廃駅

長野県須坂市井上にあった長野電鉄屋代線の駅で、須坂町で産出される生糸の輸送に使われたが、平成24年の屋代線廃止により廃駅となり、道路脇に駅名標があるだけ。

ザカフカス旅行記2026年４ハガルツィン修道院アルメニア教会は世界各地にあるけれども、アルメニアに来たからには、やはり本場の修道院を見たいと思う。ディリジャンから行ける大きな修道院は、ゴシャ・ヴァンクとハガルツィン・ヴァンクの２か所である。ゴシャ・ヴァンクへは修道院のすぐそばまでバスが通じているのだが、便は日に一往復半のみ。一方、ハガルツィン・ヴァンク入口へのバスは多数あって街からも近いのだが、バスを降りたあと数キロメートルは歩かねばならない。いろいろ考えて、まずはゴ

長野市若穂綿内にあった長野電鉄屋代線の駅で、平成24年に同線が廃止されて廃駅となった。現在は広大な空地となり駅名標があるだけ。

９泊10日間の入院生活でした！無事に退院しました！おはようございます☀️先日、お話していました様に、昨日、予定通り、退院することが出来ました！こんなに長く入院したのは、初めてのことです💦あとは休暇療養して、週明け、一日遅れではありますが、火曜日から勤務先に出勤開始の予定にしています！入院中、退院前から体調は万全です！検査、再検査を重ね、、新たな病は無かっただけには、ほっとしています！ただ、歳を重ねるにつれて、身体面、、色々、慎重に考えていかなければならないというのは、さらに実感し

今から30～40年前に廃線になった駅。その駅を山深く訪ねた。緑の奥深くあるその廃駅は草の中に埋もれ、静かにかつての繁栄の痕跡を留めている。時代の中に取り残されたその遺形はもはや、かつての息吹を感じさせるものは何もないかのように見えた。しかし、そんな中で生い茂る緑の中に朽ち果てた売店跡がひっそりと隠れていた。調べてみるとそこにはかつて活躍した懐かしい飲み物たちの残骸が出てきた。森永牛乳、ツイスト、フレッシュ、サント

続きです『道東ぐるっと③／湿原～別海町』続きです『道東ぐるっと②／浦幌町～釧路市』続きです『道東ぐるっと①／出発～豊頃町』シルバーウィーク中の好天に誘われて急きょ、いつもの京極名水コーヒー…ameblo.jp小学校時代に別海町について覚えたのは「北海道で2番目に広い」「パイロットファーム」そして「人より牛が多い」ママを一度連れてきてあげたかった大人気店ここの自慢の一品「ポークチャップ」を元気なうちに食べさせたかったもち

「唐松駅」とうまつと読みますかつて三笠市唐松町にあったJR北海道幌内線の廃駅旧｢唐松駅｣(とうまつ)開業1929年（昭和４年）住友唐松炭鉱の石炭搬出貨物駅として開業廃業1987年（昭和62年）幌内線全線廃止による地域の有志により大切に保たれています鉢植えの鉢をお人形のように工夫されて面白い！窓の向こうにはバス停があり、地域の中央バスが足として利用されていますねこの切符を切る為の鉄の枠懐かしいなあ丁寧に芝刈りしてますこの旧ホームの駅名看板にひらがなで「とうまつ」

撮影日2026.8.9撮影場所旧・JR西日本可部線安野駅付近先月、可部線の廃線区間(あき亀山駅～三段峡駅)間に存在した安野駅の跡を訪れました。廃線から既に23年の月日が経過しましたが、可部線の廃線跡は未だ多く残っており、特にここは現役時代の姿を色濃く留めていました。(一枚目)・ホームに「広島色」のDCが停車する山間の小駅、そんなタイトルが付けられそうな安野駅跡です。気が付けばもうこんな光景は見られなくなりました。この安野駅は廃止された後もコンクリート

先日、以前から気になっていた「大社線」の廃線跡を巡ってきました。廃駅？この路線は1990年4月1日を以て廃止された路線ですので、比較的最近の話ですね。起点「出雲市駅」から終点「大社駅」までの7.5kmの路線ですので、北海道の廃線跡巡りに比べると気軽に巡れそうです。今回はレンタカーで終点「大社駅」まで行って、ほぼ廃線沿いに巡り、起点「出雲市駅」まで帰ってこれました。では早速。まずは終点「大社駅」。駅舎は国の重要文化財であることから解体されず観光名所とし

↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!2026年8月22日（土）の記録です。北海道に上陸し、一般道での移動を選択。まずは留萌を目指すことになりました。日本海側の国道231号、ところどころに旧道が残り、廃トンネルなどが見られます。今回の北海道上陸で、初めに立ち寄ったのは増毛駅跡でした。こちらは留萌本線の留萌～増毛間が2016年12月に廃止となり、同時に廃駅となりましたが、レールや駅舎な

ラーメンを食べた後は、日中喜多方線を走り日中線記念館に出向いて見ましたこんな駅もいいですねラッセル車は圧巻今じゃ考えられないけど、昔はこの辺りもラッセル車が活躍するぐらいに、雪が降っていたんですねその後はR121を快走！信号もなくいいペースで走って行きます先程の廃駅に良い感じとなったのと、翌日の天気を考えてルートを外れますが秘境駅の峠駅を目指します近道で板谷米沢停車場線を東に走るがこの道が大変！ツーリングマップルには狭道とかいてあるが殆ど悪路アスファルトは緩いし穴は当たり前

2026年8月下旬、JR北海道が弟子屈(てしかが)町にある美留和(びるわ)駅がある地区で住民説明会を開き、美留和駅を2027年春に廃止したい意向を示したと報道(外部リンク)されました。町長は存続をJR北海道に要請する方針を示しています。美留和駅の今後を考える時、摩周駅ー美留和駅ー川湯温泉駅に沿って路線バスが走っており、美留和駅そばにバス停がある事を考慮しなければいけません。阿寒バス美留和線は1日9本、摩周駅前ー開発前を全便通り、川湯温泉街にある大鵬相撲記

2024年7月11日。実は博物館になってからは初めてやってきました。来たことがあるかも知れませんが、全く記憶にありません。名鉄谷汲線谷汲駅跡〜ダークサイド揖斐川道路側からも赤い電車が見えますよ。こちらが入り口。当時とほとんど同じように保存してあるのかも知れません。おそらくは現役時代に華厳寺に行く際、親と一緒に降りたであろう駅ですが、ほぼ覚えていませんよ。駅内には歴史的なブツがてんこ盛りのようでした。見慣れないキャラもいまし

「11年間の廃線駅での記憶と、D51が宇宙へ旅立つ「これから」を一枚にまとめました。：MitsunoriShimasaki（制作協力：Grok&Gemini）」☕能登暮らしのメモ（今回の記事について）話題のニュース:能登線の旧「甲駅（かぶとえき）」が秋から食堂として新しく生まれ変わるお話記事に書かれたこと:「廃線から約20年間、使われていなかった駅舎」現場のリアル:実は2015年から今年の3月31日まで、のと鉄道さんと正規に賃貸契約を結び、日々の除草や維持管理をし

【総集編】魚沼線を公開いたしました。よろしくお願いいたします🙇こちらになります。

湧き水のあとは、ハーブ園があったので立ち寄ります。越後ハーブ香園入広瀬総合案内所〒946-0307新潟県魚沼市横根３１１８−１025-796-2120山の中でとても素敵な環境。このテスターをつけてみたら良い香り♪ハーブ茶も売ってました。店内で休憩もよかったけど、外には広大なお庭があったので休憩はこっちで誰もいないしお菓子もコーヒーもあるし♪シュガーバターサンドの木24個入シュ

今回の『駅【アーカイブ】』シリーズは、岐阜県飛騨市東部、鉱山の町であった旧・神岡町の中心市街地南端部にあった神岡鉄道神岡線の終着駅、奥飛騨温泉口駅(おくひだおんせんぐちえき。OKUHIDA-ONSENGUCHIStation)です。現在も駅舎や駅施設の大半が現存していますが、写真は現役時代のものを使用しています。駅名奥飛騨温泉口駅(駅番号なし)最終営業日2006年11月30日(翌12月1日廃止)所在地岐阜県飛騨市(旧・吉城郡

9月9日(水)大雨の中、パレット君出動宇治田原町役場に到着8月のお盆休みに行ってマンホールカードゲットできなくて〜『マンホールカードを求めて行ったが…』8月10日(月)パレット君出動到着した場所は、宇治田原町役場ここに来るのは2回目前回は奈良線カードで来てます。JR奈良線カード求めて|各駅停車のブログ『…ameblo.jp9月1日から再配布する事になったのでマンホールカードをゲット廃駅になった道の駅にあるローソンに寄って休憩無事カエル走行距離92.9k

撮影日2026.5.15撮影場所広電バス三段峡バス停付近(3～5枚目は車内)今年の5月に広電バスで景勝地・三段峡線まで往復のミニ旅行をしました。この三段峡は広島市の北西部に有り、渓谷美で知られている場所です。今回の訪問時はデジタルチケットを利用したもので、広島バスセンター～三段峡までの往復が格安になる上に、途中の道の駅戸河内で使えるクーポンが付いているという破格なものでした(現在は発売終了している様です)。その時の写真を掲載していきます。(一枚目)・広島

時は８月22日。前回は大雨リタイヤでしたが、実質1キロも歩けなかったという哀しき結果でした。このままでは記事の画像が足りん！！と、この日は本来予定では無かったのですが、用事の合間に歩いてきました。ということで、やって来ました西日暮里(にしにっぽり)駅。わりと家から数駅と近いので、助かりました。JR京浜東北線、山手線と、東京メトロ千代田線の駅です。現在、千代田線ユーザーの私、この西日暮里駅は乗り換えのためによく使う駅です。千代田線は23区の南西、代々木上原駅と、北東の足立区・北綾瀬(

日本の遺構100選巡り66ヶ所目は船木鉄道跡ですよぉ戦争遺構＆鉄道遺構にハズレなしってことで宇部市郊外の船木鉄道跡へ吉部小学校体育館裏に車を停めいざ探索開始ぃ～今は亡き船木鉄道は西宇部駅～吉部間の全17.7km結ぶ路線で1926年に全線開業するものの1944年太平洋戦争末期に不足する鉄材供出により休止約20年という儚い寿命を終え廃線から約80年経た現世ではレール跡であろう軌道と大棚トンネルが残る程度一見長そうに思えたトンネルもほんの30

岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道揖斐線の駅で、平成13年に同線が廃止されて廃駅となったが、現在もホームが残っている。

岐阜県揖斐郡大野町相羽にあった名古屋鉄道揖斐線の駅で、平成17年に同線が廃止されて廃駅となった。線路は撤去されているが、路盤やホームは残っている。

岐阜県揖斐郡大野町黒野にあった名古屋鉄道揖斐線の駅で、平成17年に廃駅となったが、レールパークとして整備され、駅舎はミュージアムになっている。廃線跡を少し進むと橋梁も残っている。

↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!昨日から今朝までお世話になったのは、川湯温泉駅の無料駐車場でした。早朝から駅併設の足湯です。駅前には摩周湖の自然水がありまして、こちらで補給させていただきました。ここからは標津線の廃駅巡りです。時々偶然見つけたこのようなのも交えまして・・・中標津駅跡！川北駅跡！根室標津駅跡ですが、構内の奥に残っている転車台です。奥行臼駅

この記事は2017年1月に旧ブログ「ひゃっはー日和」に掲載したものを公正したものです。名称など、現在と違っていることもありますが、ほぼそのまま転載いたします。2026年現在からの注釈を入れることもあります。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・時は１２月３０日。師走も押し迫ったこの日、やっとインフルから回復した私はさっそく歩きに行ってきました。今日こそ京急線の旅を終わらせるぞ～～！とやる気いっぱい。しかしずーっと部屋で陰気におとなしくしていたせいで、頭はボケている。

駅舎内には、ドラマで五郎たちが布部駅に降り立った時の写真が飾られている（１２日、北海道富良野市で）テレビドラマ「北の国から」のロケ地で、２０２４年に廃駅となった北海道富良野市の旧布部ぬのべ駅が、住民たちの手で観光施設として再出発した。クラウドファンディングで得た寄付金でＪＲ北海道から駅舎などを取得した住民たちは、「ドラマの思い出やローカル線の魅力に触れられる場所にしたい」と意気込んでいる。以下略・引用元旭川支局鍋倉永憲著読売新聞オンライン8月18日付記事以下記事詳細全文北

JR北海道は2026年3月14日ダイヤ改正で、函館本線・大沼駅ー新函館北斗駅の間にあった仁山駅を廃止し信号場に戻しました。JR函館本線は大沼駅ー七飯駅の間は仁山回りの単線と、七飯→大沼と下り専用の藤城支線の単線に分かれており、新函館北斗駅は北海道新幹線と函館本線仁山回りにある駅です。新函館北斗駅の隣・大沼側にあった仁山駅近くには函館バス(外部リンク)が平日1日1往復33B系統を運行中。朝は新函館北斗駅を出て七飯町中心部や函館市へ