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今日はKATOの旧形客車弄り第２弾です。仙フク所属でスユニ50を連結する列車を、奥羽本線427レイメージに変えました。カメラ故障で画像が残りませんでしたが、自分で唯一乗車経験のある旧客列車です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。仙フク；福島所属の旧形客車（全車KATOで一部改造車）を自分で見る事の出来た1983年の構成に変えようと着手し、東北本線121レイメージの12両編成を組成した前回↓の続きになります。写真はその12両編成；しんがりは･オハフ462025です
今日の米沢曇り22.9℃湿度98％今日のお散歩5337歩ネタがないのでお散歩日記お向かいさんは早朝より草刈り作業旧鉄砲町通旧弓町通奥羽本線を渡る六部跨線橋市役所裏では消防団員が水防工法の訓練中早朝からご苦労様です当分団分団員ももちろん参加しています私も2年前までは毎年参加していました市役所西側大通りまだ車通りも少ないパン屋さん旧鍛治町刃物屋さんも2軒ありましたが閉店時代の流れですが寂しいですね元
ホテルアルファーワン秋田をチェックアウトしました秋田駅から乗り鉄を続けましょうまずは、特急つがる号に乗って行きますE７５１系に乗り込みましょうグリーン車に乗車しますそれでは出発進行です鷹ノ巣駅で秋田内陸鉄道を見かけましたまた今度、乗らなきゃね冬季は閉鎖する津軽湯の沢駅を通過しました青森県に入りましたね大鰐温泉駅で降りました車掌さん身を乗り出しすぎじゃね奥羽本線の大鰐温泉駅舎です相変わらず閑散としていて、いいですねぇ
こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！今週入荷したKATO＆TOMIXのご紹介です！また、明日発売のホビーセンターカトーの新製品も一緒に掲載しております！(価格は全て税込です)まずはKATO！10-2130DBET425形近郊形電車DBREGIOレギオ4両セットメーカー希望小売価格：￥19,580のところ…タムタム価格：￥14,700こちらは明日発売のホビーセンターカトー新製品！10-978伊豆急行2100系キンメ電車
おはこんばんにちハ、お気楽です。昨日の天気予報では、今日は曇りでしたが・・大外れ～今日も暑い一日なので、相変わらずヒッキー状態です。なので、涼しかった秋田県の記事ですよ。お暇な方、お忙しい方、秋田犬・大好きな方もゆっくりしていってね。７月２２日（水）ＡＭ０９：５８盛岡駅から花輪線の車窓を楽しむこと、３時間、終点・大館駅ト～チャコ～跨線橋から花輪線を確認し～のこれから乗車する奥羽本線を確認して改札口を出れば、大館は秋田犬の
寝台特急あけぼのに乗ってひたすら待機です💦青森を18時23分に出て奥羽本線を走っています。この寝台特急の雰囲気はまた味わいたいものです。オハネフ25202は24系25形ですね。寝台特急あさかぜ、出雲、日本海等で使われていました。青森車両センターの名前があります。別働隊にも適当に撮っておけと言ってありましたが、いきなり2259酒田到着です💦いつも間にか羽越本線に入っています。夜行列車の感じが良いですね。続きます。
「奥羽本線・五能線の旧型客車」-05記憶を辿ると、上野駅から夜行に乗り青森駅で降りて、奥羽本線に乗り換えて津軽鉄道へ向かった時の記録のようです。奥羽本線ではオハ35の通勤通学風景が、五能線ではオハ61に乗るオバサンたちが記録されていますが、東北ではまだごく普通に旧型客車が使われていた頃が懐かしいです。NikonF3
奥羽本線新青森駅←青森駅津軽線青森駅→油川駅青い森鉄道筒井駅←青森駅2026年8月11日（火・祝）と12日（水）に訪問した、奥羽本線・津軽線・青い森鉄道青森駅の画像をUPします。島式ホーム3面6線の橋上駅舎です。2021年3月27日（土）に橋上化されました。1・2番のりば：青い森鉄道3～6番のりば：奥羽本線・津軽線青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸と、あおもり駅前ビーチ（通称：A-BEACH）と、ねぶたの家ワ・ラッセと、青森県観光物産館アスパムと、青森県庁舎の最寄り駅です
続きである。ここで天童市の行脚を済ませる。因みにゲーセンの向かいにネカフェがあって行脚に打ってつけなのだが、ココの店は鍵付き個室やシャワーやコインランドリーが無く、夜11時以降はクーポンが使えず、飲食の提供もしてない等、謎にスパルタンな仕様…そのネカフェでこむら返りや足の筋肉痛に魘されながらも一夜を過ごして再び天童南駅へ。列車が来るまで時間があるので駅を観察。こちらは2015年開業と比較的新しい駅で、スロープやトイレもあり、基本無人駅ながらも中々立派な造りであ
「奥羽本線・五能線の旧型客車」-04記憶を辿ると、上野駅から夜行に乗り青森駅で降りて、奥羽本線に乗り換えて津軽鉄道へ向かった時の記録のようです。奥羽本線ではオハ35の通勤通学風景が、五能線ではオハ61に乗るオバサンたちが記録されていますが、東北ではまだごく普通に旧型客車が使われていた頃が懐かしいです。NikonF3
「奥羽本線・五能線の旧型客車」-03記憶を辿ると、上野駅から夜行に乗り青森駅で降りて、奥羽本線に乗り換えて津軽鉄道へ向かった時の記録のようです。奥羽本線ではオハ35の通勤通学風景が、五能線ではオハ61に乗るオバサンたちが記録されていますが、東北ではまだごく普通に旧型客車が使われていた頃が懐かしいです。NikonF3
在来線はこちら東北新幹線七戸十和田駅←新青森駅北海道新幹線新青森駅→奥津軽いまべつ駅2026年8月11日（火・祝）に訪問した、東北新幹線・北海道新幹線新青森駅の画像をUPします。島式ホーム2面4線の高架駅です。2010年12月4日（土）に、東北新幹線が延伸開業しました。2016年3月14日（土）に、北海道新幹線が開業しました。奥羽本線（★）の乗換駅です。東北自動車道の青森インターチェンジが近くにあります。三内丸山遺跡と、青森県立美術館と、青森県立青森西高等学校と、青森県青森福
奥羽本線津軽新城駅←新青森駅→青森駅2026年8月11日（火・祝）に訪問した、奥羽本線新青森駅の画像をUPします。島式ホーム1面2線の橋上駅舎です。東北新幹線・北海道新幹線（🚅）の乗換駅です。1986年11月1日（土）に開業当初は無人駅でした。2010年12月1日（水）の東北新幹線新青森駅延伸開業に伴い、直営化されました。東北自動車道の青森インターチェンジが近くにあります。三内丸山遺跡と、青森県立美術館と、青森県立青森西高等学校と、青森県青森福祉庁舎と、ガーラタウンの最寄り駅です
展示の鯱弘前城三の丸東門とても広くて途中で出てきました私も母も疲れてしまったので弘前公園、全部は回れませんでしたね土手町循環バスで駅に向かいます奥羽本線で青森駅に到着太陽が眩しい上から奥羽本線の電車をりんごジュースの自動販売機夕飯は青森港海の食堂大福丸ほたて十和田バラ焼き定食をいただきました美味しかったです津軽三味線の演奏があり、素敵なひとときでした続きます平和と幸せを祈ろう！▼本日限定！ブログスタンプ
「奥羽本線・五能線の旧型客車」-02記憶を辿ると、上野駅から夜行に乗り青森駅で降りて、奥羽本線に乗り換えて津軽鉄道へ向かった時の記録のようです。奥羽本線ではオハ35の通勤通学風景が、五能線ではオハ61に乗るオバサンたちが記録されていますが、東北ではまだごく普通に旧型客車が使われていた頃が懐かしいです。NikonF3
青森市のホームページに、夏のイベントとして「火の玉探検」が紹介されている。火の玉探検│青森市梵珠山（ぼんじゅさん、標高468m）のある辺りは青森市浪岡の大釈迦（だいしゃか）という地域で、付近には“釈迦”が付くJR奥羽本線大釈迦駅や大釈迦川など、信仰に由来するような名称がいくつもみられる。おととい、「青森浪岡自然体験施設近くの登山道でクマ目撃利用を制限|NHKニュース」というのがあったので、もしやと思って観光協会のサイトを見ると、やはり今年の「第39回火の
見るだけで運気アップ？！開運陰陽師【賀茂じい】オリジナル《今日の霊符カード》８月１４日（金）友引庚申日末伏【南隅赤大力鬼王御威朱符】（なんぐうせきだいりききおうおんいしゅふ）嫉妬や驕りなどのざわつく心を取り去って、心身を健康に整えて安穏にし、どんな時でも冷静な判断ができるよう導いてくれる、という霊符じゃよ！心と身体の健康、両方を助けてくれるんじゃの～人の心は、常に揺れ動いてしまうもんじゃから、冷静な判断が常に出来るのは大変ありがたいことじゃの！
東北新幹線E２系から山形新幹線E８系へ乗り継いで、新庄駅に到着しましたこの先の奥羽本線は大雨の為不通となっていましたが、到着時には復旧したみたいですそれでは、乗り鉄を続けましょうGV-E４００系気動車に乗り込んで出発です電化されていますが、気動車なんですねぇ及位駅を出ますこの列車の終点横堀駅の一つ手前の院内駅で降りました駅舎がレンガ積みでいい感じです当駅始発の普通電車へ乗り換えますE７０１系に乗り込んで出発ですこのまま乗車し続け
2026/08/13夏休み🌻10連休7日目一番の目的は終わってしまった。そろそろ現実に戻らねばならぬ。今日から南下する。◼️JR奥羽本線秋田👉大曲写真左早朝5時台の電車なのに、混んでる！◼️JR田沢湖線大曲👉盛岡写真右（角館👉盛岡がお初）◆大曲駅🎆※乗り換え時間そこまでないので改札出ず。秋田新幹線『こまち』は盛岡から田沢湖線で大曲に入る。そのあと、秋田に向かうのだが、ここでスイッチバック、方向が変わるのだ。新幹線で座席回転は面白いね。◼️JR東北本線盛岡👉一ノ関移
「奥羽本線・五能線の旧型客車」-01記憶を辿ると、上野駅から夜行に乗り青森駅で降りて、奥羽本線に乗り換えて津軽鉄道へ向かった時の記録のようです。奥羽本線ではオハ35の通勤通学風景が、五能線ではオハ61に乗るオバサンたちが記録されていますが、東北ではまだごく普通に旧型客車が使われていた頃が懐かしいです。NikonF3
奥羽本線白沢駅綺麗な駅舎とこじんまりとした待合室は思いのほか広いですねすれ違いや通過待ちとかがあるのでしょうかホーム部分は複線になっていますねでもなんと言っても駅を出るとすぐ目の前は住宅街😊駅と街との境界線の無い不思議な空間ですね20260810
銀山温泉へ行きたいけれど、「山形駅からどう行くの？」「車と電車のどちらがラク？」「雪の時期でも大丈夫？」と迷いますよね。先に結論をいうと、公共交通なら山形新幹線で大石田駅まで行き、路線バスまたは宿の送迎を利用する方法が基本です。特に宿泊するなら、大石田駅から送迎のある旅館を選ぶと、乗り継ぎや雪道の不安を大幅に減らせます。銀山温泉へのアクセス早わかり東京方面：山形新幹線で大石田駅へ→バス・送迎で銀山温泉山形駅方面：山形新幹線または奥羽本線で大石田駅へ→バス・送迎車：東北中央自動車道の尾
2026年8月10日（月）旅行２日目のこの日は宿泊地の東京からはやぶさに乗って…新青森まで乗車。新青森から奥羽線快速に乗り換えて…弘前までやって来た。弘前で弘南鉄道弘南線に乗った。今回の旅行最大の目的は東北新幹線はやぶさに乗ることと、弘南鉄道弘南線に乗ること。とてもハードスケジュールになってしまった🤣詳しくは後日改めてブログで。
奥羽本線の峠駅。無人駅。かつてのスイッチバックの遺構が僅に残るしかし、ホームには人。「峠の力餅」の売り子さん。予約している人が僅な停車時間に餅を買っていく。
秋田県の大仙市で、このあいだ、ローソンに行くために、朝、歩いていました。橋の上から見た鉄道が、単線で、えー、こんな開けたところにも、いまだに単線があるのか、と。帰りに、橋に「奥羽本線」と表示があって、えー。おううほんせんというと、東北には縁のない私でも知っている名まえ。紀勢本線でもとっくに複線化されてるのに、不思議だなあと、ネットで検索。新幹線ができたから、単線に戻った区間もあるとの話。つまり、和歌山は新幹線がなくて、さいわい？この地
秋田県雄勝郡羽後町での滞在はとても印象深いものでした。羽後町にはもう少し知られたものが存在します。それは西馬音内そば。（にしもないそば）滞在した茅葺き屋根のある田代地区は山間の集落。西馬音内地区はＪＲ奥羽本線湯沢駅にほど近い開けたところ。ぶっかけそばではなく、かけそばの冷やしバージョンです。ありそうでなかったこのおそば。帰浦後、再現してみました。うまし！！もうひとつは西馬音内の盆踊り。（にしもないのぼんおどり）ユネスコの無形文化遺産に登録されています。こ
寝坊してしまい、目が覚めたのはチェックアウト時間の10時まであと30分というタイミング。どうやらXiaomiのスマートウォッチの目覚ましにはまったく反応しなかったらしい。熟睡できた証拠かもしれない。とにかく急いで荷物をまとめる。IKEAの巨大なトートバッグにキャンプ道具を放り込み、何とかチェックアウトには間に合った。今日の目的地は、約60km先の秋田県内陸部にある大館市。距離そのものは短いが、途中で低い峠を4つほど越えなければならない。この日も快晴。気温は32〜33℃まで上がった。登り
「日本のイベントと臨時列車（８０、９０年代）」をひたすら取り上げてみようという長期企画です。手元の時刻表はもとより、当時の鉄道ダイヤ情報やインターネット上の情報を参照しつつまとめてみました。第２２回目から２４回目までの都合３回にわけて、青森県青森市で毎年８月上旬に開催されている青森ねぶた祭りに関する臨時列車の運転履歴を追っていきます。東北三大祭りのひとつである青森ねぶた祭りですが、今回対象となる１９８０年にはすでに専用の臨時列車が設定されており、大変長い歴史を有します。数や種類も
秋田遠征まで10日足らずとなりました。過去の写真を確認したところ、現行のE6系「こまち」は在来線区間では奥羽本線でしか走行写真を撮っていないことに気づきました。10年以上前で、SLが秋田に来た時のものです。秋田新幹線は盛岡～大曲間が田沢湖線、大曲～秋田間は奥羽本線を走行します。田沢湖線区間は全線単線、標準軌に改軌されていますが、奥羽本線区間は狭軌と標準軌の単線並列です。田沢湖線区間は1995年の夏と1997年3月の開業初日に撮っただけです。撮影できるのは初日にな
7/21〜25青春18切符の旅行ってまいりました。今回は五能線に乗りたいと思い立ち、5日間の旅選択ちょっとドキドキでございます1日目は大曲泊予定。いつものように5時頃の電車で、仙台へ仙台駅ぶらっとして、たんや善次郎南町店へ駅内店より、こっちの方が安いらしい・・・が、このご時世、6月に値上げした旨の張り紙ありやっぱ牛タンうまいわ〜堪能ずんだシェイクも忘れませんよ〜仙台駅からは仙山線ー奥羽本線と乗り換え大曲目指します。乗り換えのホームで、知らないオジサマに話しかけられ、サン
