信越本線

松代うさぎさん「信越本線の途中駅停車でさっそく全力で時間を溶かしていた撮影者wレアアングルばかりで、時間があっと言う間でしたねw」『続・HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアーの思い出(3)』“近くに海が見える(ﾟ∀ﾟ)”というだけでもとてもテンション上がりますが、しかもそれがいつもの大好きなHK100の車窓から・・・・・本当に感激しながら…ameblo.jp「といったわけで列車は柏崎駅を発車、ここでお弁当です😃🎵」「THEREISNOENDさんの、かしわ

残雪の信越国境。長編成の客レ鈍行が行く隘路も、短い電車が時折走るだけに・・(T_T)信越本線・妙高高原付近1981

“近くに海が見える(ﾟ∀ﾟ)”というだけでもとてもテンション上がりますが、しかもそれがいつもの大好きなHK100の車窓から・・・・・本当に感激しながら観ていました😳『続・HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアーの思い出(2)』松代うさぎさん「ほくほく線HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアー、列車は犀潟駅に到着しました☺」『続・HK100で行く新津鉄道資料館見学ツア…ameblo.jpそんなこんなで、“Cho”心ほくほくしながら、ほくほく線HK100はJR東日

松代うさぎさん「ほくほく線HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアー、列車は犀潟駅に到着しました☺」『続・HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアーの思い出(1)』松代うさぎさん「といったわけで、ほくほく線HK100で行く新津鉄道資料館見学ツアー、ゆめぞら上映も行なわれました😃🎵」(Oi)Keiko(inomo…ameblo.jp「ここから、HK100としては久し振りに信越本線を走ってゆきます・・・🎶」HK100の車内から、いつものほくほく線が右側に見える光景も

今回は、EF6246号機が牽引する｢銀河鉄道999号｣をご紹介いたします。撮影日は1987年10月17日、撮影場所は横川駅です。EF62には｢999｣のヘッドマークが掲出されています。リア側にはEF63×2が連結されており、間には旧客とトロッコ客車が見えます。この写真はFather's書庫のもので、日付と場所はメモがあったのですが、それ以上の情報がなくネット検索をかけてもわかりませんでした。翌日（10月18日）には、EF6019号機とEF641001号機のPP

峠を降るEF62。このあと本当に峠を降りる（東海道・山陽コンバート）なんて想像もつかなかった。。信越本線・横川〜軽井沢1979

今日は三枚一コマだけのアクシデント！そうなんです二枚目の写真が....前後のコマに異常は無いのです...。信越本線群馬八幡～安中1987.09.14サロンエクスプレス東京9041ㇾEF6253パノラマエクスポレスアルプス9321M165系改このコマだけが漏光を...吾妻線渋川～金島1987.09.14165系2M1T普通列車おしまい

青春18きっぷでの乗り鉄は私一人で行くことが多いのですが今回は奥さんも一緒に日本海のある駅まで鈍行で行きました目的地は、日本海が間近に見える駅、新潟県の「青海川駅」です。とっても素敵な駅でした。帰りに長岡へ寄り、「へぎそば」をいただ来ました。日本一の油揚げ、栃尾揚げはチーズを入れて食べたら絶品でした

信越本線321レ、EF63連結完了♪貨車も沢山居た横川・・信越本線・横川1980

今回は、36年前の今日（1990年9月8日）、撮影した189系特急｢あさま｣をご紹介します。場所は見てのとおり横川駅、EF63が切り離された後ですね。この写真は、空が変色していたため補正しました。国鉄特急色は、都市でも地方でも風景の中で映える絶妙の配色だと思います。残念ながらこれを超えるデザインはJR各社の中から生まれませんね。国鉄JR東日本189系特急あさま横川軽井沢横軽信越本線ヘッドマーク撮り鉄鉄道

越乃Shu*Kuraに乗って十日町駅に到着。できることなら、すぐ発車の列車に乗りたい。荷物を持って、跨線橋を上り下りして、戻りのキハキハに間に合いました。やれやれ。あーっ、おいこっとだ。おーっ、コラボだ。というか、そもそもの話、おいこっとに乗りに来た時に初めて越乃Shu*Kuraに出会いました。原点に戻れたと言うことですね。またおいこっとに乗らなくちゃと言う気持ちもこの時に発生(ﾟДﾟ)ありがとう。ホッとしたのか、ウトウトしていて、すぐに越後川口駅。信濃川を何度見て渡

今も、駅構内は、長いホームが残っている。東京からの信越本線の１０両編成の特急、そして、大阪・名古屋から新潟への特急が交差し、ここに、一時間に数十本もの特急が走り回っていた事が、懐かしい。（私自身は、経験がないのだが、、、）駅前も、大きな商店街が形成されていた。ただ、今は、基本的に、特急は、新潟行きの「しらゆき」が、一日４本のみ。それも、「４両編成」。ここが、北陸本線と信越本線の要衝であったことは、歴史になりつつある現実を、ムダに長いホームを眺めていて、大いに気付かされてしまいました

長岡駅。盛大です。これも撮って、乗り込みます。お手ふり大会。ありがとう。ありがとう。あの車両は特急しらゆきかな。また乗りたい。スイッチバックしていきます。さっきは高架の真横を通っていました。あの駅は、長岡駅停車前に停まった宮内駅。信越本線から離れて上越線に入りました。まだ住宅が多い。そして、小千谷駅。小千谷ちぢみが有名って、ガキんちょのころに勉強しました。信濃川が見えます。次は、越後川口駅。停車。ここからは、飯山線に入ります。魚野川。越後湯沢の方か

青海川駅を発車しました。いいタイミングで試飲酒が振る舞われます。たくさんあるので、普通席にも配られるのでしょう。フタ付きがうれしい。列車は海岸沿いから、でかいビルのある町へ。某有名菓子メーカーのビルです。停車。柏崎駅。すぐに発車。デカい駅です。デザートを取ってありました。甘酒ミルクプリンでした。それから、こちらも使います。お酒はもういらないので、こちらに引き換えてきました。ジェラート。みそがミソみたい(ﾟДﾟ)ほんのり茶色かな。お約束のカチンコチン(ﾟДﾟ)

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線は、アマダの「特急・急行カード」その77（特急「北越」）です。小学生の時に駄菓子屋で買い集めた「アマダの特急・急行カード」、50年近く前のものですが、我が家の押し入れの中に眠っておりました。備忘録がてらに整理してデータとして残しておこうと思います。表側です。485系ボンネットの特急「北越」です。裏側です。7時間のロングラン特急・・・今あれば乗ってみたいところです。「北越」の語源、こういうことだったんですね〜、この説明文読んで初めて知りま

信越本線、日本海沿いを進みます。この駅は、笠島駅。海すれすれになりました。天気はイマイチですが、海は穏やか。次の駅で停車。下車しました。この駅は、青海川駅。まっすぐな水平線。10分程度の停車時間、うまく動きます。跨線橋に上がって、撮る。撮る。反対側に出てきて、撮る。この駅も二度目。海を眺め、とにかく撮る。戻ります。駅名標とパネルのコラボ。交換列車が来ました。発車です。越乃Shu*Kuraに乗って、とうとうやって来られました。青海川駅。静かに発車で

昭和の長野駅。今は何もかも・・(T_T)信越本線・長野1981

上越妙高駅を発車します。特にお手ふり大会はなし。数分で高田駅に停車。2021年GWに雪月花に乗車した時にこの駅近くのホテルを利用しました。アテンダントさんにスタートセットを並べてもらいました。巾着の中にはおちょこ。このしおりにはこの日のお酒の銘柄と、お食事メニュー。利き酒チケットもついてきます。まずはウエルカムお酒。小さなコップに注いでもらいました。(^_^)／□☆□＼(^_^)シュワシュワで飲みやすかった記憶があります。向こう側に見えてきた鉄路はトキ鉄のひすいライン。

2026.09.01おはようございます、暑さそのまま9月に突入！！そして天気もイマイチの予報で台風の卵が発生しておりますネタは有れど当分は鉄分補給はどうなるか？？あれは20年前の2006.08.26の事一応40歳台も最後の年北陸線で489系ボンネット「リバイバル白山」が復活信越本線開業120周年と長野～直江津電化40年記念として、長野～金沢で1往復運転されました。本来なら、信越本線に行きたいところでしたが、午前中は所用が有り諦めて復路を北陸本線で撮ることに。所用を済ませ、「

66.7‰の夏。もう一度窓全開で味わいたい。。(TOT)信越本線・横川〜軽井沢1979

8月3日客人を以前大人の休日吉永小百合CMの舞台となった「アプトの道」に案内しましたがあいにく雨で眼鏡橋の下までこの上が信越本線アプト式鉄道時代の廃線敷のアプトの道上の右手にはレンガ造りのトンネル傘がなく雨でアプトの道を歩くのを諦めたので2017年の夏に撮った写真をリニューアルアップ右手に見えていたレンガ作りのトンネルの入り口緑の映り込みを意識した出口の写真次のトンネルの中で「その時のブログ」で使った合成写真2017年夏の我が家の2ニャンの

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第63巻の紹介です。毎号のお楽しみ、Nゲージサイズ模型の付録は、碓氷峠越えで補機と協調運転する電車の第一弾として急行「信州」などで活躍した169系直流電車の先頭車でした。いつものように、パッケージを解いて冊子を取り出していきましょう。巻頭記事は、小田急の新性能特急電車の第一弾であり、

今回は、12年前の今日（2014年8月28日）、信越線の安中陸橋で撮影した115系をご紹介させていただきます。この日は、DD51がPPで旧客4両を牽く試運転があり珍しく遠出しました。115系はそのついで撮影でした。平日だったためか有名撮影地のこの場所も同業者は10人程度でしたが、今なら平日でもカメラマンが鈴なりになるでしょうね。国鉄JR東日本115系信越本線撮り鉄鉄道

７月２４日の新潟県にて。仕事終わってから電車で直江津駅へ。直江津駅にえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、日本海ひすいライン、信越本線の電車が見られます。次は日本海ひすいラインか信越本線に乗りたい。

直江津駅到着の上り「白山」。近年、ここまでホームに積もる雪は見なくなった・・信越本線・直江津1985

今回も、新潟の「やなぎ庵」に行ってきました！『駅そば㉕（新潟駅）』●店名：やなぎ庵●注文：とろろそば+山菜+わかめトッピング●日時：令和８年５月●営業時間：6:30～22:30●営業場所：JR新潟駅２階在来線西改札口外在来…ameblo.jp●店名：やなぎ庵●注文：生姜醤油ラーメン＋ねぎトッピング●日時：令和８年８月●営業時間：6:30～22:30●営業場所：JR新潟駅２階在来線西改札口外在来線の西改札口を出て右に曲がると見えてきます。今回は、時間限定品のラーメンを注文しまし

横川到着の115系上り列車、〜ロクサン解放。やはり、条件反射で♪クォ〜ンとロクサンのブロア音が脳内再生される30年の歳月・・(T_T)信越本線・横川1997

JR信越本線の田上で主に特急しらゆきで運転しているE653系1100番台を撮影しましたのでご覧ください。【田上】E653系1100番台H203編成以上です。

1996年8月18日の撮り鉄日記（この日記は1996年8月18日の内容だが、ブログ投稿は2026年8月18日）この前日の夜に、上野駅で「青春18きっぷ」を買って、「快速ムーンライト」（夜行列車）で、夜に出発した。当時の「快速ムーンライト」は新ｶﾇ（現在の新ﾆｲ）の165系アコモ改良車。大宮で「快速ムーンライト」の車内にて西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏と合流。→新潟→長岡朝定食を食って、鯨波へ…ちょっとテツ集っていた。以下、撮影地:信越本線青海川～

こんにちは:-)久々の投稿になります。8/13〜15の3日間、福島方面へ、友人と旅行に行きました。1日目は、東京ー郡山を、上越新幹線🚅で、郡山ー会津若松ー喜多方間を、磐越西線とバスで行きました。喜多方で、喜多方ラーメンを頂き、喜多方駅前の町並みを見ながら、喜多方駅に行き、会津若松迄磐越西線、そこから、バス「ハイカラさん」で、HOTEL迄行きました。HOTELでは、安い所を選んだからか、高めのお客さんとの、料理の違い等が、有りましたが、我々なりの、旅行の楽しみ方が、あるんじゃないか、とお