大阪線

名古屋線系統で活躍する5200系列は長い間4両固定×9編成でしたが22日(土)に実施したダイヤ変更でVX02とVX03が大阪線に転属したため現在は4両固定×7編成になり、座席モケットを8A系と同じ柄に張り替えた編成が名古屋線を去ってしまいました。そして入れ替わりに名古屋線に来たのが2610系のX11とX12で、より古い車両が来たため「何で今になって車両をトレードしたんだ？」って思ってしまいました。(2023.8.13近鉄蟹江〜富吉間にて撮影)宇治山田行きの名伊間急行に充当される5200

グリマさんのサイトに新製品ポスターが。地球にやさしい「シリーズ21」が「2025大阪・関西万博」を記念したラッピングトレインになって登場した姿を模型化！近鉄9820系（京都・奈良線）＜50800＞と5820系（大阪線）＜50801＞の2ラインアップが用意されますpic.twitter.com/ygFKUwtBkS—グリーンマックスofficial(@Model_Greenmax)February21,202550800近鉄9820系（京都・奈良線大阪・関西万博ラッピングトレ

近鉄大阪線鶴橋にて近鉄21000系UL03+UB01特急アーバンライナー大阪上本町駅行き近鉄名阪特急の内、名阪間の主要駅に停車する乙特急に使用される近鉄21000系「アーバンライナー」です。近鉄21000系アーバンライナーは、80000系ひのとりが登場するまでは近鉄特急の看板列車の一つで、名阪間を途中、三重県の津のみにしか停車しない名阪甲特急に使用されていましたが、80000系ひのとりの登場に伴って甲特急から撤退し、主要駅停車形の乙特急に転用されました。現在名阪特急は甲乙共

2024年11月15日金曜日。大和西大寺で撮影を終えて、20時50分頃9026F他8両の快速急行神戸三宮行きで大和西大寺から鶴橋まで戻ってきました。20時52分頃奈良線阪神9207F6両の普通尼崎行きがやって来ました。20時54分頃大阪線5106F他6両の急行名張行きがやって来ました。20時54分頃奈良線急行奈良行きが出発していきました。20時55分頃奈良線8904F他6両の準急大阪難波行きがやって来ました。20時55分頃大阪線5106F他6両の急行名張行きが出発していきま

１月２９日９時４０分現在大阪線は、真菅－大和八木間で９時１３分頃に発生した人身事故のため、五位堂～大和八木間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１０時１５分頃の見込みです。

近鉄D大阪線桔梗が丘駅（D50）←美旗駅（D51）→伊賀神戸駅（D52）2024年12月8日（日）に訪問した、近鉄D大阪線美旗駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。美旗古墳群の最寄り駅です。改札口です。美旗駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「D51」です。美旗駅の2番のりばの駅名標です。美旗駅の1番のりばの鳥居型駅名標です。美旗駅の2番のりばの鳥居型駅名標です。以上です。近鉄D大阪線桔梗が丘駅（D50）←美旗駅（D51）→伊賀神戸駅（D

近鉄D大阪線名張駅（D49）←桔梗が丘駅（D50）→美旗駅（D51）2024年12月8日（日）に訪問した、近鉄D大阪線桔梗が丘駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の橋上駅舎で、無人駅です。一部の特急が停車します。桔梗が丘住宅地と、名張市役所の最寄り駅です。北口です。南口です。改札口です。桔梗が丘駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「D50」です。桔梗が丘駅の2番のりばの駅名標です。桔梗が丘駅の1番のりばの鳥居型駅名標です。桔梗が丘駅の2番のりばの鳥居型駅名

近鉄D大阪線三本松駅（D47）←赤目口駅（D48）→名張駅（D49）2024年12月8日（日）に訪問した、近鉄D大阪線赤目口駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。赤目四十八滝と、香落渓と、延寿院の最寄り駅です。改札口です。赤目口駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「D48」です。赤目口駅の2番のりばの駅名標です。赤目口駅の1番のりばの鳥居型駅名標です。赤目口駅の2番のりばの鳥居型駅名標です。以上です。近鉄D大阪線三本松駅（D47）←赤目口

月２２日７時０８分現在大阪線は、美旗－伊賀神戸間で６時２７分頃に発生した人身事故のため、警察署の要請により名張～青山町間の上下線で運転を見合わせています。現在、現場では警察官による現場検証が行われています。運転再開は７時３０分頃の見込みです。

2024年10月26日土曜日。鶴橋での近鉄奈良線、大阪線土休日朝ダイヤ撮影第3弾です。8時00分頃奈良線21106Fアーバンライナー6両の阪奈特急大阪難波行きがやって来ました。8時02分頃奈良線1239F他6両の区間準急大阪難波行きがやって来ました。8時03分頃奈良線阪神1209F6両の普通大和西大寺行きが出発していきました。8時05分頃奈良線5725F他8両の快速急行神戸三宮行きがやって来ました。8時05分頃奈良線阪神1207F灘五郷ラッピング車他8両の快速急行奈良行きが出発

2024年10月26日土曜日。鶴橋での近鉄奈良線、大阪線土休日朝ダイヤ撮影第2弾です。7時45分頃奈良線9728F大阪関西万博ラッピング車6両の普通尼崎行きがやって来ました。7時47分頃奈良線8A402F＋1236F6両の区間準急大阪難波行きがやって来ました。7時49分頃奈良線9721F他8両の快速急行大阪難波行きがやって来ました。7時49分頃22106F4両の特急宇治山田行きが出発していきました。7時51分頃奈良線阪神1206F大阪関西万博ラッピング車6両の普通尼崎行きがやっ

2024年10月26日土曜日。近鉄鶴橋での近鉄奈良線、大阪線土休日ダイヤ撮影の続編です。7時23分頃大阪線2524F他6両の区間準急大阪上本町行きがやって来ました。『シーズンオフ寸前の74レ撮影と近鉄奈良線天理臨急行天理行きを撮る【10/26甲子園口・鶴橋】』2024年10月26日土曜日。もはや11月の声も聞かれる時期になりましたが、まだ暑いです。少なくとも寒くない日が続いています。先週の日曜だけは寒かったですが…ameblo.jp7時23分頃奈良線9722F6両の区間準急尼崎行きがや

2025年になってはや10日ほどたちましたけど今年はいよいよ地元路線近鉄南大阪線に新型車両が登場しますね2002年に登場したシリーズ21以来23年ぶりの一般用の新車投入ですねま、25年度なので４月以降になると思いますけどね（笑）気になるのは同線初のL/Cカー登場になるのかですね４両編成なので早朝や夕方以降の御所線で乗ることもできるかもしれませんねあと大阪線や名古屋線にも新型車両登場しますねもちろん奈良線や京都線、橿原線なども引き続き増備されますけどね

サンデン交通におきまして現在運行されております高速路線バスは、上の画像にもあります下関～福岡線「ふくふく天神号（画像１、下関２３０あ５２－５０、日野２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＣＡ）画像２、下関２３０あ５２－２４、いすゞ２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＣＪ）」のみでありまして、福岡へ行かれる方が利用されております。最近では、上の画像にありますようにハイデッカー車の導入が見られておりまして、「ふくふく天神号」では主力車両として存在しております。やはり、ハイデッカー車であるならば床下トランクにも多く積み込ん

１月１０日２０時３２分現在大阪線は、室生口大野駅構内で２０時１８分頃に発生した人身事故のため、榛原～名張間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は２１時２０分頃の見込みです。

↑大和八木を発車する1220系VC22編成後部の区間準急大和朝倉ゆき。全て2024年12月撮影。大阪線にプチ遠征した。プチではとらえきれないほど車種は豊富だ。どこから手を付けていいか分からず、とりあえず来たものを。大和八木でひと呼吸したあと、松塚に向かう。大阪上本町寄りに連結されることが多い2連車を順光で撮るためだ。ふぐチョウチンの腹部のような線形の大阪線。南側に開けた場所は少ない。恩智～法善寺では上本町寄りは前面が厳しく、松塚が無難だ。駅前の線路沿いの道を大和高田方向に行き、橋

2024年10月12日土曜日。近鉄鶴橋での近鉄奈良線、大阪線土休日朝ダイヤ撮影の第2弾です。7時43分頃大阪線2716F他8両の回送が通過しました。7時44分頃大阪線2521F他6両の普通大阪上本町行きがやって来ました。このあと上りホームに移って撮影しました。7時46分頃奈良線9730F他10両の快速急行大阪難波行きがやって来ました。7時47分頃大阪線9151F他6両の区間準急大阪上本町行きがやって来ました。7時47分頃奈良線1026F6両の普通大和西大寺行きが出発していきまし

ゆのです奈良・京都線系統にて8A系が運行開始しましたが、大阪・名古屋線仕様の仕様も気にしだすところですかね(2024年11月24日撮影)フルカラーLEDの行先案内表示器はほぼ当たり前と言いますが「やさしば」はあるかと思いますL/Cカーの体制は「名古屋線での投入を主体とする」かと思われますそれに合わせて「車端部を除いてのクロス」か「ロング・クロス・ロング」の配置を近鉄は想定しているかと思われますL/Cカーでの「ロング・クロス・ロング」の配置は名鉄2200系をもとにしたと思われます「

１１月２７日８時４０分現在大阪線は、法善寺－堅下間で７時５９分頃に発生した人身事故のため、警察署の要請により高安～五位堂間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は９時３０分頃の見込みです。

2024年8月14日水曜日。朝からJR学研都市線、京阪と平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影して、昼にミナミで所用があったので、それまでの間鶴橋で近鉄を撮影しました。お盆休み期間は近鉄は土休日ダイヤを採用していました。10時39分頃21102Fアーバンライナー8両の名阪乙特急名古屋行きが出発していきました。10時39分頃奈良線阪神1206F大阪関西万博ラッピング車6両の普通尼崎行きがやって来ました。10時40分頃大阪線2532F4両の区間準急大和朝倉行きが出発していきました。同じく10時4

やっと乗れた‼️念願のひのとりシートが宙に浮いてるような感覚歯医者のような椅子でリクライニングもストレスなく快適まさにラグジュアリーな空間笑近鉄さんすごいぞ👍津からは鶴橋までノンストップ大阪線好きなので道中の景色を楽しもう

近畿日本鉄道...略して近鉄...鉄道白地図を眺めてると...近鉄全線制覇まであと少しではないですか～全国手私鉄の営業距離はNo.1！子供のころからコツコツ乗車していて良かった～乗り切ってしまうしかないお仕事で名古屋へ...鈴鹿線😊またある日もお仕事で名古屋へ行きはのぞみ.,.帰りはしまかぜで京都へ...大阪線～橿原線の特急専用路線も制覇！娘のアパートへ転がり込み...裏のおばんざい屋さんへ...呑みます😊泥酔...爆睡😊

近鉄D大阪線長谷寺駅（D44）←榛原駅（D45）→室生口大野駅（D46）2024年9月29日（日）に訪問した、近鉄D大阪線榛原駅の画像をUPします。単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線の、合計3面5線の橋上駅舎です。のりば番号は、5→1→2→3→4の順です。当駅始発の大阪方面の電車は、5番のりば発着です。一部の伊勢志摩方面の特急が停車します。宇陀市役所と、宇陀市榛原総合センター（宇陀市立中央図書館）と、宇陀市立病院と、奈良県立榛生昇陽高等学校と、サンクシティの最寄り駅です。宇陀

近鉄D大阪線大和朝倉駅（D43）←長谷寺駅（D44）→榛原駅（D45）2024年9月29日（日）に訪問した、近鉄D大阪線長谷寺駅の画像をUPします。相対式ホーム2面2線の地上駅で、無人駅です。急行停車駅です。長谷寺と、法起院の最寄り駅です。北口です。南口です。改札口です。長谷寺駅の1番のりばの駅名標です。駅ナンバーは、「D44」です。長谷寺駅の2番のりばの駅名標です。長谷寺駅の1番のりばの鳥居型駅名標です。長谷寺駅の2番のりばの鳥居型駅名標です。以上です。近鉄D大阪線

🟥近畿日本鉄道🚃鶴橋駅🟦🟥青山町行近鉄2410系W12編成(2512F)🟦🟥内大阪上本町方の2両編成先頭車2512🟦[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

近鉄5800系｢ロング･クロス転換シート｣の先駆者｢スムーズな乗降｣｢乗り物本来の姿｣の両立狙う近鉄5800系｢ロング･クロス転換シート｣の先駆者近畿日本鉄道の奈良線などで通勤通学の足として活躍する「5800系」は1997年に運用を開始した一般車両だ。線区別でみると、6両編成が奈良線に5本、大阪線に2本、4両編成が名古屋線に1本と決して大所帯とは言えない…toyokeizai.net

おはようございます😃こんな吊り革見つけました🤭伊勢海老😳ちょっと可愛いけど、需要あるんやろか⁉️なんて言いながら、写真撮ってしまった😳❗️需要してるやん🤣まんまとハマってしまった😆やられたぁ〜って感じですそれでは今日も一日一笑🤣楽しく生きましょ♪

2024年9月29日日曜日。この日は朝から近鉄8A系試乗会列車撮影のため鶴橋に足を運びました。場所取りも兼ねて小1時間以上撮影してました。9時55分頃21108Fアーバンライナー6両の名阪乙特急大阪難波行きがやって来ました。シングルアームパンタ換装車です。9時58分頃奈良線9723F他8両の快速急行神戸三宮行きがやって来ました。10時00分頃大阪線1536F他6両の普通大阪上本町行きがやって来ました。10時01分頃奈良線阪神1210F阪神なんば線15thラッピング車6両の普通尼崎行

大阪線の長距離急行で活躍する2610系ですが現在は伊勢中川までの列車も増え、山田・鳥羽線内で見る機会は減少しているため松阪や伊勢市付近で撮影することが出来たらラッキーだと思っています。同系は名張または青山町までの列車にも勿論充当され、トイレ前の1箇所だけですがボックスシートがあるので全区間通しで乗車する時はここを選んで旅気分を味わうのも良いです。(2024.1.1高安〜河内山本間にて撮影)大阪上本町へ向かうX22ほか6両編成の急行です。ここではお馴染みの光景ですが上り列車だと始発駅に関

先日8600系8617Fが廃車になったことを知った。その数日前に朝ラッシュ時の大阪難波行き10連快急で運用されていたので、随分驚いた。異端児、もとい少数派は早めに引退させるのね…。実は9月11日のブログUPの時点で新型車導入による車両置き換えも予想していたのです。妄想ではありますが、以下の様に考えています。１．奈良線【投入】８A系4両編成21本【廃車】8000系4両編成6本8400系4両編成6本【転出】9200系4両編成1本8810系4両