名松線

さて。道の駅御杖まではGSX-R1000で何度か訪問していますが。恐らく。GSX-R1000でここへ来るのは…お初かと。それが。こちら。JR東海の超ローカル路線。名松線。その終着駅。伊勢奥津駅。この駅銘板！！昭和感満開です！！駅も「驛」と表記されてますからねえ。VTR250や。GSX250Rでは何度も来ている場所。ですが。GSX-R1000で来たのは。初めて…だと思います。特に

秋晴れのいい季節、ローカル線に乗りに行きたいと思った。秋の乗り放題パスで、出かけることにした。10/10吉祥寺4:55→東京5:22秋の乗り放題パスを使って、東京駅へ。東京6:00→名古屋7:34のぞみ1号秋の乗り放題パスと言いつつ、新幹線に乗る。駅弁屋も混雑している。駅弁購入をあきらめ、新幹線へ。近鉄名古屋8:10→松阪9:18新幹線ホームできしめんを食べる。立ち食いとはいえ、本格派だ。きしめんだけではなく、近鉄駅構内で、しまかぜ弁当を買って、アーバンライナーの車内で頂く

今回は鉄道の世界では『非自動』と呼ばれている、消滅寸前の非自動閉塞方式と非自動機械式連動装置の話題です。興味のない方は画像だけ、ご覧ください。右側は東武鉄道の越生（おごせ）線ですが、注目は、左側の八高線越生駅のホームです。DD51の運転助士が、次の閉塞区間のタブレットを、手で取ろうとしているところです。(1993年)JR八高線の越生駅を含む高麗川駅～高麗川・群馬藤岡間などのタブレット閉塞（通票閉塞）は、1994年（平成6年）5月30日まで使用され、翌31日より特殊自動閉塞化されたため終

こんにちは。九星気学鑑定士高倉那実(たかくらともみ）です。ブログにご訪問をありがとうございます。三重県の津市は、JRと近鉄が乗り入れていて、どこへ行くにもアクセスが良いのもポイントです。今回、鉄道好きの息子に誘われて乗ってきたのは、三重県の松阪駅から終点の伊勢奥津（いせおきつ）駅までを1時間半で結ぶJR名松線（めいしょうせん）。JR東海で唯一キハ11型が運用されている路線です。（わかる人だけ・・・）かつては全通計画が頓挫し、一時は災害で約6年半も一部

名松線行ってきましたこの日は青空と雲がきれいで空を大きく入れてみました名松線伊勢八太-権現前

名松線で撮った写真ですが、三世代と思しき家族の好ましさに惹かれて撮影しました。マイカーでの旅行が一般的でない時代は、旅行と云えば「汽車」での旅。そんな中から公衆エチケットも学んだし、乗客たちの言葉からその土地の風も肌で感じたものでした。NikonS3OlympicNIKKOR・S・C(black)5cm/f1.4f11TMX

2026.8.13連休中ですが台風等で遠出の予定も無いので以前から気になっていた名松線に行って来ました。伊勢八知ー伊勢鎌倉比津ー伊勢奥津伊勢奥津駅の給水塔ホームから給水塔を望む比津ー伊勢八知次回は晴れた日に行こう。

あら竹名物の「元祖特撰牛肉弁当」です近鉄のイベントで名物社長さんが手渡しで提供してくれることや、いろいろな鉄道写真を箱に「貼って」提供されることでも有名ですもちろん味も一級品松阪駅前の本店？に寄ってみたところ、90周年を迎えた名松線の掛け紙バージョンがあったので今日はこちらをいただきます【松阪・新竹商店】¥1800（あら竹本店で購入）２０２５年１２月１日「名松線９０周年記念・名松線の給水塔とキハ１１」元祖特撰牛肉弁当｜松阪歴史文化掛け紙シリーズ｜創業明治2

松阪で見かけました名松線伊勢奥津駅近くの工房「十瑠窯」さん作名松線キハ11をモチーフにしたカワイイ箸置きです実車に近いオレンジと、モノクロの墨引き、ブルーの3種類十瑠窯-加盟店情報-松阪市観光協会十瑠窯の加盟店情報。松阪市の観光は本居宣長や松阪牛や松阪木綿から小津安二郎まで歴史と文化に満ちてます。www.matsusaka-kanko.comーー・ーー・ーー・ーー・ーー

名松線伊勢八知～比津伊勢奥津方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。比津駅にて下車、駅出口より伊勢八知駅方向へ進み、県道15号線に合流する。合流後に約500mほど進むと名松線の鉄橋下をくぐるので、この少し先を進んだ道路脇が撮影ポイント。比津駅からは約0.6km、徒歩8分前後の距離。https://yahoo.jp/QYv7tmb光線状態は午前遅め～昼すぎにかけて順光。付近にトイレ・商店等は無く、飲食料等は事前調達が必要。作例は現場10:53頃通過の下り411Cのもの。20

ドクター東海名松線、紀勢本線夜間検測六軒駅で対向普通列車待ち普通列車到着6灯すべてハイビームでめちゃくちゃ明るい(笑)夜間検測には欠かせない明るいライト‼️次も違ったアングル探すかな（笑）またね👋😃✨【中古】マイクロエースNゲージキヤ95系「ドクター東海」DR1編成・改造後3両セットA6480鉄道模型ディーゼルカー楽天市場61,275円${EVENT_LABEL_01_TEXT}JR新幹線&特急オックスキルト50cm単位|切売り切り売

開催日は３月の末なんか全体的に色が変ですが場所は昨年と同じ所友人から案内しろと言われましたので竹原の薄墨桜奥の木々をアップ風が吹くと花粉がワッサーと天気も良く多くの人が桜見物に来ていました名松線の先頭車両にして最後尾車両を添えてそうか川向こうの人たちは名松線と桜を狙ってたんだな近くの集落の桜越しの君ヶ野ダム堰堤移動途中のため池にてミツマタの群生これはちょっと早かったのか？見学用の通路が拡張されてたミツマタも随分と伐採されてました来年、再来年が楽しみです樹齢40

こんばんはhatahataです。6月14日の名松線、撮影のつづきです。この日のラストはここでした。アングルによってはダムを入れて撮影できるのですが雲出川を入れて撮影しました。普通松阪行キハ11雲出川に架かる橋梁を撮影しました。動画も撮影しました。この日の撮影は以上です。今回の名松線は各々の記録が印象的だったので小刻みに記事にしました。名松線はまたいろいろと撮影したいですね。ご覧頂きありがとうございました。

こんばんはhatahataです。6月14日の名松線です。家城で撮影した後は伊勢鎌倉で撮影します。普通伊勢奥津行キハ11伊勢鎌倉～伊勢八知雲出川を渡る普通列車動画も撮影しました。名松線の撮影・・・もう少しやります。ご覧頂きありがとうございました。

こんばんはhatahataです。6月14日は湯の山線の後、名松線へ移動します。家城界隈へ撮影します。伊勢竹原～家城普通松阪行キハ11雲出川を渡る普通列車動画も撮影しました。この後ももう少し名松線で撮影します。ご覧頂きありがとうございました。

JR東海開業１８９３年１２月３１日近鉄山田線松阪まつさかMatsusaka←松ヶ崎東松阪→開業１９３０年３月２７日以上

ドクター東海夜間検測紀勢本線六軒駅この後、松阪スイッチバックして名松線へ足下のランプ点灯してますね👍伊勢奥津まで行って折り返して新宮まで行っちゃいます❗またね👋😃✨【ふるさと納税】＜とろける霜降り＞松阪牛紅白すき焼き(ロース・肩ロース・モモ)1kg松阪牛牛肉ブランド牛高級和牛日本三大和牛国産霜降りすきやきすき焼き肉すきやき肉赤身赤身肉うす切りもも冷凍【霜ふり本舗】楽天市場30,000円父の日ハムギフト松阪牛グルメハン

道の駅伊勢本街道御杖を横切りさらに東へ美杉町を目指します🏍️途中に見つけた大きなウサギのモニュメント美杉に到着🏍️名松線『伊勢奥津駅』ここには昔に使っていた給水塔があります蒸気機関車に水を補給していたようです🚂🚰電車が到着しました🚊観光案内所がありましたこの辺りは『奥津宿』という宿場町があったようです近くのお店でランチにします『スローテンポCafe&Bal』スローテンポのハンバーグを注文コーンやモヤシがこれでもかと言うくらい盛り付けられていました😅ランチを終え

朝4時半起きからの7キロウォーキング名松線一志駅手前アーバンヒルズ😲🤔アーバン！？ヒルズ？！🤭旧美杉村から見れば都会か。５時歩き始めて約1時間７キロ速歩さすがに汗ばむ。次は４時スタートで！本日は往復歩きで14キロと思いましたが予想以上に暑く、またジーパンでしたので。すき家で朝定食べて一駅電車で帰宅。

5月12日今日は三重県津市に三重エリアの応援で作業。応援先の近くに名松線が走っており作業前に立ち寄り撮影。名松線は初めての撮影でした。伊勢川口駅～伊勢大井間で撮影。丁度田んぼに水が入りきれいな状態でした。松阪発家城行き1番列車から撮影。高校の通学時間帯で2両編成折り返し松阪行き朝から清々しい気分なりお仕事に臨めました。今度はもっと奥地に撮影に行きたいです。

2000年8月12日～15日＊美濃から伊勢への旅-オマケこの投稿記事はFacebookと同時にInstagramにも投稿している関係上から、横位置の写真と縦位置の写真を同梱できません。ちょっと捨てるには忍びない縦位置の写真がありましたので、この旅の総括で10枚まとめさせて頂きました。

2000年8月12日～15日＊美濃から伊勢への旅-4この前年の8月に親友の工藤と北陸から美濃への旅をしましたが、美濃はほんの触りだけで終わってしまったので、その翌年は岐阜市に一泊してじっくりと揖斐線・谷汲線を訪ねてみようという事になりました。揖斐からは近鉄を使えば四日市まで行けることだし、伊勢の鉄道にも寄ってみようということで4日間の旅に出ました。2000年8月15日＊JR名松線今回の旅の最終日は名松線でした。腕木信号機が現役で使われているというのが魅力で訪ねたものでした。

シンボル的なSLの給水塔と桜を合わせてみました……………………………………………名松線伊勢奥津

桜、くぐり抜け春らしく桜を主役に撮影どうですかね？名松線はまだまだ撮影したいです名松線伊勢奥津

雨が降ってきて水鏡は諦めて奥から撮影してみました列車わかるかな?名松線伊勢竹原-家城

竹原の薄墨桜ほかとは違う威厳を感じる桜です名松線伊勢鎌倉-伊勢竹原

デジカメや携帯で撮った画像が無造作にＰＣのフォルダにはいっておりますはっきり言ってどこのなにかがわからない・・・ってのが結構ありますたとえばこれ・・・どこ？画像データには撮った日付しかありません2010年・・・遠い記憶をたどるともしや鹿児島出張のときの画像か？ただこれが鹿児島かどうかはわからん九州であることはたぶん間違いないとは思うのだが・・・こんな調子でねある意味思い出す作業が楽しかったりするねわかりやすいのもありますよこれ10年ほど前の病院食配膳直

その1からの続きですさて枇杷島乗り換え隣の名古屋へ・・（枇杷島1・2番線は城北線のホームです）※枇杷島の1・2番線は東海道貨物線に設置されています。なので通常はここを長大貨物列車が通過していきますそして隣の名古屋へ・・（あおなみ線この時の写真はこの程度しかありません）ここからは名古屋臨海高速鉄道あおなみ線に乗り換えます。一気に金城ふ頭まで乗りましたが、まず名古屋の次のささしまライブ駅には次回は降りてみたいと思いました。目の前にJRや近鉄の車両