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JR貨物の国鉄型電機最後の牙城となった伯備線
夏空の下キハ40単行がゆっくりと駆け抜ける
夏の緑の中を国鉄色のディーゼルがゆく
台風くずれの熱帯低気圧で夕方から久しぶりの雨降り乾ききった地面も久しぶりの雨で一息ついた感じ・・・今夜は久しぶりに涼しく寝られるかも(^^ゞさて、本日の更新前日の東福山からの山陰向け凸釜工臨に続いて翌日も工臨情報この日も定時に仕事を終えて仕事帰りに本線沿線へ相変わらず夕方の帰宅時間で車は多いものの思っていたよりスムーズに進んで前日よりも早めに撮影場所に到着とは言え、余り余裕は無いのでササっと撮影準備風も無く相変わらず夏の気温の中工9786DE10
お盆休みでダラダラ過ごしてますが、相変わらず暑い一日・・・日中暑い時間に1時間程鉄活動さて、本日の更新定時に仕事を終えて仕事帰りに本線沿線へ夕方の帰宅時間で車が多い中ギリギリのタイミングで撮影場所へ工9786DD51-1179(米)+チキ5200×4B間もなく梅雨明け間近ながらドンヨリした空模様と高温多湿の立っているだけで汗が出る気温凸釜の運転室にはスポットクーラーも一応付いているのでしょうが窓も全開で夏場の運転は大変でしょうね山陰向けのレールを
今日はKATOのDD51です。休車状態からの復活整備で1100号機とし、登場から暫くの間だけ見られた寝台特急北斗星の牽引機、国鉄色の重連運転をやる腹です。今回は部品取りと化していた800番台製品からどうやって後期耐寒形へアレンジ復活させた?の内容、手持ちのパーツが色々活用できました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。整備が終わったDD511100(右)はKATO7008-6;800番台製品から色々弄って復活させました。左の既存車DD511148と組んで、198
今日は一日家で映画を鑑賞しながらのんびり(^.^)さて、本日の更新早朝、岡山から東福山へのチキ返空との情報で早起きして撮影に久しぶりのお仲間さんもやって来られてご一緒に朝から湿度も高くて蒸し暑い中工9781EF65-1134(関)+チキ3B岡山に常駐している65PF機カサカサの塗装で汚れも目立ちますね(;´・ω・)チキ5500×3B東福山へ向かうチキ返空を見送ってご一緒したお仲間さんと談笑しながら情報交換して撤
先日、私が2009年の夏休みに名古屋周辺へ鉄道旅に出た際、当時まだ少数ながら残っていたJR東海の国鉄型電車117系による東海道本線新快速に乗車した時の思い出をつづりました。この遠征からの埼玉の自宅への帰りは、まっすぐ東海道本線や新幹線で東京を目指すのではなく、足かけ3日をかけて日本海側を回って帰るというルートをとりました。もちろんその道中ではいろいろと寄り道やご当地の列車・車両の乗車・撮影などもしましたが、その中に、当時定期運用につくのは全国でもここが最後となっていた国鉄型気動車キハ58系に
梅雨も後半に入って雨続きの日が続いて大雨の影響もあって各線運休や遅延が続く中早朝の東福山へのチキ返空の情報長雨の影響で運転されるか微妙でしたが一応沿線へ工9781EF65-1134(関)+チキ5200×6B心配していた運休や遅延も無く早朝の雨の中定刻でやって来たここも夏に向かって沿線の雑草も日に日に伸びて時期に足回りが隠れてしまいそうな勢い・・・撤収して帰り際撮影場所を変えて115系A-06編成間もなく真夏を向かえる頃、辺りはい
令和8年7月(結果)大井川鐵道国鉄色12系トーマスや普通客車列車やEL急行等客レ運行日結果(列車の種類ごと)(大井川鐵道53のブログ)(私見も記載)【投稿日令和8年8月5日】1はじめに令和8年(2026年)7月の大井川鐵道(大鉄)では、旧型客車2両の普通客車列車及び国鉄色の元JR西日本12系客車や旧型客車を使用したきかんしゃトーマス号やEL急行が運行されました。今回は、それらの運行列車の種類ごとの運行日(結果)等の概要について記載します。※当初の運行予定日等
今回は、この2日間かけて鈍行で東北へ旅行行っておりましたのでそちらで撮れた鉄道車両を掲載したいなと思います。撮れた鉄道車両は、小出〜会津若松駅間を走る只見線の列車と会津高原尾瀬口〜会津若松駅間を走る会津鉄道の車両とSL大樹、スカイツリートレインです。会津鉄道とSL大樹、スカイツリートレインは会社が別なのでこちらも別記事にて掲載致します。まずは只見線の列車よりスタートです。本編検札100%と難関(?)である上越国境モグラルートを抜け、新潟県の小出駅にて乗り換え。(キセルはし
先日の関西遠征にて。播但線の電化区間に残る103系。子供の頃から聞き慣れたモーター音、そしてコンプレッサーの音が懐かしい。座席の形も昔のままだ。意外と線形がよく速度も上がる。先頭車が低運転台車というのもいい。まだ引退の知らせはないが、あと何年走れるか。最後まで頑張れ!途中見かけたキハ40系。今回は残念ながら乗車は叶わなかった。タラコ色が懐かしい。その代わりにお世話になったのが、特急はまかぜのキハ189系。先頭車は名車キハ82やキハ181の流れを汲むスタイルだ。一度国鉄色を纏わせてみたい。さ
今日はKATOのキハ52です。導入予定は無かったんですが、モーター無しを1両買っちゃいました。山陰本線系で活躍した128番とし、キハ58系との併結を想定しています。早速整備を始めつつ、何でこうなった?を書いてみたいと思います😁。発売されたてのKATO6042-3キハ52一般色が1両到着しました。キハ52国鉄色と言えば私は花輪線で末期の活躍の頃、復刻塗装になった車両が馴染み深いんですが、側窓が2段ではなく1段になっていた..KATO製品から改造するのは難しそうだな~と手を出して来なかった
今朝は朝寝してのんびり起床相変わらず朝から全開の暑さで外に出る気になれずエアコンの効いた部屋で映画三昧の一日(^^ゞさて、本日の更新梅雨の合間の晴れ間の早朝石蟹工臨のチキ返却が東福山へ工9781DE10-1151(岡)+チキ5200×2B梅雨も後半戦、前日の雨がウソのように朝から夏空が広がった早朝田植えが終わったばかりの田んぼのリフレクションの中国鉄色DE10が石蟹工臨のチキ返却を引いて東福山へと向かいます
今日は寝台特急北斗星の話が中心です。運転初年~赤い国鉄色重連牽引の北斗星を撮れたことがあって、これを再現してみようと思い立ちました。長く休車になっていた800番台模型を復活整備~改造してDD511100国鉄色となりました。何でこの機番を選ぶことになったんだ?など実車写真を交えて書いてみたいと思います。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。唐突にDD511100が登場しました。JR北海道に継承された機関車で、主にブルトレ等客車列車牽引に活躍しました。青い北斗星色を思
ここのところ殆ど雨も降らず酷暑の毎日暑い中での仕事で疲れるのと歳のせいもあってか21時頃には眠くて眠くて・・・(^^ゞさて、本日の更新この日も早朝の東福山へのチキ返却工臨の情報でしたが寝過ごしてドボン・・・一応東福山へと様子見に行ってみるとチキを返却して単機で向日町へと回送の65PF機撮影場所へと移動して単9372EF65-1135(関)チキの返却を終えて常駐先の向日町へと単回の1135号機随分色褪せと汚れが目立ちますが結構なスピードで走り去りま
先日出張で新潟に行った歳、583系カラーの653系を見かけました遠目でしかも夜間だったので見えづらかったですがそのカラーリングは往年の583系を彷彿させる姿でなかなかいいんじゃないかと思いました2011.1.28回9116M栗橋~東鷲宮クリーム色に赤や青の国鉄色カラーはやはり存在感がありますよね機会を見つけて撮りに行こうかなと思った次第です。もちろん遠目で撮りたいです。
土日はエアコンの効いた部屋で映画三昧土曜日は隣街の尾道では尾道花火大会以前は観賞に出掛けてましたがここ数年は家で全国の花火大会をネット中継での観賞ばかり・・・さて、本日の更新早朝の向日町から下関方面のロングレール工臨を撮影した後この早朝はもう一本工臨ネタが有り撮影場所を移動して撮影する事にします梅雨も後半で天気の悪い日が続く中ジメジメと梅雨特有の湿度と今にも降り出しそうな空模様の中115系A-06編成早朝の運用に残る115系こちらもしっかり撮影
今週は災害級の猛暑に見舞われて昼間に外出したら命の危険があるため、自重してずっと引きこもり生活を続けました。東京で最高気温37℃(屋外は体感的には40℃以上です)というのは東京生まれの東京育ちの小生にとって恐らく人生初体験です。さて思い起こせば当ブログを始めた10年前の7月末にはネタが沢山あり、体力も十分あったので早朝から元気よく出撃しました。山梨県内の中央線まで足を伸ばしてまずはグレードアップ色の189系の回送を撮りました。続いて同じ場所で入れ替わりに来た国鉄色の189系臨時
早朝向日町からの下関方面へのロングレール工臨の情報梅雨時期ながら夜明けの早い季節工8381EF65-1133(関)+チキ5500×12B雨は降っていないものの梅雨時期のジメジメした湿度と空模様の中向日町から夜通し走ってのロングレール輸送機次位のレール卸しエプロンの後ろにはロングレール長編成のレール輸送工臨はなかなかの見応えアリですね走り去るチキを後追いでこの日は早朝にもう一本ネタ有りで時間に余裕もあるので撮影場所を
本日はTOMIXから発売されたEF6405次形高崎車両センターが入線廃車まで国鉄新型電機標準色を通した38、39号機が再現されています以前発売された37号機は復活国鉄色になった際にHゴムがグレーになりましたが、38、39号機は黒Hゴムだったのが再現されています思えば秋田の土崎公開で最後見たのが11年前に月日の経つのは早いですねこの時代は無料で至れり尽くせりでした…『秋田総合車両センター公開2015』10/10はレトロこまち撮影の合間に秋田市土崎にある秋田総合車両センターの毎年恒
こんにちは暑いですね・・・すでに辛いです・・・本日の1コマキハ40です2021年にキハ4017661759の2両が国鉄気動車標準色ツートン塗装に変更されました5年前の今日ツートン塗装の2両がペアーを組み楽しく撮影をさせて頂きました2021年7月22日2546Dキハ401766+1759
「各駅停車」のような歩みの私のブログですが、今日は少しだけ嬉しいニュースを。実は数ヶ月前、ある嬉しい出来事がありました。PIXTAで販売していた私の鉄道写真が、ダウンロードされました!選ばれたのは、この183系0番台「あずさ」の写真です。(c)けいじ-画像素材PIXTA-■なぜこの写真が選ばれたのか?(分析)今のスマートな新型特急も素敵ですが、この国鉄色と堂々とした外観には、時代を超えた「力強さ」があります。ASD(自閉スペクトラム症)特有のこだわりかもしれませんが
三連休最終日ですが、いつもの様に今日は普通出勤日昨日は家族で日帰りで山陰出雲大社方面へ酷暑の中でしたが三連休と言う事もあって出雲大社を含めて何処も多くの観光客でした暑い中一日楽しんだのは良かったのですが、疲れが残った中今日の仕事は辛かった・・・いつもの如く今夜も早めに就寝です(^^ゞさて、本日の更新梅雨空の早朝に岡山からDE10での東福山への交検明けのチキ返却を撮影してその後は予報通りの本降りの雨の一日夕方の東福山からのDE10の鴨方工臨の
そんなわけで、スーパーで買い物して「あれ?いつの間にかこれ値上がってる?」と値札見直した召使1です。7/1付でも結構な品目で値上げがあったようで、「これ2年前くらいはいくらだったかな?」と調べてみると、なかなか凄い勢いで値上げされてるものがあってビックリしますな。お金も買ったものも、大事に使わないとな。さて、吉成駅までやってきました。先ほどの「元」撮影地ではもう得られるものが無いので、特急の待避を駅撮りで。もう夕方になり、太陽も雲に隠れてシャッタースピード稼げそうにないので、意図的に特急ブラ
まだ咲くツリガネソウさすがの三年物ただじゃあ終わらないきのう往復260㎞上越線そばまで会議に行きましてただじゃ帰りません牛ケ島大橋より望む/E129系越後川口駅付近ほんとは上下線交差した瞬間だったけど撮れたのは1編成のみダイヤみてないし、だいいちココに鉄路あるの知らなんだ魚野川は水パンパンココに行くまでの道中BISHのたった一曲リピートで往復の4時間。「何年だってさ待つから」のチッチのパートで4時間泣けた私はちょっと不調なのかもしれないVは2023,0
毎日酷暑続きでやっと週末暑さで疲れが溜まっているのか今週は長く感じて・・・さて、本日の更新ジメジメと蒸し暑い梅雨空の早朝撮影準備を始めた途端にポツリポツリと雨が降り出して工9781DE10-1147(岡)+チキ5200×4B岡山から東福山への交検明けのチキ返却早朝と言えど蒸し暑い中、エアコンの無い運転室窓全開で運転士さんもご苦労様です撮影を終えた途端に雨は本降りに・・・即片付けて撤収予報通り日中は本降りの雨模様の梅雨の一
引き続いて12月31日~1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですコンバン波動砲!!(。・ェ・)ノノ^\/\/\/\/\☆)゚д゚||)グハ鯖瀬駅と浅川駅は前々から来たかったので、ちょうどよいタイミングで訪問できました。浅川駅の駅名看板。浅川駅の駅舎もとい待合室。駅は小高い場所にあります。阿波海南発板野行きの列車に乗車します。牟岐駅で下車しました。折り返しの特急やくおうじが休憩中。正月三が日だけの光景ですね。牟岐駅とキハ185系、かつては当たり前の存在でしたが
7/12(日)大村線撮影地~その1~について、記事のリニューアルを行いました。●画像の差替え(キハ66系国鉄色)●画像の新規追加(キハ66系シーサイド色)●地図画像の新規追加●地図リンク先の更新●テキスト内容の更新国鉄色車両ガイドブック往年の塗装を振り返り体系的にまとめた決定版[広田尚敬]楽天市場【中古】写真とイラストで見る国鉄急行型電車のすべて/ネコ・パブリッシング(ムック)楽天市場国鉄急行電車物語80系湘南形から457系まで国
引き続いて12月31日~1月3日にかけて行ってきた、鷲羽山薬王寺旅についてですコンバン波動砲!!(。・ェ・)ノノ^\/\/\/\/\☆)゚д゚||)グハキハ185系が2編成見えますね。キハ185系アイランドエクスプレスの車両と国鉄色が見えました。特急剣山のHMを掲げています。キハ185系も剣山が最後の定期特急列車かな?この雰囲気が徳島駅前って感じがします。国鉄色のキハ185系が特急やくおうじに充当されるみたい。特急やくおうじに乗るのは2回目、徳島始発になってからは初めての乗車