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NSユナイテッド内航海運(株)のファンネルマーク貨物船"真宝丸"です。2023年6月竣工、2層甲板型・749総トンタイプの貨物船で石炭・コークス等のを行っているようです。2023年10月16日、関門海峡で撮影。先日は、木更津より室蘭への航海。OWNER:真宝海運(有)、熊本県。船籍港:上天草2023年3月竣工。小池造船海運建造。(#627)749G.T.2,300D.W.全長:81.1
NSユナイテッド内航海運(株)のファンネルマーク貨物船"扇港丸"です。2019年3月竣工、2層甲板型・499総トンタイプの貨物船で鋼材等の輸送を行っているようです。船名"扇港丸"(OUKOUMARU)・・・船首に英文での表記が無いので確認に少し時間がかかりました。2023年11月22日、関門海峡で撮影。OWNER:成進海運(株)、神戸。船籍港:神戸2019年3月28日完工。小池造船海運建造。(#6
2024年3月4日撮影鹿島港にて東京の大手物流会社センコー傘下のセンコー汽船が運航する内航ケミカルタンカー「扇泰丸」が四社共同岸壁から出て来ました。「扇泰丸」総屯498総トン重量屯1,199重トン全長64.4m主機阪神内燃機工業出力1,030KW船籍港大阪港竣工年2008年IMO
井本商運(株)のファンネルマーク、内航コンテナ船"みふね"です。2021年2月竣工。前回の掲載は2021年4月10日、明石海峡。そして、今回掲載するのも明石海峡2023年10月9日の航行姿です。今回の撮影では、甲板上にOOCL社のコンテナが積載され、また、フラットラックコンテナも見えます。OWNER:井本船舶(株)。船籍港:神戸2021年2月25日竣工。三浦造船所建造。(#1622)747
広島、大洋海運(株)の貨物船"菱洋丸"です。1994年竣工の499総トンタイプ。黒一色のファンネル・・・なかなかいい感じです。2023年10月9日、明石海峡で撮影。OWNER:大洋海運(株)、広島県。船籍港:呉1994年12月竣工。小池造船海運建造。(#180)499G.T.1,500D.W.全長:77.24M型幅:11.50M型深:6.70M満載喫水:エン
上組海運(株)のファンネルマーク、貨物船"あすか"です。船首形状からして竣工間もない貨物船でしょう・・・2023年6月の竣工です。実質の所有会社は旭タンカー(株)・・・ちょっと意外。本船も、穀物・飼料輸送なんでしょうね。2023年8月9日、明石海峡で撮影。OWNER:旭タンカー(株)、東京。船籍港:東京2023年6月28日完工。本田重工業建造。(#1137)496G.T.1,681D.W.全長
2024年3月4日撮影鹿島港にて愛媛県新居浜市にある青野海運が運航する内航ケミカルタンカー「光令丸」が横浜港鶴見地区から入って来ました。「光令丸」総屯498トン重量屯1,150トン全長64.9m船籍港新居浜港竣工年2019年IMO9873955造船所興亜産業-香川県丸亀市船主
神戸船舶(株)の液化エチレン運搬船"オベリックス"です。先の掲載が2015年2月13日でしたので約9年ぶりです。今回掲載するのは、②2024年2月9日、明石海峡。①2021年7月13日、明石海峡。それぞれ航行姿です。②2024年2月9日、明石海峡。①2021年7月13日、明石海峡。OWNER:神戸船舶(株)、神戸市。他1(独)。船籍港:神戸2006年2月8日竣工。檜垣造船建造。
JFE物流(株)のファンネルマーク、内航貨物船"第十五内海丸"です。前回の掲載からすると、まだ1年が経過していませんが、今回掲載するのは友ヶ島水道航行姿。2023年9月2日の撮影です。先月2月上旬には、日本海、福井より大分に向け航行中でした。あの時期としては波高約1.5Mで比較的穏やかでした。OWNER:内海商船(株)、愛媛県。船籍港:今治2013年12月13日竣工。山中造船建造。(#1002)
神鋼物流(株)の貨物船"神愛丸"です。本船の掲載はこれまで2度の掲載、1.2015年9月23日、明石海峡。2.2021年10月25日、明石海峡。それぞれ航行姿でした。そして今回は、②2024年2月9日、明石海峡。①2023年9月2日、友ヶ島水道。での撮影です。②2024年2月9日、明石海峡。①2023年9月2日、友ヶ島水道。OWNER:神鋼物流(株)。船籍港:神戸2012年1月17日竣工
鶴見サンマリン(株)のLNG船"鶴祐丸"です。2013年竣工の限定近海航行資格船。前回の掲載は2021年9月30日、神戸港停泊姿でした。今回、初めての航行姿、2023年9月2日、友ヶ島水道で撮影。OWNER:鶴見サンマリン(株)、東京。船籍港:東京2013年10月29日完工。川崎坂出建造。(#1706)3,031GT.1,865D.W.全長:88.80M型幅:15.30M
上組海運(株)のファンネルマーク、貨物船"光和丸"です。2008年竣工、499総トンタイプの貨物船。船名"光和丸"では検索不可、旧船名のままになっておりUPDATEされていません。恐らく、昨年2023年に船名が変更されたのではないかと思われます。現在は、穀物・飼料輸送なんでしょう。2023年8月23日、明石海峡で撮影。OWNER:興洋海運(株).船籍港:倉敷2008年6月竣工。村上造船所建造。
鶴崎海陸運輸(株)のファンネルマーク、貨物船"第八大神丸"です。2016年2月竣工、手元の資料では積荷はコンテナとなっています。2023年9月2日、友ヶ島水道で撮影。OWNER:岡崎海運(株)船籍港:香川土庄2016年2月竣工。矢野造船建造。(#321)294G.T.840D.W.全長:66.13M型幅:10.00M型深:5.80M満載喫水:主機:
上組海運(株)のファンネルマーク、貨物船"敬寿丸"です。英文での船名表記が無いので、"KINJYUMARU"でしか検索出来ません。船名"敬寿丸"は最近変更(2023年?)された船名のようで、旧船名は"金寿丸(2017.12.17掲載)鋼材船でした。現在は、穀物・飼料輸送なんでしょう。先日は、志布志に居ました。2023年8月8日、明石海峡で撮影。OWNER:敬神汽船(株).船籍港:倉敷20
2024年2月19日撮影鹿島港にて日鉄物流が運航する内航貨物船「れいめい」が日鉄の製鉄所のある北九州戸畑港から入って来ました。時間調整でしょうか港内の錨地からの入港になりました。小型船ですが、ハウスが大きいですが、本船は、内航船員育成を目的とした練習船を兼ねて建造されました。「れいめい」総屯509総トン重量屯1,600重トン全長68.6m主機阪神内燃機工業製出
エスオーシー物流(株)のセメント船"第二十五すみせ丸"です。本船もすっかりベテラン船になりました。まだまだ活躍出来そうな走りっぷりです。今回は2023年8月23日明石海峡航行姿なんですが、約8年ぶりでした。OWNER:エスオーシー物流(株)、東京。船籍港:東京1996年11月19日完工。三浦造船建造(#1175)749G.T.1,708D.W.全長:70.00M型幅:11.
鈴与海運(株)の内航コンテナ船"太田川"です。前回の掲載は2015年6月6日、友ヶ島水道航行姿でしたので約8年8ヵ月ぶりです。その間、所有会社が変更し鈴与海運の所有船になりました。今回掲載するのは、2023年8月23日明石海峡航行姿です。OWNER:鈴与海運(株)、静岡県。船籍港:静岡2010年3月26日竣工。山中造船建造。(#574)499G.T.1,640D.W.全長:75.93M
鶴見サンマリン(株)のファンネルマーク内航黒油タンカー"第二金洋丸"です。前回の掲載が2015年5月28日でしたのであれからもうすぐ9年です。今回掲載するのは2023年8月23日明石海峡航行姿、あいにくの天気の中での撮影でしたが、本船いつ見てもお美しい。!そして、現在活躍する"金洋丸"は全6隻ですね・・・確か。<オイルプロダクトタンカー>"第一金洋丸"、"第二金洋丸"、"第五金洋丸"<LPGタンカー>"第十一金洋丸"、第十二
2024年2月19日撮影鹿島港にて大王海運が運航する内航貨物船「明運」が宮崎県の細島港から入って来ました。時間調整でしょうか港内の錨地からの入港になりました。大王製紙グループの大王海運は外航チップ船4隻と内航定期RORO船「第三・五・六はる丸」の3隻を運航する他に内航不定期船を数隻運航しています。「明運」総屯499総トン重量屯1,600重トン全長76m主機IHI原
鶴見サンマリン(株)のファンネルマーク、オイルプロダクトタンカー(黒油)"第二常栄丸"です。2022年2月の竣工、恐らくバンカー船だと・・・。2023年8月10日、明石海峡で撮影。OWNER:(有)常栄マリン,徳島県。船籍港:鳴門2022年2月竣工。三浦造船所建造。414G.T.600D.W.全長:50.21M(登録長)型幅:9.00M型深:4.25M満載喫水:
東海運(株)運航のセメント船"鶴城丸"です。2019年2月竣工。先代"鶴城丸"はすでに掲載済み、そして本船は初対面です。2023年8月10日、明石海峡で撮影。OWNER:佐伯汽船(株)、大分県。他1(独)。船籍港:大分佐伯2019年2月25日完工。三浦造船所建造。(#1586)749G.T.2,150D.W.全長:79.73M型幅:14.00M型深:8.00M満載
日本マリン(株)のファンネルマーク、貨物船"成邦丸"です。1995年1月竣工、2層甲板型、199総トンタイプの貨物船、鋼材輸送が得意のようです。現在の船名は2014年から。撮影は2023年10月16日、関門海峡。OWNER:新納汽船(株)。船籍港:佐伯1995年1月25日竣工。岡島造船所建造。199G.T.711D.W.全長:56.22M型幅:9.30M型深
大阪旭海運(株)のファンネルマーク、貨物船"晶星丸"です。2023年10月17日、関門海峡で撮影。現在のオペレーターに変更されたのは最近でしょうか。・・と言うのも、2020年8月21日の掲載時は日本海運(現在はNX海運)のファンネルマーク、2009年竣工、2層甲板型・499総トンタイプの貨物船です。OWNER:寿汽船(株)、愛媛県。船籍港:今治2009年11月19日竣工。松浦造船所建造。(#571)
2024年2月19日撮影鹿島港にて東京のエスワイプロモーションが運航する内航貨物船「第三共和丸」が南公共埠頭から出て来ました。茨城県警の警備艇「ときわ」19総トン、全長18.5m、1,100PS×2基が追抜いて行きます。「第三共和丸」総屯498総トン重量屯1,700重トン全長74.5m主機出力1,470KW船籍港佐伯港竣工年
トクヤマ海陸運送(株)のセメント船"徳継丸"です。2021年9月竣工のセメント船、先代"徳継丸"(2016.4.06掲載)は2021年10月に解体されましたので、本船はその後継船です。2023年8月9日、明石海峡で撮影。OWNER:トクヤマ海陸運送(株)、山口県。船籍港:周南2021年9月8日完工。山中造船建造。(#1132)609G.T.1,767D.W.全長:71.97M型幅:
神戸、和光船舶(株)のファンネルマーク貨物船"第八幸栄丸"です。2021年11月竣工の貨物船。前回、2022年2月18日、東播磨港でお会いし掲載しました。今回は2023年8月9日、明石海峡で撮影、東播磨港より神戸・姫路等・・比較的近距離輸送を行ってる!?OWNER:宗田造船(株)船籍港:神戸2021年11月竣工。矢野造船建造。(#537)293G.T.800D.W.全長:59.24
神戸、井本商運(株)運航のコンテナ船"ときわ"です。2017年2月竣工、118TEU積みコンテナ船。最初の掲載は、2017年4月25日関門海峡航行姿。2度目の掲載は2020年1月16日、友ヶ島水道航行姿、そして今回3度目は、2)2023年10月9日、明石海峡1)2023年7月31日、明石海峡のそれぞれ航行姿です。2)2023年10月9日、明石海峡で撮影。1)2023年7月31日、明石海峡で撮影。OWNER:
神戸、井本商運(株)のファンネルマーク、貨物船(コンテナ船)"たちばな"です。2018年1月竣工、137TEU積み。前回(最初)の掲載は2018年5月24日関門海峡航行姿でしたが、今回は2023年7月29日、明石海峡航行姿です。OWNER:井本船舶(株)船籍港:神戸2018年1月29日完工。三浦造船所建造。(#1575)498G.T.1,360D.W.全長:81.
液化ガス船、"新幸丸"です。1998年竣工の液化アンモニア運搬船です。前回の掲載は2016年2月9日関門海峡航行姿でした。今回掲載するのは2023年7月31日、明石海峡航行姿です。本船については、2020年11月に所有会社が変わっていたようです。OWNER:三瓶汽船(株)、愛媛県。船籍港:西予市1998年12月15日完工。共栄造船建造。(#301)698G.T.860D.W.全長:66.00M
2024年1月31日撮影鹿島港にて商船三井内航が運航する内航LPG船「第八えるぴい丸」が南水路にあるENEOS原料バースから出て来ました。「第八えるぴい丸」総屯749総トン重量屯999重トン全長67.9m主機赤阪鐵工所製出力1,471KW船籍港唐津港竣工年2011年IMO9540754造船所警