三河線

こんにちは平成時代に撮影した８８００形の画像です拡大版名古屋鉄道三河線猿投駅構内愛知県コンパクトデジタルカメラCanonS-101999/12/24撮影平成１１年ご訪問ありがとうございます。

10月5日6512F吉良吉田行き急行1142レ6510F東岡崎行き普通1190レ6503F東岡崎行き普通1490レこの日、三河線を脱走した三河ワンマン車6517Fを撮る為に、こちらで網を張っていた時に本線系の鉄仮面が3本網にかかりました。6500系の鉄仮面といわれる1次車～5次車の飾り帯が、登場時の時代を感じさせるデザインの一つでもありますが、豊田線を走る100系も同じような飾り帯が運転窓の下に配置されていて、そういった車両が徐々に減っていくのは寂し

こんにちは今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です元寺津駅構内キハがやって来ました一両の単行運行でした正面のサインボード（行先表示板）は碧南（へきなん）～吉良吉田となっていましたキハ３０形が排気ガスを噴いて出発して行きました名古屋鉄道三河（海）線寺津駅愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF

撮影日2016/03/20はりま勝原5:30発の上り電車に乗る姫路5:37着6:00発のぞみ102号に乗り換え名古屋7:22着名古屋鉄道に乗り換え7:33発の名古屋本線上り特急に乗る知立7:53着8:05発の三河線下り電車に乗り換え猿投8:39着下車『名古屋鉄道三河線（猿投～西中金）』探索日2016/03/202004年4月1日に廃止された山線の末端区間奥が猿投駅こっちへのびてくる線路が廃線区間ただし、駅から

10月5日6517F豊明行き準急1440レ目が覚めたのが8時過ぎだったので、今日も地元でネタ探し。撮り鉄の時に頼りにしている某サイトで運用のチェックしていたら、普段は三河線で運用をこなしている6517Fが、今日は三河線を飛び出しているとのこと。車に機材を積み込んで、現地に移動。名古屋本線で待ち構えることに。しばらくこちらで網を張っていたら、豊明行き準急で6517Fが現れました。その後、豊明に着いた6517Fは回送で知立に送られ、三河線の運用に戻るとのこと。

こんばんは。今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です。元三河平坂駅舎改札口付近島式のプラットホームでした。電車が運行していた名残の木製架線柱。キハ３０形が排気ガスを噴いて出発して行きました。名古屋鉄道三河線三河平坂（へいさか）駅構内愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-

引き続いて3月27日～29日にかけて行ってきた、第56回高松宮記念についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ日没を迎えたので三河線廃線巡りはおしまい、最寄りのバス停からバスで碧南駅へ帰ります。碧南駅まではあっという間、歩くと結構距離を感じたんですが…。碧南駅から知立駅へ移動してこの日はおしまい。翌朝、知立駅からスタートです。中京競馬場前駅に到着。宮杯を見に来るのもこれで5回目かもしれません。中京でGⅠがあるといつも以上に混み合います

おはようございます。平成時代に撮影した８８００形のヘッドマーク変化をお楽しみください。拡大版名古屋鉄道三河線猿投駅構内愛知県コンパクトデジタルカメラCanonS-101999/12/24撮影平成１１年ご訪問ありがとうございます。

引き続いて3月27日～29日にかけて行ってきた、第56回高松宮記念についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ線路が引いてあった場所に沿ってペイントされているのかな？現役当時を知っているとまた違った見え方になるんでしょうね。三河旭広場に到着しました。ホームが見えますが現役当時のもの？それっぽくないような雰囲気ですが…。三河旭駅の表示、ここに駅名が刻まれているのもここに路線があった証です。碧南レールパークは三河旭広場が終点です。この角度

バスを降りました。傘は要らないなと！あれ？着せ替えは無いのか！ＬＥＤのエプロンをしていました。急行に乗って、座って行くぞ！でも、乗り遅れて特急に！特急は満員で立っていました。急行より早く知立に着くので、三河線は座れました。そんなこんなで、この時間は混んでいるので、地下鉄に乗って、急いで帰った方がＦＢ！

おはようございます。平成時代に撮影した８８００形と１００形の画像です。８８００形のヘッドマーク変化をお楽しみください。名古屋鉄道三河線猿投駅構内愛知県コンパクトデジタルカメラCanonS-101999/12/24撮影平成１１年ご訪問ありがとうございます。

引き続いて3月27日～29日にかけて行ってきた、第56回高松宮記念についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊかつては碧南駅から吉良吉田駅まで線路が繋がっていました。現在はこのように碧南駅で線路が途切れています。枕木だけが残っている区間があります。線路はこの先もかつて続いていたみたい。廃線跡は碧南レールパークとして整備されています。こういうのがあるだけでもかつてここに鉄路があったことを示しますね。大浜口駅の跡地ぐらいがここかな？碧南

おはようございます。今回も、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です。この駅で対向列車と通行票（タブレット）交換です。駅員が大きな輪っかが付いた通行票を運転手に手渡すところ、名鉄キハ２０形のレールバスが連結（重連）運行していました。キハ３０形がやって来ました。この駅でキハ３０形とキハ２０形が並びました。名古屋鉄道三河線三河平坂（へいさか）駅構内愛知県フィルム

おはようございます。今回は、愛知県の碧南（へきなん）駅から吉良吉田駅を結んで、三河（海）線の一部として運行していた頃の画像です。６０００形が隣に待機していました。名鉄キハ２０形のレールバスが連結（重連）運行していました。名古屋鉄道三河線碧南駅構内愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP32004/03/28リバーサル（ポジ）フィルム画像の一部は再掲載

おはようございます。平成時代に撮影した８８００形と新品の１００形の画像です。ヘッドマークは「名古屋忘年会ＤＸ」でした。上部が客室、下部が運転室でした。団体専用の貸し切りで運行していました。車掌室の扉と客室窓８８０８Ｆの特別仕様車でした。名古屋鉄道三河線猿投駅構内愛知県コンパクトデジタルカメラCanonS-101999/12/24撮影平成１１年ご訪問ありがとうございます。

衣浦臨海鉄道へは刈谷で名鉄に乗り換え碧南中央へ。炭カル列車まで少し時間があったので、三河線の6000系などを撮りました。6000系2＋2三河線の6000系は扉間窓が3枚のタイプです。碧南中央～新川町にて2026.9.136500系6521F6800系と同型のタイプですね。6000系2＋26000系・6500系・6800系もどんどん廃車が進んでいるので、撮れるときに撮っておかないといけませんね。

おはようございます。今回も、愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んで、三河線の一部として運行していた頃の画像です。名古屋鉄道三河線猿投（さなげ）駅構内愛知県隣に６０００系電車が写っていました。キハ３０の運転室内キハ３０のサイドミラーは内側へ退避してありました。キハ３０の連結部。西中金駅に停車中のキハ３０。名古屋鉄道（元）三河線西中金駅付近愛知県フィルム一眼レフカメ

三河線の発車も毎時１７分！３Ｆを経由しないといかんので、絶対に乗り換えるのはムリ！なので、地上に出る事に！家にＴＥＬしたら、パンと牛乳を買って来いと！そう、本日２回目ですね。レジ袋も買うハメに！おっと、地上経由も色々と難儀なのです。３円！間に合うかな？ロースカツカレーが食べたいなと！あと６分！うんうん、間に合うなと！４両です。もし、１本前に乗れたとしたら、それは多分２両だったなと納得させました。トートバッグを持っていたのに・・・。ココで待つとハトのフンで危険！来ま

おはようございます。平成時代に撮影した８８００形と新品の１００形の画像です。「名古屋忘年会ＤＸ」としてあります。上部が客室、下部が運転室でした。団体専用の貸し切りで運行していました。右側が納品されてきたばかりの１０４Ｆ車両広角側のレンズ画角です。名古屋鉄道三河線猿投駅構内愛知県コンパクトデジタルカメラCanonS-101999/12/24撮影平成１１年ご訪問ありがとうございます。

名鉄三河線は現在、猿投駅までですが、かつては西中金駅まで通っていました。西中金地区の廃線跡は歩くことができます。西中金駅のホームと駅舎が残っています。これは猪の市街地への進入を防ぐための柵なので、柵を開けて中に入ることができます。距離標（キロポスト）が残っています。トンネル内は通行止めになっています。ここで引き返します。西中金駅跡まで戻ってきました。名鉄三河線はかつて、足助まで延伸する計画がありました。延伸のための

9月9日6517F猿投行き普通1061レ猿投行き普通1165レ知立行き普通1366レ朝起きたら雨が上がっていたので、魔改造車の6517Fを撮ろうと運用をチェック。今日は朝イチで三河海線で運用をこなしてから、その後は山線の運用に移るのことで、久しぶりに行く山線の現場へ最初に行った現場では、線路脇の雑草や雑木がすごく伸びていたので撮影は断念。そこから別の場所に移動して、1061レで一発目を仕留めました。その後もさらに

おはようございます。今回も、愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んで、三河線の一部として運行していた頃の画像です。かつて電車が運行されていた名残の架線柱がありました。その架線柱を避けて撮影、後追い撮影。キハ３０の２両編成。西中金駅に停車中のキハ３０。名古屋鉄道（元）三河線西中金駅付近愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRH

おはようございます。今回も、愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んで、三河線の一部として運行していた頃の画像です。西中金の駅舎。駅舎にあった名板。改札内からの撮影。そのプラットホームの賑わい。当時の時刻表。駅周辺の様子。名古屋鉄道（元）三河線西中金駅付近愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP32004

４分遅れて知立に到着！さすがに４分も遅れると、三河線は待ってくれないよね。しかも、次は２両！遅れた理由を言ってくれんので、納得出来ないです。豊橋の折り返しでは正常だったのに、いつの間にか遅れていた訳です。あかん、眠いです。

こんばんは。今回も、愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んで、三河線の一部として運行していた頃の画像です。名鉄キハ３０形の重連運転。名古屋鉄道（元）三河線矢作（やはぎ）川橋梁付近三河広瀬駅～枝下（しだれ）駅間愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP32004/03/28リバーサル（ポジ）フィルム

こんばんは。今回も、愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んで、三河線の一部として運行していた頃の画像です。さよなら運転のためヘッドマークならぬ、行先看板を掲載していました。三河広瀬駅を出発します。名鉄キハ３０形の重連運転。名古屋鉄道（元）三河（山）線三河広瀬駅付近愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP32004/03/28

こんばんは。今回も愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んだ、三河線の一部だった頃の画像です。鉄道車両がない鉄道写真、廃止された「三河広瀬」駅舎。気動車がやって来ました。当時名鉄では、電車と気動車がそれぞれ運行していました。名鉄キハ３０形の重連運転。名古屋鉄道（元）三河線三河広瀬駅駅付近愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP3

こんばんは。今回は、愛知県の猿投（さなげ）駅から西中金駅を結んで、三河線の一部として運行していた頃の画像です。鉄道車両がない鉄道写真。名鉄キハ３０形の重連運転。名古屋鉄道（元）三河線矢作（やはぎ）川橋梁付近三河広瀬駅～枝下（しだれ）駅間愛知県フィルム一眼レフカメラCanonEOSkissEF28-85mmF3.5-5.6FUJIRHP32004/03/28リバーサル（ポジ）フィルム

バスに乗っていますが・・・。土曜日ってのは元々休日ダイヤでは？こんな風に書かれると、来週の土曜日って平日ダイヤなのって思ってしまう訳です。何かバスは後ろの方に停まったので、電車には間に合わんかったです。なので、特急しなののロケをして時間を潰していました。空いています。急行には乗らなかったです。特急にしました。三河線は座れるかもです。うんうん、４両！座れました。さ～て、ウリ坊は和歌山に行ったらしいけど、何か土産でもくれるかな？

記事が消えました。消えたの写真が１４枚だけです。テキストは未入力だったので、被害は最少で済みました。気を取り直して、もう一度！メガネ屋に行って、視力検査をしてもらいました。おっ、変わっていました。なので、まゆまゆにメールしておきました。バスタからバスに乗ります。珍しい！そう、津島行きです。いつもは、大坪行き！火曜日は着替えの日です。１７時から作業開始なのか？みなさんロケしているので・・・。つるさんも参戦！地下を通ったら、白の装い！もしかして、ヨドバシカメラをコッソリ