南海電鉄

今日は2年ぶりに銚子電鉄の撮影に行き3000形と22000形に鉄道むすめ外川つくし、早見だいやバースデーのHMが付いて運用しており通常の運用は3000形が使用され銚子の踏切で撮影しました折り返しも撮影しました。こちらは前後違うサボが付いております臨時列車の運用には元南海電鉄の22000形の南海カラーが使用され旧塗装と2000形は本日は運用無しでした。臨時列車の運用に使用され折り返しも撮影しました。このカラーで初めて撮影出来ましたが次回は南海車同士の運用の時に撮影したい所です。撮影

奥之院をお参りお勤め終了後は、観光客になってバスで大門まで戻って、徒歩で宿の持明院まで歩いて帰ることにしました。昨夜（１２月１４日）は雪が降ったようで、日陰には雪が残っていました。時折、小雨が降ったりで、気温も４℃。「大門」は、閑散としていました。１３時も過ぎていたので、「大門」近くの釜飯「つくも」でお昼にしました。昭和な雰囲気のお食事処。ブナシメジ釜飯は時間が掛かるとのこで、鳥釜飯にしました。美味しくいただいて、出発。壇上伽藍。中門。門を

世間は大体、今日からGW連休。しかし悲しいかな私は今日までお仕事。出勤前の悪あがき、お銀さんとタイミング合いましたので捕獲に向かいます。自宅を出ると昨日とは打って変わって違う空の色。雲1つない快晴！これは見上げるアングルしかないと毎度の大和川の河原に向いました。南海6000系6001F+6907F各停河内長野行先頭車側面ギラリで頂きました。続行で南海30000系30003F特急こうや極楽橋行更に南海6000系+6300系6302F+6913F急行

大井川鐵道井川線には現在日本唯一のアプト式鉄道が走っている。アプト式鉄道とは、ラックレールという歯形レールを使って、急坂を登り降りする急勾配用の鉄道のこと。現在、日本で唯一アプト式鉄道が走っているのは、大井川鐵道のアプトいちしろ駅から長島ダム駅までの区間。この区間は、1,000分の90（90パーミル）という普通鉄道日本一の急坂になっている。井川線（愛称：南アルプスあぷとライン）にアプト式鉄道が開業したのは平成2年10月。長島ダムの建設に伴って従来の路線が水没するため付け替えが必要となり、ダ

スイスホテル南海大阪３６階・テーブル36から見下ろすと、南からは、真下にある南海なんば駅より、南海空港特急ラピートが走っており、北側から見下ろすと、高層ビルが建ち並んでいました。３６階からの難波の絶景も楽しみました。

ブロガーｻﾝを求めて？は～るばるきたぜ堺市へ～♪当日の朝に宿泊先からの連絡に名前をカミングアウトこの日は雨降りの関西わざわざ（南海）堺駅までお迎えに来てくださいました☆初めまして～♡少し観光を！とお言葉に甘えて前方後円墳※仁徳天皇陵古墳（仁徳天皇陵百舌鳥耳原中陵）へ行ってきました♪資料館を案内してもらい・・・・いざ！※百舌鳥古墳群ビジターセンター♪しかも無料！ピラミッドなどの世界3大墳墓の一つ鉄や自転車の街で

いつもご覧いただきありがとうございます。🍵お昼過ぎに実家の用事を済ませて自宅に帰って来ました。いろいろお土産を持たせてくれてかえって申し訳ない気持ちに。😅一旦荷物を置いてある本屋さんへ。先日、このような本を買いました。懐かしい沿線写真で訪ねる南海電鉄街と駅の物語。なかなか面白い内容で読み応えがありました。懐かしい名車両のコーナーに関三平氏が描かれたイラストが掲載されていました。以前産経新聞で連載されていたのを思い出し、先日行った本屋さんに画集があったので買いに行きました。他の

今日はＤ旦那は〜平屋建てハウスに行きましたよちいかわの↓お土産を持ってねわんこ係（お散歩）をすると張り切っていました〜σ(^_^;)。（ギンタは若い犬だから、まぁ良いけどね〜）老犬になったら〜ヤツには任せられませんね‼️＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／思い出すと腹が立つ‼️💢今夜は、あちらに泊まるそうで私は🍞残り物を食べましたよ🫕買い物には行きませんでした💡☆*:.｡.o(≧▽≦)o.｡.:*☆さて、話は変わりますが〜昨日も書いていた↓話ですよ『南海電鉄GRAN天

朝、テレビを見ていたら〜聞こえて来ましたよ〜👂（日テレ、daydayだったな💡）『大阪から観光列車に乗り〜ケーブルカーにも乗り〜高野山まで行けるんですよ』と💡えっ‼️*:.｡.｡.:*･(@_@)･*:.｡.｡.:*そうなの❣️大阪なんば→【観光列車】→極楽橋【ケーブルカー】に乗り換えて→【高野山】の言葉を聞いてしまったから〜しっかり画面に釘付けですよ‼️４両目の席が、良かったな💡お食事も出来る席だよ❣️素敵なソファーの席だよ❣️（おひとり様じゃ、ダメだろうなぁ〜

2026年3月9日、なんば駅で発生した線路トラブルの影響で、一時的に高野線のなんば駅～堺東駅間で運転を見合わせました。この為、上りの急行堺東行きが運転されました。堺東にて。2000系2042F先頭の急行堺東行きです。こういった折り返し運転を行う時しか堺東2番逆入線は撮れませんから、よく分かるかなと思います。停車中の様子。到着してから幕回しを行っていました。幕回しで-急行-の幕も見ることが出来ました。折り返しは区急三日市町行きとして下っていきました。ダイヤが乱れておりますので手

朝からネタ情報入りましたが、そちらの方に足を向ける気にならず…と、言うより、今日はコレ狙いで鉄活しようと思ってたので…お初の訪問地。と言ってもメジャーなポイントみたいですが…最寄り駅から徒歩10分ぐらいで到着。数本の練習電で肩慣らし。南海6000系6001F+6907F各停河内長野行位置を変えて返しも狙います。各停なんば行蓮華とのコラボ。一度やってみたかった。曇り空でしたがまずまずの出来で満足でした（笑）

出典：毎日新聞続きを読む南海電鉄が新観光列車約100年ぶりの食事サービス提供も|毎日新聞南海電鉄は18日、難波（大阪市）―極楽橋（和歌山県高野町）間で、新しい全車指定席の観光列車「GRAN天空」の運行が24日から始まるのを前に、報道陣向けの試乗会を開いた。www.travelvision.jp

満喫した和歌山での撮影乗り鉄を終え、大阪に戻り🍻打ち上げの前に鉄友氏のリクエストでGRAN天空の初捕獲にお付き合いしました。何も考えずに決めたポイント。到着間近に何気に時刻表を見ると後に刺客がいること判明。GRAN天空12:07着、刺客12:07発ところが、GRAN天空の走ってる高野線上り軒並み1、2分の遅延発生。ここは一か八か賭けるしかない。GRAN天空の前走りの区間急行到着。背後から刺客到着。12:07刺客が定刻発車。これで一安心かと思いきや、区間急行の乗降がもたついて

本日(4/26)は、朝日・五私鉄リレーウォークに参加しました。南海電鉄編で舞台は、私のホームタウン・堺でした。9:30スタートでしたが、少しゆっくりスタート場所に行き、実際にスタートしたのは9:50位でした。コース途中のザビエル公園迄は4kmの距離。急ぐ散歩でないので、しばらくゆっくりしていました。スタート地点から一番遠い場所は、方違神社。ここに到着したのは、12時くらい。スタート地点でもらったマップでは約６kmとのことで、このまま歩くと13時半までにはリレーウォークのコースを踏破する

2026年4月25日土曜日。紀ノ川鉄橋で南海高野線特急GRAN天空1号を撮影して、後続の特急こうや、急行極楽橋行きを撮影して橋本駅に戻り、橋本から北野田へ移動して特急GRAN天空2号を撮影しました。前の記事『4月24日にデビューした南海高野線2000系特急GRAN天空を紀ノ川鉄橋で撮る【26/4/25】』2026年4月25日土曜日。この日は前日デビューしたての南海高野線GRAN天空を撮影するため長躯和歌山県橋本はやって来ました。年末に2200系…ameblo.jp南海本線記事まと

GW直前。懇意の鉄友氏から復刻塗装サザン紀ノ川橋梁での撮影、先日事業撤退を発表した南海フェリーの起点、和歌山港までの乗り鉄に誘われましたので行ってきました。復刻塗装サザンはほんの少し前まで7100系復刻塗装とペアでしたが残念ながら組成変更されてしまいました。しかし新たにペア組んだのが7100系4両ではなくブツ4でこれはコレでレアなペアとなりました。先ずは前座の南海8300系8308F桃園メトロラッピング普通和歌山市行いつ見ても派手なラッピングです。そして南海10000

皆さんこんにちは先週金曜日から運行を開始した南海電気鉄道の新観光列車GRAN天空（ぐらんてんくう）その式典が金曜日の朝行われました。式典にはタレントの斉藤雪乃さんをお迎えして出発式が行われました。GRAN天空の乗車場所は南海なんば駅の０番乗り場で、元々は降車場所として使われていた場所を新たに新設しGRAN天空の乗降場所として運行開始と同時に使用がスタート！なんば駅の出発は午前9時の始発とともに斉藤雪乃さんの合図で発車し1時間半かけて和歌山県にある極楽橋駅へ！なんば駅での式典が終了した

4月24日から、南海電鉄が、難波〜極楽橋で走らせている豪華観光列車、GRAN天空。それに合わせて、高野山内を走る南海りんかんバスに、GRAN天空のデザインの、新型電気バスがデビューしました。完全な電気バスで、電車の様な走行音がします。その背面のオリジナル画像。それを、CHAPPYちゃんに、天風てらすさんバージョンに加工してもらいました。GRAN天空が、天風に、そして天風てらすさんのマークが！LED式行き先表示器も加工し、奥之院前発天風てらすさん行きに！パパのA

実は夏以外で来たのは何年振りか?サーファーの聖地とされる海岸で2日間、楽しく仕事をさせて頂いたマークです。でも思った以上に顔が、や、け、た💦さて、昨日と今日の2日間、大手電鉄会社様のご依頼で、周年イベント内における、体験ブースを担当させて頂きました。嬉しいのは、この2日間で体験してくれた主に小中学生の皆さんが、最後に集結して、ゲームを楽しんだこと🎶所属団体は元より、イベント会社様や、色々な繋がりの中で行われたイベントでした。初めて本イベントでご採用頂い

今週もお疲れました。昨晩タイムカードピッとしてからパラダイスタイム突入してますが我が家のビールの在庫が品切れ間近。今朝、近所のイオンにビール仕入れに行くついでに朝連してきました。ダイジェストで！GRAN天空メインの捕獲劇でしたが6023Fの急行運用、締めのお銀さんと中々撮れ高の良い朝でした

ようこそいらっしゃいました！４月２４日南海電鉄高野線高野山への観光列車「GRAN天空」がデビュー先代の「天空」が橋本と極楽橋の区間運転だったのに対して、なんばから極楽橋まで直通運転され、車内で食事の提供もされるみたいですね。一番列車はニュースでも取り上げられていましたが、乗客の皆さんの評判も良かったみたいですね。まだ実物を見てませんが、聖地高野山のイメージを崩さない上品なカラーリングです。自分みたいなハイカーには、ちょっと似合わない列車かもね…いつもありがとうございます。おまけ

4/26は『朝日・五私鉄リレーウォーク』の開催日。南海電鉄編ということで堺環濠都市部周辺にコースが設定されています。私のホームタウンでの開催ですので、ウォークポイント以外も巡ろうと考えていました。ただ天気予報を見ると昼過ぎから雨☔の可能性が否定できません。そこで今朝の散歩で上記マップポイントを歩いて見ました。『開口神社』をスタートして『臨江寺』で折り返し、千利休屋敷跡までで時間的には一時間位でした。≪堺環濠都市部の歴史を知るスポット例≫リレーウォーク以外で堺環濠都市部の歴史を知る代表

皆さんこんばんは大阪難波と高野山を結ぶ南海電鉄の観光列車GRAN天空が今日運行を開始しました。今年3月に運行を終了した天空の後継列車で世界遺産の高野山の極楽橋駅と難波駅を1時間30分で結びます。南海で100年ぶりに列車内で食事が出来るそうです。1日2往復運行で運休日は毎週水曜日と第2と第4木曜日です。乗るのが楽しみです。

2026.4.24fri.世界遺産「高野山」と世界都市「難波」という異なるふたつの世界を結ぶ南海高野線。沿線沿いに息づく多彩な歴史、産業、伝統工芸、そして豊かな食文化。それらを感じる上質な特別列車が運行開始しました。『GRAN天空』は世界の人々の「感動」を運んでくれることでしょう。「河内長野に途中下車したくなる」そんなまちを目指し、「高野山のゲートウェイ」として観光戦略を練り上げます。#GRAN天空#南海高野線#南海電鉄#高野山#高野山のゲートウェイ#河

>>>健康痩身専門🎤blog“毎金曜日”更新<<<👉【NEW】4/24更新【🎤音声版】2分38秒⌛🎤痩せる為の運動は“あえて”しなくても良い?｜健康痩身ゼミ代表マーク>>>読者の皆さま<<<私、健康運動指導士を主業として健康維持・増進＆痩身のためのライフスタイル・生活習慣をご提案していますMark(マーク)こと、坂口まさしです。初めてお読みいただく方は>>>第1回「ご挨拶です」note<<<もどうぞ!!>>>簡単プロ…note.com来週の今日は、もう一つ歳を取って

昨年までは自家用車通勤していたのですが、諸事情があり今は電車通勤。そして、通勤途中にきになるのが様々なお出かけに関する情報ですが、2026年の朝日・五私鉄リレーウォークはその設定コースが大変興味深いです。≪第１回京阪電車編≫既に参加した分ですが、参加して歩いてみて次の情報を得ることが出来ました。◎伏見・淀エリアのソメイヨシノ◎豊臣秀吉関連◎幕末維新期の戦い(鳥羽伏見の戦い)◎歴史背景での伏見・淀の重要性≪第２回南海電鉄編≫参加したら堺の次の時代での重要性を再認識出来そうです。◎

難波から南海電鉄に乗り、ホテルレイクアルスターアルザ泉大津へ行ってきました。泉大津駅を降りて目の前のホテルです。７階の日本料理レストラン「小津」へ。団体さんが入っていたようで、常に満席でした。特別御膳２２００円（税込）いろいろな種類を食べれて、大満足です。対面は「春のつけ麺御膳２１００円（税込）」で、ほとんどのお客様がこの御膳を注文されていました。どちらも食後に杏仁豆腐のデザートが付いていました。大阪市内中心部を離れると、このお値段で頂くことができるの

お銀の待ち時間、スマホ閲覧に夢中になってると前から音が聞こえ顔上げると赤いボディの奴が来ました。咄嗟に構え…南海2000系2001FGRAN天空試運転どうやらここ数日、ダイヤ通りに試運転してるようなので帰宅後返しを狙う事にします。続きは次回の講釈で！

お銀さん求めてお初のポイントにハイキング気分でプチ遠征しました。今回訪問する場所は有名ポイントですがお初なんで行き当たりばったりで最寄り駅から向かいます。途中、線路から離れた道を進む事になりホンマに辿りつくのか不安でしたが10分少々で到着しましたよ。何本かの練習電でいざ本番。南海6000系6001F+6907F区間急行林間田園都市行影が出てマンダーラに。もう少し後ろのスパンから狙えましたが…ケツ撃ちで散りかけの🌸を入れたかったので…直ぐ先が終点と言う事も有り幕がなんば行に

今日のお銀さん。早朝は各停運用、お昼前から優等運用に変身。天気良かったので近場の大和川へ出撃しました。区間急行運用でしたので幕優先でやりたかったのですが空が羊雲でしたので毎度の見上げるアングルで。南海6000系6001F+6907F区間急行林間田園都市行前回の9300系の時はサラサラっとしてましたが今回はモコっとした感じですね（笑）