方は…カブで帰宅(*^ω^*)夕方でも日差しがめちゃくちゃ暑くて止まると汗が垂れて来ましたわ(~_~;)で、今朝も当然カブ通勤です…朝からジリジリとした暑さで、走ってれば当然風を受けるので気持ちは良いけど止まると暑い٩(ᐛ)وでも、まだ9

うーん、チェンジシャフト、曲がっとるなぁ。父も転倒してるし、オイラも転倒してるからなぁ。叩く訳にはいかないので、このまま。約6000kmでスラッジがこれだけ溜まりました。もうすぐ満タン。5000km毎に開けなきゃだめっぽいですな。パカッ。105ccキットに続き、クラッチ板もクリッピングポイントにしてみました。クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット適合：スーパーカブ90Amazon（アマゾン）2,200円右が強化スプリング(ピッチ広いので硬い)。

スペシャルクラッチプレート前編の続きです先にスペシャルクラッチプレート前編をご覧下さい『スペシャルクラッチプレート‼︎』当店の商品の中で間違いなく1番時間がかかった商品が完成しました‼︎名前何にしよ？面研クラッチプレート、スペシャルクラッチプレート、電気屋クラッチプレート先ずは…ameblo.jp純正のクラッチプレートもある程度歪んでることがわかりましたもう一つ気がついたのはこれ純正のクラッチプレートの凹み加工がしてある縁面出しすると強く当たってるのがわかります凹み加工すると周りが膨

当店の商品の中で間違いなく1番時間がかかった商品が完成しました‼︎名前何にしよ？面研クラッチプレート、スペシャルクラッチプレート、電気屋クラッチプレート先ずは開発の経緯からトレールとレーサーではクラッチの構造が違っておりますCRF、YZなどのレーサーはクラッチ専用の部屋があって専用のオイルで満たされていますクラッチが常にオイルに浸かっている状態です専用のオイルを使ってるのもあって熱に強く耐久性もあります変わってトレール車はそもそもハードに使われることを想定してませんしコストダウン

これがこうなる大分と頑張りました最初はまともに走れない状態でしたそして手直しを加えて何とか完成ですクラッチも何とか巧く行った感じです強化クラッチを入れた事でその取付が巧く行かずトラブルが出たりと散々です足回りもちゃんと動く様になり自分で乗っても合格線が出ますオイルクーラーも必要が無さそうなのでオーナーさんが外す事に油温が安定してエンジンの調子も上がったそうですやはりバランスでクラッチの作動が安定したので加速や速度の伸びも良くなって楽し

マグナ５０のK様強化クラッチを入れたいとご来店され・・デイトナの強化クラッチを入れさせていただきました出来上がって・・バイクをよく見たら・・チェーンがダルダルになっていたので・・このまま乗っていたら、いつ外れてもという状態だったのでチェーン調整もいつもいつもありがとうございます