京都市バス

↑↓千本北大路でブルハイ2658号が故障？牽引されるシーンを目撃。全て2026年4月撮影。↑↓千本通りの坂を下ってゆく。市バス車両が自走不能になって牽引されるシーンは、これまでに見かけたことはある。その場合は大型のレッカー車であった。ネットで公表されているシーンは、市バス車両が牽引しているケースも多い。今回のケースは、牽引するトラックがやや小さい感じがする。千本北大路からほぼ下り坂となるので、これで可能なのかもしれない。千本丸太町では、丸太町通りへ右折、円町では西大路通りへの左折のシ

↑千本北大路の起伏に姿を見せた59系統のブルハイ。広沢池に立ち寄るスジだ。全て2026年5月撮影。59系統で、ノーマルか広沢池に立ち寄るかで対応が変わってくる。後者の場合は、湖畔で二回撮れることになる。追いかける価値はあるのである。今日は空いている。金閣寺、龍安寺の客がいないとなると急がなければならない。ここ以外は目立った乗降がないからである。↑高所の千本北大路から転がるように広沢池の湖畔に姿を見せたブルハイ。やはり速い。バスの位置に、多目的トイレも完備した公衆トイレがある。↑広沢

↑GWに運転される北大路バスターミナル→西大路四条ゆきの臨時205系統。全て2026年5月撮影。GWと言っても交通量は普段と変わらず、むしろ少ないくらいである。桜や紅葉のシーズンのほうが多い。しかし、市バスは臨時も設定してくれるから快適に移動が出来る。西大路四条ゆきの臨時205系統にワンステが登場した。↑↓定期の京都駅前ゆきの205系統にサンドされる形となったので、人気は得られず。↑北大路バスターミナル〜嵐山方面の109系統には新車4513号も投入された。↑京都駅前〜東山方面を

今日は一日雨☔昨日から気圧で身体が…詰まっておりますが一日をなんとか終えました。(ストレスはいっぱいどす)帰りのバス🚌はぎゅうぎゅうで外国人多しそんな中に大きなスーツケース持って横並びの優先座席に座るデカい男三人。“タクシーに乗れっ🚖”そんな気持ちで見てました運転士の判断で持ち込み制限とあるけど市バスなんか🚌後ろから乗るし見え辛いし“乗らんといてーー”なんてなかなか言えへんやんできるだけ場所を取らないように…とも書いてあるけどね？持ち込んだ段階で場所

↑四条大橋に姿を見せた1788号の31系統。全て2026年4月撮影。烏丸営業所に健在な西工ワンステ。やや小ぶりではあるが混雑する206系統で健闘している。そんな1785号の広告看板が撤去されているのを目撃した。最古参のグループではないが、そろそろか？と思っていたら新車に置き換えられたとXにあった。↑↓そんな事もあって1788号の65系統を岩倉まで追いかけた。この京ちゃんは31.65系統でしか見かけた記憶がない。↑ノーマルスタイルの1791号もこの機会に。↑↓今後は西工スタイルも

本題入る前に以前、買ったコートを内側の毛皮を外して使用中まだ、雨の日とか肌寒いそしてこの千円コートめちゃ撥水加工がしてあって『でびゅ〜1000円コート！船場』先日、ゆかりちゃんに連れて行ってもらった毛皮のお店で買ったコート🧥めっちゃテンション上がりすぎて細かい所まで目が行き届かずまぁ、裾の擦り切れ、袖口もボタンも結…ameblo.jp先日の雨の日、、床が汚いのは見ないでねあと、シワシワも気にしないで千円のこの機能が備わっているとは驚きでしょほんまに既に金額以上の働きをして

四条河原町から京都駅まで京都市営バスに乗りました2026/1/29撮影しましたアマゾンで売ってる、Galaxyフィルム↓対応GalaxyA255Gガラスフイルム指紋認証対応【2+2枚セット日本製素材-高品質】【SC-53FSCG33フイルム（２枚入り）➕カメラフィルム（２枚入り）】強化ガラス液晶ギャラクシーa255G保護フィルムケース3DTouch対応撥油性超耐久高光沢超薄型液晶防塵防滴薄型硬度9H指紋防止衝撃吸収高

↑ブルハイ路線、宇多野山越のカーブをゆく。全て2026年4月撮影。この時期らしい、新緑とツツジを求めて。まずは宇多野山越ルートから。定番の妙心寺から宇多野方面へ。ツツジのスポットを発見。↑まずは三菱車の26系統。↑タナボタで109系統がやってきた。北大路バスターミナル〜金閣寺〜妙心寺〜宇多野〜大覚寺〜嵐山方面を結ぶ。新しい観光系統で、この日はさっそく烏丸の新車4512を入れてきた✨↑対向車線からはブルハイが。場所を変えて岡崎公園へ。↑こちらも観光系統の特急100を。コロナ前

↑小中学生の通学用に設定されている臨202系統。全て2026年4月撮影。鉄道、バス趣味では、完乗を目指す人はいると思う。国鉄全線完乗は当時はブームにもなった。京都市バスの全系統を完乗したいという人もいるかもしれない。その場合にネックになるのが、この臨202系統であろう。客層は小中学生である。大人が乗っているな、と思ったら先生であった。通学のために設定された系統である。↑臨202系統の復路。錦林出張所が担当する。神宮道を起終点に、朝は五条坂までの運転。朝の便は知恩院前停車と祇園停車の

↑千本北大路で2820の205系統をキャッチ。全て2026年4月撮影。新緑の岡崎公園で5系統のブルハイを期待していたが、全く来ず。しかし、205系統に入ってくれていた。オレンジ系統だから、こちらに転戦。↑↓七条大宮でも。大宮通り北上の18系統ブルハイと直角対面。九条車庫前の到着、入庫のシーンを。↑ここの名物は連続したレトロバス停屋根。特に西ゆきは3連+6連屋根が圧巻。これは最大規模と思われる。しかし、ブルハイが来るとクルマが殺到するという変なジンクスに巻き込まれている。再度、

半年ほど前だったか、平日の昼、四条から帰宅するべくバスを待っていました。この時、待っても来ないから、京阪に乗るなど変更すればよかったのだけれど、バスは安い👛し、それにせっかく長い時間並んでるんだからもうそろそろ来るだろう、電車駅へ歩き始めたとたんバスがきたら悔しい、と動かなかった。３０分遅れで来たそのバスは超満員。なんとか自分をぎゅーっと押し込み乗り込みました。荷物はリュックだけ。他乗客の隙間をぬって前へ、ぎゅいぎゅいと。前のほうは若干空いていることがあるからです。けど、その時

↑夜の四条河原町交差点をゆく、始発の特80系統、3941号エルガミオ。全て2026年4月撮影。路線バスにはユニークな路線がある。この京都市バスの特80系統もすこぶる変わっていて、全国に出してもいいぐらいの存在だ。京都市バスは地下鉄東西線の開業により、山科、醍醐地区からは撤退していた。京阪バスに一元化されたのである。ところが、何年か前に復活したという話は聞いていた。特80系統と言って山科団地へ向かうらしい。東西線開業前の80系統に近い。現行の80系統は五条通りから祇園→四条河原町と周回し

↑↓地下鉄東西線、水害による代替バスとして山科駅に向かうブルハイ2663号。全て2013年9月撮影。地下鉄東西線の開業により、京都市バスは山科、醍醐地区から撤退していた。(現在は特80系統が山科エリアへ復活)その東西線が2013年9月の水害により不通となり、市バスによる代替輸送が実施された。烏丸御池〜山科駅間である。輸送規模はそこそこあり、バス車両も多数が動員された。醍醐車庫ゆかりのツーステから、エルガなどのノンステも。↑山科駅から引き返してきた2663号。代替バスは2人乗務であっ

先々週はひとりで京都に行き、市バスを利用しました。『2026年のお花見始めは本満寺』いつも楽しく読ませていただくハヅキ25さんのブログを読んで、朝早くから京都に行ってきました。どうしても、桜で春の喜びを感じたかったのです。そして、積立を使って…ameblo.jp天気もよくて、市バスは立っているのがやっとの混み具合でした。押し出されるように前の方に進み、料金箱の脇に立っていたので、途中で降りる方の料金の支払い方を眺めることになったのですが、現金で支払った方は多分3人くらい。京都市バスの1日乗

友人たちと京都で待ち合わせをした。みやこめっせに行くのに、その前で。どうやって行くか？私は単純に京都河原町からバスを選んだ。ただ、バスはすご～く混むので、早めに出ることにした。…早く着きすぎた。京都河原町駅は高島屋の開店前は、地上に出ようと思ったら階段しかない10時になるのを待つか？諦めて階段にするか？バス停は四条通りの北側だ…そして北側に出るには…階段オンリー(高島屋経由で横断歩道まで出る手段もある)あきらめてゆ～～～っくり階段を上った。目の前のバス停から46番

↑↓市バスウォッチをしていると、見慣れないバスが到着。2273.2272の納車のようだ。ホイールが銀色。2010年3月30日。↑梅津営業所に入庫した。さっそく梅津直営で100系統に充当される。↑↓急行100系統にステッカーを取り付けて登場した2272号ブルハイ。2010年4月5日。↑2273号も続行。↑32系統での2273号。ホイールが市バスカラーになっている。2010年4月7日。

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。今回は「京阪バスと京都市バス」京阪電車の撮り鉄に向かったついでに色々撮影できたのでご紹介していきます♪まずは四条近辺で撮影したものから。いすゞエルガQKG-LV234N328472014年式いすゞエルガQKG-LV234L328462014年式標準尺と短尺、2台のQKG-がやって来ました。見慣れた形式ですね^_^日野ブルーリボンシティハイブリッドも2台やって来ました。LJG-HU8JMGP25272011年式LNG-

↑錦林出張所に配置され急行102系統の専用となったディーゼルー蓄圧式ハイブリッドバスの5941号。全て2008年撮影。京都市バスにも蓄圧式ハイブリッドバスが1台いた。三菱MBMのお馴染み低公害バスである。当初は錦林時代の5系統で目撃したことがあるが、烏丸営業所に移動、北8系統などで洛北を中心に活動した。晩年は錦林出張所に戻ってきた。ここで市電カラーに変更された。急行102系統の専用車にCNG6125号などと共に抜擢されたのである。すぐに102系統の黄色をあしらったラッピングを施されたの

おはようございます。新学期ですねー。昨年のバス定期券購入の地獄を思い出して少しげんなりしています誰にもあんな思いをして欲しくないのでここに書きますね。京阪バスと市バスの連結割引を利用したい方のお役に立ちますように。昨年4/8に入学式を迎えた高校生次女。バス定期券購入には通学許可書が必要となります。もし入学式前にもらえるような事があればぜひ貰いましょう。京阪バスだけならそんなに焦らなくても大丈夫です。ただし、窓口が１つしかないので、時間帯によっ

↑丹波口に到着するS33編成を先頭にした113系6連。全て2009年1月撮影。お目当ての113系を撮影後、下に降りてみた。ユニクロで下着などを買うためである。下着の調達はいつもここ。その前後に、京都市バスの撮影も。短時間であるが4メーカーがやって来た。↑まずは三菱ノンステップのCNGバスの75系統から。燃料ボンベを搭載するので独特のスタイルとなっている。低公害車として仲間もたくさんいたが、ハイブリッド車より先に置き換えられた。↑JR特急と交差する日野ノンステップバスのブルシチである

↑西賀茂営業所ブルハイでは15系統は珍しい。全て2026年4月。ブルハイには達成感というのが無い。よく入る系統はあるのだが、入りにくい系統もある。むいろ興味を持たないほうが、ゆっくりとした人生が送れるように思う。興味をもってしまうと沼ということになる。西賀茂営業所のブルハイは2台しかない上に、行動範囲が広いから、なかなかキャッチできない。その上に衣笠操車の系統には入りにくい。12系統では撮れたけれど、それより本数が少ない系統はハードルが高い。↑立命館大学前へ戻ってきた15系統を失敗す

今日は朝から良いお天気だったね。それで買い物のはしごを。いやー、忙しかったね。遠出する時は京都市バスを使うんだけど、これが遅れることが結構あるのでね。まあ交通渋滞とか仕方ない点は有るんだけど。それから車椅子の人が乗ってくる時とか。運転手さんもワンオペだからしんどいところも有ると思うけど。ここで運転手さんの人柄が出てくるね。良く出来た人なら乗車完了で発車の時に「ご協力ありがとうございました」とかのアナウンスをするんだけど、今日の人は無言だったね。さて、備蓄米でカ

↑↓46系統は岡崎公園で回転、四条、千本通りを経て洛北の住宅地、社寺を結ぶ。全て2026年4月撮影。満開を過ぎた桜の花弁が肩に落ちてきた。4月6日にちなんだ46系統は、そんなシチュエーションが似合う経路をたどってゆく。折り返しスポットとなる岡崎公園から北へ辿ってみた。観光地、繁華街の四条通りを東西に行き来しているので、集客は良く成績のいい系統である。担当は西賀茂営業所である。以前は日野車のメッカであったが、今は4メーカーが揃っていて、いすゞ車の比重が高いようだ。しかし、ブルハイが2台

フードコートでランチを済ませようとスタバを出た目の前にお寿司屋さんを発見！ランチセットが1,188円！#高木鮮魚店内容も良かったので、速攻、注文しました。1,000円ランチは難しい昨今、このランチは美味しくて、満足感がバッチリでした。さて、大阪に帰ろうかと思ったものの、折角京都まで来ていて、しかも桜のシーズンであることから、出町柳の近くにある本満寺と言うお寺さん行くことにしました。さてバスですが、京都市バスで２０５系統に乗車することになります。

↑岡崎公園での1513号は比較的珍しい光景。全て2026年4月撮影。京都駅前を錦林の京ちゃん1513号が105系統で北上した。7系統に張り付いていることが多い同車であるが、次に入りやすいのが105系統のようである。京都駅前〜銀閣寺方面を結ぶのは7系統と似ているが、経路が異なる。7系統よりは複雑な動きをする。その経路の詳細は把握していないが、7系統では通らない区間で捉えることに成功した。↑↓銀閣寺前へ先回り。7系統よりは銀閣寺に近い位置に。100系統、32系統もここに。ここまで来て銀閣

ご訪問ありがとうございます大学生の長女、高校生の長男、新高1になる次男の５人家族のワーママです。旅行と韓国ドラマ、食べることが好きなので、その話も混ぜながら…友達の日常を眺めるような気持ちで、気軽に楽しんでいただけたら嬉しいです京都で弾丸仏像巡りをしています今日は朝からこちらの１日券をフル活用してます↓京都市交通局｜地下鉄・バス1日券コレ１枚で京都市営地下鉄、市バス（観光特急バスを含む）、京都バス※、京阪バス※、西日本JRバス※が乗り放題！地下鉄・バス1日券

↑↓洛北高校付近の桜並木と2981の松ヶ崎4系統。全て2026年3月撮影。西賀茂ブルハイの松ヶ崎4系統を目撃した。普通の人ならば特に反応しないだろうけど、予定を変更して洛北方面に急行した。普通の人ではなく急行の人だから。さて、この後この系統はどういうルートを辿るのだろう？それを把握していないから、やはり空振りを食らってしまった。西賀茂車庫前の終着を抑えることにした。↑桜が咲いていてくれたので何とかリベンジ。しかも、入庫後に1系統を表示してくれたので、これは出町柳の桜とコラボしたい

26年3月に撮影したバス・鉄道のまとめです。こんな写真にする人がいるかは分かりませんが、無断使用・転載禁止です。2026年3月2026.03.022144F81S代走各停中央林間行き東急バスNI1283直行新横浜駅行き東急バスTA1375溝02系統溝の口駅行き東急バスTA8721KSP循環川崎市バスH-3019溝05系統溝口駅行き東急バスTA1469溝02系統溝の口駅行き東急バスTA1079溝22系統蟹ヶ谷行き

↑↓御室仁和寺の桜とブルハイ。全て2026年3月。御室〜山越路線はブルハイのメッカである。10、26、59系統が束になって運行され、その系統にはブルハイが充当されやすい。ビジターの方でも外すことはないだろう。同時に桜の名所でもあり、この時期はお勧めである。初期の屋根のハイブリッド文字がブルーでない2台、フルカラーLED表示とバラエティーに富む。フルカラーと言えば、系統幕がオレンジ地の周遊系統には九条営業所のクルマが入りやすい。↑208系統にも充当される。これは運次第。↑確率的には

今年の3月は結構旅が多かったですw最初は丁度お雛祭りの頃、遠方の友人が数年ぶりに来てくれました友人は地元のお友達と一緒に来ていて、私とは最終日に京都で会うことに。友人の行きたいお店に行く予定でした。(彼女とはこのパターンが多し…笑)京都駅近くで待ち合わせの予定でしたが、似た様な場所が多く生憎出会えず、急遽ランチに決めていたお店前に変更、無事に会えましたwお目当てのランチにありつけたw夕方には友人が帰りの新幹線に乗る予定なのであまり時間の余裕がないのでランチの後急いで