下関駅

下関を車なしで観光したいけれど、唐戸市場、海響館、赤間神宮、関門海峡、門司港までどう回ればいいのか迷いますよね。下関駅から唐戸エリアまでは少し距離があるので、徒歩だけで全部回ろうとすると疲れます。でも、バスと徒歩、関門連絡船をうまく組み合わせれば、車なしでも下関らしい観光はしっかり楽しめます。むしろ、唐戸市場で海鮮を食べて、関門海峡を眺めて、船で門司港へ渡る流れは、車なし旅だからこそ味わいやすい楽しみ方です。結論として、下関観光を車なしで楽しむなら「下関駅→唐戸市場→

２０１３年５月４日に下関駅で写した観光列車「みすゞ潮彩」です。２０１７年１月２９日に引退し、現在は「〇〇のはなし」という列車が走っています。

2026年5月3日は海峡メッセ下関で試合があります。【詳細】日時：5/3(日)10時〜18時場所：海峡メッセ下関１Ｆ入場料：3000円(幼児無料)［備考］①14時からは元２階級制覇世界チャンピオン京口紘人さんによるボクシング教室があります。②駐車場は最大料金500円のコインパーキングがあるそうです。③JR下関駅から徒歩３分程の場所にあります。(渋滞が予想されるので電車もお勧め）今回は選手が全員出場します。試合開始は10時予定。当ジムの選手は…１試合目５試合目７試合目

朝からちょっとだけ贅沢したい日ってありますよね。旅行で泊まるほどではないけれど、ホテルの落ち着いた空間で、焼きたてのパンや温かい味噌汁、サラダ、卵料理、コーヒーまでゆっくり味わいたい。山口で「ホテルの朝食だけ食べたい」と思ったときに困るのが、宿泊者以外でも利用できるのか、料金はいくらなのか、朝何時から入れるのかが分かりにくいことです。そこでこの記事では、山口県内で朝食だけの利用を検討しやすいホテルを中心に、朝の使いやすさ、料金の手頃さ、アクセス、朝食付き宿泊で満足しやすいポイン

コレはマジで乗りたいなぁ🙀💖✨️全車グリーン車で、個室もあり。って感じが最高だよねぇ💖✨️セキュリティなども完備で。日本の魅力を堪能したいし。こう見えてねぇ💦熱海駅を過ぎたら、下関駅までノンストップが1番だよねぇ💖✨️博多まで行くなら、停車駅も少なめが一番だと思う。

豊浦夏まつりの花火を楽しむなら、できれば会場近くに泊まって、帰りの渋滞や混雑を気にせずゆっくり過ごしたいですよね。特に川棚温泉周辺は、花火の余韻そのままに温泉や食事まで楽しめるので、「日帰りでバタバタ帰るより、泊まりで行けばよかった」と後悔しにくいエリアです。豊浦夏まつりのホテル選びは川棚温泉周辺が第一候補豊浦夏まつりは、山口県下関市豊浦町川棚周辺で行われる夏まつりです。花火は夜の時間帯に打ち上がるため、終了後は周辺道路や駅が混みやすくなります。そのため、ホテル選びでまず狙いたいのは「川

菊川夏まつり花火大会、できれば人混みでぐったりせずに、ゆっくり花火を楽しみたいですよね。でも実際に調べてみると、菊川町の会場周辺はホテルがぎっしり並ぶエリアではありません。だからこそ大事なのは、「花火が見えるか」だけでなく、「会場に行きやすいか」「帰りに疲れにくいか」「翌日まで気持ちよく過ごせるか」まで考えて宿を選ぶことです。この記事では、菊川夏まつり花火大会を楽しみたい方に向けて、会場周辺・下関駅周辺・温泉宿まで、泊まり方の目的別におすすめ宿を紹介します。先に結論です。花火大会を最優

味一（お休み・営業時間は確認を）下関駅構内1F海老天うどん（590円？）と天ぷらうどん（510円）天ぷらは厚くて最後までさくさくでした。これ頼んでる人多かったな。どちらもお肉（210円）をトッピングしたら、海老天の時は塊で出てきた。Mさんなら文句言って取り替えてもらうねーｗｗでも味がしみ込んでおいしかったです。私は丸

2026/4/19アンドロイドですがブログから広告を消す方法予定投稿してたんですがこれはお知らせしないと！リブログさせて貰いました。今まで消す方法のお知らせ見てきましたがどれもiPhone用だったので諦めていたのですがアンドロイドで広告消えました！iPhoneでも消えるでしょうか？スゴイです！嬉しい〜やりたくもないゲームをやらされては必ずグーグルプレイに行かされてそれでも消えなかったのに！消えました。あまりに近所のつつじが美

朝、5：14の下関駅朝早過ぎてエスカレーターも動いちゃいねぇーっで、乗ります電車は丁度やって来た岩国行きの始発（5：35発）それにしても起きれて良かったよ～これに乗れなかったら本日の全ての行程が狂うものね～っと、安堵し降りた駅は小野田こっからは、いよいよ、いよいよ予てから乗りたかったＪＲ上で結構やっかいな駅に向かうそのやっかいな駅というのは雀田で乗り換え2駅先にある

おはようございます。こんにちは。こんばんは。毎日ブログ連続投稿中です。で下関駅に到着して下関国際ターミナルまで歩く近いですよ。で下関駅周辺を歩く大丸デパートもあるしスタバもあるしモスもKFCもサイゼリヤも丸亀製麺も結構なお店が駅近くに多いでイオン系のスーパーで見つけのが金ちゃんヌードルでなくて金ちゃんラーメン昭和味のカップラーメン容器がプラなのは以前から懐かしい味でした。で今回の船ははまゆう日本のフェリーです。はまゆうの良いポイントは2等でも

話題の「つばめの大冒険切符」を使って下関へ🚄✨行ってきました👨👩👦👶👵🚅✨連続する2日間使えて大人1人¥20,000！うまく使えばかなりお得に遠出できる神チケット👏✨実際に今回は、追加料金なしで下関まで行けました🥹✨🙏✨まずは自宅最寄り駅から在来線で鹿児島中央駅へ🚃そこから新幹線で博多駅まで約1時間19分🚄本当はこのまま小倉や新下関まで新幹線で行けたらかなり早いんだけど、この区間は切符の対象外なのでここは我慢🥹博多からは特急「ソニック」に乗って小倉駅まで約40分✨さらに小倉か

JR伯備線、山陰本線などで活躍し、2026年3月ダイヤ改正で引退した115系G編成。その後は下関総合車両所岡山電車支所に留置されていましたが、4月１日にまずG-06、G-07の2編成が下関に回送されました。「食パン電車」と呼ばれた親しみのある姿を、夜の下関駅で見送りました。別れを惜しむかのような雨の中、下関駅に到着した115系G-07＋G-06編成の回送列車。パンタグラフはそれぞれ１基のみを使用。食パン顔のクモハ114ｰ1196にとっては事実上、最後の先頭車としての運行でした。

415系交直流近郊形電車下関駅にて下関駅に並ぶ415系電車ステンレス小倉行普通列車門司駅行普通列車国鉄時代の近郊電車下関駅から小倉駅の間を結ぶ普通電車ですが門司駅行もたまにあるようです。下関駅から大分駅まで直行で普通電車で早朝１本あったはずです。15201516と表示されています。車内はこのようなすっきりとしたデザインです。もう歴史ある電車なのでその後継も検討されているのでしょう？JR下関駅にて

令和３年９月まで、サンデン交通では特急バスとして下関～山口宇部空港線が運行されておりまして、下関から山口県の空港でもあります山口宇部空港へのアクセス路線として存在しておりました。この路線は、フジグラン宇部・山口宇部空港から下関間を結ぶ特急バスでありまして、運行本数は８往復、加えまして山陽自動車道宇部インター～中国自動車道小月インター間は高速道路も経由しておりまして、山口宇部空港の航空機全便に接続しているのが特徴でもありました。この路線の停車地は・・・フジグラン宇部～

3月19日(木)しばらく旅ブログ続きます朝から☂️雨模様〜久々の飛行機✈️旅羽田空港から出発し降り立ったのは福岡博多から新幹線さくらに乗り換え小倉にたどり着き鹿児島本線と山陽本線に乗り着いたところは↓下関🐡朝からの移動で疲れたので↓珈琲ブレイク下関駅のスタバ↓午前中ほぼ移動で終わっちゃいました飛行機✈️新幹線🚅電車🚃そしてこれから🚍️バス(笑)乗り物という乗り物にすべて乗った(笑)時刻はちょうどお昼〜つづく

山口エリアのJR山陽本線に導入される新型近郊形電車227系500番台「Kizashi」。このうちV編成（３両編成）の２、３本目となるV02、V03編成が３月24日、配置先の下関総合車両所下関支所に回送されました。夜の下関駅で２編成つないだ姿を見てみました。（※最終更新2026年４月28日）夜の下関駅に到着した227系500番台「Kizashi」の回送列車。下り方からV03、V02編成の順で、６両が連なる姿はやはり先日のV01編成より長く見えますV03編成（右）とV02編成をつ

山口県内乗り鉄して、下関駅に着きました駅の商業施設で飯食った後、今宵のビジネスホテルへ向かいましょう駅構内のコンビニに寄ってから、到着しました下関ステーションホテルですロビーは広くてイイですねぇあそこが、翌朝の朝食会場らしいです早速チェックイン手続きして、部屋へ向かいます懐かしの鍵タイプでした８階の部屋でしたなんか暗いですねぇ電気スタンドも点けてみましたまぁ、こんな感じですかねぇ冷蔵庫は、ドアポケットが無いタイプですね

当ブログでは、前回の記事におきまして、関門間旅客列車では独り舞台であります、４１５系１５００番台電車下関～門司間往復乗車記録に関しましてご紹介しました。『ＮＯ．３４１１関門間旅客列車では独り舞台です、４１５系１５００番台電車下関～門司間往復乗車記録』当ブログでもご紹介しておりますように、山陽線の西側の末端には、本州最西端の駅であります下関駅、そして九州に入りまして最初の駅であり、山陽線西端の駅でありま…ameblo.jp現在、旅客列車は上の画像にあります、大分車両センターに

２０１１年３月２４日に下関駅で写したキハ４７-３５０１です。

当ブログでもご紹介しておりますように、山陽線の西側の末端には、本州最西端の駅であります下関駅、そして九州に入りまして最初の駅であり、山陽線西端の駅であります門司駅がある事はご覧の皆様もご存知ではないかと思います。この駅間は６．３キロ、電車ならば６～７分ほどで行く事ができる区間でもありますが、この区間には関門トンネルもありまして、上の画像３にもありますように門司駅からはそのトンネルの姿をも拝見する事もできております。そんなこの区間では、現在は下関～門司・小倉間で旅客列車が運行

朝食がいまひとつだと、せっかくの下関旅行や出張も少し物足りなく感じますよね。どうせ泊まるなら、朝から気分が上がるホテルを選びたいもの。下関なら、海鮮や瓦そばを楽しめる朝食、海峡を眺めながら食べる朝ごはん、焼きたてパンがうれしい駅近ホテルまで、朝の満足度で選べる宿がそろっています。ここでは、「下関ホテル朝食バイキング」で探しているときに本当に選びやすい宿を、朝食の魅力・立地・泊まり方の相性まで含めて厳選しました。予算を抑えたい人も、朝食を旅の楽しみにしたい人も、この中から選べば失敗しに

平成２０年暮れ、ＪＲ東日本の勝田車両センターより、ＪＲ九州の南福岡電車区（当時）に４１５系電車が３編成移籍して来まして、これら編成に関しましては、第二の安住の地となります九州への地を踏みしめておりました。このＪＲ九州に、ＪＲ東日本から移籍車両が導入された理由は、当時ＪＲ九州におきまして、増発によりまして電車の車両不足が見られていた事、一方、ＪＲ東日本側の４１５系電車はＥ５３１系電車との置き換えにより余剰車両が発生していた事から、両社の思惑が一致しまして、結果ＪＲ東日本からＪＲ九州へと移

ビジネスホテルアクセスをチェックアウトしました宇部新川駅から乗り鉄を続けましょう１２３系に乗り込んで、出発ですまだ薄暗いですねぇ次の居能駅から小野田線に入りました初乗車区間です雀田駅から本山支線へ直通して行きますそして、終点の長門本山駅に到着しました駅舎は無くて、待合所のみの駅です乗ってきた電車で、戻りましょう雀田駅に着きました乗り継ぎの電車を待ちましょう乗ってきた電車は、当駅始発の長門本山行き２便になるみたいです

２０１６年３月２０日に下関駅で写したＥＨ５００-４８です。

２０１８年３月１８日に山陽本線下関駅で写した観光列車「○○の話し」です。下関から東萩まで行きます。観光列車で全車指定席ですが快速列車です。ちなみに「は」＝萩、「な」＝長門、「し」＝下関です。

２０１６年３月１８日に下関駅で写したクモハ１１４-１６２７です。