大垣夜行

この夏、ようやくKATOより165系シールドビーム車が発売されるようですな。ただし残念ながら、商品化されるのは大垣配置の『大垣夜行』運用車の様で、私が所望している松本配置の『急行アルプス』車ではありません。そのうち発売されるでしょうが…。という事で、ジャーン！発売前に試作品を入手しました！なんて、真っ赤なウソ。オークションで仕入れたTOMIXのクモハ165シールドビーム車を『急行アルプス』用に編入したもの（笑）。よく確認せずにポチったのですが後の祭り、届いた品は屋根がクハ用

🌈今までの旅行で乗った列車たちのことを、五十音順にまとめてみたいと思います（※複数回乗った列車は最後に乗った日付と区間です）（※廃止になった列車は愛称名の横に×と表記）全国の鉄道路線に乗りつくしていた頃に色んな愛称の列車にも乗りましたが、「む」から始まる優等列車は乗ってません【む】から始まる通勤列車の思い出（快速）・普通電車むさしの号「むさしの」は八王子や府中本町から武蔵野線経由で大宮駅へ直通運転してる列車の愛称名です。去年も乗った列車ですが最近は夜乗

今月KATOさんから発車が予告された、165系345M大垣夜行。開発中の画像が公開。【クローズアップ！165系①】今回は1980年代の仕様として、各車トイレタンクが付いた床下を新規金型で再現。また、0番台と800番台、新製冷房車と冷房改造車・元冷房準備車が入り混じる、全国転配を経たバラエティ豊かな編成が魅力です。その特徴であるベンチレータ配置の違いにご注目ください。pic.twitter.com/uQpi7mGPz6—NゲージのKATO（KATO営業部）(@kato_team)

KATOから新製品情報が発表されました。大垣夜行は期待だわ。リゾート21も久々に出る。台湾鉄路の客車列車も良いわ。今回も非常に楽しみ。165系＜345M大垣夜行＞8両基本セット【10-2039】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場29,150円165系＜345M大垣夜行＞4両付属編成セット【10-2040】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場18,150円伊豆急行2100系＜リゾート21＞7両セット【10-2176】(鉄道模型Nゲー

10-2039165系<345M大垣夜行>8両基本セット￥29,150165系＜345M大垣夜行＞8両基本セット【10-2039】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場29,150円10-2040165系<345M大垣夜行>4両付属編成セット￥18,150165系＜345M大垣夜行＞4両付属編成セット【10-2040】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場18,150円10-2176伊豆急行2100系<リゾート21>7両セット￥23,100伊豆急行

いつも周遊忌には鉄道ネタを書いていた。しかるに今回はこのような事態になっている。ということで、今回はちょっと鉄道ネタからはみ出る可能性もあるが、とにかく書いてみたいと思う。宮脇俊三先生で病床とくれば、先生に鉄道紀行文作家として致命傷になったブラジルツアーを連想してしまう。ブラジルツアーで細菌が足に入り、帰国後の病床生活を余儀なくされた。そのことによって足腰が弱ってしまい、ライフワークとなっていた『日本通史の旅』もできなくなってしまった。関ヶ原の戦いの一節は読んでいて痛々しかった。年をとると、足

vol.2ではこちらを昨年ちょうど１年前に納車したJR東海165系急行東海・大垣夜行11両編成でかつての大垣夜行を再現しました。そして、相方には165系大垣夜行の後継となる373系ムーンライトながらを。どちらも、自身行きまたは帰りにこれに乗って⚾ナゴヤ球場やナゴヤドーム【現バンテリンドームナゴヤ】へ遠征したことを思い出しますね。どちらも共通運用された165系急行東海373系特急東海としても、今回走らせました。ムーンライトながらや大垣夜行といった、かつての名古屋遠征の想い出と共に

米原駅で見かけた485系「しらさぎ」ここで方向転換します『【昔と今の比較】1993年頃？美濃赤坂駅と西濃鉄道の車庫』美濃赤坂駅ホームから撮影した西濃鉄道の車庫昔の写真を漁っていたら美濃赤坂駅で撮影したと思われる西濃鉄道の車庫と機関車の写真が1枚だけ出てきました。先日訪問し…ameblo.jp『大阪行寄り道①敦賀経由で北陸新幹線へ』大阪行きの途中に寄り道なぜか敦賀で北陸新幹線？？先日、帰省と大阪万博訪問のため大阪に行ってきました。普通に新幹線で大阪に向かうのももったいない気が

皆さんこんにちは。1986年夏の写真です。この年の夏は、7月の下旬から10日間ほど初めて北海道に乗り潰しに行きその帰り道での撮影です。青森から夜行列車に乗ったのは確かですが覚えがありません。多分急行八甲田。12番線で回送直前の寝台特急北陸EF64-1006号機。その後は、上野駅で撮影することなく両国駅に移動。臨時快速鴨川ビーチ外房線経由安房鴨川行。臨時快速青い海号内房線経由の館山行。夏の房総半島方面の海水浴臨時列車でした。1970年代の私が小

その昔、ＪＲの東京駅(東京都千代田区)から大垣駅(岐阜県大垣市)まで夜行列車が走っていました。通称「大垣夜行」と呼ばれたこの列車は学生さんや僕のような貧乏人にはうってつけの移動手段であり、首都圏の大学に通う大学生の皆さんが故郷へ帰る際にはお馴染みの存在でした。特に大垣夜行の知名度が全国区になったのは１９８２(昭和５７)年に当時の国鉄が『青春１８きっぷ』の前身となる『青春１８のびのびきっぷ』を発売してからのこと、東京駅から日付が変わる横浜駅(横浜市中区)、時代によってはその手前である川崎

さばんさです。朝はだいたいFMラジオを聞きながら通勤しています。今日ラジオから流れてきた曲をUPしましょう。今日は音楽の日、こちらです↓1991年6月1日発売、原由子さんの3作目のアルバム「MOTHER」より、「花咲く旅路」です。この曲はシングル曲ではなく、現在にいたるまで、アルバム収録の1曲のままですが、多くの人が聞き覚えのある曲だと思います。「鈴なりの花を摘み吹く風に夏を知るおだやかにああおだやかに今ぼんやり遠くをながめてる」そう、

本日のお題：深夜の駅の思い出大学生になり本格的に関東周辺以外の土地への鉄道旅をするようになると、当時東海道本線東京ー大垣間を結んで走っていた夜行普通電車（通称「大垣夜行」）や、それを引き継いで1996年から運転されていた夜行快速「ムーンライトながら」には何度も乗車しました。そしてその「大垣夜行」「ムーンライトながら」に乗るときの私は、深夜というか未明の浜松駅での長時間停車の間にホームや時には駅前をぶらつくのが習慣になっていました。私が「大垣夜行」に乗り始めた1990年代初め頃は、東京駅を前

【主な乗り物東海道本線345M「大垣夜行」、東海道本線745M、「中国ハイウェイバス」大阪-津山線、津山線633D】夜を迎えた東京駅9番線の人影は、予想より遥かに多かった。そうは言っても、中央線快速電車や京浜東北線、山手線がひっきりなしに出入りして、発車ベルが途切れることのない国電ホームのような目まぐるしさではない。平塚、小田原、熱海、沼津、静岡方面からの東海道本線中距離電車が次々と到着しては、清掃員が手早く車内を綺麗にして、運転手と車掌が車内を見回りながら前後を入れ替わり、瞬く間に

【ﾏｲｸﾛｴｰｽ】167系「アコモ改造車」（A-5340）167系は修学旅行よとして登場、最後の急行型でした。アコモ改造は成田線トラック衝突事故に伴う全面強化車でその際に「角目」「シールドビーム車」などに改造された車両になります。このセットは、後ろ4両が改造前の大目玉となっています。そう言えば数日前に総武線でのダンプカー衝突事故もありましたね。しかも近くだったし・・・。このセットは、田町電車区の「修学旅行用」「大垣夜行」などに使われた車両達でした。後ろは改造前の車両ですね。

2025.06.16曇りのち晴れだが暑すぎる早朝の涼しい時間に、夏野菜の手入れと収穫昨日の雨で水分を吸い過ぎ、大きく育ち過ぎた美味しく無いきゅうりが・・・・午後は暑すぎて外に出る気力も無く、鉄分補給も無理！！この記事を書いていると、枕元でキヤ１４１検測車が行ったり来たりですが・・・まったく無視出るのが暑い16日と言う事で16に因んだネタをどうぞ。1982.06.15今から43年前の今ごろ、長女が1歳となり子育て真っ最中で鉄活なんか滅相もない頃だったが無理を承知で

こちらの373系特急形列車の前身になるこちらのＮゲージ鉄道模型を納車しましたので、ご紹介します。TOMIX製165系急行東海・大垣夜行の基本セット。こちらのセットのみでしたら、東京⇔静岡を走った急行東海の晩年の姿を。個人的には、遠征で何度かお世話になった東京（品川）⇔大垣を走った通称大垣夜行を再現したく、増結セットも納車しました。TOMIX製かつハイグレード仕様の製品なのですが、特定編成を再現しており、取付パーツが少ない内容です。付属の行き先幕パーツと運行番号ステッカー。TOMIX

昨年末に、予約していた『165系急行東海』が届きました。私にとっては、『大垣夜行』でお世話になった車輛！サロ165-108…ユニットサッシ化された車輛で、大垣夜行末期のこの編成に私も乗車しました。懐かしい思い出です♪KATO旧製品でも揃えていますが、あちらは国鉄時代で、住み分けますw

当ブログに来てくださったあなたへ、お会いできて嬉しいです。太字は過去記事へのリンクです、よろしければお立ち寄りください。高校時代にわたしが通ったのは、入学前年の春に開校したばかりの新設校だった。制服は、当時目新しかった男女共通のブレザーにネクタイ。母校の先輩といえば、一学年上の一期生しかいない。その一期生の中に、ずっと年賀状のやり取りが続いたM先輩がいる。ひと気のなくなった帰り道、自転車がパンクして途方に暮れるわたしを、笑顔で助けてくれた人。夕暮れの道端。同じ制服を着た後輩だ

おはようございます、akiringです。2025年も2日目であります。今年のお正月は特にコレと言ったイベントはありませんが、とある準備では多忙。なんのこっちゃという声が聞こえてきそうですが、もうしばらくお待ちください。さて、昨年末にすべりこみで入線となりましたTOMIX製の165系。早速整備しましたのでご紹介。整備とは言えほとんどやることはありませんでした。大垣側のクハに排障器を取り付けて先頭車に幕を入れ、中間先頭車にホロを取り付け。それとATC車上子を床下に

おはようございます、akiringです。気がつけば大晦日、なんやかんやで2024年のお仕事が納まりました。いやいや今年も濃い一年でありました。詳しくはまた総括で。年末こんなモノが入線致しました。ドーン！TOMIXから発売されました165系であります。JR東海所属の165系で、基本セット8両編成と増結セット3両編成であります。まずは特筆すべきはそのお値段であります。定価レベルで基本セットが40,000円、増結セットが20,000円。世の中の物価が高騰をつづけ

大垣駅。地下水を利用した駅前の噴水広場「水都の泉」には変わった形のベンチが。DE10あたりの車輪でしょうか？大垣は古くから鉄道の街としても発展してきました。豊富な地下水を利用する繊維産業、鉄道の要衝として大規模な貨物操車場があり、国鉄が貨車扱いを取り止めた後は西濃運輸へ。東海道本線の支線石灰石を積み込む美濃赤坂線、樽見鉄道の前身樽見線。東京と大垣を結んだ伝説の大垣夜行の系譜を引いたムーンライトながら。JR東海とJR西日本との分岐駅は米原ですが、JR東海は大

また遅れましたな。真ＶＶ頑張ってる他にも諸々立て込んでてそこをこなしてたらもう７月末に。はええモンだぜ。そういや、これも少々前の話だが、６月に注文した（旧）女神転生Ⅰ＆ⅡのアレンジＣＤが届きましてね。やっぱ増子サウンドは良いですなぁ。てか、女神転生シリーズは他の方も音楽を担当されてて、土屋サウンド（※ＰＳ版のⅠ・Ⅱ・if…などを担当）目黒サウンド（Ⅲ・SJ・DSJなどを担当）小塚サウンド（Ⅳ・ⅣＦ・Ｖなどを担当）もいいんだけど、やっぱ増子サウンドは別格というかなんというか。メガテンシリ

若者らの貧乏旅行の足として人気を集めて、2020年に運行を終えたJRの「ムーンライトながら」「ムーンライトながら」や、前身の「大垣夜行」（通称）にちなんだグッズ販売が、7月20日から始まります岐阜県大垣市の終着点「大垣駅」や、オンラインショップで始まりますよ乗り換えの為に駅構内を走る「大垣ダッシュ」を想起させるタオル等、オールドファンが郷愁を覚えるグッズが揃っています「大垣夜行」は、旧国鉄時代の1968年から東京駅―大垣駅を走って、1996年以降は「ムーンライトながら」として

旅行の思い出は？▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう旅行の思い出といっても、私の場合それはほぼ鉄道旅の思い出になり、過去のブログでもその時の思い出はいろいろ書いてきました。では鉄道旅ではない旅行の思い出はといえば、子供の頃の家族旅行や学生時代のサークル旅行、以前勤めていた会社での社員旅行とありましたが、子供の頃のことはもう40年以上前の事なので記憶も断片的にしか残っておらず、サークル旅行や社員旅行も楽しい思い出は残ったけれど、改めてブログの記事にするほどインパクトのあ

ゴールデンウィークですな。まぁＧＷだからって特に用事とかは無いんだけど、こないだふと思い出したのが、昔住んでた家（※中１の初めから３４歳まで）の前の道は車が１台ギリ通れる幅くらいしか無いけど一応最低限の舗装はしている程度の田舎道で普段は交通量なんて全然無いんだけど、ＧＷ・盆・連休、特にその夕方は大変混雑しましてね。それというのもちょっと離れた国道の抜け道として知る人ぞ知るルートだったもんだから、まぁ大変なことになってたんですよ。まともに進まないわ、車１台がギリ通れる田舎道だから切り返すポイント

こちらのブログにお立ち寄りくださり、ありがとうございます。高速バスへのあくなき探求心の熱は覚めることを知りません。12月半ばに南紀と関西への旅で、2023年の夜行バスの旅は終わりを迎えたにみえましたが、ラストもう1本定番のバスに乗車していきます。バスタ新宿→名古屋南ささしまライブAT018便さくら高速バス運行2023.12.18(月)乗車東海道RUNの際を中心に乗車させていただいている名古屋便。これで2023年の夜行バスの旅は最後となるのか。電源コンセント完備でリクライニングも

今日2024/3/16はJRのダイヤ改正やな。巷では、北陸新幹線の話題でもちきり。そんなことはどこ吹く風、我が家はまだ²トーカイ祭継続中。ということで先日入線した、かとうさんのワイドなビュー。『KATO10-188610-188710-1888キハ85ワイドビューひだ·南紀入線』度重なる備中出張。『新幹線N700スモールA出張と見納め(？)381やくも』極寒の中、西方面に出張。始発のシンカンセンには阪急。ビールに枝豆的な。ワシの時代…ameblo.jpKATO｜カトー

いまから30年ほど前の備後落合駅。いまもさびれてますが当時もさびれてました6月にブログに上げました備後落合駅ですが、30年ほど前に高校の友人と一度訪問してまして、その際の写真が発掘されましたのでアップしてみたいと思います。6月訪問時の様子はこちら：『2023年6月山陰小旅行⑤』３０年ぶりの備後落合『2023年6月山陰小旅行④』木次線に乗車『2023年6月山陰小旅行③』粟津稲生神社と一畑電車『2023年6月山陰小旅行②』…ameblo.jp『2023年6月山陰

大垣駅岐阜県大垣市の代表駅です。大垣市は岐阜県第2の都市で大垣城の城下町として発展しました。松尾芭蕉の奥の細道の結びの地として知られています。大垣駅は東海地方を代表する鉄道の要衝となっています。昔は関ヶ原の山越えの拠点として大垣機関区が置かれ、大垣は鉄道の街として発展しました。現在は大垣車両区という車両基地になっています。東海道本線の美濃赤坂支線、樽見鉄道、養老鉄道が乗り入れており、東海道本線の普通列車は基本的に当駅で乗り換えが必要になります。また、かつては大垣夜行・ムー

「青春１８きっぷ」、我が国ですっかりお馴染みとなった国鉄→ＪＲグループの企画乗車券であり、学生の長期休暇に合わせて年に３回発売され、毎年春・夏・冬に利用出来ます。この「青春１８きっぷ」で乗車出来る列車は原則としてＪＲグループの快速・普通列車に限定されますが、何と言っても半端ではない安さだけあって国鉄時代から４０年以上のロングセラーとなっています。昨日９月１０日(日曜日)、２０２３(令和５)年夏期に於ける「青春１８きっぷ」のシーズンが終了しました。今年の夏、皆さんはどんな思い出が残って