台鉄

◾️菁桐老街（JingTongOldStreet）菁桐老街（せいとうろうがい）は、台湾・平渓線の終着駅「菁桐駅」のすぐそばに広がる、炭鉱都市の面影を残すレトロな商店街です。かつて石炭の搬出で賑わった歴史を持ち、数十メートルほどの短い通りには、伝統的なB級グルメや台湾スイーツ、レトロなお土産を売る店が並んでいます。街の至る所に願い事が書かれた竹筒（許願竹）が吊るされているのが特徴で、ノスタルジックな雰囲気を楽しめます。周辺には歴史ある木造駅舎や炭鉱遺跡も点在し、平渓線沿線ののんびりとした散

■平渓山丘（PingxiMountainHill）「平渓山丘（PingxiMountainHill）」は、台湾・新北市平溪（ピンシー）の平渓駅からほど近い山中にある、隠れ家的なバー・カフェです。夜営業を行っており、ランタン上げで有名な平渓沿線エリアでは珍しい「ナイトライフスポット」として親しまれています。ヴィンテージ品や骨董品を集めた個性的でミステリアスなインテリアが特徴的、観光客の喧騒から離れ、山林の静けさの中で酒類やドリンクを楽しめる人気の穴場です。■平渓小希臘（レストラン）

台鉄の「招呼站（無人駅）」で、新北市平渓区に位置します。1929年に「嶺腳寮驛」として開業しました。線路が大きくカーブする地点に造られた単式ホーム1面のみの地上駅で、カーブしたホーム越しに迫る独特のローカル線風景が魅力的です。観光客の喧騒から離れた非常に静かで素朴な集落の中にあります。駅周辺には、平渓線沿線で十分瀑布に次ぐ規模を誇る「嶺腳瀑布（石窟瀑布）」や、かつての炭鉱主の邸宅である赤レンガ造りの古民家「蔡家洋樓」、ノスタルジックな雰囲気が残る「嶺腳老街」などの隠れた歴史・自然スポットが点在し

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台鉄の「丙種簡易駅」で、平渓線内で最も主要かつ賑やかな中心駅です。列車の行違い（すれ違い）ができるタブレット交換用の設備を残す、同線で数少ない交換可能駅でもあります。最大の魅力は、線路のすぐ両脇に商店街が迫る「十分老街」です。訪れた観光客が線路上から大型のランタンを空へ放つ「天燈上げ」の体験スポットとして世界的に知られています。列車が通り抜ける際には店先の人々が一斉に退避する独特の風景が展開されます。周辺には「台湾のナイアガラ」と称される迫力ある名勝「十分瀑布」があり、歴史ある街並みと自然の美し

◾️幼坑瀑布（YoukengFalls）景勝地幼坑瀑布（ようこうばくふ／YoukengWaterfall）は、台湾・新北市平渓区の山間部にある秘境の滝で、平渓線沿線の自然景勝地として知られています。滝は幾段にも連なる美しい段瀑で、豊かな森林に囲まれた静かな環境が魅力です。最寄りの三貂嶺駅から幼坑古道を歩いて約1時間ほどで到達でき、渓谷や吊り橋、かつての炭鉱跡なども楽しめる人気のハイキングコースとなっています。雨の後は水量が増して迫力ある景観となります。◾️粗坑瀑布（CukengFal

◾️猴硐鉱工文史館営業時間9時00分～12時00分14時00分～17時00分定休日：月曜日猴硐鉱工文史館（ホウトンこうこうぶんしかん）は、台湾・猴硐にある、元炭鉱労働者たちが自費で設けた民間の歴史資料館です。瑞三鉱業の旧本坑事務所を活用し、かつて現場で働いていた元鉱夫の方々が年金を出し合って運営を行っています。館内には当時の採掘道具や貴重な写真、作業記録などが手作業で展示されています。最大の魅力は、元鉱夫自身による生の解説を聞ける点です。命がけの過酷な労働環境や当時の暮らしを実体

◾️員山子分洪道治水用放水路施設員山子分洪道（インサンシ・ブンコウドウ）は、台湾の新北市瑞芳区にある大規模な治水用放水路施設です。基隆河の上流に位置し、台風や集中豪雨の際に河川が氾濫するのを防ぐ目的で2005年に完成しました。水位が一定の高さを超えると、溢れた水を越流堰からバイパスの地下トンネル（全長約2.5km、内径12m）へと取り込み、そのまま東シナ海へ直接排出します。この事業により、下流に位置する瑞芳区や台北盆地（汐止・南港など）の水害リスクが劇的に軽減されました。台湾の水利工程にお

◾️鉄路下通道碇内河浜歩道鉄路下通道碇内河浜歩道（鐵路下通道碇內河濱步道）は、基隆市暖暖区の碇内地区を流れる基隆河沿いに整備された遊歩道の一部です。台鉄宜蘭線の鉄道高架・橋梁の下をくぐる地下道（カルバート）状の空間を活用して整備されており、歩行者や自転車が鉄道線路を安全に回避しながら河川敷を進めるよう設計されています。周囲の「碇内河浜公園」や「碇内吊橋」と接続しており、基隆河の豊かな水辺の景観や緑を楽しみながら、地域の住民や散策客が安全にウォーキングやサイクリングを楽しめる快適な移動ルート

台鉄の「一等駅」で、基隆市七堵区に位置する重要拠点です。台湾西部幹線の特急列車（自強号など）における北部エリア最大の始発・終着駅であり、駅のすぐ隣には台鉄最大級の車両基地「七堵調車場」が広がっています。東部幹線（宜蘭線）へ分岐する直前に位置する交通の要衝であり、台鉄の駅としては台湾最多となる「4面8線」の島式ホームを備える巨大な高架・橋上駅施設が大きな特徴です。かつて使用されていた日本統治時代の木造旧駅舎（前站）は文化資産として保存されており、歴史的価値と現代の主要運行基地としての機能を兼ね備え

aiに作ってもらったパンフレットなんか文字が変だけど、まあいいか😄笑海外から台北を訪れる観光客にとって、台北駅は単なる「通過点」にとどまらず、「交通の要所」「グルメ・お土産の宝庫」「活気ある文化と空間」という魅力が集まる持つ場所です。1.台湾旅のすべての起点（交通の要所）「ここに行けば台湾のどこへでも行ける場所」■桃園国際空港からのアクセス（空港MRT）の終点であり、多くの旅行者が最初に足を踏み入れる陸の玄関口です。■台湾新幹線（高鉄）、在来線（台鉄）、地下鉄（台北MRT各線）、長

あれは多分2005年。南一書局が出してる学校教科書を買いにわざわざ台南まで行ったのでした（コレクター）。『台湾でのある1日ーー台南篇』今日は台南に行く日（2005年）。台湾朋友Ｄさんと夕飯を一緒に食べる約束をしているのでそれまで一人で用事を済ます。国立台湾文学館をじっくり見て回り、そのあと街…ameblo.jp台鉄の台南駅から歩いて行けました。その頃はまだスマホ持ってなかったから、紙の地図で探して行ったと思う。そいで、成功書局という古本屋さんが、南一書局のすぐ隣にあったと思ってたけど、今調

コレステロール値が高くて薬飲んでる身なのに、台湾の茶葉蛋が好きすぎて困っています。台湾に行ったらほぼ無意識にコンビニ入って、気付いたらトング手にして茶葉蛋つかんでる。やばいやばい。という話を日本在住の台湾朋友にしたら、なんと5個も茶葉蛋、作ってきてくれました！めっちゃ美味しかった！で、食べすぎた！更に、烏龍茶と調味料パックみたいなのももらったので、自分でも茶葉蛋作りに挑戦。煮汁に漬けて一晩寝かせ中なのでまだ完成してはいないのですが、部屋中に漂う茶葉蛋の香り（主に八角？）。いやもう、ここは

７月４日(土)と５日(日)の午後８時20分～30分、臺鐵鶯歌站近くの大漢溪で花火がありましたが、見物後の台北方面への帰宅の足として、台鉄は鶯歌始発列車１本(21時10分発)を増発しました。僕は４日(土)に現地へ行きました。この列車、かなり早くに入線し、乗車して待てる状態でしたが、反対方向行き列車用ホーム(普段)に停まっており、行き先が七堵(知名度イマイチ)で、積極的な音声アナウンス(誘導)が無かったので、多くの人が気付かない様子。それで、(定刻なら)発車３分前の21時07分になっても

台湾鉄道は明日から新ダイヤで運行しますが、その時刻表(小冊子/無料/数量限定)の配布を始めました。(今日午前８時から。台北駅では１階の案内所で)そんな６月最終日の午前、以下のことを１時間で済ませました。(MRT～バスの乗り継ぎ割引が使えた)XMRT台北駅を出るA臺鐵(TRA)台北駅で時刻表をもらうB銀行で家賃を振り込むCめこで見切り品を探すDMiaC'bonで見切り品を探すE公園飯包で60元めしを食うYバス(内湖幹線)に乗るGoogleより

台湾鉄路（台鉄）のローカル線・集集線が、2021年の土砂災害などによる一部不通を乗り越え、ついに全線での運行を再開しました。彰化県の二水駅では出発式が行われ、5年ぶりとなる全線開通を多くの人が祝ったそうです。「戻ってきたもの」の重さ。5年間、電車が走れなかった区間。その間も、沿線の景色は続いていたはずです。田んぼも、山も、集集の街も。けれど、そこには「電車だけが、来なかった」。「また来るようになった」という感覚は、「ずっとあった」とは違います。一度なくなってから、ふたたび戻ってきた

今日はゴミ当番の後に台鉄甲種を武蔵野線で撮影しました。朝のゴミは161号機でハズレ全検後は2回目です。73は2085号機代走でした。台鉄甲種牽引機はDD200-12+E565+E566もう66番まで来ましたね。今日の本当の目的はEF210-308号機でした、やっと広島ループ解放され武蔵野線入線で捕獲出来ました。309号機が出場したので中々終わりません、、はこびゅん＋ディズニーラッピング新幹線を撮影したかっのですが、一旦昼飯食べたら間に合わずでした。

多国籍のどこにでもあるチェーン店。例えばマックとかスタバとかコンビニの利点は、日本でも心頭滅却すれば脳内で台湾に飛べる所。先日はファミマでも脳内トリップできて、おおーとなりました。と言うか、もう、入った瞬間。台湾ではめちゃめちゃ早起きして超朝イチから動き回ることが多いので、早朝のコンビニに行くことも数知れず。特に台北駅構内の、それも台鉄の改札通った中にあるファミマ。最近よく行って茶葉蛋買いまくってたから、そういう現象が起きたのかも。台湾ファミマの茶葉蛋、マジ美味しい。日本のファミマでも、販売

絶対見たかった台湾ドラマ『欠妳的那場婚禮（借りっぱなしの結婚式）⬇️、Netflixで配信開始、5話まで見ました。最初から繁体字字幕で鑑賞中（2度目は日本語字幕でも見てみる予定、でも文句言いたくなるから見ないかも）。『これは見たい！台湾ドラマ『欠妳的那場婚禮』（借りっぱなしの結婚式）』台湾でYouTube見てましたら、登録してる《公視》ドラマチャンネルの新着動画が流れてきました。これ⬇️もう、小躍りして喜びました。まさに私が待ち望んでた台湾…ameblo.jp主人公の実家が宜蘭、という設定

なので、超オススメです。各駅停車の區間車にゴトゴト揺られながら青い青い海を見る。こんな楽しいことが他にあるでしょうか。台北から観光客の多い瑞芳を過ぎ、更に台鉄弁当で有名な福隆を越えると、次第に海が見えて来ます。朝イチの列車だと乗客ほぼ無し。『台湾の台鉄宜蘭線、《福隆》駅と《石城》駅の間の海』短いけど、車内アナウンスも入ってます。もうすぐ《石城》駅に着く時の動画ですね。この景色、20年間で何度も見ていますが、ここ最近の頻度は半端ない。去年8月に台北…ameblo.jp『石城駅の「電報碼」集め、

2026年３月の台湾一人旅では、台鉄の5日間乗り放題パス、TR-passを買って、台鉄に乗り倒しました⬇️『台鉄の乗り放題券《TR-pass》、結構高いが元は取れたのか？』特急の《自強號（自強号）》も乗れる最強パス、《TR-pass》。３日間券と5日間券があり、私は５日間券を買いました。途中下車したい放題で、のんびり鉄道旅には最…ameblo.jpこの券はネットでもアプリでも買えず、私は台北駅の窓口で購入。その時、英語(?)の《TR-pass》がスムーズに通じるとはとても思えなかったので（

さて、宜蘭のお目当てへは『列車移動』にて(¯∀¯)ﾆﾔ◆礁渓(ジャオシー)駅宜蘭から🚃台鉄の区間車(普通列車)で2駅。悠遊カードで改札通って到着◆駅前こんな感じこれだけ見たら普通の街日本でもそういう所よぅある◆なななんと！！台湾にもあったとは～まさかの誰もが知るあの会社・・・笑不意にやってきた黒猫大和(←ぉぃ)に思わずパシャッとな◆礁渓温泉・湯圍風呂に入浴≪初めて≫12:20～13:00が休憩(清掃？？)で13時の再OPEN間際に訪問受付で80元払ろうていざ♂湯へさぁ～異国の

台北から台鉄でやってきた宜蘭のまちをゆく(´∀`)ﾉ◆宜蘭駅に戻って今度は別方向へ◆駅前にあるガソリンスタンドどれがレギュラーか分からんけどリッター35.9元てほぼ200円やな少々歩いて突如雰囲気が変わる↓◆いきなりアジアン・マーケット全開に！！ふぉおぉぉ(☆∀☆)ぉぉおおお♪ひっきりなしに往来する原ちゃり🛵🛵🛵乗りつけたまま物色するローカルヤヴァこれアジア成分爆ageで御座んしょ3枚目とか特に(・∀・)ｲｲ!!◆様々な品物が並ぶ◆細道にお店の集まるディープなアーケ

短いけど、車内アナウンスも入ってます。もうすぐ《石城》駅に着く時の動画ですね。この景色、20年間で何度も見ていますが、ここ最近の頻度は半端ない。去年8月に台北←→宜蘭を往復したので2回見て、今年3月には2往復で4回。5月にも2回。どんだけ好きなんや。なんなら、3月も同じような景色、動画に撮ってた。ちょっと天気悪かったけど。もう通勤列車並に駅名も覚えてきたよ

5月台湾一人旅は台南に行く用事があったので、ついでに台湾ドラマ『俗女養成記』のロケ地巡りをしたいと思ったのですが、時間的に厳しかった。ロケ地が固まっている《菁寮老街》は、台鉄《後壁》駅からちょっと遠く、バスで1時間くらいかかる上に本数が少ない。台南か高雄に泊まって、丸一日当てておかないと無理みたい。なので、次回の楽しみにしたいと思います。ただねー、夏の台南、街歩きは体力的に無理かも。という気がする。次回というか、冬だね。冬にしましょう。

なぜか最近スタンプづいてまして。台鉄の台南駅でもスタンプ、押してまいりました！いや、記念になるぅ。で、思ったのは、このスタンプインクは備え付けのじゃあかん、ということ。蓋、あきっぱなしだから、どうしても乾いてしまってて、⬆️が限界。次回からインク持参して持ち歩こう、と決意しました。で、「マイインク」できれいに押そうと思いまっす。ちなみに、大稻埕の《渭水驛站》で押したのがこれ⬇️ね、薄すぎるでしょ。

2026年5月の台湾一人旅で台南にやってきて、台南駅前の成功路を久しぶりに歩きました⬇️『台南の郵便局でも「風景印」を押してもらう』5月台湾一人旅、2日目①2日目は朝もはよから台南へ。台北から高鉄に乗り2時間、9時過ぎにはもう台南にいました。そこから台鉄沙崙線に乗り換えて約20分で台南火車…ameblo.jpそしたらば！20年前に初めて台南来た時の記憶がまざまざと蘇り、ここ、ここ、ここを土砂降りの中、死ぬほど重い友人へのお土産抱えて歩いたのよお。となりました。⭐️この騎樓を泣きながら（ウ

２日目の台南での足取りはほぼ記事にしてるので、２日目夜in台北に飛びます。2日目夜の足取り★２日目夜、台南から台北に帰って、まずファミマでお茶購入。35元、これもPayPayで★シザーパークホテル地下の《來好》でかわいいバッグをお土産に買う★袋いりますか？と聞かれ、最初「不用」と断ったが、「免費（無料）」ですよと言われ、じゃあお願いしますと。は、恥ずかしい★バッグは人にあげるので写真無し。めっちゃかわいい。自分用にも買ってくればよかった、と今は大後悔★夕飯はどうしようか、と思ったが、

2026年5月の台湾一人旅の時系列旅行記はおしまいです。ここからは小ネタシリーズ。台鉄宜蘭線（区間車）の石城⬇️。台湾の海が見える大好きな駅なのですが、いつも列車の中から写真を撮るだけでまだ一度も下車したことがありません。なので一度降りてみたかったのと、最近その存在に気づいた「電報碼」が石城駅にもあるというので、旅行最終日にバタバタと行ってまいりました。ですが、⬇️こういう事情により、石城駅のホームに滞在時間1分で台北にとんぼ返り、笑。次回またリベンジの予定です。『石城駅の「電報碼」集め

5月台湾一人旅3日目①3日目はなんと朝4時起き。5時半くらいの列車に乗るためです。実は2日目に台南に行って一日潰れたので、台鉄の駅にある注音符号「電報碼」探しの旅⬇️は、今回は諦めるつもりだったんです。『台鉄「電報碼」集めの旅に出ます』2026年3月の台湾一人旅は、台鉄乗り倒して台湾を縦横断してきました。ドラマのロケ地探しや乗り換えやらで、色々な駅で下車したのですが、ホームの柱や壁に注音符号…ameblo.jpでも、前回3月の列車の旅は雨嵐で景色を堪能できなかった。今回の台湾は青空広がる