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『４８年前のアルバム』実家に帰った時昔のアルバムを手に取ってみました１年前父が亡くなり父の遺品の整理を兼ねて実家裏にある土蔵（古い家で昔炭焼き屋をやっていた関係でしょうか実…ameblo.jp昨日の続き上は郡山駅かな奥に旧型客車が見えます特急「ひばり」当時１５往復を誇ったＬ特急のエース全列車食堂車付きでしたねこれは磐越西線津川駅新潟ー上野間を磐越西線〜東北本線経由で走った急行「いいで」新潟から東京に行くつもりで乗ったら新津から磐越西線に入って
楽天のポイントが貯まってたので以前買い逃してたキユニ26の一般色が入線かつては全国に幅広く散っていた車両なので、どこの線区にするか悩みますね
実家に帰った時昔のアルバムを手に取ってみました１年前父が亡くなり父の遺品の整理を兼ねて実家裏にある土蔵（古い家で昔炭焼き屋をやっていた関係でしょうか実家には土蔵が有って普段使わないものを結構無造作に放り込んでいましたおかげで子供の頃の写真や集めたものなど思い出の品が結構残っています）表紙をめくると1979年か…小学５年生の頃ですねお小遣いを貯めて初めてカメラを買った年です（実際には大半を親から出してもらいましたが…）父の車で出掛けた時たまたま見か
先日、常磐線の車窓から、常総線ホームにポツンと止まる単行の気動車を見て、20年前の常総線を振り返りました。（2005.8.14関東鉄道常総線稲戸井駅）つくばエクスプレスの開業目前、朝の常総線は4両編成の気動車が頻繁に発着。ラッシュ時は車掌が乗務し、各駅とも駅員が配置されていました。（2005.8.14関東鉄道常総線稲戸井駅）つくばエクスプレス開業後のワンマン化、1〜２両編成化に「随分と思い切ったダイヤ改正だなぁ」と思いましたが、その後の輸送人員の減少を見れば納得です。（200
東京発着の寝台列車では定番の撮影スポットでしたが、私が夜行列車をここで撮ったのはたったの一度、それも回送。フイルムカメラの頃、撮影は今よりお金のかかる行為で、私は年5〜6回がせいぜいだったからどうしても近場の駅撮りが主でした。回8ﾚ（はやぶさ）EF6655［関］+24系25形［鹿ｶｺ+熊ｸﾏ］1994.8.9田町それでも今はこんな写真でも、撮っておいて良かったと思います。55号機はつくづく須磨の事故が残念でしたが、「元同僚」35号機が京都鉄博に収蔵されたことで、いくらか報われたの
(前回記事の続き)（JR城端線城端駅）新高岡907→城端JR西日本・城端線の新高岡駅JR北陸新幹線と在来線の新高岡駅舎は別。いったん外に出たところにある、JR城端線の小さな新高岡駅。高岡発・城端行き普通列車が到着。国鉄首都圏色(タラコ色)の気動車キハ47形気動車の2両編成。金沢総合車両所富山支所高岡運転派出所属車両。JR城端線と氷見線は、第三セクター・あいの風とやま鉄道に移管が予定されている。あいの風とやま鉄道への移管時期は2029年(令和11年)目途。移管までに順次全車を
先日入線したキハ181系はくとに続き、おき・くにびき・いそかぜセットも入線こちらは3両編成のコンパクトな編成になっています従来であれば、キロに車掌室が設けられているのですが、短編成化のためキロが連結されないため、キハに車掌室が増設された車両が新たに型を起こされていますはまかぜカラーのキハ181系も欲しくなりますね
2001年5月4日、新宿駅にて。武蔵小金井電車区の201系H45編成。（当時）25年前のきょう。新宿駅にて、中央快速線の201系H45編成10連を撮影していた。当時何気なく撮っていたものだけども、配線変更などの工事を経た今の新宿駅とは、だいぶ雰囲気も違っているけどもね。201系も当たり前のように走っていた。このときのH45編成（クハ201-58以下10連）は、当時の武蔵小金井電車区に所属していた10両貫通編成で、2004年の武蔵小金井→豊田の車両移管に伴って豊田電車区（当時）T
昭和と聞いて思い浮かぶのは？▼本日限定！ブログスタンプ昭和の日なので···秩父鉄道1000系(元国鉄101系)。103系。201系。203系。113系。115系。クモニ83EF60型電気機関車。EF65型電気機関車。DD51型ディーゼル機関車。475系。583系。181系。183系。EF58型電気機関車。昭和生まれな国鉄型車両達を集めてみました。
先月リニューアルオープンしたばかりの青梅鉄道公園を訪れました。係員がJRの制服を着用していたのは、運営がJR東日本の直轄（拝島統括センター）になった由。リニューアルの目玉が、ED60、クハ201、クモハ115の3両で、いずれも中央線ゆかりの形式たち。（但し、新前橋から来たクモハ115は湘南色をスカ色に塗り替えたもの）新規に展示された3両は上屋内での保存は良いものの、痛みが目立つ蒸気機関車は全くの手付かずで、リニューアルを機に何らかの対応を期待していただけに残念・・・新規車両を一巡して残
益田行き特急いそかぜにほんブログ村にほんブログ村
『「TOKIトレイン」初乗車〜まずは妙高高原まで〜』『前夜愚行乗換無しの有り難さ』『桜海里①〜高田城址公園観桜会へ〜』お気に入りの「とんかつ三条」の日替わりランチを食べた４月９日平日の昼いつもの通…ameblo.jp直江津に戻り413・455系「TOKIトレイン」は巡行快速「ホリデーライナー１号」市振行にクハ455に席を確保します455系と413系ボックスシートの造りがちょっと違っていてこちらが455系こちらは413系窓側に肘掛けがあるか無いかちょっとし
撮影日2025.12.16撮影場所JR西日本津山線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ47形です。その中でも異彩を放つ2両の紹介です。。(一枚目)・津山行きのキハ4747です。前照灯はLED改造されています。1979年富士重工製で、キハ47形の暖地形・トイレ付きの基本番台車です。民営化後ワンマン化・機関換装・冷房改造・延命工事を受け同社の標準的なスタイルとなっています。冷房ユニットは屋根上設置となっています。機関換装(体質改善工事)で
先日KATOからキハ181系はくとセットが入線しました1990年代後半の活躍末期の姿を再現そういえばJR型車両ばかりになって、こうしたデカデカとJRマーク貼った車両も少なくなりましたね先頭車のヘッドマークははくとの由来になった、いなばの白兎のイラストが綺麗に再現されています実車は1994年から運行を始め、97年にスーパーはくとに吸収され短命に終わりましたが、模型では長らく活躍させたいですね
『前夜愚行乗換無しの有り難さ』『桜海里①〜高田城址公園観桜会へ〜』お気に入りの「とんかつ三条」の日替わりランチを食べた４月９日平日の昼いつもの通りガッツリおかわりもしたのが後々…ameblo.jp始発電車で直江津駅に直行し駅そば「直江津庵」でにしんそば（生玉子トッピング）の朝食８時４２分発の妙高高原行で塗色変更後の413・455系「TOKIトレイン」初乗車です昭和の国鉄急行の姿から国鉄末期〜平成にかけて北陸本線で走っていた時の「新北陸色」に国鉄急行色
平成3年2月3日京都駅クハ111-59本ムコ243M山陰線京都口が電化された当初は非冷房の113系が揃えられましたね。気が付けば2000番台に置き換え。その後は湖西線の700番台も入っていました。今はJR世代の車両と交代しましたね。
EF65PFけん引の貨物列車と牡丹桜『2025年4月いつまで続く？武蔵野線EF65PF祭り』朝の定番となったEF65PF代走の東京貨物ターミナル駅→隅田川駅の「隅田川シャトル」『2025年3月22日西武国分寺線と武蔵野線EF65PF貨物列車』本日…ameblo.jp前回報告の通り、このところEF65PF起用が止まらない武蔵野線貨物列車界隈ですが、近所でまだ花が残っている牡丹桜と合わせて写真を撮ってみました。場所は武蔵野線西国分寺駅と北府中駅の間にある黒鐘公園と武蔵国
現在の横浜そごうがある辺り、かつては横浜機関区の扇形庫が存在しました。部分的に古い横浜の面影がありますが、この機関車がデビューした頃、後にKアリーナ横浜のようなコンサートホールが出来るとは誰も予想しなかったでしょう。高速B2070ﾚEF652088［新］+コキ車2026.4.18東高島－桜木町
撮影日2025.12.16撮影場所JR西日本津山線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ47形です。色々と改造を受けながら現役で活躍しています。(一枚目)・岡山行きのキハ472003です。JR西日本の鋼製一般形気動車標準の国鉄首都圏気動車色となっています。前照灯はLED改造されています。1981年新潟鐵工所製で、キハ47形の暖地形・トイレ付きの基本番台車をロングシート改造した2000番台車です。元番号は163でした。民営化後ワンマン化・機
撮影日2025.12.16撮影場所JR西日本津山線岡山駅まだまだ一線で活躍しているJR西日本のキハ40形です。国鉄時代を髣髴とさせる光景が見られました。(一枚目)・岡山行きのキハ402043です。JR西日本の鋼製一般形気動車標準の国鉄首都圏気動車色となっています。前照灯はLED改造されています。1980年新潟鐵工所製で、キハ40形の暖地形・トイレ付きの2000番台車です。民営化後ワンマン化・機関換装・冷房改造・延命工事を受けた同社の標準的なスタイル
朝の定番となったEF65PF代走の東京貨物ターミナル駅→隅田川駅の「隅田川シャトル」『2025年3月22日西武国分寺線と武蔵野線EF65PF貨物列車』本日（3月22）の隅田川シャトルはEF65PF代走でした三連休の最終日。これと言って特に外出もしなかったのですが、たまたま隅田川シャトルがEF65PF代行ら…ameblo.jp先日、EF65PF代行の武蔵野線貨物列車の様子をアップしましたが、2026年3月ダイヤ改正後、武蔵野線では本来EF210けん引の貨物列車にEF65PFが多数代
直方駅から筑前植木駅へ列車で移動筑前植木駅近隣で走行する列車を撮影写真はキハ58系の普通列車手前の車両は急行塗装のキハ58-5000番台で1993年3月まで急行えびの号で使用された車両だと思いますこちらはキハ47の普通列車この頃の筑豊本線は、直方以南はキハ200やキハ66.67をよく見かけましたが、直方以北はキハ47を多く見かけましたまた、屋根にあるベンチレーターも健在でした
2001年4月17日、門司駅にて。下関行きとして発車を待つ、415系FJ108編成。（当時）25年前のきょう。門司駅7番ホームにて、下関行きとして発車を待つ415系FJ108編成を撮影していた。ちょうど、発車前に行う電源切り替え試験を行っているところで、前照灯が片目になっているところを捉えていた。FJ108編成、後のFo-108編成は、昨年7月に小倉総合車両センターへ廃車配給された。『415系Fo-108編成が小総車へ。』2002年8月16日、小倉駅にて。普通145M列車の4
陽炎の向こうから「あいつ」がやって来る…単1295ﾚEF652087［新］2026.4.8東高島－桜木町③のみ動画から切り出しまだ桜間に合うかと思いましたが、見事に散ってました。その代わり八重桜と…
『どこかにビューン旅１日目①〜目的地はオシャレなあそこ〜』『【本日】ぶっとびカード行使中』『どこかにビューンアゲイン』『どこかにビューン申込んでみた』「どこかにビューン」JREポイントで申し込み出来るサー…ameblo.jp『どこかにビューン旅１日目②〜足が向くのはやっぱり〜』『どこかにビューン旅１日目①〜目的地はオシャレなあそこ〜』『【本日】ぶっとびカード行使中』『どこかにビューンアゲイン』『どこかにビューン申込ん…ameblo.jp『どこかにビューン
名車達を眺めながら
城戸駅（現城戸南蔵院前駅）で離合する気動車を撮影左側はキハ66.67とキハ58系の編成、右側はキハ58系の編成こちらはキハ58系の普通列車手前の2両は急行用塗装でしたこの頃の篠栗線や筑豊本線ではキハ58系の運用がありました乗降口が車端にあるため乗降に時間を要していた記憶があります
久留米駅に停車中の久大本線の列車を撮影車両はキハ58+キハ28の2両編成撮影当時、2番ホーム（現3番ホーム付近）から久大本線の列車は発着（久留米駅を始発・終着とする列車）していました撮影当時は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線ホームでしたが、現在は島式ホーム2面4線と切り欠きホーム1面1線の合計3面5線のホームになっています現在、久大本線の列車は主に切り欠きホーム（2番ホーム）から発着しています
来年横浜で行われる国際園芸博覧会を控え、4月1日から「神奈川・横浜デスティネーションキャンペーン」がスタートしています。神奈川・横浜で展開するのは2009年以来17年ぶりですが、前回は横浜開港150周年だったので「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」でした。前回は相模線205系500番代にもヘッドマークが装着されました。1751Fクハ204-507［横ｺﾂ］2009.4.30海老名相模線の八王子乗入れも現在は過去…余談ですが、前回の目玉はEF641000とEF655
