廃車回送

秋田総合車両センターにて✌️✌️✌️来訪日は10月10日の午後14時すぎ😉😉😉📸写真は全て敷地外より😆😆😆廃車回送・留置されている電車や機関車たち✨✨✨🚃JR奥羽本線・貨物列車「EF510-510形」牽引のコンテナ列車✌️✌️✌️もう2度と本線を走らない機関車たち😱😱😱出入口の扉が開いているので何か動きがあるのかな？👷操車係の方が出て来ました✌️✌️✌️EF81-140形電気機関車が出て来ました🌟🌟🌟この機関車は前日に高崎からDE10形ディーゼル機関車2両をここまで輸送してきた☺️☺

🚃JR秋田総合車両センターにて✌️✌️✌️来訪日は10月10日の午後✨✨✨📸写真は全て敷地外より廃車回送された機関車達が留置されていた🌟🌟🌟583系寝台列車に使われていた車両😉EF81形電気機関車（北斗星色）やEF64-1000形電気機関車など😆ED75形電気機関車も😉🌾ススキでハッキリと見えないが😱😱😱EF81-136形電気機関車は比較的見やすいところに留置されていた✨その後はDE10形ディーゼル機関車かな☺️で、ホキ800形ホッパー車✌️E26形カシオペアの一部の車両かなぁ？🚃

あらためまして明けましておめでとうございます今年も当ブログをよろしくお願い致しますこの年末から年明けは撮影もせずほぼ家で映画三昧・・・今日やっと今年の初撮りでした(^^ゞさて、昨年の撮影分がまだ残っていますから年明けからも暫くは昨年末の撮影分からですこの日は12月上旬に岡山機関区から廃回されたDE10-3508号機に続いて岡山機関区に残る廃車留置のDE10の最後の1機DE10-1164号機がいよいよ廃回されるとの情報で撮影に向かう事に前

①の続きです↓『2025年を振り返る①』皆様あけましておめでとうございます。今回は2025年に撮った写真を振り返ってみようと思います。今更な気はしますが2025年内はいろいろと忙しくてできませんでし…ameblo.jp3月22〜23日長野旅この頃はしなの鉄道の115の運用が公開されていたので簡単に撮れましたね3月31日下板橋・浮間舟渡日常鉄曇っていましたがまあまあいい写真を撮れてよかったです4月26日e231両毛線入線@思川〜小山菜の花や駅名標と絡めて撮影できて良かったですね

はじめましてネモさんです今回は2025年9月3日にE26系客車11両が、EF81形およびEF64形電気機関車によるプッシュプル編成で、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されました、今回はこれを再現していきますTOMIXのカシを今回は使います！そしてスロネフe26-1を引っこ抜きます、尾久から大宮操まではef641031ef8195のppだったそうなので81のレインボー機を購入しましたwちかくのハードオフで中古で5000円でした廃回当時は全体にカーテンがおろされていたのでこれも再

どうもドラグノフです(ﾄﾞ｀・ω・´ﾗ)さて今年もあと少しということで2024年の1月から6月を各月ごとに振り返ってみようと思います♪でわ～1月～12日は9103Fを使用したトレインウエディングの第2弾が走行したので撮影に行ってきました19日には今は亡きドクターイエローT４編成のラスト検測が行われました『ありがとうT4!』どうもドラグノフです(ﾄﾞ｀・ω・´ﾗ)さて以前から余命宣告されていたマヤ車(T4編成)、今日はそんなT4がラスト検測が走行しました(撮影できませ

寒風吹く冷たい一日クリスマスも終わっていよいよ年の瀬が近付いて今年は今日が仕事納めの方も多かったのではないでしょうかさて、本日の更新撮影場所に三脚を忘れて回収した後帰りついでにせっかくなので倉敷(タ)へチョッと寄り道構内にはDE10-15573月下旬に岡山機関区から廃回されて長らく倉敷(タ)へと留置されていた1557号機ヘッドライトも外されナンバーも切断されて解体も間もなくのようでした倉敷(タ)へと取り込まれたDE10-3508号機を探してみると

今夜はクリスマスイブ雨の予報で小雨の一日、夕方には上がったものの夜半から再び雨の予報クリスマスもこんな年齢になっちゃうとあんまり関係ないんよね・・・(*´Д｀)取り合えずファミチキのローストチキンとショートケーキで気分だけクリスマス(^^ゞさて、本日の更新倉敷(タ)からの東水島へのDD200-601の入換便入換便の返しで廃車のDE10-3508が倉敷(タ)へと回送されます回送時間が近付くにつれて撮影者も集まってきますが思った程の人出ではなく知り合いも来

2025年9月11日～12日にかけて、JR東日本仙台車両センター所属のED75-759号機が田端運転所のEF81-80号機に牽引され、秋田総合車両センターへ回送されました。牽引機のEF81-80号機共々廃車回送のため秋田総合車両センターへ入場、仙台の赤べこ三銃士はこれで全車引退ということになりました。ED75-759号機は本宮駅で1回と一ノ関駅で1回の合計2回会うことができました。東北と言えばED75のイメージが強く、貨物機が引退してから干支が1周ぐらいした2025年まで残っていたのは奇跡

いよいよ、今年の撮り鉄活動も残りわずかに（※12/26で終了予定）気が付けば、今年の撮り鉄活動の回数も1桁となっていました。今回は、その中でも節目となる2000系の廃車回送を撮影してきました。追いかけが可能なスジだったため、2回撮影できるチャンスがありました。■2000系廃車回送（1回目）まずは、武蔵藤沢駅で待機します。久々の撮影ということもあり、練習がてら1本だけ撮影しました。▲西武001系D1f特急ちちぶ9号西武秩父行きもう1本ありましたが、

こんばんは、青森へ来て大雪を覚悟していましたが今月は全然積気配なしです...来月は雪だるまの500を狙いたいところですでは本題へ18日は仙石線の205系が秋田へ廃車回送されたので撮影へ行ってきました07:16クモヤE493系01編成+205系M5+11編成配9823M新津～土崎AT廃車配給クモヤが第一編成でなおかつ転換シート車でグラデーションになって最高でした改造後に見た日本海、本運用では松島湾そして再びこの地へ07:37653系4M特急いなほ4号新潟行き

【身延線と御殿場線では最後・熱海駅の惜別表示】JR東海２１１系５０００番台最後の乗車記録JR東海の２１１系５０００番台に今まで何回乗車したのか？と考えてみた。推計だが４，０００回以上乗った。具体的な回数までは把握出来ないが（むしろそれが把握出来る人は極めて少ない）それくらいは乗ったはずだ。２１１系５０００番台は３１５系に置き換わるため２０２１年から段階的に引退が始まった。最初は神領車両区所属の車両で、これが完了すると静岡車両区の車両へと移行した。驚いたのが運用離脱すると即座に廃車回送（

先日12月9日に銀つばであるL65編成が廃車回送され新潟へ旅立って行きました。現在の銀つばの塗装は26年前の新庄延伸の時に登場した塗装であり自分の歳とほぼ同じくらいでした。地元を走ってきた色であり、小さい頃からずずっと見てきた色でした。そして12月9日に山形を旅立ち最後の目的地である新潟へ行きました。最後に撮影したのが11月14日の那須塩原駅での撮影が最後でした。後悔しないように春夏にかけて撮影をたくさんしてきたので悔いが残りませんでした。今まで撮影してきた銀つばの写真を振り返っ

岡山機関区に廃車留置されていたDE10その両数は19両だったか20両だったか記憶が曖昧ですが毎年数両づつ数年に渡って解体が進んで岡山機関区に残る廃車留置のDE10は残り2両となってました岡山機関区に残る2両のうちのDE10-3508号機がいよいよ廃車回送されるとの情報で撮影に向かう事に朝から天気の良かったこの日午前中歯医者治療の予約でしたが治療も早めに終わって撮影に向かいます時間的に本線での撮影は止めて水島臨海鉄道沿線へと車を走らせて撮影

2025年9月10日、JR東日本田端運転所所属のEF65-1115号機が廃車のため、長岡車両センター所属のEF64-1031号機に牽引され、長野総合車両センターへ回送されました。あれだけ数多くいた田端運転所のEF65、この1115号機の廃車回送をもって、JR東日本所属車がすべて廃車回送されたことになります。寝台特急出雲や寝台急行銀河の定期運用が会ったのも過去の話、定期運用が無くなってからも配給や臨時など様々な役割を務めてきましたが、EF81などと共についに事業用気動車に置き換えられて引退する

こんばんわ『管理人』です😃昨日の夜中（今日？）YouTube観てると外が異常に騒がしい💢「んぁ🤨」と思いベランダに出ると車道に車が20台くらい停まってて陸橋には無数の人が‥「なんかの撮影？」と思いながら覗いてると奴らが「キタキタァー😆」と絶叫が❗どうやら東京メトロの廃車回送みたいで車両が去ったらサッサとヲタは消えました‥ヲタもたくさん集まると強気だね😠💢長年住んでますが初めての経験でした💦動画撮っときゃヨカッタよ😁💦さて‥この日の晩御飯は『華屋与兵衛』😄店に入りタブレットでオーダーし

2025年も残すところあと13日となってしまいました毎年恒例の2025年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2025年を振り返る10大ニュース第1位第1位はEF81終焉2025年3月のダイヤ改正をもって、JR貨物門司機関区のEF81が定期運用を終了し、JR貨物所属車の定期運用がすべて終了しました。11月26日に長岡車両センター所属のEF81-140号機が秋田総合車両センターへ回送、この車両の廃車回送をもって旅客のEF

2025年も残すところあと14日となってしまいました毎年恒例の2025年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2025年を振り返る10大ニュース番外編番外編は消えゆく国鉄型＆JR第一世代2025年も多くの国鉄型やJR第一世代の車両が引退・廃車解体されました。・EF65-1102号機1月8日廃車回送・ｷﾊ100-41月22日廃車回送・DE10-1119号機1月30日廃車回送・115系D26編成2月1日廃車回

新幹線ネタに詳しくないですが、「銀つば」：銀色のつばさ（E3系新幹線）が12月9日に廃車回送されたそうです、涙。たま～に、何回かチラ見はしていましたけど、撮影は…。昔のアルバムより・・。2009年1月に撮影していました！！E3系の山形新幹線「つばさ」です。撮影場所は忘れました、苦笑。この時、実は・・。400系新幹線が引退ということで、沿線に向かいました。

ネタ記事：JR貨物岡山機関区の原色DE10、3508号機が下関に向けて回送情報追加：水島臨海鉄道】岡山機関区のDE103508号機を廃車回送そう言えば昔、倉敷駅構内で水島臨海鉄道向けに稼働中の「DE10」を撮ってたなあと思い出し見つけました、↓ちょっと小さいなあと。この頃のアメブロは、画像など保存許容量がさほど大きくなかったので容量節約の意味で小さくしてたんですね。で、元の画像を探しました。まだCASIOのコンデジ「ZR-12」を使ってた初期の頃のやつ、大きめで出してみましょう

本線ネタの時間が迫る中晴れ間がのぞいて撮影場所を右往左往・・・曇ると判断してギリギリのタイミングで元の撮影場所へと戻っての撮影今年10月中旬にすべて運用を終えた岡山管内の113系この日、岡山に残っていた最後の113系2編成が幡生へと廃車回送定刻にゆっくりとした速度でやって来た113系回9345M113系B-16編成＋B-08編成8B写真では判りにくですが、屋根上には広島所属時代のP-8の編成番号が残るB-16編成岡山113系最後の廃車回送にあたっ

今日は、205系M2編成マンガッタンライナーⅡの廃車回送があるという事で、急遽午前中を半休として撮影して来ました。（前回までの廃回よりも遅いスジだという事でしたし・・・）早朝の人身事故の影響でダイヤは乱れていたのですが、お昼前には影響も少なくなっていたようなので待ってみました。朝は冷え込んで霜も降りていたのですが、次第に天気が良くなりました（少し風は冷たかったですけど）。久し振りに知り合いの方々とも一緒になったので、色々と話をしながら待っていると、若干の遅れはあった

側面表示がないのが寂しい。つばさのオレンジ表記はもう出すことはないだろう。400系より受け継がれてきたマークも再び終焉を迎える。。綺麗な外見ですが廃車回送という…大宮にて北与野カーブへお疲れさまでした。2025年12月9日撮影おわり

残念ながら銀つばさこと、E3系L65編成が、本日廃車回送されました。福嶋駅に19時ころ入線。E3系つばさ9926M:L65スマホ動画。そして追っかけ。高崎駅にて。E3系つばさ9725C:L65撮影者が沢山居て、入れないで、更に編成入れられたのは奇跡。暗いのでズーム流しでなんとか記録。スマホ動画も。ありがとう、銀つばさ。大好きなE3系も残すところあと１本になってしまいました。

残念ながらこのシリーズも今回でラスト。■12月2日（火）この日がラストランの近鉄8000系のL86編成。廃車回送ついでのツアーで走行する列車を高の原付近で撮影後、今度は新田辺で下車して木津川鉄橋に向かう事にした。沿線で柿や紅葉のシーンで撮りたい気持ちもあったが、ここは小学生の低学年の頃におとんのカメラを借りて初めて鉄道写真を撮影した原点とも言える場所。写真としての出来はさておき、最後にどうしてもここで撮りたかったので、今回は季節感を犠牲にした。↑私の鉄道写真の原点の場所。当時の

2025年も残すところあと23日となってしまいました毎年恒例の2025年を振り返る10大ニュースについてです(※順位などに関しては管理人の独断と偏見によるものなので悪しからず2025年を振り返る10大ニュース第5位第5位は311系営業運転終了2025年7月12日、311系の廃車回送ツアーの運転をもって、JR東海大垣電車区の311系の営業運転が終了しました。211系などのフォルムを引き継ぎつつも新しさを兼ね備えた311系、同世代の221系や811系がまだ現役で頑張る中ではありますが、

今日はキハ110系の郡山廃回があるので久しぶりに外出して撮り鉄を楽しみましたが入手したスジとは全く時間が違っていましたが、鉄友の貴重なアシストのお陰で偶然にも上手く撮る事が出来、新鶴ＰＦ代走の75レもセットで撮る事が出来ました。3064レEH500-26号機牽引与野駅にて与野駅で撮るのは９月13日以来久しぶり配9730МE493系+キハ111.112-209郡山廃車回送高碕を早朝に出発したと思ってい

八高線で運転されているキハ110系の郡山への廃車回送を撮りに馴染みの撮影地へ高崎を5:40発のスジでないのは聞いていた👂️高崎線を上るはずが高崎を出てなーい💦途方にくれている間に来た253系『新宿きぬがわ』の送り込み居合わせて同業者さんの情報だと車両トラブルで少し前に高崎を出て走り出したらしい〜2時間を待つ覚悟しました。253系通過後にすぐに現れた261系【サフィール踊り子】の送り込み

「北陸」の通常販売品したので、さよならセットに付属した1031号機を車番を変えて、1030号機を通常製品化しました。もうちょっと早く出てくるかなと思っていましたが、遅かったくらいです。【TOMIX】JREF64-1000形電気機関車「1030号機・双頭連結器付」<9148>双頭連結器搭載車は1030/1031/1032と3機いましたが、それぞれJRマークがバラバラで、1030号機と車名に入っていますね。今は統一されたと聞きましたが、未確認です。双頭連結器（TMカプラー）を搭載し

キハ110系キハ110系200番台(キハ111/112-209)KY廃車回送12/8配9730M高崎514大宮626田端操654配9127M田端操853南流山920-1010大宮操1046-1129大宮1135-37久喜1154-1201黒磯1401-08郡山1604