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2024年4月の撮影です。渋温泉に行くために、長野電鉄を利用しましたが、車内放送にて自動車と列車の衝突事故があり、全ての列車が須坂止まりとのこと。仕方ありませんが、少しラッキーかも。事故から1時間半近くは経過し、復旧まで概ね30分とのことで、乗客は全員一旦改札外の待合室で待つよう指示され、留置線等撮影していても構わないとのことで暫し撮影タイム。須坂駅で発車を待つ元東急8500系。駅構内の留置線にはまだ数本の3500系が留置されています。駅構内を元小田急ロマンスカー10000形の1000系が
半蔵門線延長・・・水天宮前までの開通記念乗車券です。私が銀座に勤めていた頃は、半蔵門線は渋谷から半蔵門までしか通っていなくて、何の意味があるんだろう?・・・と思いながら、半蔵門が最寄りだった麹町営業所へ行ったりしていました。赤坂見附で乗り換えてるはずが、永田町に駅名が変わっているのとか、当時は理解できぬままそんなものかと乗り換えていた記憶があります。封筒の裏はこんな感じで、いつもの窓が通し番号をのぞかせてくれます。ちょっと古風ながらに仕上げていますね。少し光沢があり、地模様もきれ
M1編成@朝陽~附属中学前将来的にLEDタイプのこれで落ち着くのかと思いきや…まさかのメトロ13000系タイプへの進化、次行った時は撮りたいものです。
テレホンカードサイズのカードタイプ乗車券です。あくまでも「乗車券」であって、「パスネット」のようなプリカではありません。イラストは海の生物ばかりですね。調べてみたら、このイラストは「NHK地球大紀行」のサントラジャケットと同じでした。こちらが裏です。ほら、切符でしょ?この切符、入場料が100円引きになるそうです。入場料、いくらだったのでしょうね?
M5編成@柳原~村山初めて行ってみた撮影地一番良い時間帯はもうちょっと前らしいので、今度は早く来たいものであります。
左からM1編成、N8編成@須坂元日比谷線の並び地方鉄道に染まった姿も格好良くて好きであります。
M2編成@須坂上がっている珍しい光景異常対応の訓練でもしていたのでしょうか…?
8102F@藤が丘いずれは…と思っていましたが今の感じを見ると、自作を検討した方が良さそうな情勢に
撮影日2022.5.28撮影場所長野電鉄長野線須坂駅付近(10~13枚目は車内、14~19枚目は長野駅)前回に続き、一昨年訪問した長野電鉄の記事です。今回は須坂駅構内で撮影した車両達について紹介します。(一枚目)・長野電鉄の主要駅の一つ、須坂駅は3面5線のホームを持ち、構内には同社の車両基地が併設されています。1922年の開業で2012年までは当駅から屋代線が分岐していました、一部列車は当駅折り返しで特急も全列車停車します。有人駅となっており、
昨年の1月31日をもって閉館となった東急百貨店渋谷本店の1階の片隅に嘗て展示してあった、昭和40年頃の渋谷駅のジオラマを撮影した写真を先日から1枚ずつアップしています。渋谷駅の東口の前は、明治通りが山手線と並行して通り抜けていて、駅前広場と一体になっています。昭和40年頃は、都電の数多くの路線が終結していました。天現寺・中目黒方向に向かう線路と、青山方面からループ状に渋谷駅にアプローチしてくる線路の二系統に大別できる線路がお判りいただけるでしょうか。その上を直行して跨いでいるの
撮影日2022.5.28撮影場所長野電鉄長野線須坂駅付近前回に続き一昨年訪問した長野電鉄の記事です。「ゆけむり」1000系に乗車し須坂駅で下車しましたが、ここに長野電鉄の車両基地が有ります。次の乗車予定の列車までのつかの間にここで撮影を行いました。そして構内にはかつての名車が眠っていました。(一枚目)・広い須坂駅構内には2100系(元JR東日本253系)、3000系(元東京メトロ03系)、8500系(元東急8500系)に加えかつての主役、3500系(元営団
M2編成@須坂載って無い電車がやってきた須坂駅どうやら乗務員訓練のようですね。
淡路坂御茶ノ水駅です。2024.4.13(土)撮影こちらが淡路坂です。淡路坂の反対側の風景。対角線上には、営団地下鉄新御茶ノ水駅の入り口があります。淡路坂の謂れが設置されています。【千代田区】淡路坂Awaji-zaka(HillofAwaji)江戸時代,坂の上には鈴木淡路守の屋敷があったことから名付けられました.また,屋敷の道をはさんだ向かい側には太田姫稲荷がありましたが,別名の一口(いもあらい)稲荷にちなんで一口坂とも呼ばれていました.人物が明らかに特定出来そ
M5編成@朝陽~附属中学前先ほどまでが嘘のように一気に晴れへ長野のお天気は本当に分からないです。。。
先日、税理士会の折り句講座でお世話になった先生が個展のご案内を皆様に配ってくださるとのことでアトリエにDMを受け取りに来てくださいましたな、な、なんとハマー!タイヤ🛞🛞大きい背を比べてみました遊びにきていたお友達も大喜びみんなで車のまわりをぐるぐる🌀まわっていました🤭笑それにしても大きい間近で初めてみましたそして、お土産にいただいたプラレール🤩🤩営団地下鉄!東京出身の先生が昔買ったもので未開封!そして、箱いっぱいのチョロQ💦玄関ホールで
左から81XXF、8114F@江田段々と減っておりまして更新されて大分…という感じではありますが、最後まで接しては行きたいところです。
M5編成@朝陽~附属中学前何時もとは違う構図で本来晴れてしまうと逆光の時間帯なので、このまま推移することを願います(笑)
みなさん、こんにちは。タムタム岐阜店鉄道模型&ミニカー担当の西浦です。先程13時に鉄道模型のバラシ売り商品を追加しました。今回バラしたのはコチラカトー10-1134S営団地下鉄500形・300形丸ノ内線の赤い電車基本3両セット×1セットカトー10-1135営団地下鉄500形・300形丸ノ内線の赤い電車増結3両セット×1セットカトー10-1898223系2000番台新快速4両セット×1セットトミーテックGJ!はたらくのりもの百景003R自衛隊防災訓練現場
9101F@武蔵小杉GTO-VVVFの足回りで新横浜線を走った欲しかったな…という個人的気持ちもちろん、それを防止するためにあのタイミングでの更新になったのでしょうが…
燦柊浪漫鉄道波蘭線沿線で、最近「怪しい電車が夜な夜な現れる」と噂になっているようです。その正体は、海陽古南辺鉄道1550形「ミニエクスプレス・タロウ」。神貝駅で燦柊浪漫鉄道波蘭線に接続し、線路は繋がっているけど旅客列車の直通はなく荷物列車が直通するのみなので、過去にこの車両の燦柊浪漫鉄道への入線実績はありません。海陽地区ではおなじみの列車だけど他では知られていない電車、まして燦柊浪漫鉄道を走ったことのない電車だから、驚かれるのも無理はないでしょう。3月末頃より波蘭線の望奈~神貝で夜間試運
皆さん、こんにちは令和6年4月2日(火曜日)新しい年度を迎えましたね。令和6(2024)年度もよろしくお願いいたします。今年は桜の開花もゆっくりで、昨日の夜からは再び涼しくなり、誠に嬉しい限りです。いつまでも体に優しい気候でありますようにこどもの頃、夢中になった本は?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしようぐりとぐら。ノンタン。機関車トーマス。電車の絵本全般。あと小学1〜2年生の頃は国語の教科書も大好きで、休みの日も手さげの中に教科書を入れて、持ち歩いてい
左から9105F、2108F@武蔵小杉8両編成化を想定した附番だったものの…片方は対象漏れ、もう片方は新形式で8両編成化と夢の跡に何らかの形で、一部車両だけでも8両編成化する予兆があるだけ幸せと言えるでしょうか…?
↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・本日は営団地下鉄(帝都高速度交通営団)解散(消滅)20年です。今から20年前の2004年(平成16年)3月31日が営団地下鉄の最終日でした。翌日には東京地下鉄株式会社(東京メトロ)に民営化されています。営団時代に撮影した写真をご紹介します。《南北線9000系》2000年9月26日東急目黒線西小山〜武蔵小山《日比谷線03系》2003年3月19日東武伊勢崎線蒲生〜新田
左から8631F、81XXF@藤が丘形式的には40年近く変わらなかった離合このペアの東京11号線がやはり一番落ち着きますね。
左から9103F、9123F@武蔵小杉されないことが確定されてしまった面々良い感じの経年になったところで、8両編成の新車を直接投入みたいな魂胆でしょうか?
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」(全240巻/発行完了)の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を始めています。今回は第21巻の紹介です。本号の付録は、ディーゼル特急の黎明期のスター80系と82系に改良を加えて高出力化した181系特急形ディーゼル動車キハ181形のNゲージサイズ模型でした。パッケージを開けると、一番奥から冊子が出てきます。楽しみな付録模型は後回しにして、頁を開きましょう。巻頭記事は、
9112F@武蔵小杉一方でこの姿は見られなくなっていくことに原型の帯色を保ったままの8両編成化、見てみたかったですね。
1995年の今日、地下鉄サリン事件が起きた。当時の営団地下鉄の、霞ヶ関に停車する千代田線、日比谷線、丸の内線にサリンがまかれ、多くの通勤客が被害を受けた今も後遺症に苦しんでいる人がいる。あの日から29年。当時を知らない世代が増えて来ている感。1995年3月20日、地下鉄サリン事件が発生し、膨大な数の負傷者を受け入れることになった聖路加国際病院。当時院長を務めた日野原重明さんはすぐ「すでに麻酔をかけた人以外手術キャンセル」「外来は断り、地下鉄の患者一本で対応」を決断。ドクターを
平成7年(1995)3月20日(月)午前08:00頃営団高速度交通営団(現・東京地下鉄株式会社)にて地下鉄サリン事件が起きました。正式名称:地下鉄駅構内毒物使用多数殺人事件当時の宗教団体・オウム真理教の信者らが神経ガス「サリン」を散布し、死者を含む多数の被害者を出した。(死者14名・負傷者約6300名)ナチスでさえ散布を躊躇した毒物を撒いたのが驚きでした。刑が確定した者は執行されています。当時、8:00過ぎに東西線に乗り千代田線ま
今日は何の日!!今日はオウム真理教による、地下鉄サリン事件が起きた日・・・事件から29年になります。犠牲になられた方々・・・いまだに後遺症に苦しんでおられる方もおられます。29年前に日本で起きたテロ事件です。あらためて!とんでもない事件やったんやなぁーそう感じます。朝の通勤ラッシュ時の地下鉄に猛毒であるサリンが散布された・・・その被害は死者13人、負傷者は6,000人超にも上りました。1995年3月20日午前8時ごろ、営団地下鉄の丸ノ内線、日比谷線、千代田線3路線の計5本の車内に、猛毒のサリン