北陸鉄道

重厚感あるレンガ色の歴史を刻んだ欧州の駅舎や日本では木造の昔懐かしい停車場を思わす駅舎も良いと思っています。キハ慕情③2004年の夏、金沢駅にて一時復活したイベント用、リバイバル急行「能登路号」リバイバル急行「能登路号」案内キハ58＋キハ28編成七尾線→能登線で珠洲駅へ2026-02-01再掲キハ慕情②大糸線キハ52形国鉄色イベント運行大糸線キハ52形白と緑色の「大糸線色」2010年3月のダイヤ改正でキハ120形へ置換

重厚感あるレンガ色の歴史を刻んだ欧州の駅舎や日本では木造の昔懐かしい停車場を思わす駅舎も良いと思っています。キハ慕情②大糸線キハ52形国鉄色イベント運行大糸線キハ52形白と緑色の「大糸線色」2010年3月のダイヤ改正でキハ120形へ置換2026-01-25再掲日本の駅舎と鉄道車両編④キハ慕情アキバ系よりもキハ系国鉄色が好きな方々の？自然な集いへ積雪の心配しながら高速道路を利用して向かったのが新潟県糸魚川駅定番の蔵出し画像から2010/0

北陸鉄道バスグループに2025年12月2025年度の新車が17台導入されました。(北陸鉄道本体11台、北鉄金沢バス6台)※2026年4月北鉄金沢バスは北陸鉄道本体と統合されます。内訳は日野ブルーリボン2RG-KV290Q4長尺、2RG-KV290N4標準尺と三菱ふそうエアロスター2PG-MP38FM長尺行先表示器は前年度に続きオージ製フルカラーLED行先表示器です。北陸鉄道南部支所25-546日野ブルーリボン2RG-KV290N4標準尺石川200か12-44北陸鉄道南部支所25-

重厚感あるレンガ色の歴史を刻んだ欧州の駅舎や日本では木造の昔懐かしい停車場を思わす駅舎も良いと思っています。キハ慕情アキバ系よりもキハ系国鉄色が好きな方々の？自然な集いへ積雪の心配しながら高速道路を利用して向かったのが新潟県糸魚川駅定番の蔵出し画像から2010/02/28新潟県JR西日本糸魚川駅赤レンガ車庫大糸線全線開通記念行事大糸線平岩駅新潟県シンプルイズベストを地で行く駅舎蓮華寺温泉の最寄り駅2025-08-09再掲日本の駅舎

私は能登の生まれである。父が当時、転勤で能登に勤務していたからだ。母が出産のため里帰りしたので実際に生を享けたのは加賀市内の病院だが、すぐに母と共に能登へ戻り、そこで3年暮らした。もちろん、私は上記のことを両親から聞いたから書けるのであって、私の当時の能登の記憶は、灰色の空と海、黄色味を帯びた白い砂浜、そのすぐ隣の森、そして白い大きな犬（隣家の飼い犬？）しかない。そんな空と海と砂浜を思い出させる風景を見ながら、車を北へ走らせた。＜2026年1月：石川県宝達志水町で撮影＞こんな

こんばんは🌙😃❗先日射水市小杉で、地域モビリティ育成事業の後にユニコネルモンドで懇親会の中からひとこま。😌🎁🎂ユニコネルモンド『ユニコネルモンド・酒場放浪記(733)Vol7142』こんばんは🌙😃❗先日射水市小杉にありますユニコネルモンドに行ってきました。🎉😉❤️ユニコネルモンドユニコネルモンド(小杉（あいの風）/イタリアン)★★★☆…ameblo.jp※このブログは、1月13日のものです。おかげさまでJ2残留となったカターレ。👋😃カターレは(祝)J2残留で、ツエーゲン金沢はJ

ラーショの食後、まだまだ時間が有り余る😅再び山間部へ！🚗🚗🚗と、なんとビックリ😳たまたま伝説の幻の食堂を発見！ござっせ神子清水！私的にござっせ神子清水🟰万年NAさん🟰CB750four🟰おにぎりである😁🚗🚗🚗さらに奥へ奥へと進み、目的地に到着！旧鳥越大日高原スキー場！石川県白山市に佇む廃墟です！素晴らしい✨超綺麗✨スキー場のあとは鳥越大日スポーツランドという名で、駐車場を利用してジムカーナが行われていたらしい🤔全く荒らされていない！YAMAHAのスノーモー

お越しいただきありがとうございます前回の続きです〜。『2024年①子鉄流【敦賀と金沢の旅】』お越しいただきありがとうございますずーっと書けていなかった敦賀・金沢旅行のことを残しておきます！なんやかんやゆうて、こっち（息子）がこのブログの旅行記を楽し…ameblo.jp『２年前の話』とならないよう書き上げたいと思います！東京駅から敦賀駅まで〈かがやき〉で移動し、観光した後は敦賀駅から金沢駅まで〈ハピラインふくい〉と〈IRいしかわ鉄道〉で移動しました。その後のお話ですお次

北陸鉄道金沢営業所所属35-535三菱ふそうエアロエース２ＴＧ-ＭＳ０６ＧＰ今夏に導入された都市間高速仕様のエアロエース。主に、北陸道ハイウェイバス(金沢〜名古屋)を中心に運用されています。ところがどっこい、以前にご紹介した２台(35-534と35-536)は何度か見る事があっても、この車両だけが、何故か見掛ける機会に恵まれずにいました(汗)。故に、今日の午前中に金沢から到着したところをやっと見る事が出来ました(笑)。それから、夕方にになる前に、東海北陸道高速バス(白川郷経

中学校の「部活地域移行」問題に関心を持つようになったが、まだ調査不足なので、自身の思い出を書いていったん終わりに。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊中学校の音楽室は吹奏楽部の練習場。土曜日の午後。吹奏楽部員であるわたしは、そこにいた。一人で。（そう、かつては土曜日にも学校があって、午前中で終わっていた。「半ドン」って言ってね。と、最近の人には説明しないとわかってくれない）なぜ一人で楽器の練習を、ユーフォニウムの練習をしていたのか、記憶はない。先生に指摘されたところを修正しようと

今晩は。クッキー&小太朗のコーギー式「今日の出来事」です。『こんばんは。小太朗です』12月9日(火)小田原のお天気はとうちゃん鯖江で5時50分起床今日は福井と金沢でお仕事だってシークレットな日中目の調子は一進一退👀暖かくなった10時過ぎにお散歩にGO『東コースをガッチリ歩いてきました』日中はママとマッタリあとは「食う」「寝る」「遊ぶ」満足な一日でした21時35分とうちゃん帰宅「ただいま～」『とりあえず来ました』「何で後ろ向きなの～」『大歓

休日、ひょいと金沢方面へと足を延ばすと、踏切で北陸鉄道と出会った。このまま、金沢港へと向かう。まだ入ったことがない、『金沢港のクルーズターミナル』におじゃマンガだ。言わずもがな、大型客船などが接岸する岸壁にあり、観光都市として隆盛を極めんとする金沢の意欲が現れた施設だ。お昼からイベントがあるらしく、準備が進んでいた。リハ中のバンドさんたちの音に暫し耳を傾ける。さて、この金沢港周辺には、時おり訪れる大野地区(醤油蔵が立ち並ぶ)もありますが、そこへ寄った後にもぅ一つの

2025/11/22（土）京都紅葉狩り≪2025≫⑦昨日（11/21）に毘沙門堂門跡と山科疎水（琵琶湖疎水）へ行った。毘沙門堂の真っ赤に色付いていたり控え目に黄緑色であったりと、まさにモミジに覆われていた様子は昨日のブログで記したので、今回は山科疎水（琵琶湖疎水）の秋模様をお届けします。山科駅から毘沙門堂門跡に行くには琵琶湖疎水の安朱橋を渡っていく。この日（11/21）はその安朱橋で右に折れて大津側（上流）へ向かって第一トンネル西口まで行った

先日吉祥寺に用事がありまして、井の頭線に乗ってきました。多少長く生きてるつもりなのですが京王井の頭線に初めて乗りました。かつて井の頭線を走った電車ならたくさん乗ったことがあります。裾絞りのない3000系はここでしか見られなかったので貴重でした。なぜか転属先でしか乗ったことがなかったのですが、今回数区間ですが乗る機会を得ました。京王井の頭線、1000系。製造時期によって行き先表示器に結構大きな違いがあるんですね。下回りでは台車枠の形が大変特徴的で面白いです。この塗装、そういえば以前

北陸鉄道の赤字2路線存続策を協議再構築計画めぐり「具体的な策を」参加者が意見金沢市と近隣の自治体を結ぶ電車など公共交通のあり方を議論する協議会が4日、開かれました。この中で北陸鉄道の石川線と浅野川線の存続をめぐる事業について、見通しの甘さを指摘する意見も上がりました。以下略・引用元MRO北陸放送11月4日付記事以下記事詳細全文地元の意向も無駄には出来ず。改めて公共交通機関の維持の難しさを痛感します。

加賀一の宮駅↑旧・加賀一の宮駅現在は休憩所として使われているようです。ちなみに火曜日は休憩所の定休日のようです。建物のトイレは使えますが近くの公園みたいなところにもトイレがあります。↑旧駅舎が保存されているのはうれしいですね。↑線路があったところ↑近くの公園みたいなところのトイレ昔、白山比咩神社は駅の反対側にあったようです。↑休憩所バスを待つお客さんも利用できそう。↑駅だった面影が少し残ってますね。↑鉄道に関するお宝も・・・↑天井のイラストがいい感じです。↑北

鶴来駅↑１日乗車券を買ってみたらなんと！硬券だった！おおっ！知ってる電車もある！昔の切符って分厚い厚紙の切符でしたよねぇ。ソレを知ってる人は硬券の切符だとちょっとうれしくなりますし入る時にカチカチやって切れ目を入れてくれたら鉄道ファンの人はかなりうれしくなるんじゃないかなぁ〜って思いました。↑鶴来駅懐かしの電車にも会えちゃうというのがローカル鉄道の良いところでもあります。北陸鉄道石川線は鶴来駅が現在の終着駅になっていますが元々はその先もあってとなりの加賀

金剱宮の参道その１金沢駅からＩＲいしかわ鉄道に乗り西金沢駅で降ります。そこから北陸鉄道の新西金沢駅へ乗り換えます。↑昔の電車にも会えちゃいます！北陸鉄道石川線に乗り換えて電車で３５分ぐらい揺られていると金剱宮の最寄り駅の鶴来駅に到着します。※ＩＲいしかわ鉄道はSuicaなどが使えますが北陸鉄道は現金しか使えないのでご注意！最寄り駅からは徒歩１５分ぐらいで金剱宮に到着します。バスも走っています。コミュニティバスは１００円でのれます。金剱宮の敷地前にはバイパスが通

まいどきょーそでっすはい。寒いですな。かなりヤバかった鼻詰まりは、今日はマシになり買い物には行けました。やれやれ😥そんな訳で、先週の北陸放浪記の続き。石川県の北陸鉄道石川線です。（起点は金沢市街地の外れ野町）北陸鉄道は石川県下に広大な路線を持つ私鉄でしたが、福井県内の私鉄同様廃止が相次ぎ、残っているのは石川線と浅野川線のみ。石川線は野町、浅野川線は金沢駅と起点同士は繋がっておりません。ちょうど弘南鉄道の中央弘前と弘前みたいな関係。奇しくも車両も元東急の7000系っちゅう共通

ノスタルジック鉄道コレクション、人気なのか第５弾が発表されました。今回は地方鉄道風ボギー車たち。あくまでフリーなのですが切り継ぎすれば実物通りになるのかと、確認しましたが難しそうです。いくつかキット組立品と比較します。琴電３０形こちらはキッチンキット組立品です。鉄コレは発売前なので画像を載せませんが、発表イラストと比較すると、側窓の大きさに違いがありそうです。まあ今回の中では一番近づけられるかも。北陸タイプ琴電と違い特定モデルショーティーではないので、比

おこんばんは。少し前に浅野川線の8800系が引退しましたが、石川線の7700系は未だ現役。今年も電車まつり恒例の妖怪電車を撮ってきました。鶴来→野町の送り込み回送野町→鶴来は妖怪電車として営業なお電車まつりそのものは仕事のため不参加です°･(ﾉД`)･°･おしまい

9月26日（金）３日目チェーン着脱場は広くて他に１台しかおらず、熟睡出来ました。本日は先ず、安房トンネルを通って岐阜県側に出て北上し、城端線の駅に訪れていきます。城端線戸出駅です。見落としていましたね。良い木造駅舎です。簡易委託の様で切符を売っています。同じく福野駅です。ここも簡易委託で、日中は切符を販売しているようです。ホーム屋根の木造の柱や梁が鉄骨で補強されているものの、木造で残っています。旧北陸本線（現在のIRいしかわ鉄道）能美根上駅には

北陸鉄道金沢営業所所属35-536三菱ふそうエアロエース２ＴＧ-ＭＳ０６ＧＰ先々月くらいに導入された、都市間高速仕様のおさつエアロエース。以前にご紹介したモノと同様に、こちらも北陸道ハイウェイバス名古屋線をメインに運用されています。車内は、補助席なしでトイレありの38人乗りのレイアウトとなっています。一昨日に引き続き、今年もこのエアロエースが入ったので、すっかりお馴染みになったと思えます。ただ、ひとつだけ気になる事があります。以前にご紹介した35-534と今回ご紹介した

＜今日の製作机より＞北陸鉄道モハ3742受注分1両完成です。北陸鉄道モハ3742側面です。どこか見慣れた印象があると思ったら、名鉄瀬戸線モ900形の譲渡後の姿とのことですね。色で雰囲気が変わった部分もあります。北陸鉄道モハ3742前面です。前面窓はＨゴム化され、さらに原型から改造の色を濃くしています。行き先サボがちょっと変わった取り付け位置と形をしています。車番が青色なのもいいアクセントです。北陸完成後、名鉄のオデコ取り付け作業少々。休み明けは名鉄390

＜今日の製作机より＞北陸鉄道3742マスキングから朱色吹き付け作業進行。その後、乾燥状態問題無しなので、レタリングから半光沢吹き付けまで進行。明日は部品準備から屋根・部品塗装、組み立て作業へ。名鉄3900系2904F受注分1編成本日より製作開始です。半田付け終了。他の編成と組成やベンチレーター形状の異なる第4編成の末期状態での製作となります。明日も上記各種の作業継続の予定です。では。

＜今日の製作机より＞北陸鉄道3742受注分1両塗装前仕上げ作業が完了。本日より製作開始です。クリーム色吹き付け作業まで進行。明日はマスキングから朱色吹き付け作業の予定です。明日も北陸の作業継続、名鉄3900系の半田付け作業等の予定です。では。

＜今日の製作机より＞京阪1900系1925編成西行き受注分1編成完成です。京阪1900系1925編成側面です。1900系を名乗っていますが、他形式からの移籍車両もあり、車体形状が丸妻/切妻、中間客扉が片開き/両開き等、かなり個体差があります。京阪1900系1925編成屋上配管を取り付けていますが、キットは配管位置の記載のみでパーツ等は含まれません。キットの図を基に取り付け穴開け、配管手曲げ等で再現。クーラーに潜る部分もあるので細切れになり、実車でクーラー前後で繋

2年前の2023年10月2日は『バスコレいすゞジャーニーQ奥能登観光開発』先日ブロ友様から頂戴した、バスコレ3台。最初に紹介するのは、バスコレ第21弾いすゞジャーニーQ奥能登観光開発(現:北鉄奥能登バス)。能登半島を訪れた機会は無…ameblo.jpこの記事を綴っておりましたNゲージ弄りをする暇がないのなら、せめてバスコレでも眺めようと…暫くぶりに引っ張り出したバスコレ21弾いすゞジャーニーQ奥能登観光開発淳于瓊貨物鉄道のベースボード上にて撮影2年後の今、何処からか調達して

北陸鉄道金沢営業所所属35-534三菱ふそうエアロエース２ＴＧ-ＭＳ０６ＧＰ先月導入されたばかりの都市間高速仕様のエアロエース。今年もまた新車のエアロエースが仲間入りとなり、つい最近、北陸道ハイウェイバス(名古屋線)で運用デビューとなりました。外観は、昨年のモノと変わりませんが、フルカラーＬＥＤの行先表示が相も変わらずカッコいい見映えとなっています。変わった点を強いて言うならば、2025年度重量車燃費基準に適合した現行モデル。新たに非常用解放コックが設けられたモノになっていま

突然ですが私、北陸鉄道浅野川線の車内放送を担当させていただいております。その浅野川線が今年、開業100周年だとか！それを記念して各種行事の開催、記念乗車券・グッズの販売などを行うそうです。前方展望を収録したDVD＆BDも発売予定で、それを制作した会社の方が北陸鉄道公認でクラウドファンディングを立ち上げたと伺いせっかくなので私からもお知らせさせていただきます！クラウドファンディングサイト↓【クラファン】石川線110周年、浅野川線100周年を迎えた北陸鉄道を応援したい！！（アネ