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先日入線したキハ181系はくとに続き、おき・くにびき・いそかぜセットも入線こちらは3両編成のコンパクトな編成になっています従来であれば、キロに車掌室が設けられているのですが、短編成化のためキロが連結されないため、キハに車掌室が増設された車両が新たに型を起こされていますはまかぜカラーのキハ181系も欲しくなりますね
我が家の絶対ルール▼本日限定！ブログスタンプ干渉しないこんばんは（＾＾）/いや...あの...これは違うんですよ世界のつがるです今日もハピネッツホーム戦最終戦行くはずだったが行ってしまうとあそこに〇年行ってないということになる今日はセリオンと日本国花苑行ってたら〇んでたワンチャン東能代か東八森まで行きたかった人たくさんいるところは行きたくないので...←「なのにライブ会場行ってるじゃねーか」というツッコミはなしでｗｗｗ桃瀬あやなは特別なんだ
GWに入って、広島では今日から「ひろしまフラワーフェスティバル」が５/3～5日まで開催岩国では「岩国航空基地フレンドシップデー」の航空ショーが開催されてます毎年家族でひろしまフラワーフェスティバルへ遊びに行っていたのですが、明日父親の法事で今年は行く事が出来そうにないですとは言え、今日は残念な雨模様の天気家でのんびりYoutubeライブで、雨降りの中で開催されている岩国での航空ショーを堪能してましたさて、本日の更新DE10PPでの石蟹工臨の追っかけ撮影を終えて朝の3
令和8年5月1日(金)大井川鐵道(大鉄)国鉄色12系客車の普通客車列車(新金谷発金谷行き1882列車のこと)（大井川鐵道12系普通客車列車）(大井川鐵道元JR西日本12系客車)（いわゆる国鉄色の12系客車）(令和8年大井川鐵道)（大井川鐵道のブログ）（地方創生関連ブログ）【投稿令和8年5月2日】※今回のブログではディーゼル発電機を稼働させる車両について記載しているため、「化石燃料を使用している」等と激しい非難の声が上がるかもしれません。しかし、以前のブログ
一時期は３００系のぞみと並び最速列車のコンビだった。東京駅で並ぶこともあった。今日から5月、ということで22年前の今日撮影した東北新幹線のGW臨。この年の3月改正で定期運用を離脱した200系H編成が16両編成で臨時やまびこに充当されました。ダブルデッカー連結のフル編成での営業運転はこれが最後で、夏臨輸送からはモノクラス12両の短縮編成となりました2004年5月1日撮影@仙台pic.twitter.com/RrHwD1by6z—ダン(@72nazu0815)April30,
昨日一日降り続いていた雨も明け方に止んだようで目が覚めたらば風は強いものの日が射してますこのGW中に父親の七回忌の法事今日は墓掃除に行っておかないとさて、本日の更新早朝かられがしぃさんと二人でDE10PPでの石蟹工臨の撮影生憎の本降りの雨の中この日のもう一つの目的満開の桜を絡めての撮影先ずはサンライズ出雲と共に撮影サンライズのの撮影後はDE10PP石蟹工臨の撮影に移動します工臨まではもう暫く時間もありますから余裕をもって早めの移動撮影場所
1997年に常磐線特急「フレッシュひたち」（現在の「ときわ」の前身）でデビューし、現在は新潟車両センター所属車が新潟発着の特急「いなほ」「しらゆき」で、勝田車両センター所属車が首都圏を中心とした臨時列車に運用されている交直流特急形電車E653系。そのE653系のうち新潟車両センターに所属する7両編成1本（U101編成）が、何とかつて寝台・座席両用電車として大活躍した国鉄型特急形電車581・583系電車（以下、583系と総称します）をモチーフにした塗装に変更されることになりました。これは去る4
国鉄色のヂーゼル車をみた
今日は地元ネタがあった様でGWの絡みもあってか早朝、夕方には遠征組も含めて沿線は多くの撮影者だったようですさて、本日の更新このブログ毎度の事ながら遅れ遅れの更新で鮮度落ちでの更新がつづいておりますがこの日は雨の予報ながら伯備線DE10PPでの石蟹工臨の情報数週間前にもDE10PPで石蟹工臨が走ったようでしたが仕事で撮影行きはパス再び週末にDE10PPでの石蟹工臨が走るとの事で撮影に向かう事にしました伯備線沿線は丁度桜が満開の頃石蟹工臨の撮影とやくも
今回の運転に伴い準備をしていたものがあります青い空と青い花と・・・とのイメージでしたがん～何故かK70編成ネモフィラ川越号とネモフィラなんですがやはりこの場合国鉄色ではイメージが・・・意外とりんかい線の71-000系の組み合わせが似合います・・・つづく～ネモフィラは演出です～
カッコイイなぁいつも思う燕デザインとカラーJRバスは懐かしい国鉄色だちいさい頃の大好きなトミカを思い出す…ハイウェイバス国鉄スワローズ…記憶にある頃1970年くらいかなヤクルトアトムズになっていた松岡弘さんがエースのヤクルトアトムズが懐かしい国鉄がプロ野球チームをやっていた時代があったんだよな僕は2026年4月28日の朝札幌駅のホームにいますこれから北広島へJR北海道の電車に乗せていただきますこのあとラジオの生放送です毎週火曜日のひる12:00〜14:00【S
先月リニューアルオープンしたばかりの青梅鉄道公園を訪れました。係員がJRの制服を着用していたのは、運営がJR東日本の直轄（拝島統括センター）になった由。リニューアルの目玉が、ED60、クハ201、クモハ115の3両で、いずれも中央線ゆかりの形式たち。（但し、新前橋から来たクモハ115は湘南色をスカ色に塗り替えたもの）新規に展示された3両は上屋内での保存は良いものの、痛みが目立つ蒸気機関車は全くの手付かずで、リニューアルを機に何らかの対応を期待していただけに残念・・・新規車両を一巡して残
先日KATOからキハ181系はくとセットが入線しました1990年代後半の活躍末期の姿を再現そういえばJR型車両ばかりになって、こうしたデカデカとJRマーク貼った車両も少なくなりましたね先頭車のヘッドマークははくとの由来になった、いなばの白兎のイラストが綺麗に再現されています実車は1994年から運行を始め、97年にスーパーはくとに吸収され短命に終わりましたが、模型では長らく活躍させたいですね
4月11日JR常磐線の土浦で撮影したE653系K70編成の特急絶景ネモフィラ青梅号になります、ご覧ください。【土浦】E653系1000番台K70編成特急絶景ネモフィラ青梅号青梅→勝田以上です。
糸魚川駅構内、ジオステーションに展示されているキハ52国鉄色がカッコいい！というわけで、久しぶりの大糸線廃線問題が噂されているが、地元の方々踏ん張ってほしいです！！JR西日本管轄の南小谷駅、非電化路線は小ぶりのキハ120この車両を見ると、我が地元山口の美祢線を思い出す素晴らしい車窓風景まさに山岳路線です旅情気分が盛り上がります南小谷からはJR東日本管轄、電化路線雪が残るアルプスと散り際の桜のコントラスト美しいです信濃大町駅黒部立山アルペンルートの発着駅再
土曜日。今日は出勤日も相棒は休むらしいのでおひとり様。今朝も小湊へ寄り道。2Aもう田植えは終わってます。この辺で作ってるのはもち米なんだよぉ〜と去年農作業してる人が言ってた事を思い出す。1A小湊鐵道小湊鉄道線・上総三又ー上総山田間折り返しの1Aを待つ。水鏡も大好きな‥9020M内房線・長浦ー姉ヶ崎間にて国鉄コンテナと国鉄色風E653系の組み合わせ。ポツンと置かれてるコンテナ。かなり劣化してますが‥扉を開けたくなるけど。。14時半くらいにお仕事してたので疲れて帰りはスルー。天気
一昨日、新函館北斗駅から、始発の新幹線で、昼に東京に入りました。今回の東京行きの主目的である、孫との対面を無事に果たして、夜は、都内のホテルに泊まりました。次の日(昨日)、帰りの新幹線の時間は昼過ぎだったのですが、早起きして、ホテルから新座駅に向かいました。新座駅のホームから、通過する貨物列車を狙います。2013年にも、ここで貨物列車を撮ったことがあって、その時以来13振りになります。(車移動じゃない時は、ホームからの撮影しか出来ませんが、効率は良いです。)電
昨年9月6日の記録最終回です。高松駅から快速マリンライナーに乗って岡山駅に到着しました。岡山駅からは岡山始発の山陽新幹線ひかり号を利用する予定でした。在来線ホームから新幹線改札へ移動しようとした時、この光景が目に飛び込んできました。キハ40系国鉄色の並びです。国鉄時代には存在しなかった急行色ですが、キハ67系風でもあり似合っています。津山線快速津山行きです。具合が良いことにちょうど発車時間になったようです。偶然ながら今回の四国旅を締めくくるようにキハ47急行色を見送ることができました
12年前の昼練記録からです。5087レEF652057(新)小さいですが、対岸の桜と菜の花を入れて。まだ鶴見の65は更新色が優勢だった時代です。配7993レEF651132(関)下関の65はまだテールライトがLED化されてません。やはりこちらの方がマスクは引き締まります。京都(貨)ｰ向日町にて撮影日2014年4月12日
８日水曜日から１０日金曜日までのできごとを記します。１枚目の写真････水曜日、我が町から真っ白な富士山を撮影しました。これから雪解けが始まりますね。２～４枚目の写真････木曜日の朝、我が町で倒木がありました。たまたま現場を通りかかりました。今各地で倒木が相次いでますね。我が町も老木が多いので心配です。夜はモリタウンを訪問して倉式珈琲店でコーヒータイムした後にイトーヨーカドーにて食料品を買いました。５～１０枚目の写真････金曜日の夜は中央線快速我が町の駅２番ホームを訪問
グリーンマックスに続いて第２木曜日はTOMIXの新製品情報が発表です。ぱっと見た感じちょっと古めの車両がＨＧ仕様で掲載されています。ただどれも仕様変更などでＨＧ化ということで実質的な値上げになっています。まずは４８９系能登です。懐かしいボンネット型の特急で国鉄色で発売です。２０００年頃に白山色から国鉄色に変更された編成になります。さらに古めの国鉄１５３系伊豆が低運転台と高運転台でラインナップです。写真にはありませんが併結できる１８５系の再生産の方が気になります。気動車はキハ４０系復活首都圏色八
こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQ特急やくも国鉄色381系ありがとう381系(特急)2023年12月8日に発売された「トレインボックス」特注扱いのチョロQ同時発売はスーパーやくもでした。※今回知人からの出先土産としてプレゼントで入手「ありがとう」と表記のある通り、いわゆる「ラストラン」に際してチョロQで製品化ご覧の通り、特徴的なクリーム4号、赤2号の帯を再現するだけでなく、過去約40年に渡って使用されてきたシンボルマークも全12種を別途シールで
撮影日20226.1.2撮影場所各写真に記載鹿児島本線基山駅を起点とする第三セクター・甘木鉄道は近年LE-DCタイプの液体式ディーゼルカーで運行されていましたが、導入開始から25年以上経ち遂に三セクでは初となる電気式気動車ARe500形に全車置換が決まりました。実際の運行開始は4月以降との事で、開業以来使われてきた液体式気動車は見納めとなると共にいよいよ三セクにも電気式の時代がやって来た事になります。尚4年前にも訪問し、その際に多くの車両を撮影して
いや〜今日も仕事が遅くなりました…もう4月なのにおかしい…😓さて、4月3日の続きです。満開の矢田川橋梁でトワイライトとはまかぜを撮った後、香住にある道の駅でお蕎麦を食し、移動開始やはり山陰本線といえば海バック高速が開通した為、お手軽ポイントになった東浜駅俯瞰へ向かいます。山陰本線といえば、海と国鉄色は抑えておきたいところ。反逆光でしたが、浮き上がって良い感じ✨上りは…キハ126でした残念😢いや〜やはり良いポイントですよねサロンカーなにわ以来の東浜。あの時は草もっさり生え
この週末は今シーズン最後の桜を求めて土日を利用して北陸富山へ泊りで出掛けており昨夜遅くに帰ってまいりました富山へ桜を撮りに行くのは初めてでポイントの様子も判らずで順調にとはいかなかったですが、これもまた経験で面白くも楽しい撮影となりました先ほどPCに画像を撮り込んだばかりなので、現像が済み次第アップさせていただこうと考えております今回はブロ友のいい話さんと鉄友のWさんを三人での撮影行で楽しい遠征となりましたお二人にはお付き合いいただいて有難うございました＆お
いや〜今日は、きっと桜最後の日曜日、晴れましたね🌞天気悪いと思ってたんですけど、なんとか回復してくれました✨さて、前回（4/3）の続きです113系を撮った後、トワイライト瑞風の運転日だったので、桜の名所である山陰本線・大岩駅まで車を走らせました🚗現地は平日ながら撮影者は10名くらいでしょうか。平和ですけど、ここといったポイントには既に構えてらっしゃる方はちゃんとおられる程度。まずはキハ126を撮ります満開というよりは、樹勢が弱い感じ？あっさりとしたホームと駅舎が味わい深いです
令和8年3月19日平日の大井川鐵道(大鉄)国鉄色12系ブルトレ急行(新金谷発金谷行き812列車含む)(大井川鐵道元JR西日本12系客車)（いわゆる国鉄色の12系客車）(令和8年大井川鐵道)（大井川鐵道のブログ）（地方創生関連ブログ）(私見についても記載）【投稿令和8年4月4日】【追記等令和8年5月1日】※今回のブログではディーゼル発電機を稼働させる車両について記載しているため、「化石燃料を使用している」等と激しい非難の声が上がるかもしれません。しかし、別記の
荒涼とした駒ケ岳の裾野を国鉄色がゆく
高島貨物線における新鶴見機関区A101運用のEF65PF代走は、桜に間に合いそう。しかし肝心の私に時間があるか⁈一度EF65PF原色と桜は撮っていて、ありがたいことに「鉄道ホビダス今日の一枚」にも載せていただきましたが、撮れる機会があれば何度でも撮りたいもの。来年はいよいよわからないですから…
春まだ浅い駒ケ岳を背にキハが峠路を下る
