事業用車

今日は五枚1988年2月5日の写真ですクモユニ143-1千マリしかし既に郵便扱いが廃止になっていたので郵便マークは標記して無かった...おしまい

クモニ2連と言うことは、当時新聞の需要が高かったのだと思います。【KATO】急行「アルプス」用事業用車3両セット<10-1390>早めに夕刊を届けるため、急行に連結していたみたいですが、走行時のショックは大きかったと思います。一緒に連結しませんが、後ろに「クモヤ90」を合わせて3連セットでした。普通車に1連繋げているのは記憶にありますが、加速度に差があったのか、ガンガン押している印象でした。急行列車との塗装が違う分、目立ちますね。このセット名前を見て「アルプスに

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「国鉄貨車ソ80形(グリーン・チキ7000形付)」その②(品番2772)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラ〉『TOMIX国鉄貨車ソ80形(グリーン・チキ7000形付)入線‼️その①(品番2772)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「国鉄貨車ソ80形(グリーン・チキ7000形付)」その①(品番2772)です。※ブログ容量の関係で2…a

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「国鉄貨車ソ80形(グリーン・チキ7000形付)」その①(品番2772)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。「ソ80」は、昭和31年から21両が製造された事故救援操重車です。車両の脱線や転覆事故の復旧作業で活躍したそうです。大きな回転クレーンと、それを支える従車(チキ)が特徴です。模型のソ80は、登場時の淡緑色に、高速化不適格車となった時に識別のため黄帯を追加した姿がプロトタイプとなっているよ

この連休は所用で田舎に来ておりますが撮影に出かける時間は取れないため、実家の掃除で出てきたものの中から京王帝都電鉄のデト210形（212）の模型をご紹介させていただきます。アマミヤという会社の真鍮キットを組み立てたもののようで、元箱に入れて段ボールの中にしまってあった父の遺品です。デト210形は、1954年（昭和29年）にデト2910形（2911･2912）として2両が製造され、1957年（昭和32年）にデト210形（211･212）に改番されたとのことです。製造時

2025年11月13日(木)その２前の日記から続く…次に京急デトを撮影しに横浜へ移動。以下、撮影地は万里歩道橋にて…まず、京急の電車を撮る14:54頃14:55頃15:58頃15:00頃京急デト↓ズームを伸ばし＋大幅トリミング↓15:01頃【了】.なつかしい古い鉄道写真のブログもよろしく↓http://ameblo.jp/tetsumami0..X(twitter)はこちら↓htt

京浜急行を撮影してきました。京浜急行デト１１－１２形先行列車がいたため停車駅へ入線していきました。また、京浜急行の事業用車デト１１形に積載がありましたので、新町検車区への資材搬入かもしれません。撮影日２０２５年１０月３０日

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年2月22日JR東海のｷﾔ97ロンキヤが名古屋を通過する動画です普通に立ち位置間違えました(笑)ホームの豊橋側だったら編成全体が撮れたのに…貴重な1回を無駄にしてしまいました…これが315系じゃなくて313系だったら今としては見られない光景なのでいいかもしれませんがまぁ7番線もホーム柵が出来たと思えばこの時しか撮れなかったやつと分かりますかね次こそは！その次がいつになるのか分かりませんが(笑)

2005年10月18日の撮り鉄日記（この日記は2005年10月18日の内容だが、ブログ投稿は2025年10月18日）この日も雨が降っていたが、品女裏（御殿山通り）でクル・クモルを撮影。クモヤ143が後ろだった。撮影地:品川～西大井か大崎【了】...最近撮った鉄道写真のブログはこちら↓http://ameblo.jp/tetsumamire..ツイッターはこちら↓https://twitter.com/tetsumamille..インスタグラ

2005年10月17日の撮り鉄日記（この日記は2005年10月17日の内容だが、ブログ投稿は2025年10月17日）この日は、夜、新宿駅へクル・クモルを撮りに行った。クモヤ143が牽引していた。クモヤ143側クル144側.安物のF5.6の望遠ズームレンズで手持ちで、シャッタースピード1/30sec.くらいだからブレる。なんか積んでる。.雨が降っていた。【了】...最近撮った鉄道写真のブログはこちら↓ht

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMYTECの、「JR145系「さよならクル・クモル」２両セット」その❸(鉄道コレクション)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。<前回の記事は↓↓コチラから>『TOMYTECJR145系「さよならクル・クモル」２両セットその❷』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMYTECの、「JR145系「さよならクル・クモル」２両セット」その❷(鉄道コレクション)です。※ブログ容量の…ameblo.jp

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMYTECの、「JR145系「さよならクル・クモル」２両セット」その❷(鉄道コレクション)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。<前回の記事は↓↓コチラから>『TOMYTECJR145系「さよならクル・クモル」２両セットその➊』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMYTECの、「JR145系「さよならクル・クモル」２両セット」その➊(鉄道コレクション)です。※ブログ容量の…ameblo.jp

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はTOMYTECの、「JR145系「さよならクル・クモル」２両セット」その➊(鉄道コレクション)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。145系配給電車(クモル145、クル144)は、旧国電ベースの配給電車を置き換えるため、101系の改造により昭和54～56年にかけて16編成が登場。主として車両工場間の物品輸送等で活躍しました。民営化後のJR西日本に配置されたクモル14514～16の3両は、主電動機をMT46AからM

京浜急行の事業車『デト』を撮影してきました。京浜急行デト１５－１６形＆デト１１－１２形後ろから２両と思ったら４両復路も撮影しました。デト１１－１２形２両でした。往路の救援デトは初撮影。救援がきてビックリ、２両のイメージでいたので、４両が来たことにより少し画を失敗しました。撮影日２０２５年８月２８日

いつもご覧いただきありがとうございます。🍧今日は朝から通院と法事でバタバタしてました。💦お坊さんが来てお経をあげてくれますがお経を聞くと気持ちが落ち着くのは何故だろう？🤔さて、今日ご紹介する車両はTOMIXのクモヤ193系電気検測車です。🟦クモヤ192形信号関係を検測する車両です。クモヤ192形にはクリーニング台車が付属していて特殊な車輪でレール表面を研いてくれます。レールを研かない時は通常の台車と交換して走らせる事が出来ました。🟦クモヤ193形電力関係を検測する車両です。検

先日アイコンさんの新作インレタの保険車が発売されたので早速入手してきました毎度のことですが制作過程は途中からとなっています、とはいえどこの家庭にもあるKATOのHOゲージのスハ43に黄色帯を入れて乗降ドア取り替えだけです乗降ドアーはフジモデルさんのデッキ用ドアAのH付(大)にしました、正直ドア形態はよくわかりません､､､ポン付はできないのでドア裾をほんの少しエッチングハサミで切り取ってあります、洋白素材ですのでHゴムは塗装後に削ってあります車体の塗装は面倒だったのでマスキングして黄色5号

2025.04.18不安定な晴れ昨日の疲れが残り、布団から出られません(汗)すると裏庭からエンジンの音即反応して、窓を開ければデックちゃんが上って行くではないか！！小生はあまり事業用車は守備範囲ではないが、見てしまっては行くしかないまあ下って来る時間はおおよそ見当がつくし、買い物ついでにチョイ鉄を。2025.04.18試・・・D同業者は2名程と少ないですね～デックちゃんはキヤ191とクモヤ443がが合わさって、一つになりました。しかしあまり正面から見る

午後は仕事を休み横浜へ。京浜急行を撮影してきました。京浜急行デト１１－１２形後ろから京浜急行の事業用車デト１１形に積載がありましたので、新町検車区への資材搬入かもしれません。撮影日２０２５年４月１７日

そんなわけで、ついに「鉄道ジャーナル」も休刊になると言うことで時代を感じざるを得ない召使１です。昔々、あれは確か高校3年生の夏休み、札幌から14系客車夜行急行「まりも」で釧路に行くのに札幌駅で一番前に並んだ時、「鉄道ジャーナル」誌からインタビュー受けたなぁ。そのインタビューは採用されなかったし、1度も投稿したことも無かったけど。さて、暫く遠征予定も無くネタが無いのでアルバムにも貼ってない昔の写真をUPしようかと。たぶんブログに書いたことも無いと思う、高校2年の夏休みに信州周遊券で1週間遠征し

撮影日2025.1.29(4枚目は1.30)撮影場所JR東海東海道新幹線米原駅(4枚目は豊橋駅)※撮影可能場所から撮影去る1月29日を以って、JR東海所属のドクターイエローT4編成の運行が終了しました。当日はかなりのニュースになりましたが、たまたま最終運用を見る事が出来たので紹介します。尚現地での案内・指示等に従い安全に配慮し撮影しています。(一枚目)・所要が有ったので新幹線で米原駅に行ったところ、たまたまドクターイエローの検測列車を見られる事

２０１７年１月２７日は…その他の入手品…KATO74103-1モハ８０373飯田線ボディと共通部品の床下セットとＤＴ２０台車KATO4869-1クモニ８３816ボディ床下台車の組み合わせセット各車のパンタグラフとクモニのジャンパ栓は在庫品が有るので入手しませんでした。それとトラムウェイ都電用明石ビューゲルキット(Ｎ)コレは所有のトラムウェイの都電の補修用及びアルモデルの自由型単車辺りに使うつもりで入手してきました。

いつもご覧いただきありがとうございます。🍵2024年も最後の日になりました。今日は一日フリーなのでぶらっとお出かけ。阪急梅田駅から普通北千里行きに乗車。2300系と8300系トップナンバー同士が並んでいました。山田で大阪モノレールに乗り換えて万博記念公園へ。目指すはポポンデッタエキスポシティ店へ。ここのお店はたまに行くと掘り出し物に当たる事が多いのでたまに行きたくなります。😁掘り出し物をGET!今年最後の入線車両になりました。😅この車両の記事はまた来年に。✨さて、今日ご紹介

京都鉄道博物館に来ています。今回の目当ては「381系特別展示」。岡山～出雲市を伯備線経由で結ぶ特急「やくも」号で使用されていた381系特急電車3両（クモハ381-502･モハ380-81･クロ381-134）と、牽引車のクモヤ145形（クモヤ145-1105）の合わせて4両が展示されていました。国鉄形最後の定期特急列車となった特急「やくも」号として活躍した381系。中央西線の特急「しなの」号と「やくも」号で乗ったことがあります。クモハ381形は車内が公開されており座席に座

今日はJR東日本・駅ナカコンビニNewDaysさんのおにぎり🍙のお話でも。NewDaysさんで売られている、「スゴおに」シリーズのおにぎり。ボリュームもあって、毎回、驚きのおにぎりを新発売するのですが、今回は何と「魚介醤油つけ麺風おにぎり」がリリースされていましたなので私は職場で食べる朝食として、朝の出勤途中にNewDaysさんで早速購入です😁（魚介醤油つけ麺風おにぎり）しかし、つけ麺風おにぎりって、何ですか❓️❓️❓️パッケージに、おにぎりの中身の写真が印刷されていたので、私はま

撮影日2024.10.20撮影場所西日本鉄道筑紫工場(1枚目は筑紫駅)※立ち入り可能場所から撮影先月20日に毎年恒例の「にしてつ電車まつり」が筑紫工場で実施されました。車両基地や工場内での車両の展示、イベントが行われ多くの来場者で賑わっていました。たまたま当日少し時間が出来て久々に見に行ったので、その時の写真を掲載します。尚、2018年に訪問した際の記事はこちらです(2018.10.30)。にしてつ電車まつり(1)|303-101のブログ

白いナンバープレート（自家用車ナンバープレート）なのに、「あ」が付いてる。タクシー（事業用車）なのに白いナンバープレート（自家用車ナンバープレート）が付いてる。私の中では極めて謎なこと…珍しすぎて、思わず写真を撮った。※自家用車ナンバープレートは、「あ」、「か」列の付いたナンバープレートは存在しない。事業者用ナンバープレートは、「あ」、「か」列はタクシーが使用。自分なりに調べてみた。友人と一緒に調べてみた。でもなぜこのようなナンバープレートを付けられるのか、その時は理解

＜今日の製作机より＞クヤ165-1フリー販売分1両再生産完了です。仕様は以前製作のものに準じています。カプラーはKATOボディマウントタイプ密連となります。上記完成後は半田付け作業に進行。受注分、フリー分混ぜての作業中です。車種等は明日に。では。

＜今日の製作机より＞クヤ165-1屋根・部品塗装から組み立て作業に入っています。上回り組み立て作業は完了。明日、下回り調整、組み合わせて完成の予定です。蒸気塗装合間等に明日以降の半田付け作業の準備等進行。明日はクヤ165完成へ。その後は半田付け作業になります。では。

＜今日の製作机より＞野上電鉄デ10形受注分1両フリー販売分1両完成です。野上電鉄デ10形側面です。譲渡前の富山時代から客扉部分のステップが撤去され、裾高さが切り詰められています。窓は末期は大部分アルミサッシに交換されたようです。野上電鉄デ10形小型のパンタグラフは櫓上のパンタ台上に。こういう小型のパンタグラフはパーツとしての選択肢が少なくてけっこう悩みどころです。野上電鉄デ10形前面です。真ん中の窓のみアルミサッシ化されたようなので、そのように再現。連