各駅停車

E8系G2ただの単独E8ではありません…はやて553号なんとはやて号運用に入っています。かつてのはやてだったE2系J72なすのとはやて×2E5系U22はやて551号新青森行で小山～新青森は各駅停車です。上野大宮間でのE5系＋E6系の車両分離の影響のための処置です。キュンパス買うか迷った日付だったので買わなくて正解でした。2025年3月6日大宮にておわり

トルコの高速鉄道YHTに乗ってみる今日はいよいよ、トルコの高速列車YHT（ユクセキ・ヒズルル・トレン）に乗車しますYHTはトルコ国鉄（TCDD）が運行している高速鉄道で、2009年にアンカラ―エスキシェヒル間からスタートしました。今ではイスタンブール、コンヤ、シヴァスなど主要都市を結び、国内移動の頼もしい存在になっています列車は最大で時速300km近く出せる性能を持ち、アンカラ―コンヤ間なら約1時間45分、アンカラ―シヴァス間も3時間を切るようになり、飛行機より便利なことも。

半蔵門線内において支障があり、地元では日中に各駅停車の二子玉川行が走りました。東急田園都市線２０２０系（４３Ｆ）東武スカイツリーライン５００００系（５１００９Ｆ）半蔵線は撮影時にきませんでしたが、夜の１日１本の各駅停車二子玉川行を日中に撮影することができました。撮影日２０２６年２月２６日

2025年2月、念願の飯田線完乗を果たすべく、豊橋から飯田まで特急伊那路号でやってきました。※前回までの行程は、こちらからご覧になれます。ここからは、飯田線の終点辰野、さらに乗車列車の終着駅である岡谷まで、各駅停車で進行します！▼飯田から駒ヶ根まで1511Mで移動しました。充当されたのは213系2両編成です。大垣車両区所属の5000番台ですが、転換クロスシートが実装されており、想像以上に快適な各駅停車旅行を愉しむことができました。飯田以降の停車駅桜町、伊那上郷、元善光寺、下

朝早く起きて横浜線を撮影してきました。６：２８横浜線Ｅ２３３系６０００番台Ｈ０２７編成各駅停車桜木町行改正で変わった？回送列車を撮影しようとしたらきませんでした。なので桜木町行を１本撮影して撤収しました。撮影日２０２５年３月１５日