ブログ記事611件
なんだかエンジンの回り方がダルくなってしまったアプリオ君駆動系メンテしてからそんなに走ってないのではて?やっぱりWRは減ってない。とりあえず3個だけ-0.5g軽くしてみた少し乗ってみたけどフィーリングはあまり変わらないなぁ・・・いつもはもっと回るようになるんだけど。。面倒だけどもう一度バラして今度はセカンダリーカム溝のグリスが少なくなっていたので補充試走がてら・・・そしてなぜかワークマン冬場の通勤に使えるかな~で、アプリオ。アイドリングの排気音がちょいとうるさい??マ
備忘録です。今日は2年前にOHしたエンジンのヘッドボルト増し締めをしました。まずはビフォー1番、2番側3番、4番側キャップボルトには進行方向にマーキング。OH時は規定値3.6~4.0Kgに対して3.8Kgで締め付けてます。そしてアフター1番、2番側3番、4番側今回は3.9Kgで締め付けましたが、緩みも有ったのかマーキングの位置が45~90度程度回ってしまいました。他にアクセルを開けた瞬間の付きが悪かったのでキャブのピストン周辺を
3月に取り付けたテリオスキッドのルーフキャリア。増し締めしてませんでしたので、増し締めしました。意外と、、、締まる…こんなに弱く締めてないよな…って感じ。緩みはしないだろうけど、、、増し締めって大事!!!カーメイトinnoイノー車載【コンパクトモデル】ルーフボックス220Lリジットランク240ブラックBRW240BKAmazon(アマゾン)39,837円カーメイトルーフボックス【300L】innoルーフボックス33マットブラック
取り急ぎ、錆穴が開いてしまったセンター延長パイプを交換して排気漏れは無くなったが、しばらくするとアイドリング時に室内での排気音が酷く煩くなった。アイドリング時の車外では、排気音は排気漏れ時より静かになっているのに・・・・・ドーナツガスケットの隙間埋めに巻いたアルミ針金が潰れてフランジに緩みが生じているのだろうと、取り敢えず増し締めしてみた。8/18前側のフランジはナットを60°程締め付けると固く回らなくなった。後側はドーナツガスケットと延長パイプフランジとの間にアルミ
お盆休み中にトレーラーメンテナンスしました!ブレーキフルードの交換、ハブのガタツキチェック、リーフ周りの増し締めがメインです(^^)vブレーキフルードはお盆に年一交換で、普通に入れ替え完了!だいたい一缶やってます!リーフ周りの増し締めはUボルトは62Nmで、シャックル系は片手で回してきつくなってから1/4戻してます!ただ、ハブのガタツキが左に若干あったので、調子見ながら少し締めました!締め具合は2mmあるかないかぐらいでしょうね!これで終わり(*^^*)買った物ブレーキフルード
昨日から風が強い気がします。天気予報を見ると、遠くに台風が来ていて上陸しそうだとか。そんな風の中で車を駐車場に止めると、やけにガタガタ音がするのです。見上げるとカーポートの屋根に張ったポリカの波板が揺れて音を出しているようです。構造としてフックをねじ止めしているのですが、パリかの板ですからネジを思い切り締めると、並板がつぶれてしまいます。そこで柔らかめに締めてあるのですが、風で揺れるたびにネジが少しずつ動いて緩むのかな。風にあおられて少し浮いてしまう場所もあれば、フックが外れてい
自宅や親戚宅にかき氷機あった?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう自宅にはかき氷機は有りませんでしたけど、従姉妹がお好み焼き店をしていたので夏場はかき氷を🍧食べさせてもらいましたフワフワで美味しかったです💖最近は出掛けないので家で豆乳を凍らせてかき氷のように食べました。思っていたよりもキメが細かくて、甘みが無いのでヘルシー❣️買い置きの小豆缶が有ったので、手抜きをして乗せてみました。安上がりのかき氷モドキでした🍧今日も買い置きでおかずを作
ベッドの上でくつろぐあんずおばあちゃん我が家のベッドだけど…不安…なんだよねー私の手腕がっネジ…しっかり締まってるのかな心配だから旦那様の出番ベッド2台、増し締めプロジェクトだ会社から(憧れの)マキタのインパクトドライバーを借りてきてもらい…増し締めだあ〜やっぱり全体的に緩めだったよついでに壁や柱に当たる所にフェルトを貼ったよそもそもベッドに付属していた物で直置きの時に床や畳に当たる所に貼るやつコレで安心して寝られるわぁ
今日はスマホが直って取り替えに行くのと雨が降りそうなのでサンデー三瓶にも行けずソワソワしていたはずの923dayo今日の天気予報はお昼頃には雨が降って来るという事だったけどスマホを取り替えて帰った時に雨は降りそうだけど降っていないので近場をグルッと流して帰ってきましたよーこの前とら子さん(Dトラッカー)からけー子さん(KLX)にチェンジしたから不具合がないか確かめながらゆっくりとぶらーと〜試走して不具合がない事を確認しましたーでっ!
こんにちはm(__)m数日前に、スタッドレスタイヤがパンクして早々にタイヤ交換をしたので増し締めを🎵タイヤ交換『タイヤ交換を』先日、スタッドレスタイヤの空気圧センサー異常が点いてしまったのでタイヤ交換を🎵スタッドレスタイヤパンク!?『なんだかなぁ~・・・』仕事終わりエンジンかけた…ameblo.jpタイヤ交換してから100㌔走ったので、増し締めをしましたまぁ〜ほぼ緩んでませんでした🎵やらなくても良いのですが、昔からの習慣で、やらないと気持ち悪いのでやってます🎵
インプラントの手術を終えてほぼ1ヶ月が過ぎました。久々に歯科医を訪ねて、今日はメンテナンスです。インプラントは義歯をネジで止めてあります。(画像はネットからです)このネジ、最初の頃は緩んだりするので増し締めしてやる必要があります。機械と同じですね。それに使う道具がこれ。歯科用のトルクレンチですね。下の画像もネットからですが、ここにもKTCのツールが❣️先日話題にした車のタイヤのボルトを締める時のトルクレンチのミニミニ版ですね。緩くてもダメ、締めすぎてもダメ。その締
今回は車検後メンテ③ということで、最後はテールランプの交換+おまけになります!車検時に右側が1発切れながらもなんとか合格出来ましたが、一般的に言えばダメダメで危ないので、こりゃ交換だなと土浦運輸支局に向かいながら考えてました(笑)それに以前ですが、水が入ったテールランプを放置してブレーキフューズが切れたことがありますので、現状的に放っとけません(^_^;)そしてテールランプを買うのにいろいろと3週間ぐらい考え、結局買わなかった(笑)アマゾン、楽天、ヤフーショッピング、トレーラーショップな
日曜日の午後はウインチとジャッキをメンテナンスしました!メンテナンスって言っても、グリスをギア周りに塗っただけですけどね(^^)/途中から雨がサーッと降ってきたのは参った(;・ω・)まずはウインチ!ウインチのカバーのトルクスネジをT20で緩め、ギアが見えるようにしたら古いグリスを少し除去し、そしたらあとはグリスをギア周りに塗ったくる!そうそう外から見えるとこじゃないので、遠慮なく汚く塗っちゃう(笑)多少ハンドルを回してギアにグリスを馴染ませたら、あとはカバーを戻してウインチは終了!
暑いぐらいの天気の日曜日の昼ぐらいから、エレキを年一の自分的フルメンテナンスしました(*^^*)出来るだけ長く使いたいですね~ヽ(^∇^)/自分的にスポットロック系のエレキを1億回ぐらい買おうと考えましたが、ズバリ買うの止めました(^o^)現状のフォルトレックスで十分で困ってないし、やっぱりいらないという判断に至った次第で、ボートは基本的にあるもので楽しもうというスタンスにしました!そして基本的に増し締めと潤滑がメンテナンス内容で、まずはマウント周りからスタート!マウント周りに結構ネジ
3月26日(早朝)。もう積雪や凍結は無いと判断。山越え走行の予定もないので夏タイヤに交換。時刻は5時30分前。早朝野球並みの行動開始です。サクサクっと交換終了です。昨年しまう時に洗っておいたので、ただ取り付けるだけ。あとは冬タイヤを洗い保管用にワックスを掛けてからしまいます。増し締めと空気圧をチェックして全て終了です。そして懸念だったバッテリーを交換。約半日充電してある。此方もサクサクっと交換。バッテリーテスターで旧品をチェックしたら電圧はある
DEANMLBASS?だと思います(私、こう言うタイプのベースはあまり詳しくないんで・・・)「久しぶりに出したら、音がビビってるようなんでメンテナンスをお願いします」とお持ちいただきましたチェックすると若干ネックの反りが出ていますねぇまずはネック調整からペグも緩みが出てたんで増し締めしておきます指板とフレットのクリーニングとOrangeOilを塗布して保湿もしておきましょう新しい弦を張って弦高とオクターブピッチ調整も抜かりなく
まだまだ寒い琵琶湖よりNがお送りします皆様この時期はメンテナンスをされておられるアングラーの方も多いと思いますその中の作業の一つに“増し締め”がありますが皆様お忘れになりがちな箇所としてガンネルがありますガンネルとはハルとデッキの接合部分で、ここが緩んでいると船体へ負荷がかかりダメージをうけますこの画像をよく見ていただくとガンネルを止めているビスが浮いています寒いとガンネルのゴム部分が硬くなっていますのでヒートガンで温めながらガンネルをめくり中のビスの突出を確認してみると…赤丸印の右
コロナ激増で今週末も午前中のエクササイズはお休み(自粛)です。一昨年からは自粛中も家の中で基本動作の練習をするようにしています。そのせいなのか、1階のフローリングの床を歩くと、若干ですがゴトゴトと音が鳴るようになってしまいました。踏み込み足の練習は一度もしたことはないのですが。。。おそらく床下の鋼製束が緩んでしまったと思われるので、意を決して床下に潜ることにしました。(暇だし。)まずはキッチンの床下収納庫を外します。必要工具はモンキーレンチ2丁とLEDライトです。鋼製束
大型トラックやバスのタイヤが走行中に外れる事故が後を絶たない・・・先日(1月12日)も群馬県の国道を走っていたダンプカーから後輪のタイヤ2本が脱落し1本が歩道を歩いていた男性を直撃、大動脈かい離と肝臓損傷さらに肋骨を折る重傷を負った事故は、皆さんのご記憶に新しいかと・・・タイヤの脱落事故「ここ10年間で約12倍に急増し、昨年度は過去最多の131件。特に冬が多い」「外れるタイヤの95%は『左後輪』つまり歩道に近い側ばかりが外れる危険な確率」「確たる原
3連休初日は私用で岐阜へ💨去年の11月に納車させて頂いた79FXSの近くだったので慣らし1回目のE/G、T/Mオイル交換、フィルター交換、増し締め、またに左側だけハイフラになる現象が出るのでフラッシャー交換、クラッチ調整等してきました。以前は修理中だったコルベットも足回り修理にバンパーもリクロームから戻ってきて2ショットを✨岐阜は暖かくていいですね〜10℃もありました😅W様今年もよろしくお願いします。
本格的な冬が来て冬眠させるようになる前に、少しでも多く乗って楽しもうかと今日もドライブでも行こうかとガレージより車を出して秋の暖かい日差し浴びながらついでにガレージの掃除でもと思ったら・・・・・。「んっ?」あえて車の下に敷いている段ボールなんですが、(こんな漏れの確認用なんです)これに何やら液体の垂れ痕跡を発見!!してしまった・・・・・車体下部を覗き込むとフロントメンバーのステアリングアック取り付け周辺に雫的なものア
Evo-Xあるある?三菱ランサーエボリューションの最終型のXですがこの車エキマニ&タービン回りのネジが結構緩むのです!特にタービン交換車両はホントガッツリ締めても数日数か月後に必ず緩んで増し締めが必要ですwそんなでも増し締めって事は締めたネジは残っているって言う事ですのでいい方かな実際には再入庫時にはネジはどこかに落としてきたなんてこともあるので結構注意が必要かな?まぁ幸いBOSSのお客様結構注意して乗ってくれているので排気漏れに気付いて持って来てくれるので大事にはならない感じ!普通は
古い車の「車検」って何かと下準備が必要。。。「ハイドロ」付いててアレコレしてる車両なら尚更ですよね。。先ずは「走行上問題の出る部分」から直して行きましょう。。フロントアッパーブッシュの欠品してる所にブッシュを入れてボルトとワッシャーも装着。。フロントに8箇所あるコントロールアームブッシュの内1箇所が逃亡してて3箇所がびっくりするくらい緩んでてその他の4箇所は普通な感じ。。・・良く緩む所なので点検&増し締めは大事です。。ちなみにボル
どうもガレージきくちです先日、オレンジNCのSさんの先導で引っ張ってもらい今どきの速さを体験させてもらったらハッキリわかる位にお疲れさんなウチのインプ。軋み音がまた出たりフィーリングが悪化したのでチェックがてらアンダーカバー外して異常がないかと実際に増し締めしていきます。エンジンルーム下側のこの部分は走行中ものすごく力がかかって動くので緩みが発生しやすいポ
昨日のサッカーの時、オーダーがありました。グラウンドに置いている、うちの協会のキッズ用サッカーゴール。ネジが結構緩んでるとのこと。確かに。ネジ穴は4つあるのに、2か所しかはまってない(>_<)緩んでグラグラのところもあったり、危ないのはどちらにもはまってなく引っ張ると抜けるのも(>_<)そこで本日、予備のボルトをはめたり、増し締めして回りました。ただ、それでも少しネジが足りなかったりしましたので、次の休みにでも調達してきます。来月はこのゴールを
オールマホガニーのMartin000-15MStreetMasterは使い古されたようなルックスのギターですね弦を交換してほしいとお持ちいただきましたチェックするとネックの状態も調整した方が良さそうです弦を外してペグの緩みを増し締めしておきましょう指板とフレットをクリーニングしてOrangeOilも塗布して保湿もしておきます新しい弦を張ってボディもクリーニングして完成ですちょっと渋いMartinもいいなぁ〜
おはようございます🙇先日の大会の表彰式(?)の写真が載っていましたので拝借しました👇️オヤジさんお立ち台ありませんでした😩NB表彰式(左から優勝、2,3,4,5位)台の上からの眺めは…ない😁本当に表彰式なの?-以上-戦いのあとは洗車と整備✨次戦へ向けての準備N-VANへ積み込む前に軽く埃を払いましたが…凄い土埃ですね😵これと同じ量の埃が体内へ入ったのか?喉も痛くなりますよねマスクをすればいいんですが…息切れを起こします😷大
暫くバイクは乗らないそう決めていたのですが今日はどうしても乗らないといけないそんな日でありました🏍リトルカブのボクちゃん乗るとキコキコ音がするんです事前にJokerさんにご相談してスウィングアームのグリス補給を検討地元のバイク屋さんへ持込みました😊実は前々からカブの整備をお願いするバイク屋さんを探していて事前調査済み(笑)さぁ、今この時!こんちわ〜っすかくかくしかじかキコキコ音は何故ですか?するとなぁ左リアサスのボルトが
バイクのリコールそりゃあ命を預ける二輪車問題があっては困りますしかし・・タイトルのSR400のリコール(↑タップでリコールねたへ)締め付けが弱くケーブルが外れるらしい・・んでリコールかあ・・・そりゃあ外れたケーブルが前輪に巻き込まれたら・・想像したくはない・・でもなあ・・・ここから問題発言?独断と偏見?お許しあれ・・こんなん自分で締めろや!ケーブルが外れる?その昔SRX-6なんてタコメーターケーブルしょっちゅう外れと
ちゃんと増し締めしたり整備しないとゲートが落ちたwwwブーストのかかりがおかしいなって思ってたらいきなりのNAに変身ビックリした‼️