伊予鉄道

毎度！おばんです！世間一般の、今回の３連休は結構ヤボ用多かったので、ここで「ひとまとめ」する感じで、小ネタ集･･･どうしてもやらないといけない？阪神電車。8225Fの、タイガース連覇ラッピング。今回は、選手が控えめですなぁ。「ベイの下剋上」があったら、霞みそうな雰囲気もしますがね。（セリーグは、ごひいきないので「面白くなるような展開」を期待してます）ま、5727Fのラッピングは、改めて見てきます。続いて、今年は遅い？山陽5010Fの「秋祭り」ヘッドマーク。どうしても？

２００１年のきょう伊予鉄道松山市内線で坊ちゃん列車が運行開始されました。

２．前日の通院と夏の予定の移植－弾かれたサンキュー❤ちばフリーパスの旅１０月から勤務シフトが変更となり､月曜から金曜までの遅番シフト､土曜日は月イチで日直対応となった。そのため､去年､一昨年に使っていた「キュン❤パス」が､今年は使用できないため､そこでその代わりとして､この「サンキュー❤ちばフリーパス」を使い､千葉県内の駅取材を企画した。ホテルなどへの宿泊は行わず､いったん自宅に戻り､いわゆる０泊２日の旅として千葉県内の駅取材する。この企画で会社の同僚と相談し､１月２３日金曜

10月の3連休、とても天気が良いので気分転換を含めて甲種輸送を撮影に神崎川へGoしました。10月なので長袖のシャツを着装しましたが、やはり昼間は暑い暑い・・反省しての待ちとなりました。桃牽引の甲種とはいえ、通過時間には沢山の同業者様が来られました。9894レEF210-336+伊予鉄道7000系6B（7305F+7306F）青空の下にオレンジ色の車体なので際立ちます。この後せっかくなので追いかけようと電車経路の計画をしますが、お世話になる友人の有難い心遣いもあり、撮影地まで

まいどおおきに！１０月１０日おっちゃんらの世代は「体育の日」やってんけど法律が変わって何十年？未だに昔の祝日の感覚が抜けへんねん(^^ゞ例えば１月１５日は「成人の日」で母方の祖母の誕生日とかで憶えてたから染みついてるやね今日の大阪は最高気温が２８度やでぇ(^_^;季節を感じる感覚もおかしくなってるわねとは言え、日之出は遅くなり、日の入りは早い身体のタイマーが狂いそうやそんなんで朝から洗濯もん干して早い目の昼飯、正午過ぎに出かけた到着したのは、毎度おなじみの徳庵

道後温泉から路面電車で市駅へ※やっぱりオレンジ色なのですよ今は乗務員の方がいますが、郡中線は今月中旬からワンマンになるとニュースでやってたな（人手不足）土日祝は自転車持ち込みOK！松山駅でも外国人のチャリダー見かけたわ。（親戚の話では県がサイクリングに力を入れてると言ってたな。しまなみ海道とかあるしいいと思う～）で、28年ぶりの郡中駅なんか変わってますわ（当たり前やけど）駅前の「からき天ぷら店」

松山市はJRの松山駅と、市電、郊外電車のある松山市駅の二つの駅があります。9/3は伊予鉄道の市駅前の工事が完成してお祝いが行われました。駅前の電車道を一部、開放して自由に歩けるようになりました。野志市長の挨拶からイベントが発表されにぎやかでしたよ。①南海放送のラジオ生放送と同時に松山大学の吹奏楽です。②③市駅前に友の絵の先生のギャラリーがオープンしました。➃今回は日切り焼きのできる行程を展示。⑤南海放送の公開ラジオ生放送中です。⑥フラダンスを披露賑やかで楽しいイベン

旅「月日は百代の過客にして、行かふ年も又旅人也。」奥の細道旅は、空間の移動だけでなく、時間の移動も旅、家が船で、日本が船で、地球が日々で、銀河系が船で、宇宙が船で、普通の日々が旅で、家族、知人だけでなく、すれ違う人だけでなく、動物も植物も、物質のすべてが、旅の途中での出会いであり同行者です。2026.9.19(土)5:20起床、目が覚めると、出発準備をしながら、朝食を取り準備する。6:10出発、小雨の中、新谷駅に向かう、自宅前の土手から神南山を見ると雨を象徴する雲は下がってない。

2026年9月5日(金)松山城を見学した後は城下の商店街へ。恥ずかしながら夏目漱石をちゃんと読んだことがなかったので、縁の地としてビックリ！！解説を読んで正岡子規の出生地と知り、旅の目的が変わり始めて行く。推しのMIA.さんが愛媛県出身で、道後温泉にあると話に聞いていたミカンジュースの店を発見🍊🥤まずは蛇口からポンジュース🍊🥤コチラも蛇口からミカンジュースが出るが！蛇口から何種類も出る専門店！！🍊🥤お昼は鯛飯を食べる予定が行列だったのと、麺類を食べたい誘惑にも負けて鯛ラーメン🍜

みなさんこんばんは(^〇^)JR松山駅近くのホテルで宿泊した翌朝は、久々に「道後温泉駅」に行って来ました～松山市内電車路線図は、こちら↓伊予鉄道の市内電車やバスでは、現金よりもキャッシュレス決済を利用すると運賃が20円割引になるんですさすが、観光地だね～前、東京に行ったときもIC割があったんだよね福岡は、いまだ、そういうのがないんです(´△｀)ちなみに利用方法は、料金が一律なので、降車時にICカードやアプリを運賃箱読み取り部にタッチするだけなんです道後温泉駅|松山市公

2026年9月6日(日)松山SALONKITTYMIA.presentsオレンジの電車に揺られながら🍊9月3日アメリカ村TOBIRAでのバースデー企画の後は、1泊して半日かけて愛媛へ移動。9月4日に前ノリして松山観光を単独で楽しんだわけだが、それについては別で詳しく書く。そして迎えた9月6日、今年最大の約束の日。推しで大坂を拠点に活動中のギター弾き語りシンガーソングライターMIA.さんが愛媛の出身で、縁あって愛媛のライブハウスでの自主企画が告知されたのは、半年位前だったと思う。

◇皆さんシルバーウイークはいかが過ごされたでしょうか？私どもは、家を離れたのは墓参りのみで、孫の少年野球応援と、普段と変わらぬジムでのトレーニングだけでした。例年なら、息子一家と一緒に近場に遊びに行くのですが、今年の七月から孫が地元の少年野球チームに入ったため、どこへも行けませんでした。孫は今もピアノは続けていますが、会話は野球ばかりです。野球に興味が薄かった私も影響を受けたのか、今では阪神ファンとなりました。阪神vs巨人の残り試合が気になります。今夜の広島、頑張れ！

＜今日の製作机より＞伊予鉄道モハ133-サハ511-モハ134編成受注分1編成完成です。伊予鉄道モハ133-サハ511-モハ134編成側面です。元京王流れの編成ですが、先頭車2両は大東急時代の京浜急行系の車両です。中間車は元1800系先頭車の電装解除されたものになります。伊予鉄道モハ133-サハ511-モハ134編成中間車511の屋根上ベンチレーターは2種混載です。実車の側面写真の屋根上のベンチレーターの影が場所によって異なっているので気が付きました。伊予鉄道モ

＜今日の製作机より＞伊予鉄道133-511-134編成部品準備から屋根・部品塗装進行。組み立て作業に入りました。上回り組み立て作業はガラス取り付け前まで進行。明日はガラス取り付け作業から完成までの作業の予定です。本日は弘南鉄道の作業はお休み。こちらは伊予鉄完成後に作業再開の予定です。明日は伊予鉄を完成へ。では。

＜今日の製作机より＞伊予鉄道133-511-134編成マスキングから橙色吹き付け作業進行。その後、窓サッシ色差し、レタリングから半光沢吹き付け作業まで進行。明日は部品準備から屋根・部品塗装、組み立て作業へ。弘南鉄道モハ2250+クハニ1282フリー販売分1編成見本分1編成マスキングからマルーン色吹き付け作業まで進行。明日は時間があればレタリングから半光沢吹き付け作業へ。明日も上記車種の作業継続となります。では。

２０２６年９月１５日火曜日曇り気温２６度６時３５分現在今日は週二回（火曜、金曜）の一般ごみ収集日何時も通り、朝の五時半に起きて、ごみ置き場の準備準備完了で、至福の(-。-)y-～~～(´ー｀)y-~~、、、もう、、、止めるということを、、、止めよう，、、(；一_一)ということで(^▽^;)？！？表題について、逝きまする(｀ー´)ノおいやん地方の県庁所在地は、松山市というローカルな地方都市人口は、毎年減少傾向で、今は約４９万人その松山

＜今日の製作机より＞山形交通高畠線モハ4受注分1両完成です。山形交通高畠線モハ4側面です。川造型で本来はリベットだらけの車体ですが、更新により屋根上に残るのみになっています。山形交通高畠線モハ4以前製作のモハ3と比べると、かなりの大型車なのが分かります。実車は、ラッシュ時に稼働することが多かったようです。山形交通高畠線モハ4前面です。屋根上の水切りは原型当時のまま残ります。実車は当線廃線後は高松琴平電鉄に譲渡されています。伊予鉄道133-511-13

＜今日の製作机より＞山形交通モハ4窓サッシ色差し、レタリングから半光沢吹き付け作業まで進行。明日は部品準備から屋根・部品塗装、組み立て作業へ。伊予鉄道133-511-134編成受注分1編成塗装前仕上げ作業進行。明日から塗装作業に入ります。明日はアイボリー色吹き付け作業の予定です。弘南鉄道は乾燥待ちでお休み。明日も上記各種の作業継続となります。では。

＜今日の製作机より＞山形交通モハ4マスキングからマルーン色吹き付け作業進行。明日は色差し、レタリングから半光沢吹き付け作業の予定です。弘南鉄道モハ2250+クハニ1282フリー販売分1編成見本分1編成塗装前仕上げ作業完了。本日より塗装開始です。アイボリー色吹き付け作業まで進行。明日は乾燥状況次第で、マスキングからマルーン色吹き付け作業の予定です。伊予鉄道133-511-134編成受注分1編成本日より製作開始です。半田付け終了。元京王1400形＋1800形の編

伊予鉄道市内電車の本町線(本町6丁目↔︎松山市駅)。46年前〜学生時代は本町線を横切って通っていたが、自転車で軌道を通過した際にギックリ腰に・・そんな思い出のある本町線ですが、これまで乗車したことはありません。で、本町線をちょっと調べてみたら①明治44年開業②令和2年土日祝全便運休③令和3年平日のみ14往復④令和5年平日のみ7往復13:00本町6丁目発が終電なので⑤令和X年・・確実に廃止だろう松山市本町は1丁目から7丁目までありますが、電停は1丁目から6丁目まであり、2丁

製造から31年が経過し、且つ後の3000系と7000系が3両編成で導入された事から、唯一の2両編成となり去就が注目された伊予鉄道610系ですが、何と更新継続使用される事が決まりました。正直、7000系増備置き換え、地方鉄道(最有力は銚子電鉄)へ売却を予想していただけに、斜め上行く展開となりました。想定される展開これは飽くまで個人的な予想なので外れる事もあります。1・外観を合わせた中間車を新造組み込みで3両編成へ増結。これにより郊外線は3両編成に統一(4両編成運用終了)2・中間車はV

こんばんは。衣山不動産の渡部です。読者の皆様、今日も一日お疲れ様でした。３日木曜日の松山は、早朝は曇りぎみでしたが、雨が降り始め、その後は雨のお天気でした。今日も管理報告準備と管理業務に関する打ち合わせをしました。時々投稿していますJR松山駅西口から主要道路松山西部環状線を結ぶ新設道路の工事ですが、ほぼ道路工事も完了して完成間近になりました。道路中心には、将来の伊予鉄道市内線も延長出来るスペースを設けています。完成しましたら、西口と西部環状線を結ぶ主要道路になるでしょう。

衣山刑場跡今回は、愛媛県松山市衣山にある、衣山刑場跡（けいじょうあと）を紹介します。江戸時代の処刑場跡こんもりとした雑木林の場所が、江戸時代に松山藩の処刑場だった場所です。丘のような少し高い位置にあります。愛媛県松山市衣山５丁目１−４９丘の下から見上げると、石碑や供養塔のようなものが見えます。ちょうど、草を刈ってあるので、見つけることができました。この写真は正面の道路から撮影したものです。この道路をいつも通っているのですが、普段は草が生い茂ってい

愛媛県伊予郡松前町で楽天モバイルの店舗を探している方に向けて、楽天モバイルを取り扱う愛媛CATVエミフルMASAKI店のオープン予定日、場所やアクセス、店頭で相談するメリットをまとめました。2026年8月24日オープン予定で、エミフルMASAKIフローラルコート2Fに入り、古泉駅や買い物の予定とあわせて立ち寄りやすい新店舗です。■店舗情報・店舗名：愛媛CATVエミフルMASAKI店・オープン予定日：2026年8月24日・住所：愛媛県伊予郡松前町筒井850エミフルMASAKI

松山カフェ🍊🍹☕️今治から普通列車で約1時間で松山駅へ、そこから更に20分歩いて松山市駅へ、駅直結のビル1階のドトールでアイスコーヒー飲んで体を涼んでいます☕️店舗名:ドトールコーヒーショップ松山市駅店☕️営業時間:7:00🕖〜21:00🕘アクセス:伊予鉄道松山市駅降りて徒歩約1分🚶‍♂️#松山カフェ#伊予鉄道#松山市駅#ドトール#アイスコーヒー

きょうは１８９５年８月２２日に道後鉄道（現・伊予鉄道城北線）、古町駅～道後駅（現・道後温泉駅）～松山駅（後・一番町駅）間が開業した記念日です。写真は道後温泉駅と道後温泉駅で写した電車です。

伊予鉄道とJRが別物と気づいたのはこの日でした。

8月13日、松山旅行2日目はしまなみ海道を車で縦断してきました。朝の9時前にホテルを出発するも今治市に辿りつくまで遠回りしないといけなかったので、瀬戸内海に出るまで結構時間がかかりました。大阪を出発する頃の天気予報ではこの辺りは一日中雨降りだったのが、お天気はまずまずでたくさんの島々をそれぞれ形の違う橋を渡って気持ち良かったです走行中はこんな感じですが、車から綺麗な海や島の動画を撮ると欄干が邪魔であまり楽しくない出来になってしまいます。そこで大島にあるカレイ山展望台に

ゴルフをガリバーに持って行った帰り道のこと。最寄りの電車乗り場まで徒歩で向かいました。時間が合えば映画でもと思ったけど時間合わず。そのまま最寄り駅の衣山駅まで歩きました。(暑い)駅に到着して切符買うと3月からシステムが変わったという理由で駅員さんにレクチャーしてもらいました。駅のホームで。(暑い)電車が入ってきて乗るとガラガラ。(涼しい)松山市駅に到着。3駅で300円。高くなったもんだ。車処分の土産に高島屋地下にあるこいずみで大判焼き購入。時間もちょうどお昼時。昼飯ついでの

２０１１年８月１３日に松山市駅前で写した伊予鉄道２００２です。元京都市電です。