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先日の令和８年熊本地震、被害に遭われた方に心からお見舞い申し上げます発生直後は、爆発したイオンモールや煙突が倒れた製紙工場など、センセーショナルな映像が流れて、復興にはしばらくかかりそうな印象でしたが、一方で、被害が深刻だったのは一部地域で、それ以外の地域では通常営業しているのに風評被害で観光客が減っているので、むしろ是非遊びに来てください！というアナウンスも増えている中で、9/5(土)から9/7(月)、実際行ってきましたさすがに被害が深刻な熊本市南部より南には行けませんでしたが…
人生初のJALファーストクラス帰りは15,400円を追加して、人生初のJALファーストクラスを利用しました。搭乗前はダイヤモンド・プレミアラウンジでゆったりと過ごし、美味しい食事をいただきながら出発を待つ時間も特別なひととき。機内では国際線仕様の半個室シートに驚きました。国内線とは思えないほど快適で、機内食も美味しく、短いフライトとは思えないほど満足度の高い体験でした。「一度は乗ってみたい」と思っていた夢が叶い、忘れられない思い出になりました。最後までお付き合いいただき、ありがとうご
こんにちは🌸冬の寒い時期に予約したチケットで旭川にやってきましたクラスJ…あの頃は普通席と金額にあまり差がなく座席指定で一番前が取れました羽田は☂️国際線仕様の機材隣りとの間にこんなパーティーションがついてます足置きが出なくてご案内を見ました食事はつかないのでお弁当を食べました上は天気がいいです降りても天気がいいですさぁ〜観光に行きます✨
今回は体力があるうちに、働いているうちに本格的な修行ができるか？試行記録である。1本目7:25伊丹→羽田2本目9:40羽田→那覇3本目13:20那覇→羽田（いまココ)次の4本目の発券は、朝の伊丹空港でできなかったので羽田でしてください。と言われた。その間、HPでは"前の便に振り変えれます"という案内があり、機材情報は取得できずといってエラーになる。どういうこと？今回は複雑な組み合わせなので、パズルが崩れるとややこしくなる（往復セイバーで片道だけ利用済とか)。まー旅はト
久しぶりに高松空港に行ってきたエアバスの問題で高松空港はエアバス主体のダイヤなのでもろに影響を受けた欠航が4便は出たと思われるその代わり日頃見ることができない機体がやってきたB-787-9で国際線仕様だもうすぐ塗り替えられるガンダムジェットを見送るのが本日の目的だったのが珍しい機体が見えて嬉しかった
JAL112伊丹―羽田クラスJB777-300ER日帰りで東京のついでにB777-300に乗りたくて伊丹タッチ復路大阪国際空港保安検査後は釣狐で朝食九条ねぎ蕎麦セットをいただいて時間があったのでDPラウンジへさくらひめをいただいて日本航空112便で東京に戻ります搭乗口は17搭乗機はB777-300ER国際線仕様座席はクラスJJALSKYSUITE
JAL107羽田―伊丹クラスJB777-300ER日帰りで東京のついでにB777-300に乗りたくて伊丹タッチ東京国際空港関西国際空港から到着後DPラウンジへお水をいただいて日本航空107便で大阪に戻ります（笑）搭乗口は15搭乗機はB777-300ER国際線仕様座席はクラスJJALSKYSUITEこのタイプの座席に座るのはほぼ10年ぶりですB777ｰ200ERの引退後羽
繊細なお花ホワイトジンジャーランに似ているこのお花は甘い香りがするようです💕今週もナニアロハ楽しみましょう〜おまけこちらは、旅先で見つけたピンクジンジャーそして、帰りの✈️は…国際線仕様でテンションMAXにめちゃくちゃ広かった！！！もちろんモニターは写りませんでしたが…笑実はこの頃、ちょうど台風🌀が来ていて(帰りは直撃予報で)ギリギリまで便を変更するか悩んでいたのですが、きっと大丈夫👌と信じて当日迎えたら、、、無事飛びました強運な親子
はてさて。せっかくのお休み。超ダラダラもぉど。はい。お昼以降の活動開始です。いいんです。別に。ひと通りの作業が終わり休憩中を利用し、まずはデリの予約をポチッと。🍟🍔その後、日帰りが確定した来月のフォーラムの日。まだ帰りの移動手段確保してなくてね。悩んだけど、結局JALで。でね、搭乗予定の時間に使われる機材みてびっくり国際線仕様の機材なんだとか。（Yahoo検索より引用）なかなかない機会だと思うのですが、機材変更がない事を願いますわ。不測の事態等で変更するなら、こ
東京から自宅に帰る際に利用したANA便の搭乗記です。普段はJALユーザーですが、ANAがセールをやっていたタイミングだったので、今回はANA便で米子に帰ることにしました。15時台出発と中途半端な時間ですが、夕方便だとお高くなりますので、仕方なくこの時間。全然違う角度ですが(笑)、少し時間がありますのでカードラウンジへ。第2ターミナル北側のラウンジは3階にあります。比較的静かなエリアにありますので、ゆったりとできますね。飛行機めっちゃ遠いですが、のる飛行機は多分
JALの朝便、クラスＪは満席で空席待ちっつったって８席しかない国際線仕様なので空かないと思い諦め。移動疲れを残さない為には兎に角飛行に乗ったらなるべく寝る事と着陸直前の耳の状態です。気圧性頭痛になる事多し。すんなりと移動したいが時短では身体にもそれなりのダメージが残るという訳だ。さて末っ子を学校へ送ったらそのまま空港へ走りますか。恐らく南紀へ台風上陸しそうな感じ。遅いという話なので来週月曜日くらいかな。デジタル台風：台風進路予想図（GoogleMaps版）-位置や
JAL185羽田―小松クラスJB737-8004レグでちょっこと小松2レグ目東京国際空港で乗り継ぎTerminal1保安検査後はDPラウンジ喉を潤して日本航空185便で小松へ搭乗口は18搭乗機はB737-800国際線仕様機座席はクラスJJALSKYLUXESEAT定刻より早く出発離陸国立競技場周辺東京都庁周辺
生きてて良かった、初の国際線仕様機材のファーストクラス。広すぎて写真は上手く撮れません（笑）足が届きません（笑）↑このパンフレットでお伝えしますせっかくなので、初の森伊蔵。↑手前氷入りが森伊蔵。ちまき風の包みのご飯、私が炊いたのかと思いました(＝美味しい)↑ファーストクラス仕様のコーヒーさすが美味ジュースもありがたく頂戴しましたあっという間に福岡に着きました！⚠️以前は確か、当日アップグレードはファーストクラスへは11000円でした。2月に入ってから改正があり福岡便
JAL便を予約すると、「国際線仕様機材」と記載されていることがある。これは、本来国際線で運航される機材を国内線で使用することを意味する。JALが国内線で使用する国際線仕様機材には787、777、767、737があるが、最も多く国内線に投入されるのは737だ。座席数の違い国際線仕様機材は国内線仕様と比べて座席数が少ない。そのため、満席になる可能性が高くなる。具体的な座席数の違いは以下の通り。767（通常261席→国際線仕様199席）：62席減少737（通常165席→国際線仕様
年明けに東京に行った際に利用したJAL便の搭乗記です。当日はこのような雪模様・・・というか、今冬で初の積雪じゃなかったかなぁ・・・。さすがの雨(雪)男ぶりを発揮する私。(笑)遅延も心配になりましたが、定刻で飛ぶとのこと。とりあえず、ファミマで朝ご飯を軽く済ませます。平日の朝の出雲発なので、人は少なめですね。デッキから飛行機を見ようとしましたが、悪天候のため閉鎖されていました。保安検査を受けて、制限エリア内へ。ダイジョウブ、定刻だ。
みなさん、こんばんは。今日は仕事で3時間の立ちっぱなし。もう完全に膝がグロッキー状態になってます。さて11/30にひとっ飛びし、島(?)から一切出ずにホテルに泊まり、チェックOUTしたら送迎車にターミナルへ送って貰い、マンホールを撮影致します。2007年の正月には、空港のカウンターにも居たんですが、今は居ません。国際線の手荷物検査場は大行列国内線側はガラガラなので、サッサと制限区域内に入るんですが、マルチタイプの搭乗券を確認する機械が
昨日友達の中で一番若い高校生のＯ君からメッセージがきて高松空港に超レア機国際線仕様「B8W」がやって来るので来い来いとお誘いがあった外見は全くB787と同じなのでどうしようかと迷ったが行くことにした機体自体は高松空港では見ることが出来ないB787-9でJA895A実際に見るとやはり長さが長いやはりデカいおやじの掲示板は→→→こちら
JAL117羽田―伊丹普通席B767-300ER用務で東京復路東京国際空港Terminal1ちょいとターミナルを散策して保安検査場へDPラウンジでちょいと休憩して日本航空117便で大阪に戻ります搭乗口は15搭乗機はB767-300ER国際線仕様機座席は普通席ほぼ定刻に出発離陸雲景色富士山は頭だけ見えました
久々にスーパーバリュー運賃のプレミアムクラスを６月買った。1550の飛行機予約しても過去３回15:50に離陸したことがない腹減りで帰宅は20:00過ぎだ飛行機が遅れて離陸は17:0014:30に空港に到着しているのに17:00まで待たされる。そんなんだったら弁当付きにしよう前日に機材変更になった予約時78Ｍ変更後、Ｂ767-300国際線仕様かな？機内Wi-Fiが使えないとか言ってたし窓２個分（0.5窓＋１窓＋0.5窓）足が届かない広～い雲多く撮影イマイチお弁当
JAL232岡山―羽田クラスJB737-800東京での用務が午後からになったのでタッチで初めての空港へ復路岡山桃太郎空港羽田からの到着後はタッチで折り返し保安検査後はサクララウンジお水をいただいて日本航空232便で羽田に戻ります搭乗口は３搭乗機はB737-800国際線仕様座席は普通席定刻より5分遅れて出発ドリンクサービスはスカイタイム紙コップは紙
JAL231羽田―岡山クラスJB737-800東京での用務が午後からになったのでタッチで初めての空港へ東京国際空港関空から到着Terminal1そのまま乗り継ぎ日本航空231便で岡山へ搭乗口は4搭乗機はB737-800国際線仕様座席はクラスJ定刻より少し遅れて出発離陸東京国際空港日本アルプススカイタイムをいただきました
予告で九州へとか言ったけど考えてみれば周防は本州ですね。それはともかく今回は所用の為にまずは山口宇部空港へ行きます。この事自体が決まったのは出発の約一ヶ月くらい前の事でまだセイバーが残っていたのですかさず予約しました。スターフライヤーもANAも山口宇部空港に就航していますが、今回はJALで行くことにしました。別にSFJでも良かったのですが、マイルを貯めたかったのと737の国際線使用機に乗りたかった事もあり今回はJALにしました。まずは4:58発の羽田空港行きの始発リムジンバス
はいどうもこんにちは♪久しぶりの更新です我が家の長女が中学校卒業、次女が小学校卒業という奇跡と言うかイベントてんこ盛りでバタバタの年度末になりました＾＾；でそんなダブル卒業という記念ということもあり報告を兼ねて妻の実家のある北海道に帰省することにしましたがその前に函館を見てみたいというこども達のリクエストがあったので函館観光経由の帰省になりました…で本題卒業式がお昼過ぎまであったのでそこからの出発を計画すると当然乗れるのは最終便この日搭乗したのはANA55
【ふるさと納税】長崎県の対象施設で使える楽天トラベルクーポン寄付額50,000円楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}長崎空港✈️航空会社のラウンジはありません💳ラウンジを利用します受付にて無料対象💳と搭乗券を見せますソフトドリンク類🆓です有料でアルコール類、軽いおつまみ、フードなどがありますセキュリティを受けて搭乗口へ帰りも同じ国際仕様です行きの時刻の折り返しになっているようです🤔行きと何か違う気が…🥸行きは前が壁💺だったから肘掛け下にモニターがあ
【公式】DELSEYデルセーCHATELETAIR2.0シャトレエアースーツケース中型MサイズコーナーパッドキャリーケースセキュリテックZIPマット加工69L超軽量人気かわいいおしゃれTSAロック国際保証付delseyparisおすすめ送料無料楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}羽田空港です今回も期間限定🍫がありましたMeijiのTHEchocolateです年末の時は🍫Bitでした👇さて❗️今回の行き先は✈️
旅1日目今回から、対馬・壱岐を旅行したことを書きたいと思います。今回は少し贅沢して、伊丹空港で朝食です。道頓堀今井の朝セットを注文しました。930円也少し高いのは承知の上ですが、道頓堀今井のうどんはおいしいので奮発しました。ミニきつねうどん、卵かけごはんのセットです。伊丹空港（ITM）8時00分発ANA421便福岡空港行きに搭乗します。三連休初日の朝便ですが、8,450円とセール価格で取れてラッキーでした。国際線仕様機材だったので、機内W
昨日はＡＮＡ１２１６便Ｂ７６７−３８１ＥＲ国際線仕様機材プレミアムクラスにて那覇空港から福岡空港へ＼(-o-)／↓↓↓プレミアムクラスにて快適な空の旅でした♪♪♪
昨日はＡＮＡ１２０９便７６７−３８１ＥＲ国際線仕様機材プレミアムクラスにて福岡空港から那覇空港へ＼(-o-)／↓↓↓国際線仕様機材で快適な空の旅でした～
みなさん、こんばんは。今日は朝から雨、しかし…（謎）さて、田舎への緊急帰還で式も終え、翌日は仕事なので帰らなければなりません。レンタカーを返車し、手荷物を預けた後に展望デッキに出ましたが、3Fに端っこにあった椅子が、撤去されてるとは…板付での撮影は、椅子持参が必須になってしまいましたよ。手荷物検査場を抜けて、搭乗口にやって来ましたが、往路はレンタカーの手配などで便が限られてましたが、復路はこの便しか目に無かったです。そして搭乗機が到着しま
JAL200中部―羽田クラスJB777-200ER岐阜・名古屋からの帰りも何故か飛行機で中部国際空港セントレアTerminal1空港到着後はササット保安検査場にその後はCentlrairAirlineLoungeへハイボールをいただいて日本航空200便でまず羽田空港に搭乗口は８搭乗機はB777-200ER国際線仕様予約したときはB777-300ER国際線仕様でした座席はク
