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５１年前の今日、この日の岩見沢発、室蘭本線２２２列車を岩見沢駅で私の父が撮影しておりました４１年前の今日さよなら汽笛室蘭本線今昔物語Ⅲ|白い帆と蒸気５０年前の今日１０月１０日北海道７：３０さよなら汽笛撮影の裏側|白い帆と蒸気この日は、サヨナラ汽笛の添乗撮影収録日だったようで、機関車には２台のテレビカメラが取り付けられていました正面のカメラはスタジオ用なのでデカいです私の父もスタジオカメラを装着した１３５号と共に機記念撮影です♪カメラのモニターに機関車の正面
室蘭本線洞爺駅。
室蘭市観光協会の職員さんから「すぐ近くだし、ぜひ行ってください」と教えて頂いた地球岬を目指します。その前に、1997年（平成９年）に新築移転した現在の室蘭駅に立ち寄ります。レトロな旧駅舎とは対照的な近代的な建物です。こんなに立派な建物ですが、実は無人駅市の名前を名乗っているものの、室蘭本線としては東室蘭駅から分岐した支線の終着駅で、市の玄関口としては東室蘭駅がその役割を担っています。駅舎内に入ると、背の高い建物のてっぺんまで吹き抜けになっています
2026年3月のダイヤ改正をもって、JR北海道日高本線と室蘭本線苫小牧～岩見沢間からのｷﾊ40系の定期運用が終了しました。JR北海道では最後のｷﾊ40系が定期運行をしていた路線、恐らくｷﾊ150系によって置き換えられたものかと思われます。函館や旭川に釧路などにｷﾊ40系が配備されていましたが、末期は苫小牧運転所に集約されていました。道南の恵みなどの恵みシリーズや紫の子と深緑みたいな子たちも苫小牧に集結、いろんなｷﾊ40系が見られていたのかと思われます。日高本線のｷﾊ40系は350番台のイ
当日、229レ室蘭発岩見沢行き普通列車に乗車、中間地点の苫小牧駅で13分間の停車。この停車時間で給水と石炭寄せが行なわれ、同業者に混じってカメラ片手に一連の作業を眺めました。（1975.7.20室蘭本線苫小牧駅構内）牽引機はC57135、のちに日本一有名な「シゴナナ」になるとは•••出発時刻が迫ると投炭が始まり、黒煙が勢いよく昇ってきたので、客車へと急ぎました。
[国立公園鉄道の探索]長和駅有珠山、昭和新山の帰り道、室蘭本線の長和駅(長万部起点51.5km)を訪ねました。この時は、室蘭本線の列車は静狩～小幌間で８月27日に発生した路盤流出と土砂流入の影響で長万部～伊達紋別間で終日運転が見合わせれていました。構内踏切の向こう側に伊達火力発電所の煙突が見えています。長和駅は、有珠山の近くに位置して
去年から宿題にしていた鉄。何回か予定はしていたものの、延期に延期を重ねていました。秋の限定運行が行われていることに気付き、動けそうな日にちを考えると、運行最終日になりました。完乗がベストですが日没が重なり、とある地域からは暗くなってつまらなくなるので、景色が楽しめる区間に乗車を設定、あとは単日で収まるように行き帰りを組みました。スタートはセントレアから。乗り込む前にミッキーさん機を見かけました。お楽しみは朝食だけ。果物にぶどうがめずらしく入っていました。チ
この日は栗山秋祭りを楽しんだ後、室蘭本線で栗山駅から苫小牧へ向かい、車窓風景を眺めました。撮影日：2026年9月26日
シルバーウイークの休日、長万部駅から洞爺駅まで特急北斗に乗車してきました。道南バスが豊浦町から撤退するので、その乗車記事を書くために向かう途中。2026年8月27日、局地的な大雨の影響で、静狩駅(長万部町)ー小幌駅(豊浦町)の間で路盤流出と土砂流入が起き、9月9日まで不通になり、特急北斗や室蘭本線の普通列車、貨物列車が運休しました。9月10日に開通しましたが、静狩ー小幌などは9月28日時点で徐行区間があり、列車が10分程度
釧路（北海道）発05:58↓JR根室本線新得行き（白糠06:30着,池田08:10着,帯広08:37着,十勝清水09:44着）新得（北海道）着09:59発11:50↓JR石勝線・千歳線[特急とかち6号]札幌行き（トマム12:14着,札幌14:10着）新夕張（北海道）着13:06発13:15↓JR石勝線・千歳線千歳行き（南千歳14:18着,千歳14:23着）追分（北海道）着13:39発14:09
最近はだいぶ涼しくなってきていて、この土日に山口線や磐越西線等へ蒸気機関車の撮影に行かれた方もいらっしゃったのではないでしょうか。私は家族や姪っ子たちと久しぶりに秋田市のソユースタジアムへ、サッカーＪ２の「ブラウブリッツ秋田」ＶＳ「アルビレックス新潟」の「稲穂決戦」の応援に行ってきたものです。今回は、Classic1876さんが「ＳＬばんえつ物語」のロザに乗られた素晴らしい記事を拝見させていただきまして、ブログを書かせていただいたものです。１９７４年の夏、室蘭本線の追分駅か
道南バスは2026年10月1日に豊浦しおさい前～洞爺駅前廃止を含むダイヤ改正を実施。豊浦町は洞爺湖温泉がある洞爺湖町の隣に位置し、農業と漁業が盛んな町です。豊浦町から道南バスが撤退する事になりました。2026年9月現在、豊浦町中心部を走行する道南バスは洞爺駅前を経由し洞爺湖温泉にある東町停留所の間を曜日に関わらず1日４往復運行しています。2026年10月からは洞爺駅前～東町に短縮され時刻が変更(外部リンク)。JR室蘭本線とも一部並走する
千佳これをやる時＝自然災害ですよね。豚白残念ながら。まあこちらは元気出していこうよ。千佳そうですね。千佳ええとまずは。豚白謝罪からです。北陸の豪雨災害に気をとられ、見落としていました。室蘭本線室蘭です。今はちゃんと復旧しています。千佳気づいた時にはタイミングを逸した、という感じでした。すいません。室蘭本線それにしても酷いですな。北海道新幹線の件で貨物輸送の事など言ってくれて、味方かと思っていたんですが。『全線大集会
目次特急「北斗」の概要◆基本情報◆特急「北斗」の停車駅と路線図特急「北斗」の使用車両・キハ261系1000番台特急「北斗」の車内とお勧め座席・キハ261系1000番台（北斗）・普通車・グリーン車特急「北斗」・の景色と見所紹介（函館～札幌）・函館～新函館北斗【函館から約20分で新幹線アクセス駅へ】・新函館北斗～森【車窓の主役は駒ヶ岳！道南屈指の絶景ポイント】・森～長万部【内浦湾の西側を走行！天気が良ければ羊蹄山も見える！】・長万部～東室蘭【内浦湾の東側を走行！山側に
旭川（北海道）発06:22↓JR函館本線岩見沢行き(深川06:45着,滝川07:03着）岩見沢（北海道）着07:43発07:51↓JR函館本線札幌行き（江別08:09着）札幌（北海道）着08:38発08:48↓JR千歳線[快速エアポート]新千歳空港行き（新札幌08:56着,北広島09:04着,新千歳空港09:26着）南千歳（北海道）着09:22発09:29↓ＪＲ千歳線苫小牧行き苫小牧（北海
もう少し付き合ってくださいSLは意外とうまく変換してくれます細かいところを行ってるときりがありません蒸気機関車最後の年に行くことができました室蘭本線追分駅を発車する、C57144けん引の222ㇾ追分駅発車する夕張線貨物5795ㇾD51231は現在上野科学博物館脇に展示されています室蘭本線栗山～栗丘を走る貨物列車Ｄ511072けん引の4482ㇾこちらも室蘭本線栗山～栗丘を走るＤ51565274ㇾ石北本線北見駅を発車
8月末を持ってJR北海道のみどりの窓口が大幅に削減されました。道南から道央にかけて特急停車駅を含めて廃止となりました。意外だったのは長万部かな。札幌近郊はみどりの窓口が残っている駅が多いので今後大きく削減されるのではないかと考えています。キハ150-103・H100-312026年8月28日追分にておわり
ＳＴＶ札幌テレビ放送日本テレビ系ニュースサイトにに乗っている記事ですがＪＲ室蘭線2週間ぶりに再開特急｢北斗｣も始発から運行大雨による被害から全面復旧北海道２０２６．０９．１００７：０８ＳＴＶ札幌テレビ放送JR室蘭線2週間ぶりに再開特急｢北斗｣も始発から運行大雨による被害から全面復旧北海道https://t.co/9iEJPQaJrH—STVニュース北海道(@stvhoudoubu)September10,2026大雨による土砂の流
ＪＲ北海道・室蘭本線は、２０２６－８－２７の大雨で被災した箇所の復旧工事が進み、２０２６－９－１０の始発より運転再開しますが、被災した箇所での徐行運転が実施されて、列車に遅れが発生します。プレスリリースされた、室蘭本線の２０２６－９－１０の始発より運転再開する内容です。資料をアップロードすると、「ヨコ型」が「タテ型」になってしまい。見づらいことをお詫びいたします。大雨で被災して、復旧工事した箇所を徐行運転しますので、列車の遅れが発生します。
ＪＲ北海道・室蘭本線は、２０２６－８－２７の大雨で被災して、長万部～洞爺駅間を代行バスで運行されていますが、復旧工事が完了して２０２６－９－１０から列車運転が再開されます。代行バスは、２０２６－９－９で終了します。参考に、長万部～洞爺駅間代行バスが運行された期間の様子です。長万部駅前から洞爺駅前へ到着した「代行バス」の様子です。洞爺駅前から長万部駅前に到着した「代行バス」の様子です。
新千歳空港（北海道）発11:29↓JR千歳線[快速エアポート]札幌行き（北広島11:49着,新札幌11:56着,札幌12:06着）南千歳（北海道）着11:32発11:57↓JR室蘭本線室蘭行き（登別13:09着,母恋14:00着,東室蘭13:27着,室蘭14:03着）苫小牧（北海道）着12:18発13:29↓JR日高本線鵡川行き鵡川（北海道）着13:59↓徒歩すぐ近く鵡川駅前（北海道,※バス停）
読売新聞オンラインに乗っている記事ですが大雨被害の室蘭線、１０日から全線再開…書籍や農作物物流影響２０２６．０９．０５０５：００読売新聞大雨被害の室蘭線、１０日から全線再開…書籍や農作物物流影響:読売新聞https://t.co/VSY02TRNfL—読売新聞北海道支社編集部(@hokkaido_yomi)September4,2026大雨被害で８月２８日から一部区間で運休しているＪＲ室蘭線について、ＪＲ北海道は４日、復旧工事完了のめどが立ったとし
ＪＲ北海道・室蘭本線は、２０２６－８－２７の大雨で静狩～小幌駅間で路盤流出および土砂流入が複数発生して、列車の運転見合わせしておりますが、復旧工事完了の目途がたち、２０２６－９－１０より列車の再開を予定しています。プレスリリースされた、室蘭本線の列車運転再開予定です。プレスリリースされた、静狩～小幌駅間の復旧工事状況の写真です。資料をアップロードすると、「ヨコ型」が「タテ型」に変化して、見づらいことをお詫びします。プレスリリースされた、函館本線の「山線」を利用しての「特急ニセ
室蘭本線の話ですが・・・。９月７日に再開見込みとか言っていましたが、やはりムリでしたね。そんな訳で、行きはフェリーにして、大正解！しかし、帰りはどうなの？１０日の始発から運転再開って、本当に信じて良いの？あっ、まだ８月か！９月にしました。とにかく、９月１２日は仕事なので、１１日の夜には帰宅したいのです。で、今もモヤモヤしているのが、特急ニセコ号です。別に乗らなくても良いので、ロケがしたいなと！ロケが終わったら、２７分後の新幹線に乗れば、何とか帰って来られます。もちろん、長野経
「札幌‐函館の大動脈」10日全線再開へ大雨被災の室蘭本線が復旧迂回特急は追加運転（乗りものニュース）|自動車情報・ニュース-carview!https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7606f72a276eb1cacb6311fbad412cbb92de1999/?mode=topこのまま廃止してしまえば良いんだよ!!し尺コヒの補助金クレクレ詐欺だろう!何故セイコーマートに補助金くれないんだこの野郎!!
ＪＲ北海道・室蘭本線は、２０２６－８－２７の降雨で被災して長万部～東室蘭駅間の代行バス運行してますが、一部箇所の復旧作業が進み、２０２６－９－３より代行バス運行区間が「長万部～洞爺駅間」に変更されます。２０２６－９－３より代行バス運行区間が、「長万部～洞爺駅間」に変更されます。期間は２０２６－９－３より「当面の間」になっています。被災期間の全面復旧は、２０２６－９－７以降になる見込み予定です。9/7からＪＲ東日本の「大人の休日俱楽部パス」で、被災区間を行く予定ですので、復旧工事
特急街道の合間を縫うようにロイヤルエクスプレスが北へ
３日連続でＪＲ北海道室蘭線土砂くずれ事故の話の続きですがＨＢＣ北海道放送ＴＢＳ系ニュースサイトに乗っている記事ですが大雨被害のＪＲで代行輸送始まる来月２日まで函館～長万部は臨時快速長万部～東室蘭は代行バス３日以降の運行は今後発表https://t.co/7subvzHpJ8—HBCNEWS北海道放送(@HBCnewsJNN)August30,2026大雨被害のＪＲで代行輸送始まる来月２日まで函館～長万部は臨時快速長万部～東室蘭は代行
ＪＲ北海道・室蘭本線の静狩～小幌駅間で路盤流出および土砂流入が、２０２６－８－２７に発生しました。プレスリリースされた、室蘭本線の災害内容です。「ヨコ型」資料がアップロードすると、「タテ型」になってしまい、見づらいこと失礼いたします。長万部～伊達紋別間が、列車の運転見合わせになっています。２０２６－８－３０より、長万部～東室蘭間のバス代行が行われます。
