信越本線

きょうは信越本線新潟駅が１９０４年（明治３７年）５月３日に開業した記念日です。写真は昭和に写した新潟駅です。

お早うございます、ご機嫌いかかでしょうか。本日は「昭和の日」祝日で、ゴールデンウイーク（大型連休）に入りました。年金生活の私は毎日が「休日」です、失礼しました。尾張西部は昨日も「晴天なり」で少し暑く感じられる日でした、少し湿度があったようです。少しづつですが夏が近づいているようです。信越本線だった路線、Ｄ５１蒸気機関車牽引による臨時列車の運転画像をお送りします。縦構図でトリミングしてみました黒煙が上がり始めました画面

ゴールデンウィーク目前👀今年は(も)どの花も開花が早くて予定がたてづらい💦そんな状況下おそらく⁉️今シーズンラストであろう桜見物に行ってきました🎵場所は妙義山の中腹にある🌸さくらの里🌸もちろん、ソメイヨシノみたいな桜はとっくに散っていますがいわゆる八重桜🌸が見頃を迎えたとのことで25日の土曜日に遊びに行ってきました🎵この場所に行くと言うことは・・・ついでに、妙義山にも登ってみようと😅おいっ👊妙義山をついでに、なんて考えをもっていると下手したら死ぬぞ😱😱😱こんな適

廃止された列車たちシリーズです。今回は新潟県内を中心に運転されていた、特急北越と快速くびき野をまとめてみました。

『桜海里①〜高田城址公園観桜会へ〜』お気に入りの「とんかつ三条」の日替わりランチを食べた４月９日平日の昼いつもの通りガッツリおかわりもしたのが後々少々響くことに乗ったのは「桜海里」高田…ameblo.jp『桜海里②〜汐路と名刺きっぷと前面展望〜』『桜海里①〜高田城址公園観桜会へ〜』お気に入りの「とんかつ三条」の日替わりランチを食べた４月９日平日の昼いつもの通りガッツリおかわりもしたのが後々…ameblo.jp「桜海里」で高田城址公園の観桜会に訪れた９日後ま

２０２６年４月１４日登山コミュのイベントに参加しました。集合はJR信越本線松井田駅８時３０分です。私は新幹線あさま６０１号で高崎駅へ。高崎駅で信越本線に乗り換え松井田駅へ向かいました。松井田駅駅でトイレを済ませます。トイレにいた蝶予約したタクシーで道の駅みょうぎへ。道の駅みょうぎここは３月１６日に河津桜を見に立ち寄りました。＿＿３月１６日の過去画像＿＿道の駅から妙義山を望みます。さあ～。出発です。妙義神社の鳥居をくぐります。妙義神社の参道を進みます

碓氷峠丸山付近上り115系と下り貨物列車に離合。これも「よき昭和」のひとコマか。。信越本線・横川〜軽井沢1979

軽井沢1980。長編成の峠の貨物と何も無い南口・・信越本線・軽井沢

(過去の記事になります。)1年前のぐんま車両センター所属電気機関車のさよなら運転に続き、JR東日本の電気機関車として最後まで稼働状態にあった新潟車両センター所属のEF64形・EF81形ですが、遂に営業運転からは撤退することとなりました。さよなら運転が、信越本線長岡－新津間で2往復運転されることとなりました。2往復ありますが、確実に撮れるよう、だいぶ前ですが行ったことのある東三条ー保内間にしました。プッシュプルけん引であるので、最後尾までしっかり見渡せる場所が妥当だと考えました。▲9431

不夜城横川。信州、そして北陸へのメインルートのプライド、そして疑いようのない大幹線・・信越本線・横川1996

今回は🚃電車での、のんびり旅列車運賃区分と駐車場代を勘案して１番お得な駅に、車を停めて。先ず、上越線水上駅で乗り換え…長いループトンネルで、谷川連峰の下を抜けて新潟県の越後湯沢駅で、次の乗り換え。乗り換えたのは、北越急行ほくほく線直江津駅を目指します。豪雪地帯の路線は、やはりトンネルが多いですね！沿線にはまだ、残雪がいっぱい。いろんな路線が入ってる、直江津駅今度は、妙高はねうまラインへ乗り換え。列車の車窓からは、雪を残した山々が綺麗でしたね。桜🌸も、あちこち見

東京から小諸まで車で走り、ホテルにチェックインして荷物を置き、すぐにあぐりの湯こもろに行って温泉に浸かった私は17時直前には再び旧市街のつるやホテルに戻りました。ここでのんびりしてしまうとすぐに時間が経って夜になってしまいます。明日の予定からすると、今日はなるべく早めに夕食をとって、早く寝るつもりでした。時間だけなら17時までに夕食をとるべきと前回書きました。しかし、国道沿いにある全国チェーンのファストフード店やファミリーレストランにでも行かない限り、その時間に食事をとることは不可能です

信越本線横川駅ホーム屋根。アプト時代からのものが近年まで健在だったが、最近鉄骨のものに替わってしまった。。1997

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年8月11日JR東日本のSLぐんまよこかわ号が横川を発車する動画ですなぜか縦で撮ってました…SLの汽笛っていいですよね(笑)あの震えるような感じがたまりません！！あ～乗りたくなってきました…大井川のSLにでも乗りに行こうかな～それでは！！

峠に歩を進める169系急行「信州」。サハシはもうビュッフェ営業やめちゃっていたかなぁ。。信越本線・横川1976

昨日バタバタして関東へ予定が終わり次第、帰宅予定です２月のこと冬の日本海特有の鉛色の空のもとこちらへ北国街道沿い信越本線笠島駅近く建物奥の線路の向こうは日本海海辺のキッチン倶楽部もくさんへバレンタイン間近の日でしたチョコよりも魚笠島駅リノベ記念テイクアウトコーヒー良いポスターです晴れた日の笠島港は綺麗ですからね佐渡からの金の道当時はどんな世界だったのか店内へ開店１０年目ですかこの日は岩ノリ雑煮岩海苔の採取から昭和８年浅草海苔読めないけど東京

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年8月11日JR東日本の信越本線群馬八幡～安中間をELぐんまよこかわ号が通過する動画です逆光なのが残念ですが編成を撮れる場所が少なくて…ぐんま車両センターのELを撮れる最後のチャンスだったので最後くらいは沿線でっと思い行ってきましたGVに代わってからは行けてませんてか走りました？SLぶっ壊してから走ってないような…こんなんだったら機関車残しておけばよかったのに…あともう少し運転日を増やして

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年8月11日JR東日本の信越本線群馬八幡～安中間を211系が通過する動画ですこれだけ見るとローカル路線っぽいですよね30年弱前までは特急列車がバンバン走っていた路線なんですけどね～横川から高崎へ向かう時は、ほぼ惰性で走ってますね下り勾配なのでちょっと加速して、あとは勾配を利用してる感じです横川から軽井沢までが最大斜度66.7‰で有名ですが高崎～横川間もそこまでではないですが、傾斜が分かるくらいの勾配です

矢ヶ崎を行くクハ188編成の「あさま」。横軽退役後も一本が残って、「信越リレー妙高」に入っていたなぁ。。信越本線・横川〜軽井沢1996

この書籍は、新潟駅長岡駅間の信越本線駅の駅関係の写真や今や廃線している「蒲原鉄道・弥彦線の山側・越後交通栃尾線」の駅関係も載っています。かつて線路があった~信越本線(新潟~長岡)全駅探訪と隣接廃線跡(蒲原鉄道、弥彦線の一部、越後交通栃尾線)写真集~Amazon（アマゾン）

大雪に見舞われた直江津に到着の「白山4号」。近年は、海に近い直江津でここまでの積雪は聞かなくなったなぁ。。イロイロな意味で昭和の思い出写真。。北陸本線、信越本線・直江津1985

40年くらい前に上野駅で撮った写真かな信越本線経由で上野↔︎金沢を結んでいた特急「白山」子供ながらにこのマークは美しいなぁと感心しておりましたが、今見ても良い図柄です。当時雪山の憧れもあったのかな写真は貫通型の489系ですが、他にボンネット型の489系や、白山色の編成もありましたね白山と言えば区間内での最大の難所、碓氷峠越えで押し屋のEF63がケツに付いてグイグイ推し進めて峠を越えるスタイルが有名でした1997年長野新幹線の開業により廃止になりましたが、ひっそりと引退して渋

長岡始発の直江津行き普通列車以前は長岡駅で新潟始発の信越本線420Mから接続を取っていましたが、3月のダイヤ改正で420M～1324Mは長岡で列車番号変わるだけで通し運転する長距離普通列車になっています。1324Ｍと信濃川橋梁ですれ違う4075列車

特急しなの16号383系A4？＋？特急しなの18号383系A2貨物のEH200は機回し中2026年3月16日篠ノ井にておわり

♪（*￣∇￣）ノうぃ2026年3月14日（土）の朝より、所要にて新津（新潟市秋葉区）の実家への帰省と相成った。そして所要を済ませた後の夕方、信越本線「新津（にいつ）」駅「東口」の「駅前通り」を直進し、「新津川」手前の左手にある老舗（しにせ）な感じの中華料理店【ChineseDining中国菜館飛鳥】で飲み食いした。（17時丁度分頃より）その後より、同じくJR信越本線「新津」駅「東口」から徒歩2分程度の処にある中華食堂。。。（最寄駅：JR信越本線「新津」駅「東口」から

お早うございます、ご機嫌いかかでしょうか。尾張西部は昨日も晴天なり、暖かい一日でした。信越本線だった路線、Ｄ５１蒸気機関車牽引による臨時列車の運転画像をお送りします。蒸気機関車の先頭客車両のみトリミングしてみました。引きで撮るとこんな感じでした。蒸気機関車の爆煙は迫力ありますね。撮影時に感動していたことを思い出しました。１２系客車が現役で使用されていました。撮影地元・

信越本線群馬八幡駅と駅前通り

♪（*￣∇￣）ノうぃ2026年3月14日（土）の朝より、所要にて新津（新潟市秋葉区）の実家への帰省と相成った。そして上越新幹線「新潟」駅到着後より妹の運転する車に乗り込み、【新潟懸護国神社】を約50年振りに参拝。ちなみに前回参拝時（1975年頃）、あっしはまだ小学生で今は亡き父親に連れて行ってもらったと記憶している。実は同社の境内で催されていた、その当時に大フィーバー中であったスーパーカー・ショーが目的でありましたとさ。さて、所要を済ませて一旦は実家に

途中データバックアップが歯抜けしていますので💦えちごトキめき鉄道の新北陸色が復活したということで、オリジナルの方を💦当時の信越本線古間～黒姫間の有名スポットです。2015年3月13日撮影です。翌日が北陸新幹線開業です。別働隊が勝手に出かけて行った記録ですね💦まあ羨ましい限りでしたが、しっかり写真撮り命令は出しました笑「妙高号」長ナノ183系・189系N101編成です。前年に長野〜直江津間の運転室展望撮影をした編成ですね。別働隊も同行したので良い思い出になったかと。

撮影日2014/10/12ニイガタステーションホテル4:53チェックアウト5:17発の信越本線電車に乗る東三条6:04着下車『弥彦線旧線（東三条～北三条）』探索日2014/10/12高架化にともなうルート変更切り替えは1997年9月15日旧線はマンションの左からここへのびてくるむこうが東三条駅北三条駅方…ameblo.jp東三条駅6:53発の信越本線上り電車に乗る長岡7:20着7:26発の上越線行き電車に乗り換え