各駅停車

泊り明けで、帰宅時は良い天気だったのですが、夕方になり強風が吹き荒れています。ここ数日こんな天気です。さて、早いもので、もう5月です。国鉄カレンダーの5月は、国鉄宗谷本線の問寒別駅です。今では、無人化され、車掌車駅舎の棒線駅ですが、かつては木造駅舎に交換可能駅でした。駅員さんの左手には、これから上り列車に渡すであろうタブレットが握られています。ホームに入ってきた、タラコ色の旭ワカキハ22-307も良いですね。おそらく、昭和40年代と思われますが、ヨンサントウ

こんにちは二虹です🌈あなたの心にそっと虹をかけるような温かな言葉を今日も丁寧にお伝えします。＊＊二虹の雨上がり易占い＊＊こんにちは。今日は、おひとり様【ぶらり散歩】にきています。散歩と言っでも目的は神社参拝。初めて参拝させて頂く神社さんです。乗り込んだ電車は各駅停車。のんびり休日を味わいながらのスタートです。今日、参拝したのはコチラ👇藤沢本町にある【白旗神社】さん。こちらの神様は、なんと寒川神社さんと同じ【寒川比古命】と【源義経】。五月晴れの大空を境内中に鯉のぼりが泳い

おはようございます。本日投稿の写真は、ある日の清水駅で撮った1枚で御座います。最近の東海道本線・静岡口は、世代交代の結果なのか、315系が増えてきたように思いました。それでも、313系はまだ現役です。写真に撮った列車は、6両編成の各駅停車熱海行です。

格安旅行パックだから、各駅停車タイプー☆なんに、列車乗って速度計ればひゃー💦なに？この怒涛な加速力⁉️💦やっぱ新幹線って凄えやヽ(・∀・)追記トイレ行く時に数えたら、この車両ゆうさん・ママ殿含めて5名しか乗ってない💦

4月お一人様春のソウル仁川空港第一ターミナルからAREX普通列車に乗る時のベスポジは一番最後の車両に乗り込むこと！中に入って左に進めば誰も乗ってないので必ず座れます😅AREXって直通に乗っても入口の数が少ないですよね〜直通と普通、同じホームを使ってるからこんな事がおきるのかと…普通列車は前の方から乗り込んでも後ろに行けば空いてます👏👏この時は直通の時間が合わなくて各停に乗ったんだけど硬い椅子に座り続けてお尻が痛くなりました😢今後は少し待ってでも直通に乗

ＧＷ前、休みなく日曜日（２６日）から出張。いつもの出張通り東武東上線で池袋駅へ。普段乗らない各駅停（有楽町線直通）だが楽々座れた。さすが日曜の朝だ。途中、昔住んでいた和光市駅で快速急行に乗換え。快速急行入線。池袋駅着。かわいいな何かの販売かな？池袋駅、山手線ホームですが空いている。こんな番組が有るんだ。池袋西武デパート。国際園芸博覧会なんて開催するんだ。山手線で浜松町駅へ。池袋駅から浜松町駅って内回り外回りどちらも大差無いんですよね。さすが山手線、座れなかった。埼玉

スナックあくあまりんを0:17頃に出て、新百合ヶ丘駅へ移動しました。最寄りの駅までは行かれないですが、自宅から歩いて45分ほどの千歳船橋（東京都世田谷区）までは行けます。これから新百合ヶ丘0:32発の小田急線各駅停車（登戸・成城学園前方面経堂行き）で千歳船橋へ向かいます。千歳船橋には0:53に到着する予定です。経堂から先の下北沢・新宿方面は運転終了です。

4月から新たに進学、就職、転勤などで新天地に赴き、通勤通学をされている方も多くいらっしゃることでしょう。毎日通勤通学で鉄道を利用していると、ラッシュに悩んでいらっしゃる方も多くおられるでしょう。「通勤電車が混みすぎててマジで毎日疲れる…」「どうして電車こんなに混んでいるんだろう…？」それだけではなく、「朝ラッシュの電車ってなんで遅いの？？」と思われている方も多いのではないでしょうか？？今回は朝ラッシュの電車がどうして遅いのかについて、深掘りしたいと思います。１．朝ラッ

2026年4月25日のお昼頃、小田急相模原駅で人身事故があったため、小田急線は、相模大野〜相武台前間で運転見合わせとなりました。その際どのように列車の運用がなされていたか新百合ヶ丘駅で少し観察してみました。各駅停車は新宿側が新宿〜相模大野間での折り返し運転、本厚木側が相武台前〜本厚木間での折り返し運転となっていました。速達列車は、新宿側の急行については普段と変わらず新宿〜唐木田間、千代田線〜唐木田間で運転されていました。最近は新百合ヶ丘より郊外側での人身事故なら千代田線直通を運休にしないように

新宿三丁目駅で丸ノ内線から副都心線に乗換えると次は10時43分発の各駅停車和光市行きが到着して、10時47分発の急行がありますが空いているので乗っていくと次の東新宿駅で4分停車して急行に抜かれて、少し遅れて10時58分に池袋駅に着きました。

しろくまくんです～更新です前回の記事『【東武】野岩鉄道夜間撮影＆仮眠＆各駅ミニ撮影in26-04-18-19その１』しろくまくんです～更新です～昨日、一昨日の2日間、ローソントラベル企画の「野岩鉄道・夜間撮影＆減灯体験＆各駅停車ミニ撮影ツアー」に参加してきました。非常に…ameblo.jp前回の記事では夜の鬼怒川温泉や野岩鉄道の夜間撮影会、減灯・仮眠の様子をご紹介しました。今回はガラリと雰囲気を変えて、翌日の早朝からの動きを追っていきたいと思います。出庫点検のために一

上石神井駅で各駅停車に乗り換えようとしたら、「3号車」とだけ表示されており、種別がわからなかった。号車なんて、ステッカーで貼っておけばよいのに。

どんな旅をしてみたい？▼本日限定！ブログスタンプ各駅停車で予定をたてずのんびり旅行をしたいな～と、言っても方向音痴なので帰ってこれなくなっちゃうかもかもじゃなくマジで今は認知症の心配もあるので帰ってこれない気がします今日のロジャース３対４ロッキーズに逆転負けしました1番の大谷翔平選手が初球打ちで内野ゴロとなりますが、相手の失策で出塁。９回に安打で出塁するが得点にはつながらずゲーム終了だが、4打数1安打の成績で、昨季から50試合

朝の松山駅。去年はあった旧駅舎が跡形もなく。。。『しおかぜに乗って新しくなった松山駅へ』しおかぜに乗って松山へアンパン乗ったのはしおかぜ5号、7号、9号、11号松山駅は高架駅になってて、島式ホームが2つの2面4線。昔のホームがあ…ameblo.jpここら辺が以前の改札付近かと新駅舎側から乗るのはこれ。アンパンマン列車は8000系なのでコンセントなし多度津駅で各駅停車に乗り換えて坂出駅へ

本八幡駅から地下通路を通って京成八幡駅に出て、次は5時58分発の各駅停車成田空港行きです。ホームで待っていると後ろの方は空いていて、朝早かったので寝ていると途中で乗客が増えて満席になり、7時03分に成田空港駅に着きました。

こんばんは。今夜も深夜便です♪つらつらと思うに、昔から地図や時刻表を見るのが好きです。特に鉄道時刻表の巻頭にある路線図を見るのが好きなんです。どうして鉄道時刻表の路線図が好きかと言うと、地図帳にある地図は、空から見た世界をそのまま平面に投影して、２次元の世界したものだけど、鉄道の路線図は、必要な交通網の情報だけを、視覚的に分かりやすく工夫して出来上がっていて、機能美に溢れる地図だからです。鉄道路線図の世界では、地形情報は不要だから、ばっさり削除して、変わりに駅の接続情報を優先します。

鉄道に詳しくなくても、「普通列車」「鈍行列車」って言葉、どこかで聞いたことがありますよね。どちらも“各駅に止まる列車”のイメージがあります。でも実は、JRでは「普通」と「鈍行」は同じ意味ではありません。なぜこんな違いが生まれたのか、やさしく説明します。■結論：JRの「普通」は“料金の名前”であって、停車駅の多さとは別の話。「鈍行」は昔の俗称で、正式な言葉ではない。つまり、普通列車＝特急料金がいらない列車（正式名称）鈍行列車＝各駅停車を指す昔の呼び方（俗称）という関係

アクアブルー多摩から7分ほど歩き、唐木田駅へ移動しました。これから唐木田19:52発の小田急多摩線各駅停車（小田急多摩センター方面新百合ヶ丘行き）で小田急多摩センターへ向かいます。小田急多摩センターには19:54に到着する予定です。

こんばんは、Letitbemamaです。不登校の娘を持つ親です。今日は月に一度の娘の料理教室です。いつもは私がつきそっていますが、今日は娘が「一人で行きたい」と言うので、一人で行かせてみました。でもこのお料理教室は隣の区にあり電車で行かなければなりません。最寄り駅から3駅乗ったあと、乗り換えて一駅なのですが、この駅は各駅停車じゃないと止まりません。快速や特急に乗ってしまうと5駅先の駅についてしまうのです。料理教室に通ってから2年が経つので本人が大丈夫と言っている

2026年4月11日(土)推しのシンガーソングライターMIA.さんの、自宅配信や路上ライブではない公式な復帰ライブを目撃するために、東京から名古屋へ弾丸遠征。なぜなら、この後に都内で予定があるから(笑)各駅停車で帰って来ようかと思ったが自動券売機では浜松までの切符しか買えず、浜松に着いたらかったるくなって新幹線に乗り換え(笑)なら最初から新幹線乗れよ！(笑)本当は昨夜23時台の夜間の高速バスに乗るつもりだったのだが、行き当たりばったりで当日に切符を買う僕は満席で乗れず……。そういえば

ドクターイエローこだま検測上りを撮影に行きました。定刻通りドクターイエローT5編成が到着博多から戻って来ました1号車2号車3号車4号車5号車6号車7号車定刻通り東京に向け発車タイホーン鳴りません東京まで1時間、無事に戻ってね。運行日の各駅には撮影するため多くのギャラリーが来ています。撮影したい気持ちは分かります。トラブル無いように挨拶、割り込みしない、譲り合いの気持ちで撮影して下さい。駅員の指示に従いましょう！*到着前・発車時はホームの柵から手を出さない振らない

4月は新学期なので通勤移動の際の派閥が変化します先発電車を待ち合わせする各駅停車に乗るせいもあり（恐らく自分と一緒で無理に急がない人が多い）いつも同じ電車の同じ車両に乗るので大概が見たことある人なんですが新顔もチラホラと今日は三人掛け席の真ん中が空いていたから座ろうと思ったら両脇にいつもの生涯ボッチデブ男と初めて見る生涯ボッチそうな更にデブ男が陣取っていたので隙間があまりに狭くタロピンは痩せているけどガタイがいいので流石に入りそうになくて諦めましたその後乗り換えの代々木上原までたまに

各駅停車の私には決して誰かを追い抜くなんてできないわ一駅一駅すべての駅であなたを求めて止まりますつぎのホームは四番線どの駅から乗るのか聞くなんて野暮なことと無口なあなたは笑うのよでもね…そうよね…朝霧の中駆け出す六時始発の各駅停車です各駅停車の私でもいつか先頭走ってみたいと思うのよ三駅四駅飛ばした駅にあなたを置き去り走ります次の列車は十六分どの車両に乗っても自由席焦らないで駆け込み乗車はしちゃだめよだって…

朝一番で浜松へ行くつもりだったのに｢ひかり｣に乗り遅れたま各駅停車の｢こだま｣で窓の外は青空富士山がきれいだ夏までの気持ちよい時期

今回は、前回の続きで、小田急線の短い運用ランキングを作って見ました。長い運用ランキングの時と同様に15位から見てみましょう。15位登戸→唐木田16.9km朝7時台に1本だけ存在する登戸発快速急行の唐木田行きです。上り快速急行で新宿に到着後、登戸まで回送されて登戸始発の快速急行となります。2025年のダイヤ改正で急行の多摩線内各停化に伴い、登戸発唐木田行きの急行が快速急行へ格上げされました。唐木田到着後の折り返し時間が短く、また折り返しは多摩センター発の通勤急行で発車時刻を遅らせる訳にもい

これから代々木上原13:13発の小田急線各駅停車（登戸・新百合ヶ丘・町田・相模大野・海老名方面本厚木行き）で経堂へ向かいます。経堂には13:22に到着する予定です。

千代田線系統車両方向幕集、今回は「JR東日本E233系2000番台」です。画像が多いので、記事を分けてご覧いただきたいと思います。一口メモLED表示器についてはドット数が縦32×横128で、同系ベースで同じ千代田線に乗り入れている小田急4000形と共通となっています。また表示器は小糸製作所と森尾電機で異なり、照度が薄いLEDと明るいLEDの2種があります。表示方法は他のE233系と同じで、次駅表示併用で表示されます。[LEDドット数]縦：32横：12

JR中央線の岡谷駅から、各駅停車で飯田線へ。忍耐の飯田線（笑）中央アルプスと南アルブスの間にある伊那谷を南下して天竜峡を経て豊橋へと続く飯田線。飯田線の沿線も桜が満開。あの雲の向こうに木曽駒ヶ岳、絶景の千畳敷カールがあったりする。これはリンゴ畑か？この先の飯田あたりが日本のリンゴ栽培の最南端だったはず。二時間ちょっとかかって今日最初の目的地。

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6001F＋6907F＠浅香山付近入庫する前の各駅停車で撮影は〆にたっぷり満喫出来た高野線、この後も通うことになるのでした。