幌

先日ご成約頂きましたニュービートルカブリオレをご納車させて頂きました。ご納車まで大変お時間を頂戴致しました。ボディ、ウィンドウ、幌にガラスコーティング施工をご依頼頂き非常に綺麗なコンディションにてご納車となりました。この度はご成約頂き誠にありがとうございました。引き続き今後とも宜しくお願い致します。

さて前回に続きその３今回の車両について購入時の状況というと・・・幌の開閉不動・ダンパー劣化で死亡らしい・フラップモーターは大丈夫そう・油圧ユニット→圧がかからないかも？上記が初動点検の結果なのでまずはカバーを支えるダンパー４本交換結果動かず・・・ここで油圧ユニットを疑いコストの関係でモーターのみを交換することを決定海外でモーターのみの販売をしていることを突き止めてそれを購入（ここまで２～３か月）ヨーロッパだと５万くらいする店もあった今回

下取りさせて頂きましたNCロードスターですが幌が破れてます。交換しようと思いマツダパーツに確認しますが納期が7月・・・。痛んでる方は早めに動きましょうね～村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/現在、たくさんの方がロードスターを探してます。当社は履歴の解る大事に乗ってるロードスターを次に方に引き継ぎたい

いやね、今日はなんだか思い立って新赴任先に行ってみようかという気持ちになってしまって、自教室の授業をほっぽり投げてクルマを飛ばして行って来てみたんですけれども。。自教室から片道30km。。。もうあと20kmくらい走ったらもうそこは福島県、っていうところです。ちょいとね、これは遠いんじゃないかい？？って思ってしまった。。いつもクルマで自宅から10分以内のところにいるもので、さすがにこの往復60kmは距離あるなぁ、って思ってしまった。。とはいえ、現教室に入る前は普通に片道75kmを往復して

２週間の長きにわたる、ロールバー+幌取付作業も無事終了♪▲オープンにしたロールバーバージョン▲幌バージョン（GE幌ダークレッド）ダークレッドの幌、綺麗情込めて、大事に作業させていただきました今回の作業も、お客様にも喜んでいただきましたありがとうございました今回の作業内容◎ロールバーの交換◎幌交換ロールバーについて、ご興味がありましたら▼コチラを、ご覧ください。ロールバー&ラバーパッド｜ロードスタープロショップマルハモータースMar

いよいよ、ロールバー取付作業♪まずは、仮置きしてロールバーを止める位置決め位置を決めたら、ボルト穴をあけるカーペットをめくり土台をあわせてみるビスをはめていく潜ってしたから、ナットを締めていきます。左右両方ナットを締めてアームを付けていきますここからは二人作業ロールバー固定できましたバーの穴の部分もカーペットも綺麗につなぎ目も綺麗カーペットも元に戻しお客

ボクスターS550スパイダーエディション名車550スパイダーのデビュー50周年を記念した限定車です。「GTシルバーメタリック」とココアブラウンの幌と、インテリアもブラウンで統一。宇品から横浜に帰ります❗️ここは、雰囲気の良い港ですね。さよなら👋広島❗️また来ますね‼️〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓（株）クールマンのホームページ趣味のクルマのカーライフのご案内。ご購入•ご売却、コーティング、メンテナンスなどのご相談は是非、クールマンまで【公式】中古車買取販売

幌+ロールバー取付作業、まずはGE幌ダークレッド取付♪前回までの作業はコチラ▼ロードスタープロショップMaruha（マルハモータース）のメカニックエステルモンキーブログ-8ページ目(ameblo.jp)ロードスタープロショップMaruha（マルハモータース）のメカニックエステルモンキーブログ-10ページ目(ameblo.jp)ロードスタープロショップMaruha（マルハモータース）のメカニックエステルモンキーブログ-12ページ目(ameblo.jp)ロードス

ブラストかけた、バキュームパワーアシスト（NA01-43-800生産終了品）を塗装して新品同様に▼これが！こ―な感じになって！！↓更に、塗装すると↓このように新品同様ピカピカ✨しかも、このバキュームパワーアシスト（ブレーキアシスト）（NA01-43-800）生産終了品なんですだから、マルハでは再利用できればこのように、ブラストして塗装して新品同様ピカピカ✨にしてお客様に愛車に装着いたしますこれが、マルハのこだわりの作業です

バキュームパワーアシスト（NA01-43-800生産終了品）とタンデムマスターシリンダーの根本でブレーキフルード漏れまずは、タンデムマスターを外してみます▼暗くて見えませーんおー見えたぁーんブレーキアシストの真ん中が濡れて錆びて、これは酷いブレーキフルードが漏れてますタンデムマスターも調べてみようブレーキインナーパーツが原因かな…交換です次に、ブレーキフルードの漏れで錆びて塗装がはがれてきているので、ブラストをかけますBefo

NBロードスター幌交換+ウェザーストリップ一式交換+ベルトラインモール交換作業等GD幌ダークベージュ作業内容幌交換レインレール幌サイドワイヤーベルトラインモールサイドウェザーストリップ一式ウェザーストリップフロントヘッダー別途工賃幌交換+フロントウェザーストリップ交換作業（幌骨再利用）|ロードスタープロショップMaruha（マルハモータース）のメカニックエステルモンキーブログ(ameblo.jp)ネコに引っ掻かれた幌も↓

今回の幌作業依頼は、ネコ被害で交換作業…ネコ予防対策としてマルハモータースでは、ボディーカバーを推奨!!では、現車の状況を確認していきましょう後から見ると、何やら黒いビニールテープが…んさぁ～早速近づいて観察していきましょうおーおー、ネコちゃん幌の上で日向ぼっこしてるねビニールテープめくって見ると…うわぁぁぁぁぁぁぁ爪で引っ搔いてるぅー幌の上暖かくて、フカフカしていてネコにとって快適な環境なんですよね。だか

おはようございます(^-^)こちらは、朝の気温1.1℃、曇っています。寒い朝です。今日は、先日の車検で荷物や幌をおろした軽トラをもとの状態に戻そうと思います。おろすときは簡単なんですが、戻すのは面倒なのでついつい先送りにしていました(^-^)今日は天気が崩れて気温が上がらないところが多いようですね。体調管理に気をつけましょう(^-^)今日も和顔愛語で、良い一日をお過ごしください(^-^)

2024年2月の撮影です。旅の終わりは岡山駅。到達した岡山駅吉備線ホームでキハ47。なんか幌が真っ黒でカッコよかったのでつい撮影。と、隣の津山線にはキハ120が。岡山まで来るんですね、知りませんでした。こちらもついパチリ。オマケの記録でした。

どうも皆様くんにちわ。ジムニーの幌をかったんですけども。震えるほどダサイｗこれからオールペンして作っていくんですけど。完成が不安になる程の強烈なダサさｗ車両売却を考えてる方へ一言。ダサすぎると査定に響きますよｗそれではまた。

「Readysteadygo」作詞/作曲川畑健さりげない日常憂鬱な時には君の横顔思い出してやるせない時には重い幌ひらきアクセル全開夕陽の丘へ嗚呼…躊躇いの向こう側へ嗚呼…虹色の架け橋繋ぐこたえは風の中Readysteadygoたとえばキリのない難問だったりしても君はいつものポーカーフェイスで潜り抜けるかな？それとも迷うかな？時はシビアに今を刻む嗚呼…向日葵の花が誘う嗚呼…アルプスに夕陽が落ちるこたえは風に吹かれReadystea

お休みの日ですが、ブログ更新します『マルハオリジナルNAロードスターマフラー』開発情報続編ですNA6/NA8用の新しいマフラーキット。大量生産直前。芸術的、職人的、伝説のマフラーちょっとだけ、お見せしちゃいます『超カッコいい』です『超美しい』です改めてフルページで全力商品解説をさせて頂きますので、もう少しだけお待ちください。『苦労話』、『職人気質』、『最新設備』での性能テスト、まさに本気モードです。今しばらく、お待ちくださいマルハモータース、伝

本日のブログは、父から子へ受け継がれる愛車ロードスターNB6CのGE幌ブラック交換+追加作業（ガラスストッパー・樹脂カラー・ドアトリムファスナー）最初に、追加作業から説明運転席側の窓ガラスが、幌に当たっているのに気づき調べると・・・ガラスストッパーが割れているようで窓ガラスが上がり過ぎて幌に当たっているのでガラスストッパー交換作業が追加になりました画像で見ると、わかるかなぁ～▲運転席側、上がりすぎてるのわかりますかねぇ▲助手席側を見ると、違

軽トラの車検に行ってきました。荷台の幌を外して、積みっぱなしにしている工具類をおろして、いざ出発(^-^)特に問題の点も無く、気になっていたバッテリーとワイパーブレードを交換してもらっても、11月に車検をしたシエンタの1/3ほどの金額ですみました(^-^)これで、次の点検まで安心して乗れます。あとは、私がいつまで安全に運転できるかです。次の免許の書き換えまでは3年半ほどです。それまで安全運転を心掛けたいと思います(^-^)安全運転と言えば、帰りに片道3車線の幹線道路

幌骨取り外し、解体作業の続きですまずは、ベルトラインモールを剥がしていきますそして、ベタベタを取り除いていきます。ひたすら、丁寧にヘラでコツコツ、コツコツ…すると、こんなに『ピカピカ✨』に洗浄→塗装して→幌取付になります。塗装が乾いたようです。では、後ほど塗装後幌骨をお見せいたしますでは幌にご興味のある方は、まずはこちらをご覧ください▼マツダロードスターマルハオリジナル幌ご購入ガイド｜ロードスタープロショップマルハモータ

2024年2月の撮影です。三連休の中日、八雲以外の撮影の様子を取り上げます。この日はほぼ曇り空でしたが、夕方から少し晴れてきました。213系。後ろの車両は側面が白い中間改造顔。こちらはだいぶ陽が当たった状態ですが、中間改造顔でない、原形を留めた２連の213系。211系譲りの顔がカッコいいです。岡山から帰ってきた中間改造顔の213系。顔はオリジナルに近く、手の込んだ改造顔です。黒い幌がかっこいいです。そして、新見方からの貨物列車。EF64がこの区間の主です。そして、反対の岡山方からの貨

ＴＯＭＩＸの２２５系ＡシートのできがいいのでＫＡＴＯと並べてみました。両社とも姫路行きの新快速がデフォルトですが、姫路駅のような新快速の並びです｡行き先表示は後発ＴＯＭＩＸの方が鮮やかにはっきり見えます。ライトはどちらもきれいに点灯します。転落防止幌はＫＡＴＯの方がごつくなっているイメージです。テールライトはＫＡＴＯの方が明るく鮮やかです。ＴＯＭＩＸはかなり暗く、行き先と比べるとその暗さがわかります。屋上はＫＡＴＯの方が堀や配管がはっきりしまちまいる感じですが、パンタグラフはＴＯＭＩＸの

ついに修理完了しN700系が本線走行しました。以前の状態では全周幌が外れやすく1号車のテールライトがつかない状態でしたがパーツ交換により修理完了した事により上下線の走行が可能になった。一番大変だった修理は先頭車のライトユニット交換でライトユニットを所定の位置に取り付ける事でした。作業時に集電パーツの間にライトユニットが挟まっており脱着時に集電パーツが一緒に張り付いてきたので慎重に行う必要があり無事に脱着終わりました。念願のN700系シリーズ3本が揃いました、ジャンクで購入して3年が経ち当時

22日の幌+ロールバー取付作業の続きですマルハモータースの幌の作業には２つの方法がございます。➊お客様の幌骨を使って幌を取り付ける方法❷事前にお客様の幌骨を下取りして、マルハで事前に用意した幌骨に幌を張り取付をする作業今回の場合は、➊の方法になりますのでまずは、幌を剥がし幌骨を取り外します幌を取り外した状態▼これから、幌を剥がして分解していきます一つずつ丁寧にサイドウェザーストリップを外しリベットを取っていきます。▲幌を

遠路遥々お越し頂きましたお客様の愛車。#ケータハムスーパー7つか、冬車じゃないだろコレ⁉️😅だって、ヒーターつけても寒いって！🤣幌だし、通気窓塞げないからフロントタイヤの跳ね上げた雪が入ってくる。けど、滑りやすい冬道だから余計にドライブが楽しいのかな。いや、命掛けかもしれない。😅

マルハでは先ず最初に推奨するパーツがロールバーです。安全面と剛性が飛躍的に上がり、オープンのロードスターにとっては大変効果的なアイテムと言えます。本日入庫のお客様もロールバー+幌取付作業になります幌骨の分解、洗浄、塗装ですが今週は生憎の天気下り坂☔塗装は、少し時間がかかりそうです二週間くらいの預かりになると思います情込めて、大事に作業させていただきますので完了までお待ちくださいまら、この作業の続きはブログに公開していきますのでお楽しみにロー

14.5先回の製作記事14の中でミサイルの工場内移動の流れ説明記事に「突然」貨物車両を登場させていました(黒楕円)薄いダークイエローの幌を被った荷物と、グレーの幌から銃身だけ覗いている「援護車両」でしたIMG14.5-4246これ以外にも説明なしに「追加」「撤去」等あるかも知れませんが、お許しください

先日、初めてＣLKで基地に行ってみました。久々にCLKで高速に乗ったのですが他に持っている車両よりやはり安定感があります。室内清掃をしようと思い乗って行ったのですがせっかくなので幌を上げて広い空間で掃除機と水ぶきをして仕上げました。自宅のガレージより高さがあるので気兼ねなく幌を上げる事が出来ます。この頃はCLKを触る機会が多い気がします。

トラック幌も、弊社では特注製作可能です！写真のようなカバーや、特注でフレームから製作する形状まで、お客様のご要望に合わせて製作可能です。いつでもお気軽にお問い合わせください！！************************************************トラック幌のことなら（株）丸八テント商会本社：愛知県名古屋市中区栄５－７－１０TEL：052-251-6731MAIL:info@08tent.co.jp国土交通大臣許可:（般-4）第26742号