上越線

2026年8月16日、上越線（井野ー新前橋）を走る、下りGVぐんまみなかみを撮影しました。群馬県のゆるキャラ、ぐんまちゃんが描かれたヘッドマークが掲げられていました。最初は、写真手前の長く伸びた雑草が邪魔だったのですが、望遠でぼかしたらよい感じになりました。こちらは、後追いで撮影した1枚です。ピントが甘くなってしまいましたが、うまく人工物を除外でき、まるで、森林地帯を走っているような写真にすることが出来ました。こちらは、古き良き、国鉄時代を感じる1枚になりました。ご覧くださいまして、ありが

2026.8.15(土)マイカーを持つ以前は巻機山に行くときは上越線六日町駅から清水行きの路線バスに乗り、清水集落の民宿に泊まり翌日早朝に登山開始するのが定番ルートであった。この路線バスが令和8年3月31日に廃止されたと最近知った。４月１日からは南魚沼市による「AIオンデマンド交通」という新システムによる運行になったということである。朝夕の定時運行と予約制による運行との事で利用するには事前の確認・準備が不可欠である。巻機山に最初に登ったのは昭和45年でもう56年も前になる、

国境補機仕業で引き上げ線に出てきたEF64。1000番代投入前の「切込隊長」として5両が中央本線からやって来た。。上越線・水上1979

動き出すD51498ファインダーの中を駆けていく。僕のホームグラウンドに、彼が戻ってきた。撮影上越線多重露光

D51498+12系5B

2日目は上越線22Mで出発越後湯沢駅は向井純葉1725Mで戻りますが・・・まだ時間あるので六日町から北越急行825M松代うざぎ電車でした。十日町で下車して飯山線164Dに乗り換えると篠ノ井まで楽々往復可能。直江津駅で接続するえちごトキめき鉄道2324Mは松田ペット号車内も松田ペット今回は乗りません。駅前にある直江津学びの交流館へ図書館は10時開館ですが、1Fロビーはすでに開いています。「風、薫る」のポスターあります。鉄道記念品の展示スペースになっています。展

国鉄末期に奇跡の復活を果たしたＥＦ５５はいろんなイベント列車を牽引しました。現役時代には特急などのヘッドマークは着けられなかったと思われますが、復活後はいろんなマークで飾られました。１９９０年８月に日立の創立？８０周年ということで５０系２両と１２系７両というブルトレ並みの長編成の客レを牽いたことがあります。大昔のことなのでもう詳細は覚えていませんが、５０系は何らかの展示スペースに使われていたのでしょうか？最近のＳＬが補機の助けを借りていることが多いのを考えると戦前生まれの同機

この日のD51の検査運行、残念ながら片道だけの撮影ですが、最後に終着駅へ向かってみました。2年ぶりに沿線を走るので、何か変わっていることはないか？目を凝らしますが特には・・・。まぁ、良かった。終着駅に到着するとD51はまだ構内に止まっていました。まず目指したのは引き上げ線での撮影。前回の撮影はC61習熟運転の時だったか？引き上げ線の線路が錆び錆び。長い間主役が来ていなかったことがよくわかります。大好きなこのアングルも久々。大型蒸気から半身を出して後方確認するこの乗務員さんの姿、とてもか

(前回より続く）苗場山下山後は、苗場山の周りを270°以上ぐるーと回って、秋山郷→津南→湯沢→苗場スキー場→三国峠経由群馬県みなかみ町の湯宿温泉にやってきました。(上越線土合駅）元々の予定は、苗場山の次に谷川岳に登るつもりで、翌日のアクセスと温泉・経済性のバランスで、湯宿温泉という余り聞いたことのない場所を選んでみました。「ゆじゅく金田屋」という温泉宿です。隣接する猿ヶ京温泉や法師温泉は聞いたことはありますが、ここは無名の小さな鄙びた温泉地。一応昔の三国街道の宿場街で、温泉も開湯は約13

2026/7/23（木）3年前に乗車した上越線（↓）しかしながら当時乗車したのは上り線だったので、下り線の土合駅を体験しなければと思った次第『上越線』2023/3/8（水）（長岡→）宮内→高崎長岡から乗車長岡駅付近はとても栄えております花火も有名越後カラー電車にはお世話になりました本来…ameblo.jp水上駅から普通列車に乗車します土合駅まではわずか２駅、１０分弱新潟エリアカラーの車両はなんだかほっこりしますあっという間に着き

こんにちは昨夜は異例の逆走、台風15号。進路が微妙なので、ずっと監視していましたが...柏付近~朝霞付近、所沢付近。実家のあたりを通過して大月、甲府付近と家に近いところに来ましたね。16号は東へ行っちゃうのに、何でこんなコースなんだ？次の17号の卵、熱帯低気圧もまた似たコース...ドライエリアの壊れた排水ポンプは交換したので、ひとまず安心。実家は気になりますが、また今度ということにさて、7/9撮影分の続きです撮影を開始してすでに7時間半。天気も良く、油断したので日焼け確定

6月に身内に不幸があり、この夏は旅行という訳には参りません。そんな時は当時の時刻表と写真があれば、時間旅行に限ります。この2点はAIには余り難しい要求ではなかったようです。以下、ビフォー、アフターの順733M115×11［高ｼﾏ］+クモニ83［新ﾅｶ］1981.12.31高崎同長岡AIが方向幕に余計なことしてますが…今思うと115系の夜行列車なんてとても信じられませんが、前身の客車列車だった頃は新幹線も高速道路も未発達で、特急は限られた人の乗り物でした。深夜の各駅停車で

こんにちは台風15号は異例の東から日本列島に接近して、だんだん南へ進路がずれ、関東直撃確定！心配なのは接近するときほぼ西風と思うので、南西側が開けている実家と、青い実を多くつけた亡き父が好きだった柿が落ちちゃうこと...先月の帰省で葉の間に青い実がたくさん見えたので、秋の収穫をちょっと楽しみにしていたんですがね~さて、7/9撮影分の続きです試9736D、SL試運転通過後、あまりの暑さに一旦車に逃げますが、こちらも暑くて、結局戻りました...13:35通過735M211

2026年8月8日土曜日。この日から10日まで群馬県のみなかみ温泉に湯治の旅。この時期は世間様ではお盆休みになり、私の職場でも多くの人が夏季休暇（国家公務員に7月から9月の3日連続で取得することが認められている休暇）を取得して帰省などをしています。でも私は9月中旬に夏季休暇を取得することが多く、この時期は休暇を取らず、出勤するのが常でした。しかし今年は8月11日の山の日が火曜日で10日に一日だけ休暇取得すれば4日連続で休み。そしてこの時期はクソ暑いのでせっかくだか

こんにちはダブル台風の中のお盆休み。帰省してもその先が記録的短時間大雨、帰省している皆さん、被災地の復興に携わっている皆さんに、これら被害が及ばないことを切に願うばかりですさて、7/5撮影分の続きです朝7:30から3時間撮影後、場所を変えていつもの場所へ移動です11:28通過736M211系A59（高タカ）水上発新前橋行き729Mが水上から戻ってきましたそれにしても朝から日差しが暑い...ちょっと油断しちゃったかな~（日焼けが...）ワラナンを10時過ぎに

今日は令和8年8月8日、『888』の日ですね～。『8』が並ぶと縁起が良いと…。古い画像を探して・・。何かの試運転？DD51-888＋旧客2両＋DD51の編成です。2010年12月11日に撮影しました。

山の谷間に見える湯檜曽の温泉街と鉄橋を渡る上越線です拡大して見てね👀こちらは縦画カラフルなコンテナ貨物列車が走りますご覧頂きありがとうございました

さばんさです。今日は半日勤務。午後は自宅です。今の時代は、自宅にいてもLINEやらチャットやら仕事関連の連絡が入りますので、ゆっくりもしてられません。明日も仕事ですので、早めにやることを片付けましょう。今日は夏の思い出の続き、５回目です。こちら↓1982年11月まで走っていました、上越線特急「とき」です。正しくは、高崎線-上越線-信越本線を走っていました。1982年11月15日に開業した上越新幹線が走るまで、上野と新潟を結ぶ特急でした。私の新潟への帰

日本人なら、人生で、一度は、食べてみたい、、、、「魚沼産コシヒカリ」日本米の最高峰「魚沼産コシヒカリ」その「魚沼郡」の代表駅に、達す。＜浦佐駅＞浦佐駅に達す。まずもって、、、、只見線の「小出駅」、飯山線の「越後川口駅」をおいて、浦佐駅に、新幹線駅を築いたのは、、、、「田中角栄」大先生のお陰でありましょう。だただまぁ、地理的に考えれば、東京〜新潟を、一直線で結んだ場合、地平に顔を出せるて、地平線である「上越線」と交わっている地と言うのは、かなり、限られてくると思います

1980年代前半、山形の親の実家へ行くのに、上野－長岡間の夜行733Mを時々利用しました。高崎38分停車の間に、後から上野を出発した20系「天の川」が先行します。『天の川』高崎停車の8分間を、私は密かに「高崎のショータイム」と呼んでいました。手ブレでどうしようもない写真、AIという文明の利器でどうにか見られるようになりました。それぞれ「ビフォー」「アフター」の順です。急客803ﾚ天の川EF58134［高ニ］+20系［北ｵｸ］+スユ16［新ﾆｲ］1981.12.31高崎時々下

月初の請求書業務で忙殺されて、前回のKさん投稿から6日、私の投稿からは9日も経ってしまいました。撮影から2週間も経ってます^^;往路、上牧のあと後閑の向日葵をロケハンしに行きましたが、向日葵が今年は駅寄りで難しい位置にあって断念。転車台のあと、男温泉、水上駅発車となりました。①やはりここでは元気な姿を見ておきたいよねということで。12:38②15:15定時発車です。暑いので煙は期待できません。暑いと言えば、近くにいた方が空調服（ファン付きウェア）の長袖を着ておられました。暑いかと思

D51498+12系5B

(仕事で)今季2回目の谷川岳登山(意味不明)。土合口のロープウェイ乗り場にある高崎？白ダルマ。両眼２つの願い事は何だったろうか。ロープ2本で吊られてるなあと見ていたら、複式単線と言うのか。ロープウェイも奥が深い。複式単線は耐風性にも優れているらしい。まだこの辺はある程度景色を見通せたが、2回ともこの先の登山道は霧の中。正に五里霧中。天神平駅に着いてしまった。標高約1500m。熊穴沢の避難小屋。山の神は見ている。大山祇様かな？と呟いても、同行者は？？だった(下山後に調べたら、薬師如来と

2026年8月2日、上越線（井野ー新前橋）を走る、E653系の下り長岡まつり大花火大会号を、榛名山をバックに撮影しました。ツアー列車なので、高崎、前橋の通過時刻は公表されておりませんでしたが、12時35分ごろ、この辺りを通過しました。太陽が雲に隠れてしまい、全体的に暗い感じになりましたが、前回、雲のコントラストを得るために暗くしすぎたので、今回は明るめに撮影しました。長岡花火、たまには行きたいですね。こちらは、211系普通列車です。こちらの方が日が少し日がさしていました。ご覧くださいまして

今週は猛暑がピークに達した感があり、早朝か夕方に近所に買い物で外出するのが精一杯でした。そして７月最終日も猛暑日でしたが、ミラノ・コルティナ五輪で日本中を沸かせたアイススケートのりくりゅうペアのショーをかなり前に予約していたので、昼間決死の覚悟？で出掛けました。場所は江東区の辰巳アイスアリーナで、こういう所に入るのは初めてです。駅から１５分ほど歩いただけで汗ダクになりました💦入場しても暫くは汗が引かない状態でしたが、開演後は急速に冷えてきたので急いで上着を羽織りました。

あれから10年ようやく復旧したばかりの所も有ったろうに又しても大きな被害を出した「令和8年熊本地震」何故又熊本なのだろう・・・少しでも力になれる事をしたいと思いますそれにしてもEF210がひっくり返るなんてどんな揺れだったんだろう・・・いよいよ暑さも本番少しでも涼しさを届けられればと思います思い出のファイルから雪化粧の諏訪峡この頃は未だハイエースの2駆だったので見事にスタック居合わせたの知り合いのお陰で助かりましたがお叱りを受け

令和8年、熊本地震亡くなられた方にはお悔やみを申し上げるとともに、被災された皆様、お見舞い申し上げます。この猛暑のなか、停電・断水で避難生活を余儀なくされている被災地の皆様がどうか、ご無事でありますように...こんにちは大分の義兄の親戚は姉を通じて、無事が確認できました。そんな中、地震直後に〇〇党県議団の政治資金パーティーを開いていたとか？やってよかった？被災者が大変なときにどういう神経しているんでしょうか？この政党が支持されているのが不思議でなりませんさて、7/9撮影分の