三河線

昨日も休みで…乗り旅継続…ホテルを出て…知立駅へ…三河線碧南行に乗車そして…碧南にて下車そして…バスに乗り換え…旧三河線に乗ったつもりで吉良吉田へ…以前は…走ってたんだなぁ…そして…蒲郡線へ…なんか良い色…海など見ながら蒲郡到着すぐに折り返し吉良吉田到着西尾線から津島線へ向かう急行弥富行に乗り換え廃駅、弥富口などを通り…弥富一旦下車折り返し…津島へ…そして…尾西線に乗り換え…一宮へ…そして…今回の名鉄旅、最後の電車になるので特

1341）『1341）名鉄新岐阜駅でパノラマカー7000系とパノラマスーパー1000系ほか』1340）『1340）岐阜の消えたローカル私鉄線(3)名鉄揖斐線黒野から谷汲へ、戻って本揖斐へ』1339）『1339）岐阜の消えたローカル私鉄線(3…ameblo.jpの続きです。また、この記事の多くが現存するローカル地方私鉄線区（会社としては大手の名鉄ですがローカルエリア）ですので、「ローカル私鉄訪問記（14）」ともいえ、当ブログ573）伊予鉄道高浜線と予讃線」（

名鉄三河線を撮影したのでさらに三河線の終点へ行ってみる。（三河線猿投駅）三河線の主点は猿投駅であり、その語感から鄙びた山あいの小駅と思っていたが予想と異なり開けた街中の駅であった。猿投からさらに奥へ延びていた線路跡もある。猿投駅周辺を見た後、岡崎に戻る。今日の夕食はホテルの近くのインド料理_ガナパティ・パパへ。（インド料理_ガナパティ・パパ）（今日の夕食）

高浜市までは『青春18きっぷの旅4日目④(高浜市)』日経平均いつの間にか53000円超えてましたね(1/13)大手証券会社が言うように年内6万いってしまうのでしょうか？ますます売り時が難しい🤨それでは続きです。…ameblo.jp三河線で碧南中央駅到着ここに来たのは30年ぶり前回昨年10月は碧南駅から藤井美術館を目指していたけど迷って行けなかった😭碧南市は1992年から95年くらいまで人給システム導入のため東京から通ってましたね。多分50回以上は来ているはず。駅前はこんなに建物なか

日経平均いつの間にか53000円超えてましたね(1/13)大手証券会社が言うように年内6万いってしまうのでしょうか？ますます売り時が難しい🤨それでは続きです。名古屋市有松までは『青春18きっぷの旅4日目③(名古屋市)』先程、テレビのニュースを見ていたら名古屋城❄️だったんですね。数日違いで大違い😰常滑市までは『青春18きっぷの旅4日目②(常滑市)』1月8日4日目。出発まで…ameblo.jpもはや、中部圏の人しか何処を彷徨っているかわからないと思いますが愛知県をうろちょろしてます。

と言っても、普通の休みです。早いもので、１月５日も暮れて行きます。ロースカツカレーを食べて帰ろうと思ったものの、三河線が座れそうだったので、乗ってみました。まだ、学校が休みだから空いているのか？と言う訳で、今日の足跡です。コメダから東岡崎はバスです。本宿から藤川までは歩きました。あ～、何か汗をかいたので、また風邪にやられそう！

名鉄NH名古屋本線快速特急東岡崎駅（NH13）←（一部新安城駅（NH17））←知立駅（NH19）→神宮前駅（NH33）特急新安城駅（NH17）←知立駅（NH19）→（一部鳴海駅（NH27））→神宮前駅（NH33）急行新安城駅（NH17）←知立駅（NH19）→（一部豊明駅（NH22））→前後駅（NH23）準急新安城駅（NH17）←知立駅（NH19）→豊明駅（NH22）普通牛田駅（NH18）←知立駅（NH19）→一ツ木駅（NH20）MY三河線（山線）三河知立駅（MY01）←

名鉄三河線の竹村駅前で日が沈むまで撮り鉄をして、刈谷駅まで戻った。ＪＲの窓口で帰りの切符を買って、夕食をとるために駅の外へでた。しかし飲み屋ばかりで食事によさそうな店が見当たらない。どうしようかと駅に戻ると「アピタ」があるのが見えたので、また駅を出てそこへ行って、うどん屋さんでカレーうどんセットとノンアルコールビール（有馬記念はずれたので）を注文した。駅前の通路にはイルミネーションがあった。刈谷駅からひと駅乗って刈谷市駅で降りた。昨年の夏に

昨日、昼食を食べてから愛知県へ出陣となった。新幹線で名古屋駅に到着。名古屋駅で降りて名鉄百貨店でお土産を買ってから刈谷へ出て、名鉄三河線に乗り換えた。知立駅は大規模な工事中となっていて、そこから先も建設中の高架線が延々と続いていた。その高架橋がなくなり、田畑が広がってきたところの竹村駅で下車した。三河線は全線乗ったことがあるけれど、この駅にははじめて降りた。さっそく駅の裏側に回って撮り鉄を開始した。豊田市方面から列車がやってきた。駅に停車。知立方

お久しぶりです☺️最近のニュースといえば…名鉄6500系のプラレールがでることですよね！自分もびっくりしました。しかも鉄仮面のほうだし…三河線用のワンマン型6517Fというのもまた…笑三河線は地元を走る路線なので、よくお世話になっています。昨日このニュースを見て、久しぶりに三河線を見に行こうと思いました✨せっかくなので場所は、今年の5月に9520系が運用に入った時撮影に行った、碧南〜碧南中央の場所にしました。昼間に行ったのですが、昼間は2両がメインで面白みはあまりないので2本分ぐらい撮影

『61-⑧【愛知県ドライブ旅】2日目豊田に来たならトヨタでしょ？』『61-⑦【愛知県ドライブ旅】1日目ルートまとめ本当はどこに行きたかったの？』この日の移動はこんな感じ『61-①急遽出発東海地方の旅』『60-⑲1泊2…ameblo.jpトヨタ会館の見学を終えて駐車場に戻って来ました。さてと、気を取り直して出発！🚙💨トヨタ町このトヨタのマーク懐かしいよね〜さて、香嵐渓方面へ向かっているのですが紅葉もそして、昨日走った巴川の脇を走っています。名鉄線前日香嵐渓に行く

新安城に到着！降りました。２２４２に乗って知立に戻る訳です。お約束の運賃表！何か寒いです。おっ、鈍行列車が２両で来ましたが・・・。合体するみたい。見学するか！合体成功！乗って、ヌクヌクと特急を待つ事に！しかし、そこにマサカの放送！何と特急は４分遅れていると・・・。またガ～ン！って訳です。１分しか猶予が無いのに、待ってくれるのか？あっ、特急が来るので乗ります。確かに４分遅れています。乗ったら、三河線への連絡は１本後になるとアナウンス！完璧に裏目に出ました！こんな

このところ、10年以上も前に刊行されていた鉄道雑誌を回想しています。朝日新聞出版から刊行された「週刊朝日百科シリーズ」の一環として毎週発行されている雑誌、＜私鉄全駅・全車両基地＞のご紹介は今回で第23号です。前号に続いて、中京圏の私鉄の雄＝名古屋鉄道の紹介です。＃＃＃私鉄全駅・全車両基地23／名古屋鉄道２＃＃＃名古屋圏・岐阜圏・三河圏・豊橋圏などに設立された多数の私鉄が統合や合併を繰り返しながら発展して、近畿日本鉄道と東武鉄道に次ぐ路線規模を誇る規模となった私鉄の雄＝名古屋鉄道

撮影日2012/12/22はりま勝原5:12発の上り電車に乗る大阪6:53着、7:15発の新快速に乗り換え米原8:４１着、8:46発の電車に乗り換え安城10:27着下車『倉敷紡績安城工場専用線』探索日2012/12/22東海道本線安城駅を所管駅としていた専用線廃止は1960年代末むこうに見えるのが安城駅車止めで終わっているレールが倉敷紡績線…ameblo.jp11:19発の上り電車に乗る幸田11:43着下車『三菱レイヨン幸田工場専用

神宮前で降りました。なかなか工事が終わらないです。手動ドア！熊対策？急いで買います。愛しのまあ君の好きな海老みりん！袋を２つ買いました。ｉＤで決済！明日、会社に持って行く訳です。あっ、急行は行ってしまいました。特急に乗ります。座れなかった。おっ、帰りの三河線も４両！明日は早朝勤務でココから乗る訳です。しかし、荷物が重いのか、慌てているのか？ですが、暑くて汗ダーダーになりました。何で？

2025年9月、愛知県三河地方にて撮影した一枚。名古屋鉄道三河線の高浜港駅と北新川駅の間、高浜川に架かる青い鉄橋を渡る赤い電車が、秋空の下を軽やかに走り抜けていきます。この三河線は1914年に開業し、かつては貨物輸送でも活躍した路線。高浜港からは地場産業の瓦や土管、醤油・味噌、石炭などが出荷され、猿投町からは木節粘土が運ばれていました。昭和の工業化とともに港の姿も変わり、貨物列車は姿を消しましたが、鉄道が地域を支えていた記憶は今もこの風景に息づいています。この区間は高浜川の水面と鉄橋の高さに

高浜市までは『JR秋の乗り放題パスの旅6日目③(高浜市)』知立市までは『JR秋の乗り放題パスの旅6日目②(知立市)』ホテル出発までは『JR秋の乗り放題パスの旅6日目①』10月11日ようやく最終日今まで天気に恵まれてま…ameblo.jp三河高浜駅まで戻ってからは碧南市へ碧南市は30年くらい前に人給システム導入のために多分50回以上は来ているはず。市役所の最寄り駅は碧南中央、Googlemapで見ると市役所は建て替えられている様子。本当は土曜日だけど懐かしい市役所に行きたかったけど、隣

10月3日6042F碧南行き普通1380レ碧南行き普通1482レ知立行き普通1487レ河和線で三河ワンマンの6043Fと6804Fによる河和行き急行1170Aレを撮ってから、「鉄道の日」PR系統板を掲げた6042Fを撮ろうと三河海線に転線。PR系統板の掲出期間も残りわずかになってきたので、河和線で1170Aレを待っている間に某サイトで6042Fの運用をチェック。今日は有難いことに、海線の機織り運用とのことだったので、撮影場所を転

10月3日6043F+6804F河和行き急行1170Aレ今日は休暇を取っていました。いつもより遅めに起きて、最近頼りにしているサイトをチェックしていたら、三河ワンマンの6043Fが6804Fと編成を組んで、河和行き普通に就いていることを知り・・・午前の河和行き普通を撮るのを諦め、2便目になる新鵜沼からの河和行き急行1170Aレを撮る事にしました。晴れているとサイドに日が当たらない1170Aレですが、今日は曇っていたのでサイドまでしっかり撮ることが出来ました。

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2023年11月10日名鉄の6500系が三河線の若林を発車する動画です6000系天国？だった三河線に他の形式が…一時期9500系も入線してましたね三河山線は高架で大忙しですね若林も高架工事してますし知立駅も見習ってほしいですね…若林の高架後は2面2線の予定ですが完成予想図をみると、将来的には2面4線対応になりそうですねラッシュ時はめちゃくちゃ混みますからねそれでも15分ヘッドですから豊田市駅もな

バスは早く走ったものの・・・。最後の赤信号が長くて、ｌ６３３の特急はムリかなと！問題は、バスがどの位置に停車するかにより運命は決まります。そんな微妙な位置でした。残り１分ではアウト！最後の望みは特急が１分くらい遅れてくれたらって感じ。お～、願いが叶った！４分遅れて到着！もちろん、座れなかったけど、乗れたのはラッキー！しかし、５分遅れになってしまい、今度は三河線への乗り換えがピンチ！お～、発車１分前！またまた座れなかったけど、いつもより１５分早く帰宅出来そう。なので、１駅乗

9月6日6021F碧南行き普通1184レ6040F碧南行き普通1186レ6018F碧南行き普通1280レ6522F碧南行き普通1282レポケモンラッピングの3701Fを撮ろうと、朝から運用をチェックしていましたが、なかなか情報が入らず・・・結局、今日は運用に就かないとのことだったので、三河海線に行って運用に就いていた6000系と6500系を4本撮ってきました。今日こそ、LEDの行先表示をはっきり

三河線は山線がダメになったみたい。つるさんは海線なので・・・。そんなこんなで、朝メシです。１日１局ＱＳＯをしておくか！わっ、強いと思ったら、韓国局でした。

【駅名英語表記ガイド】＜名鉄＞＜MEITETSU＞★三河線（知立-猿投）★MikawaLine(Chiryū_Sanage)MY↑三河線刈谷・碧南方面MikawaLineforKariya&HekinanNH19知立ChiryūMY01三河知立MikawaChiryūMY02三河八橋MikawaYatsuhashiMY03若林WakabayashiMY04竹村TakemuraMY

今日は午前中空いてたので三河山線へ、名古屋鉄道×名古屋グランパス「鯱の大祭典」連携企画との事で、今日から6000系（6043F）のラッピング車両が走り始めました。名鉄のWEBサイトには土橋駅11:08発の1067レで出発式を行うとの事。ならばという事で車両運用を考え朝から撮ってやろうと思い8時過ぎに現着。863レの猿投側に入ると予想したんですが、まんまとハズレました。その後1060レにてお目当てのグランパスラッピングの6043Fがやって来ました。ケーブルの影が車体に写り込

今日は豊田おいでんまつりの最終日三河線では恒例の本線からの助っ人編成が走るとの事。昼間は用事があったため夕方に出撃してきました。現地に到着したのは16時過ぎ・・・タッチの差で知立行きの9523Fを撮りそびれてしまいました。カメラをセットして待ち続ける事数分で、6034F＋6021Fが通過4両固定の6000系は既に引退しましたが、2両バージョンはまだまだ現役！太陽が西に移動したので立ち位置を移動してサイド気味で撮影。ついでにレンズも標準ズームにチェンジ先週に引き続きP

名古屋グランパス「鯱の大祭典」イベントにあわせてラッピングトレインが登場しますポケモンラッピングに続いてのラッピングトレインです4連はいなくなってしまいましたが一応6000系初期顔車なので、大型系統板も掲出と賑やかな車両になりそうです運行期間：8月2日（土曜）〜9月5日（金曜）対象車両：6000系1編成（2連）6043F？走行区間：名鉄三河線あわせて、デジタルスタンプラリー（前後駅、知立駅、土橋駅、豊田市駅、豊田スタジアム）や、記念きっぷな

見比べリレーション動画🤗名鉄100系電車🚃“名鉄犬山線、地下鉄鶴舞線、名鉄豊田線、三河線”写真1枚を9枚のai変換イラストと組み合わせてスライドショー風に編集した動画です🤓️(車両詳細:Wikipediaより)https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A?wprov=sfti1#

「7」が並ぶ令和7年7月7日に、愛知県名古屋市の「名古屋鉄道」は、名駅のシンボル「ナナちゃん」のデザインなど2種類の台紙付き記念乗車券を発売されるそうです令和7年7月7日に、日付が「7・7・7」と並ぶことを記念して、各777セット限定とのことです「ナナちゃんコラボ」版（770円）は、ナンバリングが「07」の駅の一つ、三河線高浜港駅から770円区間の大人片道普通乗車券ですもう1種類は、乗車券3枚がセットになった「なつかしのサボ付き」版（3500円）です。かつて列車側面

いつもご覧いただき有難うございます。今回は、本年6月に退役となった名鉄6000系4連の盛夏の疾走シーンです。毎度のことですが蔵出し写真で粗い画像もありますが、ご笑覧ください。三河線（知立―碧南）では日中2連ですが、ラッシュ時には4連が投入されることも。常滑線、臨海工業地帯のグリーンベルトをバックに。河和線の田園地帯にて。イネよりも雑草の伸びが著しくて（笑）。以上、古い写真に最後までご覧いただき有難うございました。