南海電鉄

事故の概要と関係者2026年8月25日午前6時55分頃、大阪府泉佐野市の羽倉崎駅付近にある第1種踏切で事故が発生しました。軽自動車と和歌山市発・難波行き急行電車（8両編成、乗客約400人）が同時に踏切内に進入し衝突しました。踏切は遮断機と警報機が設置された第1種踏切で、通行人の通報により事故が把握されました。軽自動車には70歳の男性運転手と39歳の男性助手が乗っていました。警察は遮断棒を押し込み、遮断機が下りている状態でも踏切に侵入したと見立てています。二人は胸部に痛みを訴えましたが意識はあ

泉北ニュータウン考察南海電鉄はなにわ筋線で大わらわ。タワーマンションは大丈夫かな。泉北ニュータウンの現状と、南海電鉄の動き、そしてタワーマンションの展望を整理して考察します。泉北ニュータウンの位置づけと課題泉北ニュータウンは1960年代後半から大阪府主導で開発された西日本最大級のニュータウンで、堺市南区を中心に泉ヶ丘・栂・光明池の3地区に分かれます。計画人口約18万人でしたが、ピーク時でも16万人前後にとどまり、現在は堺市域で約10.9万人程度（2025年末時点）。高齢化が進行し、公的賃

初めて見たら必ず驚く鉄仮面ですね近くで見るとテカっていてカッコよい南海電鉄特急ラピート

2026年5月11日、南海3000系3523Fが千代田工場での検査を終え、千代田⇔堺東で試運転を行いました。狭山にて。5000系は南海色への塗り替えが進められていますが、こちらは復刻編成ということもあり、青の塗装は維持されました。良かったです。後打ち。堺東へ向かっていきました。復刻編成だからなのか、泉北の社章もそのままですね。堺東にて。泉北高速鉄道時代は千代田→中百舌鳥→光明池の経路で試運転をしていましたので、試運転幕を出して堺東まで顔を出すのは新鮮ですね。同じく堺東にて。8300

7521F＠新今宮魅力的で大変そそられる電車でありますが…何だかんだ模型化には恵まれず、近年の高野線関係の充実っぷりを思うと少し期待したくなります。

50501F＠新今宮大阪・関西万博のPRを行うラピート万博には結局行けず、今思うと勿体ないことをしました。

毎度のお銀さん。急行運用に入ったのでクソ暑い中、朝連に出撃しました。現地到着で約30分の待ち合わせ。しかし既に全身汗だく…待ち時間クールタオルと最近購入した日傘で猛暑をしのぎました。南海6000系6001F+6907F急行なんば行即撤収。最寄り駅で祝杯🍻あげてるとお銀さんの2本後の急行が入線、まさかの6023F。あ～もったいない。目撃情報よく見とくべきでした…と言っても暑さで耐えきれたかわかりませんが…😅

みなさん、こんにちは！今日、8月22日は「チンチン電車の日」です。私のところは、1971年3月31日まで運行されていて、翌4月1日に全線廃止になりました。当時、路面電車（通称：和歌山市電、正式名称：南海和歌山軌道線）は、塾への行き帰り1人で良く利用していたので、子供心に「なんでなくなるの？残念」と言った感じでした。廃止を知った3月に、近所を走る市電を写しに📸行きました。当時はフィルムカメラ。プリントしてみると、影や指が写り込んでいて、まともに市電が写っていたのは数枚。そんな思い出があります。

２０２６年６月６日（土）。大阪府泉佐野市［りんくうタウン］。［ビアホール］で飲み食いした後に夜風に当たる為にホテルの外へ「スターゲイトホテル」の全景見上げると首が痛くなります「スターゲイトホテル」下横に有る「りんくうタウン駅」。「ＪＲ」と「南海」の共用駅です駅とショッピングタウンが一緒になっています２４時過ぎでしたのでさすがに閉まっておりました「ＪＲ」と「南海」の自動券売機も電源OFF路線図と料金表。今回は［ビアホール］で食べ放題、飲み放題したので電車で出か

泉北ニュータウン考察高齢者の移動手段か喫緊の課題泉北ニュータウンでは、高齢者の移動手段確保がまさに喫緊の課題です。丘陵地の地形特性、急速な高齢化、既存公共交通の縮小が重なり、日常生活の外出そのものが難しくなっています。泉北ニュータウンの概要と現状1967年まちびらきの大規模ニュータウン（堺市南区中心、一部和泉市）。開発面積約1,557ha、計画人口約18万人でしたが、ピークは1992年頃の約16.5万人。2025年時点で人口は約10.9万人前後に減少し、高齢化率は約37%（全国平均を大

2026年7月8日水曜日。南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第7弾です。日も暮れて最終章になります。19時24分頃南海本線3515F6両の急行和歌山港行きがやって来ました。この時間帯にも南海フェリー連絡の急行が運転されています。6両編成のため急行は混雑してました。19時24分頃南海本線7159F他6両の急行なんば行きが出発して行きました。19時25分頃高野線11001F4両の特急泉北ライナー和泉中央行きがやって来ました。19時25分頃高野線6551F6両の各停

🟢南海電鉄6200系0番台8両編成🟢6509F(4両編成)林間田園都市方先頭車6510+6507F(4両編成)難波方先頭車6507丸目がイイ👀急行林間田園都市行👍🟢"なんかいいね"があふれてる🟢[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

今回は、和歌山城に行ってきました。まずは、阪堺電車で天王寺から我孫子道まで行きます。私は、和歌山城の中には入ったことがないので、中がどういう風か楽しみです。我孫子道で降りた後に、我孫子道の３番線で入庫する車両を撮影しました。我孫子道ではモ１６１やモ１６２が車内から見えました。我孫子道から浜寺駅前まで行きます。阪堺線をすべて乗り通すには我孫子道か、住吉での乗り換えが必要です。途中には駅舎が綺麗な電停もありました。浜寺駅前に着いたら、浜寺公園駅まで移動します。です

2026年7月8日水曜日。天下茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。日も暮れて来ました。19時19分頃南海本線8009F+8011F8両の空港急行関西空港行きがやってきました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時定点観測5～本線区急・りんかん～【7/8天下茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋から天下茶屋へ移動しての南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。19時07分頃南海本線8720F他8…ameblo.jp19時18

今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになっています『67-⑤公共交通で行く西日本一人旅南海電鉄『めでたいでんしゃ』『特急サザン』』今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになって…ameblo.jp和歌山市駅特急サザン実は南海線たぶん初めてだったんだよなぁ〜

🍌☕️エスプレッソバナナスムージー☕️🍌コーヒーで。。。少しの合間(MA)。。。ホッと(HOT)一息。。。MAHOTCOFFEEです。・お盆明けて少し日中暑さ落ち着いたなぁ、と思いきや、まだまだお日様サンサンと照らすと暑いですねぇ〜出すタイミング遅れたなぁ、と思って来年にお預けしようと思ってましたが。やっぱり出しますっ新作スムージーっ！！その名もエスプレッソバナナスムージー。夏に巡り合った完熟バナナと濃厚エスプレッソバナナとコーヒー？？って思う方も多いでしょう。こ

今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになっています。『67-④公共交通で行く西日本一人旅お得な切符で南海フェリーに乗って和歌山へ』今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになって…ameblo.jp和歌山港到着！下船しまーす。南海フェリーが来年の3月でお終い

泉北ニュータウン改革近大の他学部も招致したい。泉北ニュータウンの再生において、近畿大学の他学部招致を進めるという考えは、非常に現実的で効果的な方向性だと思います。現状のポイント医学部・病院は2025年11月に泉ケ丘駅前の「おおさかメディカルキャンパス」へ移転済み。看護学部も2026年4月に開設予定。これにより若年層（学生）の流入、医療・健康関連産業の誘致、駅前活性化（商業施設建替え、初のタワマン計画など）が進み始めています。公的賃貸住宅の建替えや小学校統廃合で、比較的まとまった活用

2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋から天下茶屋へ移動しての南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第5弾です。19時07分頃南海本線8720F他8両の空港急行関西空港行きがやって来ました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時定点観測4～ラピート・泉北L～【7/8萩ノ茶屋・天下茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第4弾です。18時54分頃南海本線8313F4両の普通なんば行きが通過…ameblo.jp19時08分

今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになっています『67-③公共交通で行く西日本旅鳴門から『スロッピー』〜『徳島バス』で徳島駅』今回もお立ち寄りくださいましてありがとうございます😊毎日5時と17時２回投稿しております。いつもお付き合いありがとうございます。いいね！コメント励みになって…ameblo.jp徳島駅朝ごはんと言うかコーヒーが飲みたかったのでゼッテリアは

2026年5月7日、南海31000系が故障した影響により、2000系2045F+2024F+2034Fを使用した自由席特急が橋本⇔なんばで運転されました。住吉東にて。自由席特急自体はたまに走っていますが、8連でとなるとなかなかありませんので撮影に出向きました。4連とはインパクトが結構違いますね。同じく住吉東にて。長老6000系との並びを見ることが出来ました。編成撮り。8連で橋本行きですから、りんかん代走とよくわかるかなと思います。2000系8連の自由席特急は小原田で30000系が脱

2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第4弾です。18時54分頃南海本線8313F4両の普通なんば行きが通過して行きました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測3～泉北ライナー～【7/8萩ノ茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の第3弾です。18時43分頃南海本線10009F+7169F8両の特急…ameblo.jp18時54分頃高野線5503F8両の準急なんば

大阪府下、大津川にタンチョウヅルがやってきてると聞いて、鳥友達と見にいってきました。南海電鉄の泉大津駅で下車して徒歩約２０分の大津川に着きました。最初に見つけたのはアオサギ続いてコサギオオバンも２ヶ所で居ました。オオバンそして少し下ったブッシュの中でタンチョウヅルがいました。タンチョウヅルその２タンチョウヅルその３しばらく待ってると飛んで下流に移動タンチョウヅル飛翔姿タンチョウヅル飛翔その２川の中で何か探している。タンチョウヅルの毛繕いまたブッシュに移動ブッシュの中

なにわ筋直通、南海の新型空港特急はヨーロッパ風車両デザインのパートナーはイタリアのピニンファリーナ社南海電気鉄道は8月6日、なにわ筋線に乗り入れる新型特急の導入を発表しました。発表と同時に、新型特急の方向性も示されました。現在の空港特急「ラピート」とは異なるプロセスでのデザイン策定になります。イタリアのピニンファリーナ社との共創現在、大阪駅（うめきたエリア）とJR難波駅、南海新今宮駅を結ぶ「なにわ筋線」の建設が進んでいます。同線の開業は2031年春を予定しています。なにわ筋線の大部分は地

泉北ニュータウン改革高齢化対策遅々と進まずにシニアカーなど低普及率いきなり発生デリバリー万能泉北ニュータウンの現状を的確に突いた指摘ですね。高齢化対策の遅れ泉北ニュータウン（堺市南区を中心）は1967年まちびらきから半世紀以上が経過し、ピーク時（1992年頃）の約16.5万人から現在は約10.9万人前後まで減少。高齢化率は全体で37%前後（地区によっては42%超）と、全国平均を大きく上回っています。初期入居世代が一斉に高齢期を迎え、若年層の転出が続く「オールドニュータウン」の

2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋での南海本線、高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の第3弾です。18時43分頃南海本線10009F+7169F8両の特急サザン和歌山市行きが通過して行きました。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時定点観測2～6000系シルバー登場～【7/8萩ノ茶屋】』2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋駅での南海本線、南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第2弾です。18時34分頃高野線6027F他8両の快速急行橋本行…ameblo.jp後ろ4両が71

泉北ニュータウン改革シニアカーで二つの谷を越える方法は泉北ニュータウンは石津川と和田川の2つの侵食谷で泉ヶ丘・栂・光明池の3地区に分かれ、丘陵地のため高低差・坂道が多く、シニアカー（歩行領域の電動カート、最高速度6km/h程度で歩道走行可）での地区間移動は距離・勾配・歩道環境の点でハードルがあります。改革（SENBOKUNewDesignなど）では高齢者の外出支援・モビリティ多様化を重視していますが、「シニアカーだけで二つの谷を楽に越える」専用の方法はなく、既存インフラの活用や他の

AustraliaCairnsFamilyTripオーストラリア🇦🇺ケアンズ2026.08８日間👨👩大人２人👧子供１人✈️シンガポールエアライン関西空港→チャンギ空港【乗継】チャンギ空港→ケアンズ空港①関西空港→チャンギ空港12:30に関西空港到着●JR難波高島屋で豆狸の稲荷と韓美膳でキムパを購入→乗継✈️機内で食べましたパパは機内食では足りない、、、娘は予想通り機内食があまり口に合わず、、、なので助かりましたゼリーと

娘が、乗り物好きの私のために、南海電鉄の観光列車「グラン天空」で高野山に行き宿坊に泊まる旅をセッティングしてくれました。娘が予約してくれたから、「私らの分いくら？」と聞きました。すると、「子守り来てくれて、子どもらにいろいろ買ってくれるし、食材も買ってご飯作ってくれてるから、そのお礼。いらんよ。」と。そんなこと、好きでやってるだけだからかまわないのにね。でも、ありがたく甘えることにしました。単身赴任先に戻り明日から仕事の娘婿は一緒に行けませんでしたが、三宮まで送ってくれました。

2026年7月8日水曜日。萩ノ茶屋駅での南海本線、南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第2弾です。18時34分頃高野線6027F他8両の快速急行橋本行きがやって来ました。高野線で夕方に2本ある快速急行のうちの1本目になります。前の記事『南海本線・南海高野線夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測1～急行和歌山港・りんかん～【7/8萩ノ茶屋】』2026年7月8日水曜日。この日は南海本線、南海高野線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測を萩ノ茶屋駅で行いました。萩ノ茶屋には18時25分頃に到着しました。1